War Thunder background
Aktualizace 1.70.1945 (30.4.2015)
30. dubna 2015

War Thunder s radostí oznamuje novou velkou aktualizaci
1.70.1945 "Weapons of Victory"!

Nová letadla:

Nové pozemní jednotky:

Nové mapy a lokace pro pozemní jednotky:

  • Berlín: v herních módech Nadvláda, Bitva, Obsazování
  • Normandie:  v herních módech Nadvláda, Bitva, Průlom, Obsazování
  • Hürtgenský les:  v herních módech Nadvláda, Bitva, Obsazování

Změny na mapách pozemních jednotek:

  • Polsko:
    • na severovýchod od jezera přidána kamenná římsa
    • menší změny ve vyvážení mapy
  • Mozdok:
    • velké množství změn pro lepší celkové vyvážení - přidány nové kopce a další krytí
    • předěláno koryto vyschlé říčky
  • Východní Evropa: 
    • upravena cesta do východní části města
  • Pevnost Bílý kámen:
    • přidány nerovnosti a krytí u východní části pevnosti - dříve měl jeden z týmů v tomto místě výhodu
  • Karélie: 
    • přidáno krytí na cestě vedoucí ze západního bodu oživení
    • přidány nové vjezdy na centrální bod
    • přidána odstřelovací pozice na centrální bod

Odměny:

  • Formát trofejí, které šly získat po ukončení bitvy a obsahovaly náhodné množství SL byl změněn. Nyní dostanou hráči aktivní (použitelnou) trofej, která bude po otevření obsahovat náhodnou odměnu:
    • Mezi tyto odměny patří nejen SL, ale i modifikace pro vozidla, talismany, nebo záložní stroje
    • Prémiové modifikace, které můžete z trofeje získat, budou patřit stroji v závislosti na národu, se kterým jste trofej získali
    • Modifikace výkonu, které můžete z trofeje získat, budou patřit stroji v závislosti na strojích, se kterými jste trofej získali

Uživatelské rozhraní:

  • změněn vzhled rozhraní pro otevírání trofejí
  • změněn formát informací zobrazující poškození nepřátelského vozidla
  • zobrazení stavu (online/offline/v bitvě) je nyní vidět pouze v případě vzájemného přátelství. To vám umožní skrýt vaši přítomnost před nepřáteli.

Změny v Modelu poškození:

Výzbroj a modifikace:

  • Mechanika průrazu u AP a APCR nábojů byla přepracována. Pro všechny střely se nyní počítá penetrace stejně - drtivá většina APCR nábojů bude nyní lépe penetrovat kolmý pancíř, ale naopak o dost hůře pancíř skloněný. Všechny typy průrazných nábojů mají nyní nejhorší výsledky při průrazu skloněného pancíře.
  • Podrobné informace (v tooltipu) u nábojů používaných pozemními jednotkami je nyní zobrazena informace, jaké vlastnosti budou mít při dopadu pod různým úhlem
  • Četnost výbuchu tanku při zapálení palivových nádrží byla upravena. Nyní musí uplynout přibližně 10-15 vteřin po zapálení, než bude moci dojít k výbuchu palivových nádrží, nebo munice od požáru vzniklého z jiných modulů. Po uplynutí této doby bude pravděpodobnost detonace vyšší, než-li ve verzi 1.47.
  • Všechna HE munice, která v realitě neměla tracer složku ji nyní nemá ani ve hře
  • 90 mm AP munice u děl M36 a M3A1 má nyní úsťovou rychlost 912 m/s
  • Úsťová rychlost německé AP munice u děl ráže 75mm s délkou hlavně 43,48 a 46 byla upravena. Nejvyšší úsťovou rychlostí nyní disponuje PaK40 (Marder III).
  • Grafický efekt detonace HE nábojů menší ráže při zásahu do země byl redukován
  • opraveno množství nesených raket RS-132 na letounech IL-2 (1941), IL-2 (1942) a IL-2M (1943)
  • opraveno množství munice útočných i obranných zbraní letounům TBF-1c a Avenger Mk.I
  • opraveno množství munice letounům Ju-87B-2 a Ju-87R-2
  • opraveno množství munice letounu F8F-1
  • opraveno přehřívání vedoucí k zaseknutí zbraně u kanónů Hispano Mk.V bez nainstalovaných modifikací
  • opravena volba nábojových pásů kulometu UBS u letounu LaGG-3-34

