[DEVBLOG] XA-38 Grizzly: Velký kanón - Novinky

Novinky

XA-38 Grizzly: Velký kanón

Pozornost! Zastaralý formát zpráv. Obsah se nemusí zobrazovat správně.

28. srpna 2017 DEVBLOG

Pozor! Tato novinka byla původně publikována na staré verzi webových stránek. V některé verzi webových prohlížečů se může zobrazovat chybně.

Beechcraft XA-38 Grizzly byl experimentální americký bitevní letoun vyvinutý v závěrečných fázích 2. sv. války, který měl nahradit stárnoucí stroje Douglas A-20 Havoc. Ačkoliv šlo o slibný a výkonný letoun, změna priorit amerického letectva v závěru války způsobila zrušení celého projektu. Ve skutečném životě tak Grizzly nikdy nedostal šanci ukázat své drápy nepříteli, ve War Thunderu ale tuto možnost dostane již v nadcházející aktualizaci 1.71!

Vývoj Grizzlyho započal v prosinci 1942. V té době americké letectvo podepsalo kontrakt se společností Beech Aircraft na stavbu dvojice prototypů letounu Model 28 "Destroyer". Stroj měl být potenciálním nástupcem bitevníku Douglas A-20 Havoc. Havocy se totiž sice osvědčily jako spolehlivé a efektivní letouny, s postupem času se ale začala projevovat neschopnost A-20 poradit si s těžce obrněnými cíli. V souladu se základním principem Havocu proto Beech vyvinul rychlý, dvojmotorový letoun vyzbrojený masivním 75 mm kanónem. Ten dokázal ničit i odolné cíle jako tanky či betonová opevnění. První prototyp vzlétl v květnu 1944 a prokázal excelentní výkon. Jak se totiž ukázalo, Grizzly byl rychlejší než leckterá jednomotorová stíhačka, a to díky dvojici masivních hvězdicových motorů Wright R-3350-43 Duplex Cyclone o výkonu 2300 koní každý.

I přes vynikající výsledky letových zkoušek ale byl osud letounu na vážkách, neboť užíval stejné motory jako legendární bombardér B-29 Superfortress, a produkce motorů R-3350 byla rezervována pouze pro výrobu Superfortressů. To efektivně předem znemožnilo jakoukoliv sériovou produkci, a jelikož jiný, obdobně výkonný motor v dané době nebyl k dispozici, celý projekt Grizzly musel být ukončen. Jeden prototyp byl sešrotován, informace o osudu druhého stroje se nedochovaly.

Ve War Thunderu se XA-38 Grizzly, který bude umístěn na střední úrovně amerického leteckého technologického stromu, bude starat zejména o ničení "tvrdých" pozemních cílů. V nose montovaný poloautomatický kanón T15E1 ráže 75 mm má podobné balistické vlastnosti jako kanón na letounu PBJ-1H, jde ale o zcela novou zbraň od začátku projektovanou jako letecký kanón (tj. nejde pouze o upravený tankový kanón jako u PBJ). Oproti PBJ je také Grizzly o poznání obratnější a výrazně rychlejší, díky čemuž bude výbornou volbou i pro kombinované bitvy. Jelikož ale zásoba munice pro kanón činí pouze 20 střel, může Grizzly navíc nést i náklad bomb na vnějších křídelních závěsnících.

Stáhnout jako tapetu: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440

Pokud čtyři motory R-3350 Duplex Cyclone dokázaly do oblak dostat hliníkového obra B-29, co udělá dvojice těchto pohonných jednotek se strojem, který je více než o polovinu menší a lehčí? Jak správně hádáte, nic špatného to nebude! Dvojice Duplex Cyclonů umožnuje Grizzlymu dosáhnout maximální rychlosti těsně pod 600 km/h v malých a středních výškách. Taková rychlost umožňuje Grizzlymu podnikat rychlé útoky na nepřátelské cíle a také rychlý ústup zpět na přátelskou stranu fronty. Pokud se pak za ocas Grizzlyho přeci jen zavěsí nevítaný host v podobě nepřátelské stíhačky, hráči nebudou zdaleka bezbranní. XA-38 totiž nese dvojici dálkově ovládaných věží na hřbetě a na břiše, z nichž každá je vyzbrojena dvojicí kulometů ráže 12,7 mm. Věže mají široký palebný úhel a pokrývají naprostou většinu dolní i horní polosféry, což stroji dává poměrně dobrou úroveň ochrany zadní polosféry.

XA-38 Grizzly se již nemůže dočkat, až společně s aktualizací 1.71 bude moci vlétnout jako prémiový stroj za Zlaté orlice i na vaše obrazovky a konečně dostat šanci prokázat své kvality. A co vy, také se těšíte? Napište nám do komentářů!

Koukněte na předchozí devblogy: