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J6B Jaktfalken II

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28 novembro 2019 Desenvolvimento

Tal como muitos sabem, a árvore sueca está a chegar ao War Thunder com a atualização 1.95. Os aviões suecos serão gradualmente liberados para todos os jogadores durante a closed beta, podendo comprar acesso antecipado para ter acesso imediato.

J6B Jaktfalken II, caça, reserva. Suécia, Nível I

Prós

Boa manobrabilidade
Boa escolha de munições

Contras

Velocidade mediana
Fraco armamento

Todas as árvores no War Thunder começam com os reservas e hoje vamos começar por estes mesmos. O biplano J6B Jaktfalken II (falcão-gerifalte) do período entre-guerras da empresa Svenska Aero AB. A estória deste avião começa em 1930 quando a empresa sueca Svenska Aero AB lançou o caça J5 Jaktfalken. O J5 era adequado, mas nada especial quando comparado com modelos de outros países lançados na Suécia sob licença. Uma das coisas que faltava nas forças aéreas de todo o mundo era aviões de treinamento. A Svenska Aero AB apressou-se a modificar o J5 e converte-lo em caça de treinamento. O protótipo foi dado a designação de SA14 mas a Força Aérea da Suécia chamou-lhe de J6 Jaktfalken I e entrou em testes em 1930. Um total de sete aeronaves foram construídas e entraram em serviço juntamente com os F5.

No verão de 1931, a Força Aérea Sueca aprovou a produção de mais três caças Jaktfalken I. Os novos aviões foram completamente metrabalhados em comparação com o modelo anterior, sendo produzidos em 1932 e colocados em serviço sob a designação J6A.

O J6B surgiu um pouco mais tarde quando o governo sueco ordenou mais sete aviões. Estes por sua vez foram melhorados. A nova série foi colocada em serviço em 1935 e todos os aviões foram retirados em 1941.

O Svenska Aero J6B Jaktfalken II é um biplano clássico do período pré-guerra. O avião foi parcialmente coberto com metal e tecido. O cockpit era parcialmente aberto e o motor era o britânico Bristol Jupiter com 500 cavalos. O J6B está armado com um par de metralhadoras de 8 mm suecas - uma cópia sob licença da Browning M1919 com um novo calibre. Devido ao relativamente fraco motor, a velocidade do J6B perto do solo é mediana, no entanto, é bastante manobrável.

Wallpaper:

Facto: vários J6B foram entregues à Força Aérea Finlandesa e foram usados para treinamento até 1945.

O J6B é um bom avião para o começo da árvore sueca. É uma boa escolha para as partidas de nível baixo, permitindo subir no começo da árvore. A velocidade do J6B é relativamente baixa, pelo que será melhor ganhar altitude antes de enfrentar os adversários. Com um total de duas armas, o piloto terá uma boa escolha de munições incendiárias, penetrantes e tracejantes.

Os jogadores vão descobrir que a árvore sueca vai provar o seu valor com máquinas bastante interessantes. Continue de olhos postos nos nossos devblogs para saber tudo acerca da árvore sueca!

A Equipe War Thunder

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