El desafío "Trueno del Cielo" del Pase de Batalla que requería el uso de cinturones sigilosos ahora requiere cinturones que no tengan trazadores.

La mecánica de Daños Graves de la Hoja de Ruta anterior se ha añadido a todos los modos de juego para aeronaves.

En las Batallas de Simulador Aéreo, ya no se concederán puntos de misión por atacar a un avión enemigo en un aeródromo que no haya ganado puntos de misión desde su reaparición. Esto es para evitar que los jugadores que hagan trampas de partida y ganen fácilmente puntos de misión en este modo.

Se ha corregido un error que hacía que la estela de espuma y estela de un barco se distinguiera mejor tras disparar los cañones.

En las Batallas Realistas Terrestres, el reconocimiento activo de un enemigo destruido recientemente (hace menos de 1 segundo) ya no se considera un fallo y bloquea la reutilización del reconocimiento durante 6 segundos, que es el mismo tiempo de un reconocimiento con éxito, en lugar de durante 45 segundos.

El desprendimiento del ala de un avión cuando se supera la carga admisible ya no se cuenta como destrucción, al igual que ocurre con el desprendimiento de los flaps o del tren de aterrizaje.

Numerosas correcciones de errores

T-90M — Se ha corregido un error que provocaba la desaparición de la munición del casco cuando se consumía la munición de la torreta.

Numerosas correcciones de errores.

Se ha corregido un error que provocaba artefactos tras minimizar/maximizar el cliente del juego con los últimos controladores AMD Radeon. Se han corregido parcialmente los problemas de desaparición de texturas y deformación al utilizar los últimos controladores de GPU NVIDIA.

Se ha corregido un error que provocaba la aparición tardía de los marcadores de los tanques aliados en los sistemas ópticos de puntería en las Batallas Terrestres. Se ha desactivado temporalmente la corrección de la distancia a la que aparecen los marcadores de los aviones enemigos en las Batallas Aéreas cuando se utilizan sistemas ópticos de puntería.

Los módulos de puntería y las ópticas de los aviones de alto rango ayudan a ver los objetivos terrestres y permiten realizar lanzamientos a distancias comparables a las distancias de ataque de los SAM. Sin embargo, debido a un error en la aplicación de los tamaños angulares de los objetivos al alcance de detección a través de las ópticas de puntería, estos alcances eran notablemente menores de lo que deberían haber sido para objetivos pequeños. Por ejemplo, para vehículos más pequeños, como el Lvrbv 701 Sueco, el alcance máximo al que podía detectarse en el módulo de puntería era de unos 8 km. Una vez corregido este error, su alcance de detección será de más de 20 km, y para objetivos más grandes, incluso más.