Saab Sk 60B

Desenvolvido como projeto próprio da Saab nos anos 60, o Saab Sk 60 foi um versátil jato de treinamento empregue nas forças aéreas da Suécia e Áustria. Em breve na próxima atualização os pilotos do War Thunder poderão espalhar fogo e destruição nas batalhas com este ágil e pequeno Saab!

Resumo: um jato de treinamento dos anos 60 modificado para carregar uma vasta gama de armamento.

Saab Sk 60B, jato, Suécia, Nível V.

Prós

  • Ágil
  • Mortífero armamento
  • Pequena silhueta

Contras

  • Velocidade mediana
História

Em 1959, a Saab começou o desenvolvimento de um novo jato bimotor para servir várias funções civis e militares. Isto levou a questões relacionadas com o motor, o que causou atrasos no desenvolvimento. No entantoi, assim que a decisão foi tomada para desenvolver o avião apenas para fins militares, o projeto ganhou fôlego.

Em 1961, os esforços da Saab foram aprovados pela Força Aérea Sueca, que apoiou o desenvolvimento do avião, então conhecido como Saab 105, e ordenou a construção de um protótipo na versão de treinamento para testes. O protótiop descolou e fez seu primeiro voo em Junho de 1963, mostrando rapidamente suas características. Em 1964 a força aérea colocou uma encomenda inicial de 130 unidades, sendo pouco tempo depois aumentada para 150. Os aviões receberam a designação de Sk 60.

Durante a produção e com a experiência norte americana no Vietnã, a força aérea decidiu converter as versões de treinamento Saab 105 em aviões de reconhecimento e ataque. Esta decisão provou ser bem sucedida, com 60 máquinas convertidas para missões de ataque ao solo.

Para além da Força Aérea Sueca, a Áustria também encomendou uma versão multifunções do Saab 105 para sua força aérea. Ambas as forças aéreas ainda usam os Saab 105, com um total de 190 unidades construídas.

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No War Thunder, o Sk 60B será um novo jato do nível V da árvore sueca com o lançamento da próxima atualização New Power. Com sua chegada, os pilotos suecos terão acesso a um avião de ataque leve, ideal para apoiar os aliados no solo em batalhas combinadas!

No entanto, antes de olharmos para o arsenal do Sk 60B, vamos ver primeiro o avião em si. O avião está equipado com dois motores turbofan Svenska Flygmotor AB RM9, uma versão construída sob licença do Turbomeca Aubisque - podendo alcançar os 765 km/h.

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Embora tenha uma velocidade relativamente baixa para um jato, também devemos mencionar que o Sk 60B tem uma velocidade de perda de sustentação de apenas 170 km/h! Isto, combinado com a boa capacidade de manobra do avião, tornam-no ideal para ataques precisos sobre alvos de superfície inimigos.

Os pilotos dos Sk 60B terão várias opções de armamento há disposição! Primeiro devemos mencionar que o avião não traz armamento interno. Todo o armamento é colocado em gôndolas abaixo das asas.

Com um total de seis gôndolas abaixo das asas, o Sk 60B pode ser carregado com vários sistemas de armas e suas combinações. Desde casulos de canhões de 30 mm, foguetes de vários calibres e um par de mísseis ar-terra.

Em termos gerais, o Sk 60B é ideal para missões CAS. Como é pequeno, manobrável e capaz de carregar armamento mortífero, o Sk 60B vai ser um avião extremamente poderoso das mãos certas, e um alívio para todos os aliados que esperam apoio no solo!

O Sk 60B está a chegar ao nível V da árvore sueca com o lançamento da próxima atualização New Power e vai estar disponível a todos os pilotos. Entretanto, continue de olho nas notícias para saber tudo em primeira mão!


A Equipe War Thunder

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