POBIERZ GRĘ

WAR THUNDER PREZENTUJE Aktualizację 1.77 „Nadciągająca Burza”

Nadciągająca Burza wprowadza nową wersję silnika Dagor Engine – 5.0 wraz z poprawioną grafiką, bardziej szczegółowym krajobrazem i warunkami pogodowymi. Mapy stały się piękniejsze i bardziej realistyczne, dźwięki robią lepsze wrażenie a wisienką na torcie są ponad dwa tuziny nowych maszyn, w tym kolejne czołgi VI Ery: T-64B, M1 Abrams, Challenger, Leopard 2K oraz AMX-30 Brenus.

 

• Efekty pogodowe

 

• Oświetlenie oraz anti-aliasing

 

• Cienie na efektach

Grafika

Silnik Dagor 5.0 — nowa wersja silnika gry wprowadza do War Thunder usprawnienia graficzne i dźwiękowe.

• Nowa technologia tworzenia krajobrazu dla bitew naziemnych
• Nowe algorytmy teksturowania i wzbogacania szczegółów map
• Realistyczne błoto i kałuże
• Nowa technologia wygładzania krawędzi (TAA)
• Kontaktowe cienie i efekty
• Realistyczne efekty deszczu
• Warstwowa mgła

Inne usprawnienia graficzne:

• Dynamiczne chmury i położenie słońca
• Zaktualizowano efekty trafień pocisków w wodę, ziemię i inne obiekty.
• Poprawiono ślady pocisków HE kalibru .50 cala oraz większych uderzających w ziemię.
• Algorytm Polynom postFX został zmieniony. Maksymalna jasność została do dwukrotności.

Dźwięki

Zmiany udźwiękowienia:

• Nowy modułowy system udźwiękowienia uzbrojenia pojazdów (KM-ów, działek, wieloprowadnicowych wyrzutni i PPK)
• Nowe dźwięki wszystkich KM-ów pojazdów.
• Nowe dźwięki wszystkich działek pojazdów.
• Nowe dźwięki wszystkich armat pojazdów.
• Nowe dźwięki wszystkich wieloprowadnicowych wyrzutni (zwłaszcza BM-13 Katiusza).
• Nowe dźwięki PPK pojazdów.
• Nowe odgłosy pogłosu, ciągnące się po strzelaniu (dotyczy KM-ów, działek, wieloprowadnicowych wyrzutni i PPK) i pozwalające na ocenę kalibru. Dotyczy sojuszników, wrogów i uzbrojenia gracza.
• Dodano wpływ otoczenia na natężenie dźwięku strzelania. Im bliższe i gęściejsze otoczenie budynków, tym mocniejsze echo i głośniejszy dźwięk wystrzału.
• Dodano wpływ tłumienia zewnętrznych dźwięków przez pancerz dla obserwatora wewnątrz pojazdu.
• Odgłosy są wyraźnie inne z perspektywy strzelca w pojeździe i dowódcy na wieży.
• Pod uwagę brane są pozycje obserwatora, odgłosy zależą od tego, czy kierowca jest w kadłubie, celowniczy w wieży, a dowódca w otwartym przedziale.
• Zmieniono zależność odległości od samolotu na natężenie jego odgłosów.
• Dodano warstwy bardzo niskich częstotliwości dla eksplozji, wystrzałów z dział, walenia się budynków i odgłosów zawieszenia.
• Dodano nowe ścieżki dźwiękowe dla każdej nacji.

Jednostki naziemne

• USA Magach 3 (zestaw), M1 Abrams
• Niemcy Leopard 2K
• ZSRR T-64B
• Wielka Bytania Challenger
• Francja AMX-30 (zestaw),  AMX-30B2 BRENUS

Lotnictwo

• USA F-84G-21-RE
• Niemcy He 177A-5
• ZSRR Ła-200
• Wielka Brytania MB.5 (zestaw), Spitfire Mk Vb, Spitfire Mk Vb/trop (nowy model), Spitfire Mk Vc, Spitfire Mk Vc/trop (nowy model)
• Japonia Ki-108
• Włochy Spitfire Mk Vb/trop (premium), Re.2000 seria 1
• Francja Martin 167-A3, Yak-3 (premium), M.D.452 Mystere IIC przed-produkcyjny

Marynarka

Dostępna będzie w przyszłych testach

USA

• PT-6 - MTB
• PT-20 - MTB
• PT-71 - MTB
• PT-103 - MTB
• PTF-7 - MGB
• SC-497 - Kuter ZOP
• LCS(L)(3) - Wsparcie desantu
• PC-451 - Kuter ZOPr
• PT-314 - MTB
• PT-625 - MTB
• PT-565 - MTB
• PT-810 - MTB
• PT-59 - MGB
• Asheville - Szybka kanonierka
• Fletcher - Niszczyciel
• Cowell - Niszczyciel

