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WAR THUNDER PRÉSENTE la mise à jour Fureur Viking!

Un tout nouvel arbre technologique des forces terrestres suédoises avec plus de trente véhicules, d'autres pays ont reçu plus de vingt nouvelles machines, notamment: les légendaires hélicoptères AH-64 Apache et Ka-52, les superbes chasseurs à réaction Lightning F.6 et J35D Draken ou le puissant HMS London (69) et USS Portland (CA-33). Deux nouveaux lieux inspirés des paysages scandinaves, de nouveaux systèmes d'aviation embarqués, des mises à niveau du moteur graphique, et ce n'est pas tout! Nous avons réussi à ajouter de nouvelles améliorations au jeu et à corriger d'innombrables bugs, dont beaucoup ont été signalés par vous - nos fantastiques joueurs! Tout cela vous attend dans la nouvelle mise à jour majeure "Fureur Viking"!

Forces terrestres suédoises

Forces terrestres

Suède

• Strv m/31
• Ikv 72
• Strv m/41 S-II
• Pvkv II
• Ikv 103
• U-SH 405
• Ikv 91
• Strv 90C
• CV90120
• Strv m/38

• Strv m/40L
• Lago I
• Strv m/42 EH
• Delat Torn
• Strv 74
• Strv 81
• Strv 101
• Strv 103A
• Strv 103С
• Strv 121

• Strv 122
• Pvlvv fm/42
• Lvtdgb m/40
• L-62 ANTI II
• Lvkv 42
• VEAK 40
• Lvkv 90C
• Lvrbv 701
• fm/43-44

• Sav m/43 (1944)
• Sav m/43 (1946)
• Pvkv m/43 (1946)
• Pvkv m/43 (1963)
• UDES 33
• Pvrbv 551
• Strv m/39
• CV90105 TML (pack)

URSS

• T-72B

Allemagne

• Radkampfwagen 90

Angleterre

• Rooikat 105 (pack)

Italie

• Centauro MGS

Chine

• ZTZ96A

France

• AMX-32
• M3A3
• Crusader Mk.II
• M4A3 (105)

Nouveaux avions

Japon

• F-4EJ

Allemagne

• Ju 188 A-2

Angleterre

• Lightning F.6

USA

• F-4E
• A-4B

Chine

• F-100A

Suède

• Mörkö-Morane (Premium)
• J35D Draken
• J-32 Lansen (received detailed cockpit).

Nouveaux systèmes embarqués pour l'aviation

De nouvelles mécaniques pour les pilotes: radar de recherche de cible au sol, flares et correction automatique du ciblage (calculateur balistique). Toutes les mécaniques décrites seront implémentées pour les véhicules les possédant en réalité en prenant en compte les spécificités de chaque système.

Hélicoptères

USA

• AH-64A Peten (pack)
• AH-64A
• AH-64D

URSS

• Ka-29
• Ka-52

Angleterre

• AH-Mk.1

Flotte

USA

• USS Portland (CA-33)

Allemagne

• Köln F220
• Leipzig

Angleterre

• HMS Kent (54)
• HMS London (69)

Japon

• IJN Mikuma (Premium)
• Ikazuchi

URSS

• Sverdlov
• Project 41 “Neustrashimy” (Premium)

Nouvelles cartes et missions

• Un nouvel emplacement «Suède» et ses missions pour les véhicules terrestres a été ajouté.
• La nouvelle carte «Danemark» a été ajoutée pour les batailles aériennes.
• Un vol test a été ajouté pour les avions suédois sur la carte «Danemark».