Změny a opravy u pozemních jednotek:

  • opravena tloušťka předního vrchního pancéřového plátu u M4A3E2 s 75 mm a 76 mm dělem z 25,4 mm na 63,5 mm
  • maximální množství nesené munice u Pz.III N zvýšeno z 56 na 64 nábojů
  • rychlost horizontálního posunu věže u tanku Tiger Ausf. H1 zvýšena ze 7,5 na 12 stupňů/s. U Tiger Ausf. E ze 7,5 na 14 stupňů/s.
  • několik parametrů T-35 bylo opraveno - tloušťka pancéřování, hmotnost tanku, rychlost posunu věže (dle bugreportu uživatele Nikon_D3x)
  • množství nesené munice upraveno u IS-122, ISU-122S a všech modifikací T-54
  • doba přebití u M16 SPAA zvýšena na 14 vteřin
  • chyba u vícevěžových vozidel, díky které šlo otáčet s věží i po zničení jejího pohonu byla opravena
  • The ammunition load of the M41A1 has been changed from 57 to 65 shots.
  • množství munice u M41A1 zvýšeno z 56 na 65 nábojů
  • pro T-54 1949 přidána APCR munice ZBM-8
  • pro T-54 1951 přidána APCR munice ZBM-8 a HEAT ZBK-5. BR těchto vozidel bude upraven po vydání aktualizace.
  • pro M47 přidána HEAT munice M431
  • pro M26E1 a T32 přidána AP munice M82
  • kadence 120 mm děla M58 zvýšena z 3,6 na 4 výstřely za minutu
  • opravena chyba u kulometů DT, která způsobovala, že jejich zásobníky nebyly po respawnu plné

Změny a opravy u letadel:

  • přidána větev britských námořních letounů (FAA)
  • Nimrod (všechny typy) byly přesunuty a nyní tvoří začátek této větve. Nimrod Mk.II je opět dostupný k výzkumu.
  • přidána modifikace anti-g kombinézy pro F-82E, F8F-1 a F8F-1b
  • změněno označení IL-2M se skosenými křidly na IL-2M typ 3
  • změneno textové označení u Canberra B Mk 2 a Canberra B (i) Mk 6.
  • přidána vlastní testovací mise pro britské námořní letouny

Přidány následující kamufláže:

  • Většina US pozemních jednotek obdržela kamufláže
  • A-20G-25 - “Skunk Works”, sériové číslo 43-10213, 410. bombardovací skupina, květen 1944. Kamufláž vytvořil Yaroslav “brodyaga_enot" Dzyuin
  • B-17G - “Man O War II", sériové číslo 42-38083, 322. bombardovací peruť, 91. bombardovací skupina, léto 1944. Emblém na přídi vytvořil Tony Starcer. Kamufláž vytvořil Andrea Rolandi "Cambridge79"
  • P-51D-30 - "Dooleybird", Mustang IV - KM272, na kterém létal nadporučík A.S.Dooley, 19. peruť RAF, 1945. Kamufláž vytvořil Michael "__StrafeMike__" Ioannides
  • Ki-200 - prototyp 403 - tak, jak byl zachycen krátce po ukořistění americkými silami. Kamufláž vytvořil John "Sick2day" Hermance
  • Ki-84 ko - kamufláž s emblémem 22. Sentai, Filipíny, podzim 1944, tropická kamufláž. Kamufláž vytvořil Pierre Blancart "Petranera"

Přidány následující emblémy:

