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J32 Lansen

A atualização 1.95 Northen Wind está quase a chegar! Está na hora de apresentar mais o avião de topo da árvore sueca, o SAAB J32B Lansen, que estará disponível em duas variantes, uma de ataque e uma de interceção.

J32B Lansen, Jato, Suécia, Nível VI

Prós

  • Armamento poderoso
  • Mísseis ar-ar
  • Freio aéreo

Contras

  • Velocidade subsónica
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A Suécia esteve sempre ciente das tendências da aviação militar. Quando todos os líderes da industria aperceberam-se da superioridade dos jatos em relação aos aviões a pistão, a Suécia também começou a desenvolver os próprios jatos. O projeto de um novo avião de combate foi concebido para substituir os bombardeiros leves e aviões de ataque do pós-guerra. Como a tecnologia de produção de motores na Suécia não se desenvolvera de forma rápida o suficiente, o primeiro avião Type 32 foi equipado com cópias dos motores britânicos Avon com afterburner sueco. O jato sob a designação A32 A foi produzido em massa na Suécia de 1955 a 1958 e foi um avião moderno para a sua classe e foi equipado com uma bateria de quatro canhões de 20 mm na frente da fuselagem. Como se trata de um avião de ataque ao solo, o A32 A Lansen possui um rico arsenal com 12 pontos de suspensão para bombas de até 600 kg cada, até 24 rockets de vários calibres incluindo 12 mísseis APHE antinavio, ou vários mísseis guiados antinavio Rb04 auto-guiados via RADAR.

Ao mesmo tempo, uma versão caça-intercetor do Lansen estava sendo desenvolvida, com o primeiro avião a decolar em Janeiro de 1957. O J32B era diferente da versão de ataque, possuía um motor mais poderoso e armamentos específicos. A unidade do motor era também uma cópia produzida sob licença, mas desta vez era o motor Avon Mk.47A com afterburner sueco capaz de providenciar mais 2000 kg de força que o motor do A32 A. Este novo motor levou a alterações ao desenho e geométrica das entradas de ar. O intercetor recebeu mais armamento - quatro canhões de 30 mm, cópias dos Aden. O avião tinha quatro suspensões para mais armamento e possibilidade de instalar mísseis ar-ar note americanos AIM-9B Sidewinder. No entanto, para alvos terrestres, o caça também podia carregar rockets. A Força Aérea Sueca encomendou 120 J32B, que permaneceram em serviço até 1973 juntamente com caças supersónicos mais modernos.

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No jogo, o J32B vai chegar na atualização 1.95 Northern Wind ao topo da árvore sueca no nível VI. Como intercetor, este avião ultrapassa a maior parte dos seus adversários em seu BR em termos de poder de fogo, sendo apenas inferior em velocidade. O J32B não é capaz de atravessar a barreira do som, mas aproxima-se o suficiente chegando aos 1145 km/h. Ao mesmo tempo, o avião tem boa controlabilidade, possui freio aéreo para manobras mais apertadas e claro, armamento excelente. 4 Canhões de 30 mm providenciam rajadas densas e mortíferas. Para além disso, possui ainda Sidewinders, um bónus raro e apreciado em aviões de nível VI! Enquanto o A32A será uma das melhores escolhas para batalhas mistas, o J32B será um caçador nato pronto para limpar os céus num instante!

J32B - um dos melhores caças sub-sónicos no jogo, chegará em breve na próxima atualização 1.95 Northern Wind!

Nós lembramos que se você comprar pacotes com acesso antecipado, terá acesso à árvore sueca de aviação logo com o lançamento da atualização 1.95 Northern wind.


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