Naprawiono przesycenie obrazu przy włączonym HDR.

Poznajcie pierwszą dużą aktualizację War Thunder w 2024 roku! Dodaliśmy kilka interesujących pojazdów naziemnych, w tym pięć premium VII ery, mocny czołg lekki Fox, a także ciekawie wyglądające 120S i Zerstörer 45. Węgierskie samoloty trafiły teraz do włoskiego drzewka, gdzie będziesz mógł latać szeregiem wydajnych samolotów w bitwach powietrznych i naziemnych. Zwinny Alpha Jet pojawił się w Niemczech i Francji, a także ciepło przyjęty Wessex w Wielkiej Brytanii. Ponadto IJN Mutsu - wyposażony w największe działa w grze - jest teraz gotowy do walki ku chwale Japonii. Północna Holandia to nowa mapa sił lądowych, zawierająca miasto i równinny teren, idealny do różnych starć. Wreszcie, możesz również cieszyć się kilkoma dodatkami z harmonogramu, z których jednym jest suwak paliwa lotniczego!

Informacja o braku pocisków smugowych w taśmie amunicji została dodana do podpowiedzi w oknie modyfikacji.

Naprawiono błąd, który powodował awarię klienta na Ubuntu 20.04 podczas uruchamiania przez Steam.

Wyzwanie Przepustki Bitewnej "Grzmot z Nieba", które wymagało użycia taśm amunicji niewidzialnej, teraz wymaga taśm amunicji bez pocisków smugowych.

Mechanika poważnych uszkodzeń przeniesiona z poprzedniego harmonogramu została dodana do wszystkich trybów rozgrywki dla samolotów.

W Symulacyjnych Bitwach Powietrznych punkty nie będą już przyznawane za niszczenie wrogich samolotów, które nie zdobyły żadnych punktów od czasu odrodzenia i dalej znajdują się na lotnisku. Ma to zapobiec nieuczciwemu zdobywaniu punktów w tym trybie przez graczy ustawiających potyczki na własną korzyść. Więcej szczegółów na ten temat tutaj.

Naprawiono błąd, który powodował, że piana i ślady na okręcie stawały się bardziej wyraźne po wystrzeleniu z broni.

W Realistycznych Bitwach Naziemnych aktywny zwiad niedawno zniszczonego wroga (mniej niż 1 sekundę temu) nie jest już uznawany za chybienie i blokuje ponowne użycie zwiadu tylko na 6 sekund, czyli tyle samo czasu co udany zwiad, zamiast na 45 sekund.

Oderwanie skrzydła samolotu po przekroczeniu dopuszczalnego obciążenia nie jest już liczone jako zniszczenie, tak samo jak w przypadku oderwania klap lub podwozia.

Liczne poprawki błędów

T-90M - naprawiono błąd, który powodował znikanie amunicji w kadłubie, po wypaleniu się amunicji w wieżyczce.