Niemcy

• LS - MTB
• S-38 - MTB
• S-38b - MTB
• R-41 - Trałowiec
• R-130 - Trałowiec
• R-301 - Trałowiecr
• SF 40 Leichte - Platforma Flak (lekka)
• SF 40 Schwere - Platforma Flak (ciężka)
• AF D1 - Kanonierka
• AF D3 - Kanonierka
• MZ1 - Kanonierka
• S-100 (1945) - MTB
• S-100 (1944) - MTB
• VS-10 - Torpedowiec-wodolot
• Jaguar - MTB
• VS-8 - Torpedowiec-wodolot
• Albatros - Szybka kanonierka
• Zerstörer 1936 (1941) - Niszczyciel
• Z-20 Karl Galster - Niszczyciel

Aktualizacje map i misji

• Zmiany balansu na mapie Polska: dodano nową północno-wschodnią wioskę ze strefami odrodzeń w BR i BS i kamienne wzniesienie na brzegu jeziora, które osłania punkt odrodzeń.
• Zmiany balansu na mapie Europa Wschodnia.
• Nowe misje na większych obszarach: Europejska prowincja i Okolice Wołokołamska na mapach Europa Wschodnia i Wołokołamsk.
• Miejska i wiejska część Linii Maginota została wzbogacona o wiele szczegółów.
• Dodano nowe loty testowe dla odrzutowców z USA, Niemiec i Japonii.

Modele graficzne, uszkodzeń, osiągi i uzbrojenie samolotów

• Dodano model kolizji spadających bomb na samoloty. W bitwach zręcznościowych może to nastąpić tylko z wrogimi samolotami. W bitwach realistycznych i symulacyjnych kolizja jest również możliwa z własną maszyną oraz sojuszniczą. W rezultacie trajektoria bomby zostanie zmieniona, a samolot uszkodzony.
• Włączono możliwość otwarcia luku bombowego pomimo posiadania uzbrojenia na podwieszeniach o ile luk bombowy nie wchodzi w interakcję z tym podwieszeniem.
• A-26 (wszystkie wersje) - poprawiono kąty ostrzału z wieżyczek.
• MiG-3-15 (BK) - zmiana zapasu amunicji, 280 sztuk dla KM-u nosowego i po 145 dla skrzydłowych (źródło).
• Dodano amunicję do zwalczania celów powietrznych dla działek AN/M2 i AN/M3.
• KM-y Berezina podzielono na trzy główne typy: UBS, UBC i UBT (źródło).
• Ił-4 - usunięto błąd uniemożliwiający dodania malowań użytkowników.
• Typhoon Mk Ia - zmiana zapasu amunicji, po 500 sztuk dla wewnętrznych i zewnętrznych KM-ów oraz po 460 dla centralnych.
• PB4Y-2 - usunięto zestaw uzbrojenia bez bomb.
• Potez 631 - dodano możliwość osobnego zrzutu bomb 100-kg.
• Poprawiono wartość penetracji rakiet Panzerblitz II.
• Do 17Z-2 - usunięto zestaw 4 bomb 250 kg.
• P-51(wszystkie wersje), F-82E - poprawiono opancerzenie (źródło).
• Ła-5FN - wyświetlanie tylnej płyty pancernej w widoku prześwietlenia zostało naprawione (źródło).
• Do 217 E-4 - działko MG FF zamieniono na MG FF/M (źródło).
• He 111 H-16 - działko MG FF zamieniono na MG FF/M (źródło).
• Poprawiono masę rakiet AP Mk I i AP Mk II (źródło).
• Spitfire I, II, V i IX - poprawiono opancerzenie zbiorników paliwa (źródło).
• Potez 630 - rodzaj maszyny zmieniono na myśliwiec obrony powietrznej/ciężki myśliwiec.
• A-35 - naprawiono zrzucanie bomb z trapezu w BZ (źródło)
• Poprawiono osiągi rakiet С-21 (źródło).
• Be-6 - poprawiono liczbę strzelców w karcie samolotu (źródło).
• F6F-5, F6F-5N - poprawiono informacje o silniku w widoku prześwietlenia (źródło).
• Ki-102 - poprawiono ikony taśm amunicji (źródło).
• A6M3 mod 22 - działka Typ 99 Wzór 2 zmieniono na Wzór 1 (źródło)
• Poprawiono osiągi pocisków kalibru 30 mm działek Mk.103 zgodnie z ich charakterystyką techniczną
• Hs 129B-2 - poprawiono kolejność zrzutu bomb 50-kg.
• D3A1 - dodano informacje o uzbrojeniu defensywnym (źródło).
• Poprawiono zestawy uzbrojenia bombowego japońskich samolotów (źródło).
• Nazwę 250-kg bomby Typ 98 Num 25 zmieniono na odmianę morską (źródło).
• Poprawiono osiągi Typ 2 Wzór 50 Model 1.
• D4Y3 - nazwę zmieniono na D4Y3 Ko (źródło).
• F8F-1, F8F-1B, P-38L-LO, A-36, PV-2D, SB2С-4, SB2С-5, SBD-3 - dodano zasobniki DGP-1 z KM-ami.
• MG 151/15, MG 151/20 - poprawiono masę działek (źródło).
• Rakiety Typ 5 No.6 Wzór 9 wystrzeliwane są pojedynczo.
• BB-1 - trafił do grupy z Su-2 w drzewku technologicznym.
• SB 2M-105 - trafił do grupy z pozostałymi SB w drzewku technologicznym.
• P.108A serie 2 - poprawiono liczbę strzelców w karcie samolotu (źródło).
• Beaufighter (wszystkie wersje) - KM strzelca zmieniono na Vickers K (źródło); poprawiono kąty ostrzału z wieżyczki (źródło)
• MiG-3 (wszystkie wersje) — grubość tylnej płyty pancernej zmieniono z 6 na 8 mm (źródło).
• Su-6 (АМ-42) — poprawiono informację o opancerzeniu zbiorników paliwa (źródło).
• Swordfish Mk I — wyeliminowano możliwość strzelania przez usterzenie (źródło).
• Ił-2M (wszystkie wersje) — wyeliminowano możliwość strzelania przez usterzenie i kadłub (źródło).
• Ił-10 (wszystkie wersje) — wyeliminowano możliwość strzelania przez usterzenie i kadłub.
• Dla włoskich samolotów w niemieckim drzewku głosy pilotów zmieniono na włoskie.
• P-36G Hawk — opis silnika Wright R-1820-G205A w widoku prześwietlenia informuje teraz o 9 a nie 14 cylindrach.
• B7A2 — wyeliminowano możliwość strzelania przez usterzenie (źródło).
• Ił-28, Tu-14Т, Kikka — dodano przyspieszacze rakietowe.

