- For PC
- For MAC
- For Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Pamięć: 4GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimalna rozdzielczość to 720p
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Procesor: Intel Core i5 lub Ryzen 5 3600
- Pamięć: 16 GB lub więcej
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 lub lepsza, Radeon RX 570 lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Core i5, minimum 2.2GHz (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 6 GB
- Karta graficzna: Intel Iris Pro 5200 (Mac) lub podobna od AMD/Nvidia. Minimalna rozdzielczość to 720p.
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Intel Core i7 (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 8 GB
- Karta graficzna: Radeon Vega II lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Ostatnie wydania 64bit Linux
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Pamięć: 4 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 660 z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 1060 nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
Jest to pierwsza wersja włoskiego śmigłowca szturmowego A129 Mangusta, nad którym koncern Agusta prowadził prace we wczesnych latach 80-tych. W nadchodzącej aktualizacji 1.93 gracze otrzymają możliwość latania groźną Mangustą — pierwszym włoskim śmigłowcem w grze!
W skrócie: wczesna wersja seryjna śmigłowca szturmowego A129, charakteryzująca się łatwością w pilotażu i znakomitymi możliwościami rażenia celów naziemnych.
A129 Mangusta, śmigłowiec szturmowy, premium, Włochy, VI era.
Zalety
- Doskonałe właściwości lotne
- Solidne uzbrojenie
- Znakomity do zwalczania sił naziemnych
Wady
- Podatny na wrogie lotnictwo
- Brak uzbrojenia typu powietrze-powietrze
Po klęsce wspólnych, włosko-niemieckich prób opracowania nowego, lekkiego śmigłowca szturmowego włoski koncern Agusta pod koniec lat 70-tych rozpoczął niezależne prace nad takim śmigłowcem. Mimo, że początkowe plany zakładały przystosowanie do roli szturmowej istniejącego już wielozadaniowego śmigłowca A109, wkrótce zapadła decyzja o rozpoczęciu projektu od podstaw, bardziej ambitnego i wyspecjalizowanego śmigłowca. Projektu który stał się śmigłowcem A129.
We wrześniu 1983 roku ukończono i oblatano pierwszy prototyp. Testy kontynuowano do połowy lat 80-tych, a włoska armia, doceniając cechy A129, zamówiła 60 śmigłowców jeszcze przez zakończeniem testów. W tym czasie rozważano też A129 jako bazę dla wielonarodowego, wspólnego, europejskiego śmigłowca szturmowego, te plany nie zostały jednak zrealizowane.
Produkcja seryjna i pierwsze dostawy śmigłowca rozpoczęły się we wczesnych latach 90-tych. W czasie rozwoju i produkcji rozwinięto kilka wersji śmigłowca, w tym specjalny model eksportowy dla Turcji.
Od wprowadzenia na uzbrojenie śmigłowiec A129 był kilkukrotnie wykorzystywany przez armię włoską w rozmaitych misjach pod sztandarem Organizacji Narodów Zjednoczonych, udowadniając swoją skuteczność i niezawodność na polu walki. Do chwili obecnej Włochy i Turcja pozostają jedynymi użytkownikami Mangusty. Ogółem wyprodukowano 60 egzemplarzy dla Włoch, a 50 dla Turcji.
W War Thunder A129 Mangusta będzie pierwszym włoskim śmigłowcem wprowadzonym do gry. W odróżnieniu od kilku ostatnio ogłaszanych maszyn, wczesno-produkcyjna Mangusta oferuje nieco bardziej... „analogowe” podejście do przeciwnika. Nie popełnijcie jednak błędu — mimo przenoszenia nieco bardziej klasycznego uzbrojenia nadal jest bardzo nowoczesnym śmigłowcem, nie ustępując swoim adwersarzom w szczytowych klasyfikacjach bojowych innych nacji.
Sercem Mangusty są dwa silniki turbowałowe Rolls-Royce o mocy 1300 KM każdy. Dzięki tej mocy i opływowemu kształtowi kadłuba Mangusta osiąga z łatwością prędkość 280 km/h, a w dodatku posiada zdolność wykonywania imponujących ewolucji, co przyda się w razie konieczności uniknięcia wrogiego ostrzału.
Ciekawy fakt: A129 Mangusta jest pierwszym śmigłowcem szturmowym, całkowicie zaprojektowanym i zbudowanym w Europie.
Jak zostało już wspomniane, A129 ma nieco „staroszkolne” uzbrojenie, co nieco ogranicza jego możliwości bojowe. Mimo to jednak Mangusta może przenosić szeroki wachlarz uzbrojenia, przeznaczonego do zwalczania rozmaitych celów naziemnych, od PPK HOT, PPK TOW, niekierowane pociski rakietowe Hydra, czy zasobniki z karabinami maszynowymi kal. 12,7 mm.
Wersja premium śmigłowca to prototyp z usprawnionym uzbrojeniem. Na jego skład wliczają się: karabin maszynowy kal. 12,7 mm zamontowany we wieżyczce, a także kombinacja do 8 PPK TOW-2 lub AGM-114B Hellfire, 76 rakiet niekierowanych i dwa zasobniki z karabinami.
- A129 International (Era VI, Włochy) - Dostępny po aktualizacji 1.93;
- Konto premium na 15 dni;
- 2000 Złotych Orłów;
- Bonus: Oznaczenie "Mongoose";
- Bonus: Tytuł "Fearless".
A129 Mangusta trafi do sklepu online przy okazji wprowadzenia aktualizacji 1.93. Do tego momentu miejcie oczy otwarte na nowe wiadomości o tej aktualizacji. A do tego momentu... Włączyć moc!
Więcej blogów:
Komentarze (22)
Czy polityka Gaijin sie zmienila ? Dodajecie kolejna maszyne , ktora byla produkowana masowo na potrzeby armii jako premium(to samo bylo z F-89D).Do tej pory premium maszyny byly nietypowymi modyfikacjami standardowych maszyn , lub generalnie specyficznymi modelami .
Wersja premium tego śmigłowca to wczesna, prototypowa wersja Mangusty.
Stona_WT, W takim razie zwracam honor , faktycznie ta wersja ma 4 lopaty na wirniku nie 5 , natomiast dalej mnie boli kwestia Scorpiona(F89-D), a argument ze nie ma go jak wpasowac w aktulane drzewko jest malo przekonujacy, F84-F dalej nie ma bo tez nie ma jak wpasowac czy F-11 ?
Złóż skargę