  • Letadla:
    • emblém na nose letadla, 30. peruť RAAF, Papua Nová Guinea 1943
    • emblém "Snězte je zaživa", 30. peruť RAAF
    • emblém na nose letounu P-40 77. peruť RAAF
    • rondel RAAF, 1942-1946
    • emblém "Rys" 416. perutě RCAF
    • pin-up "Planoucí královna" 425. (Alouette) peruť RCAF
    • rondel RCAF 1946-1965
    • emblém "Africká maska", stíhací skupina III/6, insignie 5. perutě - Pierre le Gloan
    • insignie "Komár" Portugalská 1. expediční stíhací peruť, Azorské ostrovy, 1941
    • emblém "Tučňák" 5./St.G 2, 1940
    • emblém 150a Squadriglia, 2° Gruppo
    • emblém 278a Squadriglia, 132° Gruppo Autonomo A.S.
    • emblém 377a Squadriglia Autonoma
    • rondel brazilských vzdušných sil
    • rondel indonezských vzdušných sil
    • rondel íránských vzdušných sil
    • rondel pákistánských vzdušných sil
    • rondel portugalských vzdušných sil
    • rondel thajských královských vzdušných sil 1941-1945
    • rondel jihoafrických vzdušných sil
    • emblém 193. perutě RAF
    • emblém "Hýkající osel" 37. peruť RAF, Egypt 1942
    • emblém 609. perutě RAF
    • emblém 80. perutě RAF
    • emblém 804. námořní perutě, FAA královského námořnictva
    • emblém "Shangri-La", P-51B Dona Gentileho, 336. stíhací peruť, 4. stíhací skupina
    • emblém 68. stíhací záchytné perutě
    • emblém 1. stíhací skupiny AVG (Americké dobrovolnické skupiny)
    • insignie 11. námořní stíhací perutě (VFA-11), "Rudí trhači"
    • osobní emblém maj. Vjačeslava Sirotina, 17. stíhací pluk
  • Pozemní vozidla:
    • M18 Hellcat, "Black Cat" emblém
    • text "Месть за брата героя" (Msta za bratra hrdinu)
    • text "Major Jim", 1. obrněná divize
    • text "Blondie"
    • Emblém ‘66. obrněného pluku’
    • Emblém ‘33. obrněného pluku’
    • text "Lidice"
    • Emblém ‘División Mecanizada Brunete n.° 1’
    • Emblém ‘1er régiment de chasseurs à cheval’
    • Emblém ‘Egyptské 4. tankové divize’
    • Emblém ‘Klokan’, používaný Australany na kořistních vozidlech
    • Emblém ‘3e régiment de chasseurs d'Afrique’
    • text "Chwat"
    • Emblém "Ďáblova hlava", 31. obrněného pluku, 5. obrněné divize
    • Emblém ‘10. obrněné divize’
    • Emblém of the ‘21. obrněné divize’
    • Emblém ‘507. těžkého obrněného praporu’
    • číslo tanku "864"
    • číslo tanku "5100"
    • text "Tadeusz"
    • Emblém kanadské 5. obrněné divize
    • text "k230"
    • označení Su-76M, 5. gardová kavalérie

Změny v letových modelech:

  • F6F-3 - funkce pohonu (motor-vrtule) byla upravena (zvýšena akcelerace při vzletu), upravena geometrie křídel, vylepšena kompresibilita na kontrolních plochách při vysokých rychlostech, zvýšena stabilita během střemhlavého letu
  • B5N2 - zlepšena ovladatelnost ve vysokých rychlostech, zvýšena stabilita během bombardování a vypuštění torpéda, automatické ovládání motoru
  • TBF-1C -  funkce pohonu (motor-vrtule) byla upravena, upravena geometrie křídel (zlepšena ovladatelnost), Zvýšena stabilita při manévrech ve vysokých rychlostech (tendence nosu jít nahoru snížena)
  • La-5F/FN - zlepšeno automatické ovládání motoru, snížen dopad kompresibility na ovládací plochy, "zaseknutí" výškovky při manévrech v nízkých rychlostech za použití ovládání myší bylo odebráno. Celková obratnost letounu s tímto typem ovládání je nyní lepší.
  • I-15 (všechny verze) - letový model byl aktualizován
  • Gladiator Mk.II (všechny verze) - letový model byl aktualizován, funkce pohonu (motor-vrtule) byla upravena. Přepočítána velikost křídla, Lepší výkon při vzletu a přistání.
  • Fairey Swordfish Mk.I - letový model byl aktualizován, funkce pohonu (motor-vrtule) byla upravena. Přepočítána velikost křídla, letoun je nyní stabilnější během vypuštění torpéda.
  • Ki-43-3 otsu - teplota přehřátí motoru byla upravena - nyní je rovna 230 stupňům Celsia
  • F4U-1 (všechny verze) - chyba ve funkčnosti motoru byla odstraněna, zvýšena akcelerace při vzletu. Dále byla zvýšena stabilita letounu během střemhlavého letu a během manévrů při nízkých rychlostech.
  • PBY-5/5a, H6K4 - opravena chyba, která v některých případech vedla po odhození bomb k neustále se zvyšující rychlosti výkrutu, která skončila zničením letounu
  • He-111 (všechny verze) - opravena chyba, díky které se dalo v některých případech poškodit motory jejich zapínáním a vypínáním
  • Ki-84 (všechny verze) - opravena chyba, díky které měl letoun menší výkon motoru v úrovních těsně nad hladinou moře
  • A-26 - opravena chyba, která vedla k absenci WEP
  • Hs-129 - opravena chyba, díky které nešlo znovu nastartovat motory při rychlosti nižší, než 170 km/h
  • Ju-87 D5 - opravena chyba, která občas způsobovala v Arkádových bitvách nahodilé vypnutí motoru
  • Typhoon Mk.Ia / Mk.Ib - letový model byl aktualizován. Jejich výkon nyní odpovídá motoru Napier Sabre II (maximální tlak ve válcích zvýšen o 7 psi - výsledný výkon je až 2065 hp)
  • Typhoon Mk.Ib/L -  letový model byl aktualizován. Jeho výkon nyní odpovídá motoru Napier Sabre IIa (maximální tlak ve válcích zvýšen o 9 psi - výsledný výkon je až 2235 hp)
  • Hurricane Mk.I - letový model byl upraven, zpřesněna geometrie, vylepšeno těžiště a aerodynamika, vylepšena logika ovládání otáček v automatickém nastavení motoru. Přesnější nastavení motoru a lepší výpočet zahřívání. Změněny pravidla pro používání přistávacích klapek a podvozku. Klapky mají nyní několik poloh.
  • Sea Hurricane MK.IC - letový model upraven podle dostupných dat.
  • Sea Hurricane MK.IB - letový model upraven podle dostupných dat.
  • Mustang MK.IA - letový model byl upraven, zpřesněna geometrie, vylepšeno těžiště a aerodynamika, vylepšena logika ovládání otáček v automatickém nastavení motoru. Přesnější nastavení motoru a lepší výpočet zahřívání. Změněny pravidla pro používání přistávacích klapek a podvozku. Klapky mají nyní několik poloh.
  • Jak (všechny modely) - opraveno přehřívání motoru při nulové zátěži na letištní ploše.
  • Spitfire (všechny modely) - letový model byl upraven, zpřesněna geometrie, vylepšeno těžiště a aerodynamika. Upravena teplotní charakteristika. Vylepšena logika ovládání otáček v automatickém nastavení motoru
  • F8F-1/1B - úprava běhu motoru ve všech zátěžích. 100% plyn nyní odpovídá WEP (tlak 53,5 Hg na prvním stupni kompresoru po dobu 5 minut). Vylepšena geometrie, vyvážení a aerodynamika.
  • P-47M - letový model upraven podle dostupných dat.
  • Yak-9M - letový model upraven podle dostupných dat.
  • Ki-21-1Ko - letový model upraven podle dostupných dat.
  • J2M2 - letový model upraven podle dostupných dat.
  • IL-2M-37 - letový model upraven podle dostupných dat.
  • IL-2M-1943 - letový model upraven podle dostupných dat.
  • AD-2 - letový model upraven podle dostupných dat.
  • Fairey Firefly Mk.1 - letový model upraven podle dostupných dat.
  • Fairey Firefly FR. Mk.V - letový model upraven podle dostupných dat.
  • Bf-109-B - letový model upraven podle dostupných dat.
  • Seafire mk XVIII - letový model upraven podle dostupných dat.
  • Seafire Mk 47 - letový model upraven podle dostupných dat.

Zvuky:

  • zvuk kulometu M1919A4 byl aktualizován
  • zvuk kulometu Degtyargov (DT) byl aktualizován
  • zvuky spojené s otevřeným a zavřeným kokpitem byly vylepšeny

Ostatní:

  • pokud ze hry otevřete obchod, nyní se otevře ve stejném jazyce, jaký máte nastavený ve hře
  • prodloužena doba trvání letecké mini-eventy ve Zjednodušených tankových bitvách ze 40 na 60 vteřin. Tento mini-event může být spuštěn jednou za 45 vteřin, takže se nyní může částečně překrývat s dalším eventem

War Thunder tým