Mise à jour des cartes et missions

• Les modèles d'aérodrome ont été modifiés dans les batailles combinées. Maintenant, le modèle d'aérodrome, d'une longueur de piste de 1200 mètres, sera utilisé pour les batailles de bas rang; Pour les rangs moyens, un aérodrome d'une longueur de 1700 mètres a été ajouté et pour les hauts BR, 3200 mètres.
• Dans les batailles combinées, l'emplacement des aérodromes a été ramené à une norme unique. Désormais, pour les batailles de rangs bas et moyens, les aérodromes sont situés à 7000 mètres du centre de la carte et pour les batailles de haut rang, la distance a été portée à 12000 mètres (les aérodromes étaient auparavant principalement situés à des distances de 6000 à 9000 mètres).
• Les cibles IA auto-destructibles au fil du temps ont été désactivées pour les missions d'attaque au sol répertoriées ci-dessous. Un nouveau type de cibles a été ajouté: les attaquants terrestres IA, qui apparaissent pour les deux équipes et attaquent les cibles terrestres. Le nombre de véhicules IA pour ces missions a été augmenté, les points de mission tiennent compte désormais à la fois des cibles lourdes (bunkers et chars) et des cibles légères (artillerie, camions, canons AA):
  • Frappe au sol ”Oahu" 
  • Frappe au sol ”Berlin" 
  • Frappe au sol ”Angleterre" 
  • Frappe au sol ”Guam" 
  • Frappe au sol ”Korsun" 
• La longueur de l'aérodrome a été portée à 1700 mètres pour les missions listées (ci-dessus).
• Pour les missions listées (ci-dessus), les compteurs de véhicules ont été désactivés. Ils reproduisaient le score affiché en haut de l'écran, mais cela ne reflétait pas parfois le nombre réel de véhicules requis pour la victoire lorsque, par exemple, les bombardiers avaient détruit plusieurs zones entraînait une réduction du nombre de points de victoire nécessaire.
• Pour les missions énumérées (ci-dessus), lorsque l'avion d'un adversaire est détruit, les points de victoire de l'équipe diminuent (abattre un avion n'affectait pas les points auparavant). Le même mécanisme est utilisé dans les missions «Domination d'Aérodrome» et s'est révélé intéressant.
• L'absence d'invulnérabilité dans la zone de réapparition pour les véhicules terrestres aux emplacements «Forêt de Hürtgen» et «Ligne Maginot» a été corrigé.

Modifications du modèle de véhicules terrestres, du modèle de dégâts, des caractéristiques et de l'armement

• B1 bis, B1 ter, S35 - La cadence de tir des canons de 4,7 cm est passée de 8 à 15 coups par minute.
• T-72A - Les pièces de la plaque avant supérieure ont été converties en blindage espacé.
• T-80B - Les pièces de la plaque avant supérieure ont été converties en  blindage espacé.
• T-54 (1947), T-54 (1949), T-54 (1951) - le mantelet du canon est maintenant en blindage espacé.
• Type 59, Type 69, ZTZ59D1 -   le mantelet du canon est maintenant en blindage espacé.
• T-34, toutes les versions avec des canons de 7,6 cm et 5,7 cm - le mantelet du canon est maintenant en blindage espacé.
• L'effet post-pénétration des obus sous-calibrés a été modifié. Maintenant, lorsque le blindage est traversé avec un énorme potentiel de pénétration résiduelle (obus puissant contre zone faible sur le véhicule), l'effet post-pen est plus élevé. Au contraire, lorsque le potentiel résiduel de l'obus est faible, l'effet des éclats derrière le blindage auront de 15% à 20% de force en moins qu'auparavant.
• Des projecteurs infrarouges ont été ajoutés pour les Kpz-70, MBT-70, Leopard 1 et M48AC2.
• Les traqueurs optiques de cibles sur les véhicules AA sont désormais beaucoup plus précis.

Modifications du modèle des avions, du modèle de dégâts, des caractéristiques et de l'armement

• Pour la plupart des missiles «air-air», la portée de lancement a été modifiée en valeurs réelles à basse altitude - réduite d'environ 25 à 30%. La réduction à moyenne et haute altitude est insignifiante.  
• Les missiles «air-air» à recherche IR peuvent désormais gérer plusieurs cibles à l'intérieur du FoV de manière appropriée: les missiles ne se détournent plus des cibles.
• Missiles “Igla”, “Stinger” et “Mistral” - correction des performances de vol et des paramètres de recherche: la poussée du moteur-fusée a été augmentée, l'accélération latérale a été diminuée.
• Le missile “Firestreak” a été réglé selon les sources: l'accélération latérale et les angles de détection ont été augmentés, une méthode de guidage de poursuite pure est utilisée à la place de la navigation proportionnelle.
• Les performances de vol du missile R-60M ont été configurées selon les sources: elles correspondent désormais aux performances de vol du missile R-60.
• La vitesse et le temps de vol de tous les ATGM lancés depuis un aéronef ont été configurés selon leurs sources. La portée de lancement maximale dépend désormais du lanceur et de l'altitude cible. La distance de lancement maximale du missile «Vikhr» au niveau du sol a été réduite de 10 km à 8,6 km. Pour les autres ATGM, la modification de la distance de lancement maximale est insignifiante.
• La couverture nuageuse réduit désormais la plage de verrouillage cible pour les capteurs infrarouges et conduite laser, de même pour l'équipement optique des hélicoptères et des véhicules équipés de missiles AA.
• F-4M FGR-2 - Un récepteur d'alerte radar et un ordinateur de zone de lancement de missiles «air-air» ont été ajoutés au radar. Un ordinateur balistique pour bombes, roquettes et canons a été ajouté.
• F-4C - l'ensemble modulaire a reçu le RWR (radar warning system).
• MiG-21F-13, MiG-21MF et MiG-21SMT - Un ordinateur de zone pour le lancement de missiles «air-air» a été ajouté au télémètre radar et au radar.
• MiG-21MF et MiG-21SMT - Un ordinateur de calcul balistique a été ajouté pour les canons et les roquettes.
• F-4C - Un ordinateur de zone pour le lancement de missiles «air-air» a été ajouté au radar.
• T-2 - Un ordinateur de zone pour le lancement de missiles «air-air» a été ajouté au radar. Un ordinateur balistique pour bombes, roquettes et canons a été ajouté.
• Les AH-1F et AH-1Z ont reçu une visée automatique pour les roquettes. L'AH-1Z dispose désormais d'une visée automatique pour les canons, ainsi que pour une cible sélectionnée.
• J20 - La composition des ceintures de munitions des mitrailleuses Akan m/40 a été modifiée.
• J11 - La composition des ceintures de munitions des mitrailleuses Akan m/40 a été modifiée.
• Pyorremyrsky - La configuration de la ceinture de munitions  et les munitions de la mitrailleuse LKk / 42 de 12,7 mm ont été modifiées.
• Le Tiger UHT a reçu un viseur automatique pour les roquettes et les canons, ainsi que pour une cible sélectionnée
• Le Mi-28N a reçu le SPO-150 «Pastel» au lieu du récepteur radar SPO-15 «Bereza». La quantité de munitions pour le canon 2A42 est porté à 250 obus.
• Les hélicoptères Mi-24, Mi-35M, Mi-28N et Ka-50 ont reçu une visée automatique pour les roquettes et les canons. Les hélicoptères Mi-28N et Ka-50 ont reçu une visée automatique des tourelles de canon sur une cible sélectionnée.
• L'hélicoptère AH-1S a reçu une visée automatique pour les roquettes.
• L'A-129A a reçu un viseur automatique pour les roquettes et les canons, ainsi que la visée automatique de la tourelle sur une cible sélectionnée.
• Les Tigre HAP et Tigre HAD ont reçu un viseur automatique pour les roquettes et les canons, ainsi que la visée automatique de la tourelle sur une cible sélectionnée.
• Canons d'aviation GSh-30, NR-30, N-37 - Le recul lors d’un tir a été diminué.
• Le type d'obus pour le canon de 30 mm des Tiger HAP et HAD a été changé de HEF-I à SAPHEI. La portée balistique a été augmentée. L'effet cinétique de pénétration a été ajouté. Désormais, l'obus conserve son efficacité lorsqu'il tire sur des cibles à une distance allant jusqu'à 3 km.
• La position incorrecte affichée pour les missiles RP-3 pour certains avions a été corrigée.

Modifications des modèles de vol

• Tous les hélicoptères - Le roulis irrécupérable lorsque la vitesse maximale autorisée est dépassée en mode arcade a été supprimé.
• LaGG-3 - Séries 11/23/34/35/66 - un bug a été corrigé avec un affichage incorrect du temps de vol en fonction de la quantité de carburant sélectionnée.
• Bombes de 100 à 3 000 livres (USA, Grande-Bretagne) - des bugs conduisant à une trainée parasite incorrecte ont été corrigés.
• FFAR, Mighty Mouse - la traînée des blocs suspendus a été corrigée.
• Halifax B Mk.III - le nom et le modèle des moteurs en mode Yray dans le hangar ont été corrigés.
• A21A-3 - Un bug de remplissage incorrect du réservoir de carburant a été corrigé.
• A21RB - L'effet de l'unité Ksp m / 22 sur les caractéristiques de vol a été corrigé.
• B5N2, B7A2, D4Y1, D4Y2, D4Y3 Ko, P1Y1 - Le modèle de vol a été complètement mis à jour. Les ailes, le fuselage, les ailerons, les volets et les pales d'hélice ont été remodélisés. Le comportement de l'avion avec l'ouverture des volets et la sortie du train d'atterrissage a été précisé. La distribution de carburant a été ajustée dans les réservoirs. Les moments d'inertie ont été mis à jour.
• B7A2 - un bug conduisant à des caractéristiques de vitesse sous-estimées a été corrigé; La vitesse est maintenant définie en concordance avec les données constructeur (augmentée).
• Lynx AH.Mk.1, G-LYNX, Scout AH.Mk.1, Wasp HAS.Mk.1 - Un bug de mauvais éclairage du tableau de bord a été corrigé.
• G5N1 - Le modèle de vol de l'avion a été complètement mis à jour. Les ailes, le fuselage, les ailerons, les volets et l'hélice ont été remodélisés. La distribution de carburant a été ajustée dans les réservoirs. Les moments d'inertie ont été mis à jour.
• SB 2 (entire series) - Un bug entraînant un décrochage en cas de panne de l'un des moteurs à des vitesses dépassant les valeurs spécifiées dans le manuel de l'opérateur a été corrigé. Cet effet apparaîtra désormais à des vitesses d'environ 135 km/h ou moins.
• DB-3a - Un problème d'animation du train d'atterrissage a été corrigé.
• F-86F-40, F-86F-40 JASDF - L'efficacité du gouvernail à haute vitesse a été réduite. La surcharge maximale a été réduite à des valeurs plus sûres (la destruction due à la surcharge est devenue moins probable).

