War Thunder background
KMS Nürnberg: Ostřílený námořník

KMS Nürnberg je druhou a zároveň poslední lodí německé třídy lehkých křižníků Leipzig, což byla sama vylepšena verze předcházející třídy K. V nadcházející aktualizaci 1.87 “Locked on!” budou mít kapitáni War Thunderu možnost velet tomuto lehkému křižníku, který již brzy dorazí na nejvyšší úrovně Kriegsmarine!

Ve zkratce: Nový německý lehký křižník s klíčovými vylepšeními palebné síly a ochrany oproti KMS Köln.

Něco z historie

Kýl KMS Nürnberg byl položen v Kielu v roce 1934 jako kýl druhé lodi německé třídy lehkých křižníků Leipzig. Nürnberg začal být konstruován až pět let po Leipzig, protože původně nebyla objednána. Místo toho byla objednána později jako součást plánovaného rozšíření Kriegsmarine v 30. letech, což vedlo v průběhu času k určitým změnám.

Loď byla dokončena ani ne rok po začátku stavby - její oficiální předání Kriegsmarine proběhlo v listopadu 1935. Předválečná kariéra Nürnbergu tvořila zejména neintervenční hlídky poblíž Pyrenejského poloostrova během španělské občanské války. Zbývající čas do začátku války trávila Nürnberg na různých námořních cvičeních a také se účastnila okupace Memmelu v roce 1939.

Počátkem 2. sv. války byl Nürnberg poškozen torpédem britské ponorky u pobřeží Británie při doprovodné misi. Loď utrpěla jen malé poškození a následně se vrátila do Kielu k opravám.

Během 2. sv. války sloužil Nürnberg v Baltském moři a norských vodách jako výcviková loď, nebo při kladení min. Koncem 2. sv. války nedostatky paliva zásadně omezily operační schopnosti Nürnbergu. V lednu 1945 se Nürnberg prakticky bez paliva vrátil do Kodaně, kde loď zůstala až do konce války.

Nürnberg byl ukořistěn královským námořnictvem v Kodani a později předán Sovětům v rámci válečných reparací. V sovětských službách sloužil nyní už jako Admirál Makarov ještě počátkem 50. let, kdy byl nahrazen novými sovětskými křižníky. Do konce 50. let sloužila jako výcviková loď, než byla někdy v první polovině 60. let potopena.

image
image

Ve War Thunderu bude KMS Nürnberg novým přídavkem do větve německých lehkých křižníků, který do hry dorazí v aktualizaci 1.87. Tato loď se od svého předchůdce Köln liší a kapitáni si ta vylepšení určitě budou pochvalovat - od ochrany až po palebnou sílu.

KMS Nürnberg má s Kölnem identickou hlavní výzbroj, tedy devět 15cm děl po trojicích ve třech věžích.

Stáhnout tapetu:

Tady ale podobnosti v palebné síle mezi těmito dvěma plavidly končí. Celkově je KMS Nürnberg vyzbrojen mnohem větším počtem sekundární a protiletadlové výzbroje, ale ztrácí dva ze své původní čtveřice trojitých torpédometů. To reflektuje její zbraňovou konfiguraci z konce války.

Kuriozita: Nürnberg je nejdéle sloužící velkou válečnou lodí Kriegsmarine, která přežila 2. sv. válku.

KMS Nürnberg je tedy vybavena čtyřmi dvojitými 8.8cm bateriemi, dvěma 40mm, šesti dvojitými 37mm, sedmi 20mm, dvěma čtvernými 20mm Vierling a dalšími šesti dvojitými 20mm Zwilling protiletadlovými věžmi. Díky této ohromující výzbroji bude pro malá plavidla a letadla velmi obtížné dostat se ke KMS Nürnberg blízko, takže bude definitivně bezpečnější s ní bojovat na dálku.

KMS Nürnberg má na první pohled prakticky stejné rozvržení pancíře jako Köln. Když si odmyslíme 50 mm tlustý obvodový pancíř, tak najdeme dalších 25 mm úhlovaného pancíře, což dohromady vytváří vysoce efektivní krunýřový pancíř podobný jako na Emdenu. To značně sníží pravděpodobnost velkého poškození velké citadely plavidla kvůli dřívějšímu proražení obvodového pancíře. To zásadně zvyšuje výdrž celého plavidla v bitvě.

Co se týče mobility, je na tom KMS Nürnberg velmi podobně jako Köln - kapitáni musí manévrovat opatrněji a využívat vylepšené ochrany.

KMS Nürnberg již pluje plnou parou vstříc námořním bitvám War Thunderu. Určitě sledujte novinky a další informace ohledně nové velké aktualizace směřující do hry. Tak zatím, přejeme klidné moře, kapitáni!


Předešlé devblogy:

Přečtěte si více:
Získejte PLZ 83-130 v akci Inferno Cannon!
Bedna s nářadím!
Dluhopisy ze sezóny Bitevního pasu "Northern King"!
Inferno Cannon: PLZ83-130

Komentáře (1)

Commenting is no longer available for this news