5 dezembro 2019

FFVS J22

O J22 é um caça sueco desenvolvido no inicio de 1940 para abordar a necessidade urgente de um caça moderno para a Força Aérea Real Sueca. O novo avião vai chegar ao War Thunder na próxima atualização 1.95 Northen Wind às mãos dos pilotos em duas versões!

Resumo: Um caça sueco da segunda grande guerra que oferece poder de fogo mediano e um bom desempenho de voo a baixas e médias altitudes.

J22, Caça, Suécia, Nível II - III.

Prós

  • Boa velocidade máxima
  • Leve e esquivo
  • Silhueta pequena

Contras

  • Desempenho pobre a elevadas altitudes
  • Apenas metralhadoras
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História

Com o estalar da guerra, o governo sueco começou a olhar para a aquisição de um novo caça estrangeiro para fortalecer a sua força aérea. Como tal, a Suécia ganhou um cotnrato de produção substâncial com os dois construtores norte americanos Seversky e Vultee. No entanto em 1940, antes que todas as entregas pudessem ser concluídas, os EUA iniciaram um embargo de armamento há maioria das nações europeias, resultando na entrega parcial da encomenda.

Como resultado, a Suécia foi forçada a procurar outros caças. No final a decisão tomada foi para desenvolver e produzir um novo caça. No entanto, como a maior companhia sueca SAAB já estava sobrecarregada com projetos, o governo sueco decidiu criar uma nova empresa e uma nova fábrica exclusivamente dedicadas ao desenvolvimento e produção do novo caça - a Kungliga Flygförvaltningens Flygverkstad i Stockholm (FFVS).

O desenvolvimento começou imediatamente e após dois anos de trabalho, o primeiro protótipo estava pronto - o caça J22 decolou em Setembro de 1942. Apesar dos problemas iniciais, a produção do avião começou no mesmo ano e as primeiras entregas começaram em Outubro de 1943.

A produção continuou até 1946. com perto de 200 unidades construídas. O J22 serviu a Força Aérea Real Sueca até sua retirada em 1952 e era um avião apreciado por seus pilotos pelas suas características.

No War Thunder, o J22 será um dos muitos novos aviões que esperam os jogadores na nova árvore sueca, que chega na próxima atualização 1.95. Mais, os pilotos podem esperar não apenas uma, mas duas modificações deste avião, os J22A e J22B!

O J22 está equipado com um motor de 1050 cavalos STWC3-G - uma cópia sueca do motor norte americano Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp. Como resultado, o avião é capaz de alcançar uma velocidade de 560 km/h em voo nivelado a um altitude de 4300 m, enquanto a fuselagem permite ao piloto chegar aos 650 km/h.

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Embora o motor possa dar a impressão que o J22 tem pouca manobrabilidade, trata-se de uma meia verdade. Na realidade, o J22 tem uma agilidade mediana, o que significa que é capaz de entrar em dogfights, mas não consegue superar outros oponentes mais avançados. Isto é verdade enquanto os pilotos permanecerem a baixas altitudes. DEvido ao facto do J22 não estar equipado com um motor de elevada altitude, o seu desempenho deteriora-se rapidamente à medida que sobe até aos 5000 metros.

Facto: devido aos problemas causados pelos atrasos na produção do motor, as unidades iniciais do J22 foram equipadas com o motor original norte americano Pratt & Whitney adquirido da França Vichy dos seus H-75 Hawks.

Em termos de poder de fogo, o armamento do J22 pode certamente ser considerado um avião ligeiro, pelo menos ao nível do J22A. Esta versão está equipada com um par de metralhadoras.

Ao contrário do J22A, o modelo de produção posterior, o J22B difere principalmente em dois aspetos - poder de fogo e massa total. O J22B trocou as duas metralhadoras por quatro metralhadoras pesadas com 250 munições cada, aumentando significativamente o poder de fogo e massa total do avião. No entanto, ambas as variantes têm um defeito em comum - não possuem armamento suspenso, reduzindo sua eficácia em batalha combinadas e atirando-os para o papel de caça de superioridade.

Nós lembramos que os jogadores com pacotes de acesso antecipado terão acesso à árvore sueca logo desde o lançamento da atualização 1.95 Northen Wind.

Entretanto continue de olhos postos nas notícias para saber as notícias acerca da próxima atualização em primeira mão. Até lá, boas caçadas!


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