Modèle de navires, modèle de dégâts, changements de caractéristiques et d'armements

Armement naval:

• Des obus avec fusée radio ont été ajoutés pour les canons suivants:
  1. Canon de 102 mm / 45 Mark XVI
  2. Canon de 114 mm / 45 Mark IV
  3. Canon de 114 mm / 45 Mark V
  4. Canon de 120 mm / 45 Mk.XII
  5. Canon de 152 mm / 50 BL Mark XXIII
  6. Canon de 152 mm / 50 QF Mark N5
• USS Phelps (DD-360) - les canons de calibre principal ont été ajustés en fonction de leurs paramètres.
• 94 ft PT-811 - un modèle de torpille historiquement correct a été installé.
• IJN Sendai - un modèle de torpille historiquement correct a été installé.
• Isuzu - le type de torpilles combiné au préréglage du mortier a été corrigé.
• Type 1934A (1940) - le type de torpilles combiné au préréglage du mortier a été corrigé. Les torpilles G7e sont devenue G7a.
• Type 1936B - le type de torpilles combiné au préréglage du mortier a été corrigé.
• Kirov - La cadence de tir du canon de 100 mm a été corrigée pour les obus stockés en premier étage.
• 94 ft PT-811 - le temps de surchauffe des canons automatiques a été corrigé.
• Tribal (F75) - le guidage du canon de calibre principal a été corrigé.
• Haida (G63) - le guidage du canon de calibre principal a été corrigé.
• 165 ft PC-451, 165 ft PC-466 Carmi - La cadence de tir du canon de calibre principal (76 mm) augmentée à 20 coups par minute, des obus en premier étage ont été ajoutés.
• AF D1, AF D3 - la cadence de tir des canons de calibre principal a été augmentée à 15 coups par minute, des obus en premier étage ont été ajoutés, un blindage de poste de tir a été corrigé.
• Classe Mogami - les angles de déplacement des canons de 127 mm ont été réduits à des valeurs historiquement correctes.
• HMS Leander, HMS Arethusa - les canons de 102 mm ont été corrigés, les angles de guidage, la cadence de tir et les munitions ont été corrigés.
• Battle (D14) - la cadence de tir de la tourelle de calibre principal à un canon a été corrigée de 20 à 15 coups par minute, les obus en premier étage retirés des tourelles d'étrave.
• USS Pensacola - La cadence de tir du canon principal de calibre 203 mm / 55 (8 ") Mk.14 a été augmentée à 3,5 coups par minute
• Type 1924 Jaguar -  les angles d'élévation sur les tourelles de 105 mm ont été portés à 50 degrés. La limite de déplacement de la tourelle arrière a été étendue à 360 degrés. Ajout d'une zone morte pour la tourelle d'étrave en raison des superstructures de pont.
• Obus de 152 mm CPC: Le type d'obus CPC de 152 mm est passé de «coiffe balistique semi-blindé» à «perforant semi-blindé».
• Obus de 152 mm CPBC - la pénétration du blindage a été légèrement augmentée.
• HMS Tiger - le stockage d'obus de premier étage a été supprimé, la cadence de tir est maintenant constante. L'angle de rotation du canon de calibre principal est porté à 360 degrés.
• Syonan - les canons de calibre principal 120 mm / 45 type 3 ont été remplacés par des 120 mm / 45 type 10, avec une meilleure cadence de tir et un meilleur temps de pointage.

Modifications des navires et compétences d’équipage:

• Type 1924 Jaguar — l'ordre des modifications a été changé.
• Isuzu — la modification “ciblage de l'armement auxiliaire”, inutile,  a été supprimée. 
• 165 ft PC-466 Carmi — L'armement débloqué avec les modifications «Mortier» et «Charges de profondeur charges» a été modifié.

