Maszyny z Przepustki Bitewnej: ITP (M-1)
Pobierz tapetę:

 

ITP (M-1), myśliwiec, ZSRR, era III, premium

Zalety

  • Wyśmienite uzbrojenie ofensywne
  • Wyspecjalizowany w niszczeniu jednostek naziemnych

Wady

  • Ogranicznony wybór uzbrojenia podwieszanego
     
Historia

Pod koniec 1940 roku radziecki konstruktor lotniczy Nikołaj Polikarpow zaproponował nową koncepcję samolotu bojowego — myśliwca, uzbrojonego jedynie w działka, który mógłby wykonywać zarówno zadania ciężkiego samolotu myśliwskiego, jak i samolotu szturmowego, zachowując jednocześnie właściwości lotne typowego, lekkiego, jednopłatowego myśliwca. Wojsko z zainteresowaniem zaaprobowało oryginalną koncepcję, formułując zadania przyszłego samolotu. Miało do nich należeć przechwytywanie bombowców, walka z innymi myśliwcami, zwalczanie celów naziemnych, takich jak czołgi, oraz zadania eskortowe. Montaż pierwszego prototypu rozpoczął się w maju 1941 roku, jednak ze względu na ofensywę, jaką na ZSRR przypuściły wojska niemieckie w ramach operacji Barbarossa, projektowanie i budowa samolotu musiały zakończyć się już w Nowosybirsku, gdzie moce produkcyjne zostały ewakuowane

ITP (M-1) (skrót ITP oznaczał „ciężki myśliwiec z działkami”) był jednopłatowym samolotem myśliwskim, napędzanym silnikiem M-107P o mocy 1650 KM, uzbrojonym w działko Sz-37, kal. 37 mm, strzelające przez piastę śmigła, oraz dwa działka SzWAK kal. 20 mm. Próbne loty rozpoczęły się w lutym 1942 roku, nie zakończyły się jednak sukcesem z powodu problemów z silnikiem. Następnie testowano zastosowanie silników M-107A oraz AM-37. W drugim prototypie działko Sz-37 zamieniono na działko SzWAK. Prace nad maszyną przerwała w 1944 roku przedwczesna śmierć radzieckiego „króla myśliwców”.

W War Thunder to silnie uzbrojone dzieło Polikarpowa będzie jedną z nagród w nowym sezonie Przepustki Bitewnej. ITP (M-1) to doskonały samolot myśliwski średniej ery; szczególnie dobrze sprawdzi się w bitwach mieszanych przeciwko pojazdom opancerzonym, ale także w zwalczaniu ciężkich bombowców czy w typowych powietrznych bitwach. Jeśli zapas amunicji w Jaku-9T nie był dla was wystarczający, a mała zwrotność Polikarpowa TIS-MA niedopuszczalna, ten nowy myśliwiec jest dla was! Potężne działko Sz-37 kal. 37 mm z zapasem 50 sztuk amunicji, uzupełnione dwoma działkami SzWAK, z pewnością zagrozi bocznemu i tylnemu pancerzowi większości średnich czołgów i dział samobieżnych. Lekkie czołgi i samochody pancerne zaś… cóż, tu już nie trzeba specjalnie flankować. Obok potężnego uzbrojenia samolot posiada dobre osiągi — prędkość ponad 500 km/h na wysokości blisko ziemi i  670 km/h na dużej wysokości, dobra prędkość wznoszenia i czas skrętu. Warto wspomnieć o dostępnym uzbrojeniu podwieszanym. Samolot może zabrać dwie bomby o masie 100 kg lub cztery po 50 kg, do tego 8 pocisków rakietowych RS-82.

ITP (M-1) to pozycja obowiązkowa przy doborze radzieckich samolotów do walki na erze III w bitwach mieszanych. Może walczyć zarówno na średniej, jak i małej wysokości, w Bitwach Zręcznościowych i Realistycznych zwalczając samoloty bombowe, myśliwce oraz lżejsze cele naziemne. To tłokowe cacko będzie wasze po ukończeniu zadań w Przepustce Bitewnej War Thunder — nie przegapcie szansy na dołączenie go do hangaru!


Zespół War Thunder

 

Czytaj więcej:
Wydarzenie Specjalne: XM8 AGS
  • 19
  • 30 marca 2021
Wydarzenie Specjalne: JDS Yūgure (DD-184)
  • 11
  • 29 marca 2021
Wydarzenie Specjalne: Wczesny F-4F Phantom II
  • 24
  • 26 marca 2021

Komentarze (5)

Commenting is no longer available for this news

Pliki Cookies

Strona korzysta z plików Cookies. Kontynuując przeglądanie strony wyrażasz zgodę na korzystanie z tych plików.