Modele graficzne, uszkodzeń, osiągi i uzbrojenie pojazdów

• Zestawy przeciwlotnicze z radarem (ZSU-23-4, М163, FlakPanzer Gepard i Typ 87) mają teraz wskaźnik celowania jak w trybie zręcznościowym. By go uaktywnić, należy oznaczyć cel.
• Dodano nową mechanikę uzupełniania amunicji w magazynach dla pojazdów z er V i VI:
• Leopard 1, Leopard A1A1, M46/M46 Tiger, M47/mKPz.47, M48A1, MBT-70/KPz-70, M60/M60A1 (AOS)/M60A1 RISE (P), T95E1, STB, Typ 74, Centurion Mk.10, Vickers MBT, T-54 all, T-55A, T-62, IS-3, Obiekt 906, FV4004, Conqueror, Obiekt 268, Obiekt 120, SU-122-54, AMX-30, Chieftain.
• Poprawiono balistykę pocisków (wolniejsze wytracanie prędkości, wypłaszczona trajektoria):
  • 100 mm 3BM8
  • 105 mm L28A1, M392A2, DM13, M728, M735, OFL 105 F1
  • 115 mm 3BM3, 3BM4
  • 120 mm L1G, L15A3, L23
  • 122 mm 3BM11
  • 125 mm 3BM9, 3BM12
  • 152 mm podkalibrowe dla dział M69, ХМ578E1
• M60A2 - wyeliminowano błędy opancerzenia jarzma i wieży.
• M60A1 AOS - wyeliminowano błędy opancerzenia optyki w rejonie jarzma.
• M60 - wyeliminowano nieprawidłowy słaby punkt między wieżą a kadłubem.
• M47/mKPz.47 - zmieniono opancerzenie (źródło).
• M48A1 - wyeliminowano nieprawidłowy słaby punkt między wieżą a kadłubem. Zmieniono opancerzenie wieży (źródło).
• M48A1 - usunięto błąd łączący obrót wieży z perspektywą kierowcy.
• FV4005 - zmieniono efekty wystrzałów i trafień.
• Begleitpanzer 57 - usunięto nieprawidłowy model uszkodzeń komponentów wieży.
• Typ-87 - dodano możliwość przełamania kadłuba
• Obiekt 120 - usunięto błąd niepowodujący przełamania kadłuba po zniszczeniu silnika i skrzyni biegów.
• Tortoise - usunięto błąd, przez który efekty strzału z KM-ów pojawiały się między lufami.
• FV102 Striker - usunięto błąd uniemożliwiający uszkodzenie wyrzutni.
• CA Lorraine - usunięto możliwość osadzania dekoracji 3d na kołach i wydechu. Do modelu uszkodzeń dodano zawieszenie.
• M41 - tylne koła już nie lewitują.
• M4A5 Ram II - poprawiono ogień wylotowy przeciwlotniczego KM-u.
• ZiS-30 - usunięto błąd powodujący przekręcenie armaty po jej zniszczeniu.
• KPz-70 - usunięto błąd powodujący statyczne położenie modelu uszkodzeń kołyski działa.
• A.C.IV - wprowadzono poniższe zmiany:
  • Nazwa zmieniona z AC.IV Thunderbolt na A.C.IV;
  • Prędkość maksymalna zmieniona z 56 na 48 km/h;
  • Zapas amunicji zmieniony z 47 na 50 sztuk;
  • Moc silnika zmieniona z 330 na 397 KM;
  • Zmieniono opancerzenie przodu maszyny. Wyeliminowano błędne słabe punkty lufy i jarzma.
  • Źródła: MP508/1, 1940 - 1946, G.S. Specifications Cruiser Tank AC3 and ACIV; MP392/36, 1942 - 1943, Tanks: Australian; Cruiser, Mark 3 (Experimental); MP392/36, 1942 - 1947, Australian Cruiser Tank Mark 3: production; and AC4, experimental; MP730/13, 1942 - 1944, B) Official papers; MP438/3, 1942 - 1943, Plans, Armoured Fighting Vehicles; MP730/13, 1942 - 1943, Tank Production in Australia: Stage IV. Discussions with United States and matters which led up to abandonment of tank programme; MP730/13, 1943 - 1943, A) Australian Tank Production Report by Colonel G A Green: B) Related Documents; MP730/13, circa 1942 - 1942, Armoured Fighting Vehicles Historical Notes (Dow)
