- For PC
- For MAC
- For Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Pamięć: 4GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimalna rozdzielczość to 720p
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Procesor: Intel Core i5 lub Ryzen 5 3600
- Pamięć: 16 GB lub więcej
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 lub lepsza, Radeon RX 570 lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Core i5, minimum 2.2GHz (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 6 GB
- Karta graficzna: Intel Iris Pro 5200 (Mac) lub podobna od AMD/Nvidia. Minimalna rozdzielczość to 720p.
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Intel Core i7 (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 8 GB
- Karta graficzna: Radeon Vega II lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Ostatnie wydania 64bit Linux
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Pamięć: 4 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 660 z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 1060 nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
Re.2005 jest późnowojennym włoskim myśliwcem, wysoko ocenianym za doskonałe osiągi i często uważanym za jeden z najlepszych myśliwców II Wojny Światowej. Mimo, że produkcja i wykorzystanie były mocno ograniczone, wyczekiwany Re.2005 Sagittario wkrótce stanie się dostępny dla wszystkich pilotów w War Thunder wraz z wydaniem nadchodzącej aktualizacji 1.91!
Pokrótce: Szybki, zwrotny i dobrze uzbrojony włoski myśliwiec — klejnot w koronie linii Reggiane w War Thunder i obowiązkowy samolot dla miłośników walk powietrznych!
Re.2005 Sagittario, myśliwiec, Włochy, IV era.
Zalety
- Doskonałe osiągi
- Dobre uzbrojenie
- Aerodynamiczna, designerska sylwetka
Wady
- Może przenosić tylko jedną ciężką bombę pod kadłubem.
Prace rozwojowe nad projektem Re.2005 rozpoczęły się w 1941 roku, a wstępne projekty zostały zakończone już pod koniec roku, mimo że samolot był zupełnie nowym i niezależnym od poprzednich projektów dziełem Reggiane. Re.2005 był częścią włoskiego programu konstrukcji myśliwców Serii 5 i podobnie jak konkurencyjne modele G.55 i C.205 miał być wyposażony w silnik Daimler-Benz DB605 lub jego włoską wersję licencyjną, czyli FIAT RA.1050 RC.58 Tifone.
Prototyp Re.2005 poleciał po raz pierwszy 9 maja 1942 roku, a kolejne loty próbne przyniosły bardzo obiecujące wyniki. Mimo że Re.2005 nie został uznany za najlepszy samolot Serii 5 (to wyróżnienie przypadło G.55 ze względu na łatwiejszy proces produkcyjny), Regia Aeronautica nadal złożyła zamówienie na budowę 750 egzemplarzy Re.2005. Re.2005 został oficjalnie oddany do użytku Reggia Aeronautica wiosną 1943 roku, formalnie uzyskując przydomek Sagittario (łucznik).
Po wprowadzeniu maszyna była wykorzystywana przede wszystkim w działaniach nad Włochami, biorąc udział w obronie Sycylii, a także chroniąc główne miasta, takie jak Neapol i Rzym, przed nalotami lotniczymi. Niektóre jednostki służyły również Luftwaffe pod koniec wojny, jednak w przypadku Re.2005 ich użycie było ograniczone, ponieważ skonstruowano niewielką ich liczbę.
W rzeczywistości zaledwie kilka tuzinów Re.2005 udało się wyprodukować do czerwca 1943 roku z powodu ograniczonych mocy produkcyjnych okaleczonego włoskiego przemysłu wojennego w późniejszych fazach II Wojny Światowej. To mało wobec początkowo zamówionych 750 maszyn.
W War Thunder Re.2005 Sagittario trafi do IV ery we włoskim drzewku lotniczym wraz z wydaniem nadchodzącej aktualizacji 1.91. Będąc ostatnim z trzech włoskich myśliwców z Serii 5, który trafi do gry, Re.2005 jest łakomym kąskiem dla zapalonych pilotów myśliwskich, nie tylko ze względu na swoje doskonałe właściwości lotne, ale także z powodu jego absolutnie oszałamiającego wyglądu!
