V dnešním devblogu si řekneme něco více o nových strojích řady IL-2 a vylepšení vzhledu již stávajících letounů.

Iljušin IL-2 1942

Tento letoun nahradí současný IL-2 na druhé úrovni. Jeho výzbroj sestává z dvou 23 mm kanónů VYa se 150 náboji na hlaveň a dva kulomety ŠKAS ráže 7,62 se 750 náboji na hlaveň. Na vnitřní závěsníky lze zavěsit až 4 pumy o hmotnostech 50 – 100 kg. Na vnější závěsníky lze nainstalovat pumy typu FAB-100, nebo FAB-250. Pod křídly jsou dále namontovány kolejnice pro podvěšení raket PO-82 (4 na každé straně), nebo PO-132 (2 na každé straně).

Kirill "Lassar" Vostretsov, herní designér:

Logický následovník typu IL-2 1941. Tento model má oproti existující IL-2 1941 vylepšený vzhled a také dostal historicky odpovídající možnosti v přídavné výzbroji.

Yuri Titarev, modelář:

Zajímavým detailem tohoto letounu jsou kryty okolo 23 mm kanónů Vya-23 a prachový filtr, který se nachází na pravém křídle letounu. Kapotáž je jen zdánlivě jednoduchá – její vymodelování zabralo velkou spoustu času. Prachový filtr je s konstrukcí letounu spojen poměrně dost složitě, na jejím správném vymodelování jsme také strávili velké množství času.

Iljušin IL-2M AM-38 1943

Jde o aktualizaci již existujícího modelu „Šturmoviku“ na 3. úrovni. Tento model má stejnou ofenzivní výzbroj jako starší jednomístná verze Il-2 z roku 1942, na rozdíl od ní ale má obranné střeliště VUB-3, vyzbrojené vzad střílejícím kulometem UBT ráže 12,7 mm se zásobou 150 nábojů. Pumový náklad o váze až 300 kg je nesen na závěsnících Der-21, ve dvojici vnitřních pumovnic a dvou vnějších závěsnících MDZ-40. Tato varianta může nést pouze neřízené rakety RS-82.

Kirill "Lassar" Vostretsov, herní designér:

IL-2M 1943 je výsledek změn v designu IL-2 s ohledem na vylepšení jeho ochrany ze zadní strany a také snahy o přiblížení jeho bojových schopností k jednomístné variantě. Počínaje touto verzí začaly být do IL-2M montovány silnější motory AM-38F, díky kterým byly tyto letouny schopné unést srovnatelný náklad jako jednomístné IL-2. Další změny zahrnovaly lepší rozhled pro zadního střelce a samosvorné obaly palivových nádrží, které narozdíl od kovových lépe absorbovaly poškození.

Yuri Titarev, modelář:

Hlavním rozdílem je instalace zadního střeliště. Lafeta obranného kulometu má složitou konstrukci a mnoho drobných částí. Když jsme tuto část letounu modelovali, snažili jsme se jí zpracovat co možná nejpřesněji a s velkým důrazem na detail.

Iljušin IL-2-37

Nová verze IL-2, kterou najdete na třetí úrovni – nelze na ni naložit rakety, a její nosnost pum byla snížena na 200 kg. To kvůli změně v palubní výzbroji – pod křídly naleznete dvě pouzdra s kulomety ŠKAS ráže 7,62 mm a 750 náboji na hlaveň a také dvěma kanóny NS-37 ráže 37 mm a 50 náboji na hlaveň.

Kirill "Lassar" Vostretsov, herní designér:

Tato verze IL-2 vyzbrojená dvojicí 37mm kanónů je z celé větve letounů IL-2 ta s nejtěžší palubní výzbrojí. To má ale za následek snížení nosnosti pum na 200 kg a nemožností podvěsit pod křídla rakety.