Dziś zrobimy krótki przegląd ulepszeń i funkcji, które pojawią się wraz z aktualizacją Hornet’s Sting! O niektórych sporych zmianach i pojazdach mówiliśmy już w artykule „Karty na stół” oraz w blogach deweloperskich, więc koniecznie je sprawdź, aby nie być zaskoczony tym, co nadchodzi.

Poprawione efekty trafień

W tej aktualizacji wykonaliśmy wiele pracy, aby zaktualizować efekty uderzeń pocisków w różne powierzchnie w grze. W zależności od mocy pocisku i jego kalibru, w centrum eksplozji pojawia się „efekt lejka”, powodujący wyrzut chmury pyłu i ziemi. Kurz, kamienie i drobne odłamki są wyrzucane w powietrze, tworząc gęstą chmurę razem z dymem z eksplozji. Efekty uderzeń wyglądają realistycznie dla każdego rodzaju terenu: ziemi, śniegu czy piasku.

Zaktualizowano również efekty trafień w kadłuby pojazdów opancerzonych. Mając na uwadze, aby te efekty wyglądały bardziej autentycznie, nasi artyści przyjrzeli się materiałom i nagraniom wideo ze strzelnic. W rezultacie efekty dla pocisków wybuchających na pancerzu, efekt penetracji i krzesania iskier stały się teraz bardziej realistyczne. Ta zmiana dotyczy wszystkich typów pocisków kalibru, w tym pocisków kierowanych.

Ulepszenia interfejsu

Jak wspomniano w artykule „Karty na stół”, zaktualizowaliśmy karty statystyk dla amunicji czołgowej. Od tego czasu doprowadziliśmy do końca dodawanie nowych kart statystyk dla wszelkiego uzbrojenia dodatkowego, granatów dymnych, karabinów maszynowych i taśm z amunicją do działek automatycznych. Wszystkie najważniejsze aspekty amunicji są pokazane na górze karty, dzięki czemu łatwo je przejrzeć. Wartości penetracji dla każdego pocisku są również przedstawione szczegółowo.

Teraz będziesz mógł zobaczyć tło profilu swojego znajomego gracza, najeżdżając kursorem na jego nazwę na liście znajomych w grze. Lider drużyny zawsze będzie miał wyświetlany swój aktualny status, niezależnie od tego, czy nadal walczy i próbuje uratować bitwę, czy też opuścił ją i jest gotowy do rozegrania kolejnej.

Aerodynamiczne bułeczki, jeszcze ciepłe!

Aerodynamiczne rozgrzewanie (obiekt nagrzewa się, kiedy porusza się z dużą prędkością w powietrzu) zostało dodane do pocisków i bomb. Oznacza to, że łatwiej z odległości będzie namierzyć te rodzaje amunicji za pomocą podczerwieni. Oczywiście wszystko zależy od prędkości, z jaką się poruszają i jak bardzo się nagrzały. Otwiera to nowe możliwości podczas próby obrony przed pociskami i bombami!

Bitwy morskie: sekcje kadłuba, zatapianie przedziałów i celowanie w AB

Przerobiliśmy mechanikę niszczenia kadłuba jednostek nawodnych, wprowadzamy nowe możliwości do modelu uszkodzeń okrętów wojennych. Zaktualizowana mechanika wytrzymałości kadłuba, ściśle powiązana z utratą niezatapialności, powraca i wpłynie na bitwy floty przybrzeżnej oraz pełnomorskiej. Gdy zniszczeniu ulegnie jedna lub więcej sekcji kadłuba, w zależności od klasy i wymiarów okrętu rozpoczyna się nieodwracalny proces tonięcia, prowadzący prosto na dno.

Małe i średnie jednostki zostaną teraz zniszczone, jeśli jakakolwiek sekcja kadłuba zgromadzi uszkodzenia równe ilości wymaganej do zniszczenia wszystkich pozostałych sekcji. W przypadku dużych okrętów będziesz musiał zniszczyć trzy sekcje (oprócz dziobowej i rufowej), jednak nie będzie to łatwiejsze niż zatopienie w inny sposób.

Torpedy i miny otrzymały nowy rodzaj uszkodzeń zwany „hydroshock”, pochodzący od nagłej zmiany ciśnienia spowodowaną eksplozją. Hydroshock (wodna fala uderzeniowa) spowoduje dodatkowe uszkodzenia kadłuba w postaci kuli oddziaływania wysokiego ciśnienia, której promień i uszkodzenia będą bezpośrednio zależeć od mocy ładunku wybuchowego.

Kolejna dobra wiadomość dla kapitanów. W trybie zręcznościowym nie musisz już prowadzić salw, ponieważ zrobią to za ciebie artylerzyści. Wystarczy wycelować celownik w część kadłuba, którą chcesz trafić, i nacisnąć przycisk ognia. Cel będzie teraz zawsze w polu widzenia celownika, nawet podczas strzelania na kursie kolizyjnym z dużej odległości.

Czas na rakiety!

W przypadku samolotów F-16C, F-18C i Su-30SM podczas wystrzeliwania pocisków powietrze-powietrze pojawi się kółko wiodące, podobne do znacznika prowadzącego dla działek lotniczych i karabinów maszynowych. Wyświetla ono optymalny kierunek prowadzenia do wystrzeliwania pocisków powietrze-powietrze wzdłuż najskuteczniejszej trajektorii.

Przygotujcie radary!

Jeśli jesteś fanem samolotów odrzutowych wysokiej ery i używasz swojego radaru, dodaliśmy teraz funkcję „Przełączaj radar/stabilizację IRST (wł./wył.)”, która umożliwia bardziej elastyczną kontrolę pionowego obszaru skanowania radaru. Spowoduje to albo stabilizację względem współrzędnych stron świata (tak było wcześniej, gdy opcja „Stała elewacja anteny radarowej” była wyłączona), albo ustalenie kąta elewacji anteny względem osi samolotu, co teraz umożliwia dostosowanie obszaru skanowania za pomocą przycisków i szybki powrót do pozycji środkowej za pomocą nowej funkcji „Resetuj kierunek radaru/IRST do osi celowniczej”.

Stara opcja „Stała elewacja anteny radarowej” została zastąpiona nową: „Wyłącz stabilizację żyroskopu anteny radarowej na początku misji”. Ta nowa funkcja odpowiada za to, który z dwóch trybów pionowej stabilizacji anteny będzie domyślnie aktywny na początku misji.

Nowe wyświetlacze wielofunkcyjne (MFD)!

Dodaliśmy nowe instrumenty pokładowe dla Su-30 i innych nowoczesnych rosyjskich samolotów. Sam Su-30 jest wyposażony w zestaw autentycznych wyświetlaczy, które pokazują działanie radaru w różnych trybach, w tym wyszukiwanie według prędkości, a także ekrany RWR i ekran dla broni zewnętrznej.

W przypadku F-18 Hornet dodano również dwa autentyczne wyświetlacze kontroli radaru w trybach azymutu i azymutu-elewacji, a także zakładkę uzbrojenia zewnętrznego na wyświetlaczu.

Wypróbujesz wszystkie te nowe funkcje, a także wiele innych usprawnień wraz z wydaniem aktualizacji Hornet’s Sting! Dziękujemy za lekturę! Do zobaczenia, wkrótce podzielimy się nowymi wiadomościami!