Caractéristiques navales, physique et modèles de dégâts:

• Shell storage damage model has been changed:
  • Le modèle des dégâts des stocks d'obus a été modifié: le stockage d'obus a été divisé en chambres d'obus et de fusibles, le rangement d'obus du premier étage, le stockage d'obus de canons auxiliaires et le stockage de charges / bombes en profondeur.  
  • Les magasins d’obus explosent lorsqu'ils sont détruits, provoquant la destruction du navire. Tous les obus qui sont stockés séparément ont environ 11% de chances de détonner suite à de forts dégâts d'explosion.
  • Le stockage de premier étage et le stockage des obus peuvent s'enflammer et endommager leur tourelle et provoquer un incendie dans l'ensemble du navire.
  • Le stockage des obus des canons auxiliaires et le stockage des charges de profondeur / bombes peuvent s'embraser et causer de graves dommages aux compartiments et modules environnants, mais ce n'est pas mortel pour le navire. 
  • Les obus stockés premier étage ne peuvent pas détruire le navire lorsqu'ils sont touchés, mais cela neutralise leur tourelle.
• Le positionnement de l'équipage dans les compartiments a été corrigé pour tous les croiseurs. Des bugs avec des membres d'équipage hors du blindage ou dans des réservoirs de carburant ont été corrigés. Ainsi, la capacité de survie des croiseurs a légèrement augmenté.
• Optimisation de la grille mathématique dans les modèles de dégâts pour l'ensemble de la flotte, cela permettra un meilleur calcul pour les trajectoires des obus.
• Temps de réparation des modules rééquilibrés en mode batailles réalistes.
• MBK-161 (1944), USS Atlanta (CL-51), IJN Mogami, Kirov — le blindage de la tourelle de calibre principal a été corrigé.
• Syonan — le modèle des dégâts de la coque a été corrigé.
• HMNZS Leander — Le blindage des magasins de munitions, du poste de commande et des barbets a été corrigée. 
• IJN Suzuya - le modèle de dégâts de la transmission a été corrigé.
• IJN Kuma - la position du pont blindé a été corrigée.
• AF D1, AF D3 - La survie de l'équipage a été améliorée.
• HMS Belfast - le blindage du pont, des barbets et des traverses a été corrigé. Les cloisons blindées longitudinales ajoutées dans les soutes à obus de calibre principal ont été corrigées. La position des obus et des charges du canon de calibre principal a été corrigée. L'arrimage des munitions du premier étage des canons de gros calibre a été supprimé en raison de l'approvisionnement direct en obus de la soute vers la tourelle. Un espace de stockage d’obus de 4 pouces a été ajouté.
• HMS Arethusa - le blindage et la position des stocks d’obus ont été corrigés.
• USS Brooklyn, USS Helena -le blindage a été corrigé.
• IJN Furutaka - les blindages, les réservoirs de carburant, les ascenseurs et les soutes à obus ont été corrigés.
• Admiral Hipper, Prinz Eugen - cloisons transversales modifiées, blindage interne longitudinale de 20 mm corrigé.
• Kanonenboot K-2 - blindage corrigé - espaces supprimés.
• Type 1936A (Mob) - La taille des réservoirs de carburant et de l'ascenseur à l'avant ont été corrigés. Ajout d'ascenseurs à l'arrière.
• MGB-61, HMS Arethusa, HMS Dido, Fairmile C (332), SGB (S304) - le blindage des armes secondaires a été rectifié.
• HMS Dido - L'épaisseur de la ceinture blindée, de la traverse, la forme du pont blindé  a changé, avec ajout des éléments manquants. Les volumes du magazine de munitions ont été affinés.
• Pr. 7U, Pr. 7U Stroyny, Tashkent (leader) - les paramètres physiques ont été modifiés pour corriger le roulis maximal.
• Pr. 159, Pr. 35 - la largeur du faisceau en élévation a été augmentée pour le radar FOOT H.
• HMZNS Leander - retrait des obus du premier étage des canons principaux.

Modèles visuels des navires et éléments visuels:

• MPK Pr.122a, MPK-163 — La non-concordance des munitions des soutes avec la description de la carte du véhicule a été corrigée.
• IJN Kiyoshimo — Un bug avec l'affichage en vue X-Ray des tourelles de 25 mm a été corrigé.
• Z20 Karl Galster — Le modèle X-Ray des torpilles a été corrigé.
• IJN Sendai — Un bug avec l'affichage en vue X-Ray dans le modèle de charges a été corrigé.
• IJN Kako - modification du modèle de la chaudière en vue Xray, du nombre et de la position des ascenseurs, de la forme et de l'emplacement des réservoirs de carburant, ainsi que des magasins de munitions.
• Isuzu — Le modèle de vue X-Ray des torpilles a été corrigé.
• HMS Tiger - Le modèle de vue X-Ray des torpilles a été corrigé.
• IJN Suzuya, IJN Mogami — Le modèle de l'avion a été changé.
• USS Phelps — La vue X-Ray de la tourelle de calibre principal arrière a été corrigée.
• SGB (S304) - Le modèle X-Ray de la tourelle de 40 mm a été corrigé.
• HMS Hawkins (D86) - Le modèle des tourelles détruites a été corrigé. Échelle ajustée.
• HMS Dido - L'apparence des soutes de munitions a été modifié en vue X-Ray.
• Pr. 7U, Pr. 7U Stroyny, Tashkent (leader) - la position initiale de la caméra a été modifiée.
• IJN Yuudachi - correction d'une erreur sur l'affichage des ombres sur les modules ajoutés.

