10 maja 2019

F-86K Sabre Dog: Turysta

 

The F-86K to eksportowa natowska wersja amerykańskiego myśliwca przechwytującego F-86D, stworzoną na podstawie znanego myśliwca Sabre. Samolot, który służył w siłach powietrznych bardzo wielu krajów w aktualizacji 1.89 trafi do War Thunder!

W skrócie: Nowy myśliwiec przechwytujący z napędem odrzutowym zbudowany w oparciu o F-86 Sabre. Ogromna siła ognia i równie dobre osiągi!

 

Historia

W marcu 1949 roku firma North American w ramach prywatnego przedsięwzięcia rozpoczęła prace nad nowym myśliwcem przechwytującym opartym na konstrukcji F-86 Sabre. Nowo projektowana maszyna była pierwszym jednomiejscowym myśliwcem i wyposażona była w niekierowane rakiety połączone ze złożonym systemem kierowania ogniem. Już w kwietniu projekt otrzymał poparcie wysokich rangą wojskowych, co doprowadziło do rozpoczęcia równoległych prac nad wersją produkcyjną.

Kontrakt z rządem podpisano w październiku, a pierwszy prototyp, oznaczony YF-95, został oblatany w grudniu 1949 roku. Na początku lat 50. radzieckie próby jądrowe i wybuch wojny koreańskiej spowodowały przyspieszenie prac nad YF-95. Mimo tego produkcja została opóźniona z powodu problemów w fazie projektowej. Pierwsze egzemplarze trafiły do jednostek w marcu 1951. Do tego czasu oznaczenie samolotu zmieniono na F-86D, skąd nieoficjalny przydomek „Sabre Dog”.

W styczniu 1953 North American otrzymało ofertę od wojska włoskiego na produkcję dwumiejscowej wersji F-86D uzbrojonej w działka. Ponieważ koszt przeprojektowania okazał się zbyt duży, Włosi ostatecznie zamówili samolot o pierwotnej konstrukcji, ale uzbrojony w działka i z uproszczonym systemem kierowania ogniem. Tę wersję eksportową oznaczono jako F-86K.

Początkowo produkcja odbywała się tylko w Stanach Zjednoczonych, ale potem rozpoczęto licencyjną produkcję we włoskich fabrykach Fiata. F-86 wszedł do służby w 1955 roku i poza Włochami służył także we francji, RFN, Holandii, Norwegii, Hondurasie, Wenezueli oraz kilku innych państwach. Wyprodukowano ponad 2500 myśliwców Sabre Dog, z czego ok. 340 sztuk wersji K. Większość z ostatnich wycofano ze służby do końca lat 60., jednak niektóre służyły jeszcze w latach 70.

F-86K Sabre Dog, myśliwiec, Francja, VI Era.

Zalety

  • Pociski AIM-9B Sidewinder
  • Dopalacz
  • Działka kal. 20 mm
Wady
  • Poddźwiękowy
image
image

F-86K trafi do gry w aktualizacji 1.89 i będzie dostępny na najwyższej erze w drzewku francuskim. Choć nie przekracza prędkości dźwięku, ma wysokie osiągi dzięki silnikowi z dopalaniem. Nikogo nie zawiedzie również jego siła ognia, dopełniona zabudowanym radarem.

F-86K napędzany jest silnikiem turboodrzutowym General Electric J47-GE-33 wytwarzającym ok. 34 kN ciągu przy włączonym dopalaczu. Osiąga prędkość 692 mph (1115 km/h) na poziomie morza. Nie jest to wartość rekordowa w grze, jednak osiągi te wystarczą do walki przy prędkościach pod- i okołodźwiękowych. Czasem może nawet uda się nawiązać walkę z zaskoczonym wrogiem w maszynie naddźwiękowej!

Pobierz tapetę |

Ciekawostka: Pierwotnie Sabre Dog miał być oznaczony jako F-95, jednak jego nazwę zmieniono na F-86D, aby nazwa czyniła go wersją F-86, a nie zupełnie nowym samolotem. W rzeczywistości podobieństwo do pierwowzoru wynosiło ok. 25% a zmiana nazwy miała jedynie zapewnić dalsze wsparcie projektu.

Jak wspomniano wcześniej, F-86K nie ma się czego wstydzić jeśli chodzi o siłę ognia. Na uzbrojenie główne składają się cztery działka M24A1 kal. 20 mm z łącznym zapasem 528 sztuk amunicji to dość, by rozprawić się z większością przeciwników, którym przyjdzie stawić mu czoła. Zaś dla pilotów, którzy lubią przyłożyć raz a dobrze F-86K ma coś specjalnego...

F-86K można bowiem wyposażyć w parę pocisków AIM-9B Sidewinder. Tych zabójczych pocisków można użyć do zwalczania wrogów, których ze względu na dużą prędkość nie można dosięgnąć z działek. Wczesna wersja Sidewindera ma jednak spore ograniczenia, co zmusi pilotów do odpalenia ich w idealnym momencie dla osiągnięcia najlepszych rezultatów.

F-86K nadlatuje do War Thunder wraz z aktualizacją 1.89. Będzie dostępny we francuskim drzewku technologicznym. Chcesz dowiedzieć się, co jeszcze znajdzie się w nowej wersji gry? Śledź aktualności by być na bieżąco z nadchodzącymi nowościami! Spokojnych lotów, piloci!


Poprzednie Blogi

 

 

 

 

Komentarze (22)

Commenting is no longer available for this news

Pliki Cookies

Strona korzysta z plików Cookies. Kontynuując przeglądanie strony wyrażasz zgodę na korzystanie z tych plików.