• Т-26 (1940), Т-26 (1 Gv.T.Br.) - zmieniono rozkład amunicji. Żródło: “Т-26. Руководство службы”, 1940 //М.Коломиец, М.Свирин - “Фронтовая иллюстрация 1-2003 - Лёгкий танк Т-26 1931-1941”.
• Vickers MBT, M10 - zawieszone gąsienice nie są już wykonane z walcowanej stali jednorodnej.
• ARL-44 - czas przeładowania zależy teraz od umiejętności załogi.
• AMX-30 - powiększenie celownika zmieniono z 8x na 12x. Źródło: Comparative characteristics of main battle tanks, Fort Knox 1973
• AMX-30B2 - powiększenie celownika zmieniono na 10x. Źródło: Comparative characteristics of main battle tanks, Fort Knox 1973
  • Źródła: Technical Service of the DEFA (Direction the study & manufacture of weaponry), Object : Test on the 75 SA 44
• P.7.T. AA - nazwę zmieniono na podaną z P4T AA. Źródło: Les autochenilles Citroën munies de propulseurs "Kégresse-Hinstin" Type P.4.T. - étude technique // Les autochenilles Citroën munies de propulseurs "Kégresse-Hinstin" Type P.7.T. - étude technique
• M60A1 (AOS), M60A1 RISE (P) - zmieniono opancerzenie kopuły dowódcy:
  • Przód: 127 na 35 mm
  • Bok: 70 na 26 mm
  • Tył: 50 na 26 mm
  • Dach: 101.6 na 30 mm
  • Źródło: Questions of defense vehicles, 1976. Vol. - 67.
• Chi-Ri II - zmieniono ikony amunicji.
• Typ 60 ATM - usunięto błąd uniemożliwiający celowanie po eliminacji celowniczego.
• 90mm T320 - masa pocisku zmieniona z 5 kg na 3,6 kg. Źródło: Penetration performance of a series of T320e10 Arrow Projectiles, April 1956.
• 12.8 cm Pzgr. - masa pocisku zmieniona z 28 na 26,35 kg. Żródło: Die Munition der deutschen Geschütze und Werfer. Berlin 1940 // Geschoßringbuch. Band II July 1939
• Leopard A1A1 - dodano pocisk DM23.
• 8.8 cm Pzgr.40 (KwK.36) - prędkość wylotowa zmieniona z 1000 na 930 m/s. Żródło: Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // Waffen-Arsenal, Special Band 16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945.
• 7.5 cm K.Gr.rot Pz. (KwK.37/StuK.37) - prędkość wylotowa zmieniona z 440 na 385 m/sec. Żródło: Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // Waffen-Arsenal, Special Band 16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945
• 7.5 cm Spr.Gr.34 (KwK.37/StuK.37) - prędkość wylotowa zmieniona z 570 na 420 m/s. Żródło: Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // Waffen-Arsenal, Special Band 16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945
• BGM-71B TOW - Poprawki:
  • Masa ładunku z 3 na 2,45 kg.
  • Zasięg z 3750 na 3000 m.
  • Masa z 18,9 na 18,8 kg.
  • Prędkość z 278 na 299 m/s.
  • Żródło: Helicopter Gunnery. FM 1-140, 29 March 1996
• Szybkostrzelność zmieniona w następujących pojazdach:
  • Obiekt 906: 9,96 → 10,02;
  • Т-54: 6,96 → 7,02;
  • Т-55А: 6,99 → 7,02;
  • Т-62: 4,98 → 5,01;
  • T95E1: 6,99 → 7,02;
  • M48A1: 7,99 → 8.