Poruszając temat charakterystyk lotu Re.2005, najlepiej opisać je jako coś pomiędzy Spitfire’em i Bf 109. Sagittario udaje się skutecznie łączyć doskonałą prędkość maksymalną i prędkości wznoszenia z krótkimi czasami skrętu i znaczącymi prędkościami przechyłu, co czyni go wszechstronnym myśliwcem bez wyraźnych wad.
Innymi słowy, Re.2005 może osiągnąć maksymalną prędkość maksymalną 650 km/h na wysokości 7000 m n.p.m., przy zachowaniu średniej prędkości wznoszenia wynoszącej około 21,2 m/s, a wszystko to dzieki dzięki silnikowi rzędowemu V-12 o mocy 1475 koni mechanicznych. To czyni go idealnym myśliwcem energetycznym we wczesnych fazach walki powietrznej, a jego bardzo dobra zwrotność pozwoli mu również zyskać przewagę w intensywnych manewrach w miarę postępu walki.
Ciekawostka: Re.2005 osiągnął w nurkowaniu prędkość 980 km/h!
Mimo, że Re.2005 stanowi najwyższej klasy myśliwiec przewagi powietrznej, jego wszechstronność w połączonych bitwach cierpi z uwagi na ograniczone możliwości przenoszenia podwieszeń. Mimo to, Re.2005 jest wyposażony w pojedynczy pylon pod kadłubem (nośność 1000 kg) wraz z parą pylonów pod każdym skrzydłem (po 160 kg nośności każdy). Chociaż z pewnością pozwoli to na wykorzystanie Re.2005 przeciwko celom naziemnym, najlepiej jest użyć Sagittario w jego głównej roli, czyli myśliwca. To pozwoli osłonić sojuszników przed wrogimi samolotami, a taka taktyka na pewno przyniesie znacznie lepsze rezultaty.
Ogólnie rzecz biorąc, Re.2005 przyczyni się do dalszego zwiększenia i tak już doskonałego składu włoskich myśliwców średniego szczebla i z pewnością stanie się kolejną ulubioną maszyną fanów wśród graczy ze względu na doskonałe osiągi i możliwość stosowania odmiennych stylów gry.
Upewnijcie się, że dodacie Re.2005 do swojego hangaru, gdy tylko stanie się on dostępny dla wszystkich pilotów wraz z wydaniem aktualizacji 1.91. W międzyczasie upewnijcie się, że jesteście na bieżąco z wpisami o dalszych zmianach w następnej głównej aktualizacji, która pojawi się już wkrótce. A do tego czasu, czystego nieba, lotnicy!
Komentarze (8)
O.. Wreszcie pierwsza fajna rzecz w tej tragicznej aktualizacji!
No wreszcie cus II wojennego a nie ten powojenny szrot. I to nawet perelka. Czasem wam sie cos uda. Widzicie Gaijiny nie jestem taki zly jak bannerzy mowia. SAVE MAUS.org.com
Wygląda dobrze. Nawet bardzo dobrze. Wyglada też na przynajmniej 25k SL za naprawe znając gaijiny i ich ekonomie. #100kForTu4AndB29
Chyba wolałbym, żeby wprowadzono limit darmowych lub tanich wylotów, np. 5-10 dziennie, po których narzuca się takie kosmiczne ceny.
Martwię się jedynie tym, że nie pomoże w walce z P-51H i Spitami Mk.22/24 na których rzucane są myśliwce Osi na BR 5.7 i 5.3. Gdyby nie spam P-59A nadal często spotykałbym te samoloty w RB, a nawet A2D z ich startem w powietrzu mimo prędkości wznoszenia ponad 30m/s.
P51 i mk22 i mk24 straciły całą zwinność i gra się nimi jak p47 więc każdy włoch może skręcać z nimi jak chce
Lisowtzyk, P-51H jest całkiem zwinny, porównywalnie do K4, a do tego lepiej się wspina, tak jak mk.24. Nie chodzi o skręcanie, tylko o przewagę energii na starcie. Nie każdy jest dobry w lataniu defensywnym, a do tego się sprowadza gra jeśli przeciwnicy są wyżej i skupią się na tobie.
Aerodynamicznie doszlifowana konstrukcja? Widząc tą niedopasowaną do kadłuba owiewkę to rzeczywiście - Me 262 i P-51H klęka ;)
Złóż skargę