Interface:

• Battle (D37) — Le marqueur conduite de tir des torpilles pour le lance-torpilles a été corrigé.
• HMS Dido — Un bug dans l'indication des dommages dans le panneau HUD où d'autres éléments du navire tournaient également autour des tourelles de calibre principal d'étrave a été corrigé.
• Class K (F37) — Le modèle X-Ray du système anti-aérien a été corrigé.
• Fairmile C (332) — La vue X-Ray des canons et des éléments sur les tourelles de calibre principal a été corrigée.
• Un menu de contrôle multifonction a été ajouté pour tous les véhicules du jeu. Par défaut, l'appel de ce menu est affecté au bouton «Y» et peut être réaffecté dans les paramètres de contrôle, section «général». Dans ce menu, il est possible de contrôler les différents systèmes de tous les véhicules sous le contrôle du joueur (radar, armement, mécanisation, commandes AI, etc.). Le menu a été activé temporairement uniquement pour la version PC du jeu. À l'avenir, il sera également disponible sur consoles.

Autres:

• Kanonenboot K-2 - La zone de réapparition a été déplacée vers celle des destroyers

Economie et recherche

• ZTZ96 - Le BR dans tous les modes de jeu est passé de 9,7 à 9,3.
• Un bug des classes d'avions qui ne correspondaient pas aux tags du véhicule a été corrigé. Pour cette raison, l'avion n’avait pas le bon temps de rechargement, les scores pour réapparaître étaient calculés incorrectement et d'autres paramètres connexes étaient également concernés. Dans le même temps, les cartes du véhicule ont été corrigées avec les bonnes caractéristiques et spécifications de l'avion. Les points de réapparition pour l'avion spécifié n'ont pas été modifiés:
  • Changés en attaquants: 
    • P.108A series 2
    • XA-38
    • Tandem MAI
  • Changés en bombardiers:  
    • B18A
    • B18B
    • B17A
    • B17B
    • B3C
  • Changés en chasseurs:
    • Firebrand TF.Mk.IV
    • Firefly F.Mk.I
    • Firefly FR.Mk.V
    • Tempest Mk.V (Vickers P)
    • Hurricane Mk.IV
    • Mosquito FB.Mk.XVIII
    • Beaufighter Mk.VIc
    • Beaufighter Mk.21
    • Beaufighter Mk.X
    • He 219A-7
    • Firecrest
    • Me 410 (tous les modèles)
    • Ki-102 Otsu
  • Changés en bombardiers légers:
    • OS2U-1
    • OS2U-3
    • F1M2
• Les classes des véhicules terrestres suivants ont été corrigées: 
  • IT-1
  • Ho-Ni I
  • AML-90
• Une nouvelle classe «Frégate» a été ajoutée pour les navires. Ces navires ne pourront réapparaître dans les missions que sur les points de réapparition des destroyers ou des navires plus gros:
  • Pr. 159
  • Pr. 35
  • Chikugo
  • Isuzu
  • Syonan
  • Köln F220
  • Ikazuchi
  • Groza
  • Kanonenboot K-2
  • River class (K-246)
• La recherche de l’arbre de l'aviation suédoise est devenue accessible à tous. Les pré-requis pour l’accès aux différents rangs ont été ajustés.
• Les relations entre les unités suivantes dans les arbres de recherche des forces terrestres ont été ajoutées:
  • Begleitpanzer 57 - > TAM
  • Conqueror - > Warrior
  • Striker - > Rooikat Mk.1D

Customisation

• Des tours d’essai pour les véhicules terrestres chinois et suédois ont été ajoutés.
• Des accomplissements pour les avions chinois et suédois ont été ajoutées.

Récompenses

• De nouveaux Ordres et de nouvelles médailles pour la Suède ont été ajoutés.
• De nouveaux titres pour avoir reçu des récompenses suédoises (Ordres et médailles) ont été ajoutés.