• AMX-30 (1972)/AMX-30B2 — szybkostrzelność zmieniona z 8 na 9 strzałów na minutę. Źródło: “Kampfpanzer Leopard” - Heraugegeben von Raimund Knecht. J.F. Lehmanns Verlag München. Nr.6/7 “Internationale Wehr-Revue”.
• M60/M60A1 (AOS)/M60A1 RISE (P) —szybkostrzelność zmieniona z 7,2 na 9 strzałów na minutę. Źródło: “Kampfpanzer Leopard” - Heraugegeben von Raimund Knecht. J.F. Lehmanns Verlag München. Nr.6/7 “Internationale Wehr-Revue”.
• Leopard/Leopard A1A1 — szybkostrzelność zmieniona z 8 na 9 strzałów na minutę. Źródło: “Kampfpanzer Leopard” - Heraugegeben von Raimund Knecht. J.F. Lehmanns Verlag München. Nr.6/7 “Internationale Wehr-Revue”.
• ARL-44 (ACL-1)"
  • Nazwa armaty zmieniona na SA44. Żródła: Note pour la Direction de l'Arme Blindée au sujet de l'état d'avancement du char de Transition // Note for the Direction of the Tank Army about the state of development on the transitional tank
  • Poprawione nazwy pocisków:
    • Przeciwpancerny: OR Mle.44
    • Burzący: OE Mle.28
• Conqueror - grubość wewnętrznych ekranów zmieniona z 4 na 6 mm. Źródło: Report No.T.R. 17/1, Fig.21. Ammunition of the machine guns has been changed from 15000 to 7500 rounds. Źródło: Conqueror, Marks 1 and 2. Volume III - Armament. Pamphlet No.9. 1957
• Moc silnika zmieniona z 450 KM (przy 2050 obr/min) na 500 KM (przy 1800 obr/min) w czołgach:
  • T-34-57 (1943)
  • Т-34-57 (1941)
  • Т-34 (1942)
  • Т-34 (1940)
  • Т-34 (1941)
  • Т-34E
  • Т-34E (STZ)
  • T-34-747(r)
  • Żródło: Руководство по материальной части танка Т-34, 1949
• Cromwell Mk.I / Cromwell Mk.V - usunięto brak możliwości przeładowania granatów dymnych w punktach kontrolnych.
• AMX-13 DCA 40 - poprawiono parametry pocisków:
  • 40 mm burzące ze smugaczem: prędkość wylotowa zmieniona z 874 na 1005 m/s, materiał wybuchowy zmieniona z tetril na torpex, jego masa zmieniona z 25 na 100 g, masa pocisku zmieniona z 860 na 960 g.
  • 40 mm przeciwpancerny ze smugaczem AP-T: prędkość wylotowa zmieniona z 874 na 1025 m/s, masa pocisku zmieniona z 882 na 930 g.
  • Źródło: Jane's Ammunition Handbook, 2002 // Gander, T. “The Bofors gun”, 2013.
• Medium Tank M2 - masa zmieniona z 19 na 17.2 t. Żródło: DEVELOPMENT OF ARMORED VEHICLES, volume 1 Tanks - AGF BOARD No.2
• M36 - masa zmieniona z 30 na 28,1 t. Źródło: Catalogue of Standard Ordnance Items, second edition 1944, volume I.
• Begleitpanzer 57 - dodano możliwość elewacji wyrzutni rakiet w zakresie -6/+20 stopni. Powiększenie celownika zmieniono na 4/12x (widok normalny/przybliżony). Żródło: Henschel Wehrtechnik Waffensystem Begleitpanzer 57mm, Thyssen-Henshel, Bofors.
• Begleitpanzer 57 - dodano PKK I-TOW.
• Valentine Mk I - moc silnika zmieniono z 165 na 135 KM. Źródło: The Royal Armoured Corps Tank Museum. Tanks 1919-1940, The Interwar Period. The Royal Armoured Corps Centre, Bovington, Dorset.
• Crusader AA Mk II - zapas amunicji zmieniono z 600 na 1200 sztuk. Prędkość obrotu wieży zmieniono z 40 na 70 stopni na sekundę. Źródło: Report V/EL NO. 48. CRUSADER III A.A. II (TWIN OERLIKON). Performances of Power Traverse Gear on Slopes., The National Archives WO 194/172
