26 sierpnia 2019

Reggiane Re.2005: Uskrzydlony łucznik

Pobierz tapetę:

Re.2005 jest późnowojennym włoskim myśliwcem, wysoko ocenianym za doskonałe osiągi i często uważanym za jeden z najlepszych myśliwców II Wojny Światowej. Mimo, że produkcja i wykorzystanie były mocno ograniczone, wyczekiwany Re.2005 Sagittario wkrótce stanie się dostępny dla wszystkich pilotów w War Thunder wraz z wydaniem nadchodzącej aktualizacji 1.91!

Pokrótce: Szybki, zwrotny i dobrze uzbrojony włoski myśliwiec — klejnot w koronie linii Reggiane w War Thunder i obowiązkowy samolot dla miłośników walk powietrznych!

Re.2005 Sagittario, myśliwiec, Włochy, IV era.

Zalety

  • Doskonałe osiągi
  • Dobre uzbrojenie
  • Aerodynamiczna, designerska sylwetka

Wady

  • Może przenosić tylko jedną ciężką bombę pod kadłubem. 
Historia

Prace rozwojowe nad projektem Re.2005 rozpoczęły się w 1941 roku, a wstępne projekty zostały zakończone już pod koniec roku, mimo że samolot był zupełnie nowym i niezależnym od poprzednich projektów dziełem Reggiane. Re.2005 był częścią włoskiego programu konstrukcji myśliwców Serii 5 i podobnie jak konkurencyjne modele G.55 i C.205 miał być wyposażony w silnik Daimler-Benz DB605 lub jego włoską wersję licencyjną, czyli FIAT RA.1050 RC.58 Tifone.

Prototyp Re.2005 poleciał po raz pierwszy 9 maja 1942 roku, a kolejne loty próbne przyniosły bardzo obiecujące wyniki. Mimo że Re.2005 nie został uznany za najlepszy samolot Serii 5 (to wyróżnienie przypadło G.55 ze względu na łatwiejszy proces produkcyjny), Regia Aeronautica nadal złożyła zamówienie na budowę 750 egzemplarzy Re.2005. Re.2005 został oficjalnie oddany do użytku Reggia Aeronautica wiosną 1943 roku, formalnie uzyskując przydomek Sagittario (łucznik).

Po wprowadzeniu maszyna była wykorzystywana przede wszystkim w działaniach nad Włochami, biorąc udział w obronie Sycylii, a także chroniąc główne miasta, takie jak Neapol i Rzym, przed nalotami lotniczymi. Niektóre jednostki służyły również Luftwaffe pod koniec wojny, jednak w przypadku Re.2005 ich użycie było ograniczone, ponieważ skonstruowano niewielką ich liczbę.

W rzeczywistości zaledwie kilka tuzinów Re.2005 udało się wyprodukować do czerwca 1943 roku z powodu ograniczonych mocy produkcyjnych okaleczonego włoskiego przemysłu wojennego w późniejszych fazach II Wojny Światowej. To mało wobec  początkowo zamówionych 750 maszyn.

image
image

W War Thunder Re.2005 Sagittario trafi do IV ery we włoskim drzewku lotniczym wraz z wydaniem nadchodzącej aktualizacji 1.91. Będąc ostatnim z trzech włoskich myśliwców z Serii 5, który trafi do gry, Re.2005 jest łakomym kąskiem dla zapalonych pilotów myśliwskich, nie tylko ze względu na swoje doskonałe właściwości lotne, ale także z powodu jego absolutnie oszałamiającego wyglądu!

Poruszając temat charakterystyk lotu Re.2005, najlepiej opisać je jako coś pomiędzy Spitfire’em i Bf 109. Sagittario udaje się skutecznie łączyć doskonałą prędkość maksymalną i prędkości wznoszenia z krótkimi czasami skrętu i znaczącymi prędkościami przechyłu, co czyni go wszechstronnym myśliwcem bez wyraźnych wad.

Innymi słowy, Re.2005 może osiągnąć maksymalną prędkość maksymalną 650 km/h na wysokości 7000 m n.p.m., przy zachowaniu średniej prędkości wznoszenia wynoszącej około 21,2 m/s, a wszystko to dzieki dzięki silnikowi rzędowemu V-12 o mocy 1475 koni mechanicznych. To czyni go idealnym myśliwcem energetycznym we wczesnych fazach walki powietrznej, a jego bardzo dobra zwrotność pozwoli mu również zyskać przewagę w intensywnych manewrach w miarę postępu walki.

Ciekawostka: Re.2005 osiągnął w nurkowaniu prędkość 980 km/h!

Mimo, że Re.2005 stanowi najwyższej klasy myśliwiec przewagi powietrznej, jego wszechstronność w połączonych bitwach cierpi z uwagi na ograniczone możliwości przenoszenia podwieszeń. Mimo to, Re.2005 jest wyposażony w pojedynczy pylon pod kadłubem (nośność 1000 kg) wraz z parą pylonów pod każdym skrzydłem (po 160 kg nośności każdy). Chociaż z pewnością pozwoli to na wykorzystanie Re.2005 przeciwko celom naziemnym, najlepiej jest użyć Sagittario w jego głównej roli, czyli myśliwca. To pozwoli osłonić sojuszników przed wrogimi samolotami, a taka taktyka na pewno przyniesie znacznie lepsze rezultaty.

Ogólnie rzecz biorąc, Re.2005 przyczyni się do dalszego zwiększenia i tak już doskonałego składu włoskich myśliwców średniego szczebla i z pewnością stanie się kolejną ulubioną maszyną fanów wśród graczy ze względu na doskonałe osiągi i możliwość stosowania odmiennych stylów gry.

Upewnijcie się, że dodacie Re.2005 do swojego hangaru, gdy tylko stanie się on dostępny dla wszystkich pilotów wraz z wydaniem aktualizacji 1.91. W międzyczasie upewnijcie się, że jesteście na bieżąco z wpisami o dalszych zmianach w następnej głównej aktualizacji, która pojawi się już wkrótce. A do tego czasu, czystego nieba, lotnicy!


Poprzednie Blogi

Lynx AH Mk.1
Lynx AH Mk.1
Westland Scout & Wasp
Westland Scout & Wasp
Map rotation filter
Rotacja map
Changes in the German tech-tree
Zmiany w niemieckim drzewku
USS Atlanta
USS Atlanta
Object 685
Obiekt 685
Night Vision Devices and Thermal Sights
Noktowizja i termowizja
Eurocopter Tiger
Eurocopter Tiger

Komentarze (8)

Commenting is no longer available for this news

Pliki Cookies

Strona korzysta z plików Cookies. Kontynuując przeglądanie strony wyrażasz zgodę na korzystanie z tych plików.