Mécaniques du jeu

• La mécanique de la protection des zones de réapparition a été modifiée pour les combats au sol:
  • L'entrée dans la zone où le véhicule terrestre d'un joueur a été détruit à l'expiration du chronomètre a été désactivée. En même temps, dans cette zone, les véhicules terrestres ennemis du côté en défense seront toujours mis en évidence sur la carte. Les joueurs du côté attaquant entrant dans une telle zone seront également mis en évidence sur la carte (la zone).
  • Le verrouillage de l'équipage lorsque vous quittez la mission à l'avance lorsque l'ennemi est dans votre zone de réapparition a été désactivé. Il est important de se rappeler qu'en quittant le véhicule en utilisant le bouton «Quitter le véhicule» le slot du véhicule sera toujours bloqué jusqu'à la fin de la mission (mais pas plus de 9 minutes) comme c'était le cas auparavant.
• Dans les batailles navales, la mise en évidence de la zone de réapparition pour l'ennemi a été ajoutée pour les joueurs du côté attaquant en entrant dans une telle zone. Auparavant, cette zone n'était pas mise en surbrillance ni même affichée pour eux.
• Le nombre de points de victoire reçus pour les dommages ou la destruction de véhicules contrôlés par l'IA lors de l’utilistion d'hélicoptères a été réduit de 2,5 fois (c'est maintenant au niveau des véhicules terrestres)
• Les paramètres de difficulté pour les missions de chars et de navires en tour d’essai / essai en mer des véhicules terrestres et des navires navals ont été mis en œuvre conformément aux paramètres de difficulté utilisés dans les batailles aléatoires (auparavant, pour tous, les paramètres des batailles aériennes étaient utilisés).
• Lors de l’utilisation d’avions en batailles combinées réalistes navales ou terrestres, le démarrage automatique du moteur et le contrôle automatique des volets et du train d'atterrissage (similaires aux RB de l'aviation) ont été ajoutés.
• Dans les batailles réalistes de véhicules terrestres, le coût de la réapparition d'un hélicoptère a été modifié:
  • sans ATGM: 280-350 SP (selon le BR);
  • avec ATGM: 480-600 SP (selon le BR).
• Sur la plupart des véhicules terrestres lors de l'utilisation de la caméra en vue tireur, la correction du parallaxe entre la visée et l’axe du canon principal (horizontal et vertical) a été mise en œuvre. En fonction de la balistique des canons et des distances de tirs, les valeurs d'ajustement suivantes ont été ajoutées:
  • 400 m pour les canons antichars d'un calibre inférieur à 45 mm ou 75 mm pour les canons à canon court, typiques des véhicules de rang I.
  • 800 m pour les canons antichars d'un calibre de 50 mm ou plus.
  • 1200 m pour les différentes versions des canons L7, CN-105-F1, L74 et 120 mm L1A2.
  Sur la plupart des chars de combat principaux équipés d'un télémètre laser, le ciblage des canons sera corrigé lors de la mesure de la portée, qui ne peut être inférieure à 200 m. Les corrections de tir des armes n'est pas mis en œuvre pour les canons antiaériens automoteurs, les véhicules terrestres où le principal type d'armement est l'ATGM et les véhicules avec plusieurs canons identiques (par exemple M50 Ontos).
• En batailles navales, les véhicules détruits des joueurs resteront jusqu'à la fin de la session.
• De nouvelles mécaniques pour survivre dans les batailles navales. Dans les cas où le nombre d'équipage de combat est réduit en dessous de la limite (5% de plus que l'équipage minimum), il n'est plus possible d'affecter l'équipage à la lutte pour la survie (c'est-à-dire pour pomper de l'eau, colmater les brêches, éteindre les incendies, Cependant, le navire restera sous le contrôle du joueur et pourra continuer à tirer des armes jusqu'à ce qu'il soit complètement inondé / brûlé.

Exemples de bugs corrigés grâce aux reports des joueurs

• Un décalage incorrect lors du largage des bombes suspendues du skyhawk A-4B a été corrigé.
• Dans la mission [Domination] «Mer d'Andaman», la taille du point de capture «C» a été corrigée et correspond désormais à celle marquée par des bouées.
• Les canons antiaériens à l'emplacement «Moyen-Orient» n'apparaissent plus sur la piste et sont désormais positionnés correctement.
• L'orientation d'un l'avion lors de sa réapparition sur l'un des aérodromes de l'emplacement «Moyen-Orient» a été corrigée.
• Une «fente» dans le blindage frontale des tourelles de calibre principal des K-2 et Pr.123 a été corrigée.
• Une section manquante de blindage du sommet de la tourelle du Merkava Mk2B a été ajoutée.
• La position de décollage des volets du DB-3A chinois a été corrigée.
• L'installation des décorations du T-80U a été simplifiée (certains éléments ne gênent plus l'installation).
• L'absence de blindage sur les portes du M3 GMC a été corrigé.
• Le HMS Belfast a été privé des racks de munitions de premier ordre pour les canons de gros calibre car en réalité il ne disposait pas d'un tel stockage.
• Un écart dans le blindage de la tourelle du Valentine a été corrigé.
• Sur tous les premiers chars T-34, l'inclinaison de la partie frontale inférieure du châssis a été modifiée de 53 à 60 degrés.
  • T-34 (Prototype)
  • T-34 (1940)
  • T-34 (1941)
  • T-34 (1st Gv.T.Br.)
  • T-34 (1942)
  • T-34E STZ
  • T-34E
  • T-34-57 (1943)
  • T-34-57
  • T 34 747 (Allemagne)
  • T-34 (1943) (Chine)