• Crusader AA Mk I - Poprawiono grubość pancerza wieży. Źródło: Canadian Archives Microfilms, Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications. Values, mm:
  • Przód: 25,4 na 30 mm
  • Bok: 25,4 na 12 mm
  • Tył: 25,4 na 12 mm
• Crusader AA Mk II - Poprawiono grubość pancerza wieży. Żródło: Canadian Archives Microfilms, Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications. Values, mm:
  • Przód: 30 na 50,8 mm
  • Bok: 14 na 50,8 mm
  • Tył: 17 na 50,8 mm
  • Góra: 12.7 na 20 mm
• Crusader AA Mk I/Mk II - prędkość maksymalna zmieniona z 42 na 44 km/h. Żródło: Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications
• Crusader AA Mk I - masa zmieniona z 16,3 na 17,2 t. Żródło: Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications
• Crusader AA Mk II - masa zmieniona z 16,3 na 17,5 t. Żródło: Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications
• Crusader AA Mk II — poprawiono błędną wizualizację odrzutu działka Oerlikon.
• Crusader Mk III - liczbę granatów dymnych zmieniono z 30 na 50. Źródło: WO 291_1439 Vol 1 British tanks
• Centurion Mk I - zmieniono opancerzenie :
  • Przód wieży: 152 na 127 mm
  • Boki i tył wieży: 89 na 76 mm
  • Góra kadłuba: 38 na 29 mm
  • Dach wieży: 29 na 25 mm
  • Tył kadłuba: 20 na 38 mm
  • Spód kadłuba: 30 na 17 mm
  • Spód wieży, turret: 19 na 25 mm
  • Spód niszy wieży: 20 na 38 mm
  • Źródło: T.D.36515 mm
• LVT(A)(1), LVT(A)(4) ZiS-2 - grubość przedniej dolnej płyty zmieniona z 12,7 na 6,35 mm. Źródło: Catalogue of Standard Ordnance Items, Second Ed. Vol.1 1944. R. P. Hunnicutt, Stuart, A History of the American Light Tank. Vol. 1
• LVT (A)(1) - zapas amunicji zmieniony ze 147 na 104 sztuki. Masa pojazdu zmieniona z 15,6 na 14,88 t. Kąty elewacji zmienione z 12/+20 na-10/+25 stopni. Źródło:  Catalogue of Standard Ordnance Items, Second Ed. Vol.1 1944.
• LVT(A)(1) - Zmieniono opancerzenie wieży. Źródło: Catalogue of Standard Ordnance Items, Second Ed. Vol.1 1944. R. P. Hunnicutt, Stuart, A History of the American Light Tank. Vol. 1. Values, mm:
  • Przód: 44,4 na 12,7 mm
  • Bok i tył, rear: 31,75 na 12,7 mm
  • Dach: 12,7 na 6,35 mm
• T34 - maksymalna prędkość wstecz zmieniona z 8 na 13 km/h. Żródło: Record of Army Ordnance Research and Development - Heavy Tanks and Assault Tanks, 1945 // Army Service Forces - Development History of the Heavy Tanks, T29 & T30, 1945 //
• StuH42, StuG III G, KW-2 (1940), KW II 754r, M48A1, Ostwind, M3 Lee, FV4202, T-70 (1942), Т-80, GaZ-DSzK, Pz.IV C, Pz.IV/70(V), T-26-4, ASU-85, Black Prince, Comet Iron Duke, KW-1 (L-11), KW-1E, KW-IB, FV4202 - zmieniono kolejność opróżniania magazynów amunicji.
• Obiekt 906 - Dodano mechanikę przełamania kadłuba.
• T-64A - Zmieniono pocisk HE 3ОF26 na 3ОF19.
• Leopard A1A1 - Modyfikacja dalmierza została zastąpiona podobną, lecz nowszą wersją. Zapewnia szybszy pomiar z mniejszym błędem.

Zmiany modeli lotu

• Jer-2 (wszystkie), Wellington (wszystkie):
  • Zaktualizowano geometrię
  • Poprawiono charakterystykę aerodynamiczną.
  • Dodano selektywne zbiorniki paliwa.
  • Ilość paliwa oraz uzbrojenia poprawnie wpływa na środek ciężkości.
  • Zaktualizowano maksymalną prędkość.
  • Zaktualizowano maksymalną prędkość opuszczenia podwozia.
  • Zaktualizowano charakterystykę silnika.
• BF 109 -A/B/E: 
  • Zwiększono maksymalne przeciążenie do +13G
  • Poprawiono charakterystykę aerodynamiczną.
  • Zaktualizowano maksymalną prędkość opuszczenia podwozia. 
• Fw 190A-1/A-4/A-5 (wszystkie), Fw 190D (wszystkie), Ta 152C-3/H-1:
  • Zaktualizowano geometrię  
  • Zredukowano myszkowanie podczas sterowania myszą.
  • Instruktor otwiera chłodnicę w celu zwiększenia efektywności chłodzenia.
  • W zależności od modyfikacji zmniejszono wagę o 8-10 kg.
• N1K1 Kyuofu:
  • Naprawiono błąd powodujący brak osiągania maksymalnego przeciążenia przy średnich prędkościach.
• N1K1-J ko:
  • Zaktualizowano geometrię
  • Poprawiono charakterystykę aerodynamiczną.
  • Zmieniono wysokość krytyczną dla silnika.
  • Przeliczono inercję, jak również wpływ podwieszeń. 
• P-51D-5/20/30 (wszystkie):
  • Zwiększono stabilność.
  • Zwiększono wpływ prędkości na przegrzewanie silnika (zwiększono przegrzewanie przy niskich prędkościach).
• Corsair (wszystkie):
  • Poprawiono sterowność podczas kontroli myszą.
• Corsair F.Mk II:
  • Zaktualizowano maksymalną prędkość.
• FW 200C:
  • Poprawiono maksymalną prędkość opuszczania podwozia, od teraz wynosi 200 km/h. Zaktualizowano moc startową silników. 
• A-26 (wszystkie):
  • Zwiększono moc silników przy poziomie gruntu o 80 KM.
• А-26B-50:
  • Dodano WEP.
  • Dodano wtrysk paliwa.
• MC-202/205 (wszystkie)
  • Zmniejszono przegrzewanie.
• Hurricane (wszystkie):
  • Całkowicie nowa termodynamika wraz z limitem schłodzenia silnika przy niskich prędkościach.
  • Przekalkulowano parametry nie wpływające na osiągi maszyny, lecz wpływające na zachowanie samolotu.
  • Zaktualizowano inercję. Wszystkie dane dostępne są w kartach: MkI, MkII.
• Hurricane Mk.I:
  • Dodano WEP +12" (Dodano wtrysk paliwa).
• Sea Hurricane Mk.IB/IC:
  • Dodano WEP +16" z limitem czasowym.
• Hurricane Mk.IIB/Trop:
  • Dodano WEP +14", filtr pyłu ma wpływ na osiągi.
• Hurricane Mk.IIB (ZSRR):
  • Dodano WEP +14", zmiana uzbrojenia z MG na SzWAK oraz brak filtra pyłu mają wpływ na osiągi (zostały delikatnie poprawione).
• Hurricane Mk.IV:
  • Dodano WEP +18".
• P-47D (wszystkie):
  • Przekalkulowano parametry nie wpływające na osiągi maszyny, lecz wpływające na zachowanie samolotu
  • Zaktualizowano inercję.
• Ki-102 otsu:
  • Zaktualizowano geometrię
  • Poprawiono charakterystykę aerodynamiczną.
  • Zmieniono wysokość krytyczną dla silnika.
• Do 335 (wszystkie):  
  • Zaktualizowano czułość steru kierunku.
  • Przekalkulowano polaryzację śmigła. Samolot będzie zachowywał się nieco lepiej na niskich wysokościach.
  • Zaktualizowano termodynamikę.
  • Dodano nową funkcję zależności chłodzenia od prędkości. W czasie np. skrętów tylny silnik otrzyma słabsze chłodzenie.
  • A0 - Dodano system GM-1 w postaci dwustopniowej turbosprężarki.
  • B2 - System GM-1 zastąpiono MW-50, silnik rozwija moc 2250 KM co pozwala na osiągnięcie prędkości 640 km/h na poziomie morza.
• AD-4 (Francja):
  • Naprawiono błąd pozwalający na użycie niehistorycznego i niewystępującego haka.
• Sunderland Mk.3, Mk.5:
  • Zwiększono momenty inercji.
• Halifax Mk.3:
  • Zwiększono momenty inercji oraz dopuszczalne przeciążenie.
  • Spitfire (wszystkie), Seafire Mk.XVII, FR.47: zaktualizowano termodynamikę. Efektywność chłodzenia przy niskich prędkościach została obniżona.
  • Longitudinal stability has been reduced.
• R2Y2 (wszystkie), S.O.4050 Vautour (wszystkie), Ki-200, Me 163B:
  • Naprawiono opór powietrza podczas ześlizgiwania się.
• Jak z silnikiem WK-107:
  • Poprawiono wskazania mocy silnika w karcie.
• Ła-200:
  • Wstępnie skonfigurowano z kartą.
• He 177A 5:
  • Wstępnie skonfigurowano z kartą.
• MB.5:
  • Wstępnie skonfigurowano z kartą.
• M.D.452 IIC: 
  • Wstępnie skonfigurowano z kartą.
• Re.2000:  
  • Wstępnie skonfigurowano z kartą.
• Martin 167-A3:  
  • Wstępnie skonfigurowano z kartą.

