[Blog Deweloperski] Su-17M2: pierwszy samolot ze skrzydłami o zmiennej geometrii w War Thunder (2 - Strona) ) - Nowości

Wiadomości

Su-17M2: pierwszy samolot ze skrzydłami o zmiennej geometrii w War Thunder

4 marca 2021 Blog Deweloperski

Przedstawiamy wam nowy typ samolotu w War Thunder - samolot ze zmienną geometrią skrzydeł! Omówimy dzisiaj pierwszego reprezentanta, radziecki samolot myśliwsko-szturmowy Su-17M2, który pojawi się w grze wraz z premierą aktualizacji „Ixwa Strike”.

Su-17M2, samolot myśliwsko-szturmowy, ZSRR, era VI

Zalety

Zmienna geometria skrzydeł
Różnorodność podwieszanego uzbrojenia
Niszczycielskie pociski powietrze-powietrze

Wady

Brak flar

W trakcie dalszego rozwoju projektu Su-7B i tendencji lotnictwa myśliwsko-szturmowego do zwiększania masy bojowej samolotu, uwidocznił się problem startu i lądowania na krótszych pasach startowych. Jednak samolot zdolny do szybkiego zrzutu bomby oraz zdolny do ataku celów powietrznych, był zbyt kuszący, by po prostu się poddać! Instytucja badawcza CAGI zbadała perspektywy systemu ze zmienną geometrią skrzydeł, który byłby w stanie ułatwić start i lądowanie ciężkich samolotów osiągających prędkości naddźwiękowe. Badania wykazały, że przy zastosowaniu klasycznego schematu zmiany ułożenia całego skrzydła nie przyniesie pożądanego efektu, a wręcz przeciwnie, charakterystyka znacznie się pogorszy. Jeśli jednak tylko część skrzydła będzie się zmieniać, start i lądowanie staną się zauważalnie łatwiejsze, a charakterystyka lotu przy prędkościach poddźwiękowych znacznie się poprawi.

Tak właśnie powstał projekt eksperymentalnego prototypu S-22I: samolot myśliwsko-szturmowy ze zmienną geometrią skrzydeł wykonany na bazie Su-7BM. Po udanych testach oznaczony jako Su-17 został przyjęty do masowej produkcji. Na początku lat 70-tych pojawiła się modyfikacja Su-17M, nieco później uzupełniona o modyfikację Su-17M2, w której połączono najnowocześniejsze rozwiązania z tamtych czasów, w tym nowe systemy nawigacyjne, system celowania z dalmierzem laserowym oraz łącznej ładowności 4000 kg. Produkcja seryjna Su-17M2 rozpoczęła się w 1974 roku, łącznie wyprodukowano 152 sztuki w tej wersji.

Zapoznajmy się z samolotami o zmiennej geometrii skrzydeł. Jest to dosyć popularne rozwiązanie techniczne w samolotach bojowych o dużej masie startowej, które powinno mieć dobre osiągi zarówno przy prędkościach poddźwiękowych, jak i naddźwiękowych. Pierwszym takim samolotem w naszej grze będzie radziecki myśliwiec bombardujący Su-17M2, następca jednego z najlepszych samolotów szturmowych w grze Su-7BKL. Maksymalna masa startowa tego samolotu przekracza 18 ton, więc innowacyjne rozwiązanie jest prawie jedyną opcją, które pozwala na osiągnięcie charakterystyk niezbędnych dla tego samolotu bojowego. Tylko końcowe sekcje skrzydeł są ruchome. W ten sposób zwiększona powierzchnia skrzydła i dodatkowe klapy ułatwiają start i lądowanie, a także dają lepszą sterowność przy prędkościach poddźwiękowych. Po osiągnięciu prędkości dźwięku ruchome części powierzchni skrzydeł są cofane, co przyczynia się do uzyskania i utrzymania dużych prędkości.

Pobierz tapetę:

W momencie premiery Su-17M2 stanie się czołowym samolotem szturmowym w drzewku badań lotniczym ZSRR i będzie stanowił dalszy rozwój linii myśliwców odrzutowych Suchoj. Pomimo dużej masy, zmienna geometria skrzydeł sprawia, że jest on wystarczająco zwrotny przy niskich prędkościach i wystarczająco szybki - na odpowiedniej wysokości i przy minimalnym obciążeniu samolot może osiągnąć prawie 2 Ma. W porównaniu do Su -7BKL, zdolności obronne wzrosły dzięki zainstalowanemu systemowi ostrzegania przed namierzeniem. Uzbrojenie ofensywne pozostaje takie samo - para działek automatycznych kal. 30 mm, ale zwiększono uzbrojenie podwieszane.

Ładowność Su-17M2 wynosi 4000 kg, między innymi można zainstalować zasobniki z działkami, bomby od 100 do 500 kg, rakiety S-5, S-8, S-3 lub S-24 oraz pociski kierowane: R-60 powietrze-powietrze; jak również pociski powietrze-ziemia Ch-23M, Ch-25 i Ch-29L. Dwóm ostatnim warto przyjrzeć się dokładniej. Były to wersje rozwojowe pocisków Ch-23M, znanych weteranom z serii Jak-38, ale zamiast radaru zastosowano tu namierzanie laserem. Ch-25 ma głowicę odłamkowo-burzącą o masie 136 kg, Ch-29L ma przeciwpancerną głowicę odłamkowo-burzącą o wadze 317 kg. Zasięg wystrzeliwania tych pocisków jest większy niż w przypadku Ch-23M, ale gdy pociski zostaną naprowadzone na cel, laserowy system ostrzegawczy czołgu może poinformować załogę o ataku.