Graphiques

• Les effets visuels pour les feux de moteur, l’embrasement complet, lesfeux de munitions ont été mis à jour et améliorés sur tous les véhicules blindés et navires navals. Des étincelles et des réfractions de l'air à haute température ont été ajoutées à tous les principaux effets du feu. Ajout d'une animation de la lueur du feu. Le système d'incendie dans les sections des navires a été amélioré, le feu se produit maintenant précisément dans la section qui a été endommagée. L'éclairage des particules a également été amélioré.
• Correction d'un problème avec les effets de scintillement.

Sons

• De nouveaux événements sonores pour tous les canons des véhicules terrestres, à l'exception de quelques canons à tir rapide, ont été créés.
• De nouveaux événements sonores pour les sons d'explosion ont été créés.
• Les événements sonores du tir des canons navals ont été retravaillés.
• Le système de formation et de gestion des événements sonores du tir des canons terrestres et navals a été retravaillé.
• Un système de simulation de la vitesse de propagation du son dans l'environnement a été ajouté (ce système est optionnel et peut être activé via les paramètres, il est désactivé par défaut).
• Une autre itération de l'optimisation des ressources liées aux sons a été effectuée.
• Une option expérimentale pour faire passer le moteur de son Fmod en mode de fonctionnement synchrone a été ajoutée (tous les calculs auront lieu dans le cycle de jeu en cours sans retarder les prochains). Il est recommandé de ne l'utiliser que si le son du jeu est instable (les fps peuvent chuter de 2 à 10%). Vous pouvez l'activer dans le fichier config.blk en ajoutant la ligne «fmodSynchronousMode: b = yes» (sans guillemets) au bloc son {}.
• Un thème musical spécifique a été ajouté au hangar suédois.
• Des événements sonores pour la pluie, qui prennent en compte la distance à la surface du véhicule et la position de la caméra (à partir du mode de vue à la 3ème personne ou du tireur), ont été créés pour les véhicules terrestres et navals (il y avait auparavant un événement sonore pour les deux types de véhicules).
• Les événements sonores pour les dialogues d'équipage en avions et en véhicules terrestres suédois ont été mis à jour.
• Les événements sonores pour les survols d'avions ennemis / alliés ont été modifiés pour les moteurs en ligne et à réaction.
• Les événements sonores des moteurs à pistons comportent désormais des couches sonores pour l'activité des pistons en fonction du type de moteur (en ligne, radiale, radiale dans la nacelle pour les bombardiers, en ligne dans la nacelle pour les bombardiers).
• Pour certains événements sonores des moteurs de véhicules terrestres, une nouvelle couche sonore de fonctionnement des pistons pour les moteurs V12 essence, V8 essence, V12 diesel, 6 cylindres en ligne et 9 cylindres radiaux a été ajoutée.
• L'effet sonore des pales de rotor a été modifié pour les manœuvres avec surcharge alaire.

Contrôles

• Le verrouillage automatique du guidage vertical des canons tout en maintenant le frein a été ajouté. Ainsi, lors de l’activation de la commande «arrêt brutal», ce verrou réduira considérablement le balancement du canon après l’arrêt sur la plupart des chars du jeu.
• La possibilité de sélectionner le mode de tir (à partir d'un canon ou de tous les canons de la même tourelle) a été ajoutée. Peut être activé dans les paramètres de contrôle.

Autres

• La possibilité de sélectionner la palette de couleurs pour la caméra thermique a été ajoutée aux véhicules au sol. Il y a 3 couleurs différentes disponibles: noir, vert et rouge.

MatchMaking

• EAC a été activé pour les missions SB aériennes.
• De nouvelles missions et de nouveaux véhicules ont été ajoutés à la rotation des batailles régulières.
• SB terrestre - Le setup 12_2 a été supprimé de la rotation. Les configurations seront désormais modifiées dans l'ordre suivant: 8_2, 10_2, 8_2_2, 9_2.

Modifications spécifiques à la plate-forme PlayStation®4.

• Le HDR est maintenant supporté.
• Ajout d'un nouveau Store en jeu
• La correction d'inclinaison des capteurs de mouvement de la manette sans fil DUALSHOCK®4 est désormais activée par défaut
  • (Options -> Controller Settings -> Align motion sensor with gravity)
• Raccourci ajouté pour réinitialiser l'orientation neutre des capteurs de mouvement de la manette sans fil DUALSHOCK®4
  • (Controls -> Common -> Reset motion sensor orientation)

L'équipe War Thunder