- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Le La-200 est un prototype d'intercepteur à réaction soviétique qui a été développé pour transporter un nouveau type de système radar. Concept mis en concurrence avec de nombreux autres, le La-200 n'a jamais été produit. Mais maintenant, les pilotes War Thunder seront en mesure de prouver les mérites du La-200 quand il s'envolera dans War Thunder avec la mise à jour 1.77!
En 1948, le haut commandement soviétique a publié une directive concernant un intercepteur à réaction biplace, tous temps, propulsé par 2 moteurs et capable de transporter un nouveau type de système radar appelé «Toriy» (Thorium). Les trois bureaux de concepteurs soviétiques (Lavochkin, MiG et Sukhoi) ont développé chacun un prototype pour ces tests.
La conception de Lavochkin, la La-200, avait un long fuselage pour loger ses deux moteurs de turboréacteur, des ailes en flèche, et un grand cockpit pouvant accueillir deux hommes. Le La-200 a effectué son vol inaugural le 9 septembre 1949. Il était le seul avion des trois modèles à réussir les essais initiaux.
Au début des années 1950, le La-200 était prêt à entrer en production sous la désignation officielle La-17. Cependant, en raison de l'apparition du Yak-120 (plus tard connu sous le nom Yak-25), qui a surpassé la performance de La-200 lors des essais, la commande en La-200 a été annulée en faveur du prototype Yakovlev.
Seul un prototype du La-200 a été construit et il a été modifié plusieurs fois au cours de son développement pour améliorer les performances, corriger les défauts et tester d'autres systèmes radar.
Dans War Thunder, le La-200 sera disponible en tant que chasseur à réaction de rang V dans l'arbre de recherche aéronautique soviétique. Bien que le La-200 n'ait jamais quitté son stade de prototype et n'ait pas connu le service actif, les pilotes de War Thunder pourront tester ce jet de chasse inhabituel face à ses contemporains.
Le La-200 a un fuselage inhabituellement long (rare pour les avions de chasse de l'époque) conçu pour accueillir ses deux turboréacteurs Klimov VK-1. Un turboréacteur est monté à l'avant du La-200 et l'autre est monté à l'arrière. Un aspect intéressant de la conception de La-200 est le placement de l'échappement du moteur avant, qui est sous le fuselage au lieu de derrière lui. Inversement, l'échappement du moteur arrière est monté directement derrière lui comme c'est plus courant pour ce type d'avions de combat.
Indépendamment de ses caractéristiques de conception inhabituelles, les deux moteurs du La-200 lui permettent d'atteindre des vitesses dépassant les 1 000 km/h! De plus, le La-200 était bien armé. Trois autocanons N-37 de 37 mm ont été installés dans la section du nez, deux sur le côté droit et un sur la gauche. Avec de tels armements lourds, même un tir court et bien placé est plus que suffisant pour envoyer un adversaire en spirale vers son sinistre destin.
Cependant, il y a un prix à payer avec des armes de ce calibre: le nombre de munitions limitées. Ne les gaspillez pas. Faites en sorte que chaque tir compte!
Le La-200 est en approche finale et devrait arriver à War Thunder 1.77 mise à jour. Restez à l'écoute pour en savoir plus. A bientôt!
Consultez nos précédents devblogs:
L'équipe War Thunder
Commentaires (48)
commencés déjà par rectifier l'armement de certain avion comme le mystère (2x30 mm) et l'apparence de l'ouragan et du barougan (absences de réservoir en bout d'ailes) et après on accepteras peut être encore un proto russe
L'armement du Mystere IIA est correct. C'est le IIC qui avait le 2x30mm DEFA. La logique de Gaijin de mettre le proto avant la production de série par contre...
Ouais 'fin nous filer un Mystère II avec des performances de 8.0 à 9.0 alors que le IV aurait été un parfait top tier français, très compétitif... Quel foutu gâchis.
Il a l'air sympa, 3x37mm wallah ! c'est pas hlel tout ça !
Arrêtez de rager... c'est que le deuxième véhicule d'une mise à jour qui en contiendra environ une vingtaine. Il a un design unique et vu l'insistance de gaijin sur les radar il annonce peu être une nouvelle mécanique avec des radars. Donc peu être qu'il est nécessaire à l'arbre russe.. Bref on ne sait pas encore ce que contiendra cette mise à jour, on ne connaît pas le br de l'avion,... On sait rien donc critiquez après. Je ne joue pas russe mais pour moi c'est un nouvel avion avec un desi...
20 véhicules comme ça ? Je passe mon tour ! On critique l'orientation et les prises de décisions encensés, pas le jeu en lui même. Les proto pour des nations qui on aisément de quoi remplir chaque tier, n'ont leur places qu'en premium, ni plus , ni moins.. et encore... faut le dire vite.
Svp je voudrais en X-Wing maintenant et pour quand le Faucon Millenium ?
Il reste tellement plus à corriger et à faire pour améliorer que d'ajouter des prototypes biaisés...
au fait, le moteur de cet avion, le vk1, est déjà présent en jeu, SUR LE MIG 15 BIS, et là il en à 2 (2.3tgf de poussée par moteur)
est-ce qu'on est pas proche de voir le MIG-21 en jeu?
Mig-21 > post combustion, sans tier 6 aucune chance. Mais ils seraient bien capable de nous sortir le proto du mig-19
Whiskoof, le tier VI avions est déjà prévu donc a voir
Cela veut-il dire que l'on peut s'attendre à des prototypes de chasseurs français des années 50, comme le Mirage I, le SNCASE S.E.5000 Baroudeur , le SNCASO SO.6020 Espadon, l'arsenal VG 90?
le mirage c'est plus les années 60 à 70 si on a le super mystère ce sera déjà pas mal (d'autant plus assez équivalent au hunter)
le point positif c'est que ci ils incluent des machins ruse de ce genre c'est qu'il y a des chances qu'ils mettent les prototipes d'aile volante americaine et ci on a de la chance le b36 peacemaker
Moi j'attends la v2.00 de WT parait qu'il y aura le Faucon Millénium dans le techtree Russe rang 21, et ptet un X-wing, mais premium.......
les allemand auront le TIE mais en GF, l'ATAT XD