CDK

Pobierz CDK (14.03.2018)

• Po premierze aktualizacji 1.77 i zmianach kolizji związanych z nową technologią tworzenia terenu, cała dodatkowa zawartość (w tym hangary tworzone przez graczy) musi zostać zoptymalizowana. Można poczekać, aż w serwisie Live pojawią się aktualizacje albo pobrać najnowszy CDK i przeładować zawartość: misje, hangary i pozostałe aspekty.
• Zmieniono podstawowe tekstury pojazdów. W pliku konfiguracyjnym należy podać nową nazwę zgodnie z listą albo pobrać kamuflaż ponownie z serwisu Live.

Ekonomia i odkrywanie

• Dodano nowe zimowe kamuflaże dla pojazdów z USA, Wielkiej Brytanii i Niemiec.
• Dodano oznaczenia francuskich maszyn możliwe do odblokowania w grze.
• Dodano nowe osiągnięcia dla francuskich maszyn.
• Chieftain Mk 3 i Chieftain Mk 5 zostały zgrupowane we wspólnym folderze.
• Panther A i Panther G zostały zgrupowane we wspólnym folderze.
• BB-1 - Został przeniesiony do grupy Su-2.
• SB 2M-105 - Został przeniesiony do grupy SB.

Mechanika gry

• Naprawiono błąd modyfikacji nalot w BR, który sprawiał, że redukcja kosztu odrodzenia samolotu przepadała po utracie pojazdu z taką modyfikacją (źródło). Teraz modyfikacja zapewnia dodatkowa redukcją za każdego rozpoznanego wroga, który został wyeliminowany przez sojuszników (dotyczy trybów gry z punktami odrodzeń).
• Zmiany misji PvE Szturm w BZ:
• Zmieniono mechanizm KB, od teraz maszyny z KB 8.0 trafią do V ery.
• W VI erze (KB 8.3+) dodano nowe wrogie maszyny SI.

Misje lotnicze

• We wszystkich Operacjach, prócz tych dla początkujących, punkty odrodzeń szturmowców przesunięto bliżej ich celów.
• We wszystkich Operacjach wytrzymałość baz zależy od ilości dostępnych odrodzeń dla graczy (w celu normalizacji dla wydarzeń, gdzie dostępnych jest więcej odrodzeń).

Inne

• Zmieniono trajektorię poruszania się kamery w hangarze.
• Uruchomienie gry z użyciem DX9 nie jest już możliwe. Wsparcie dla DX9 wycofaliśmy kilka lat temu. Wymagania minimalne można sprawdzić na głównej stronie w zakładce „O grze”.
• Spamowanie przyciskiem do nalotu lotniczego w trybie BZ skutkować będzie czasowym zablokowaniem umiejętności.

Raporty z .com oraz .ru :

• Naprawiono błąd na czołgu, gdzie wybór drugorzędnego uzbrojenia powodował blokadę ruchów. (źródło).

Znane błędy:

• Wydajność na niektórych konfiguracjach Linux może zostać obniżona.

Zespół War Thunder