Avions

USA

• F-20A (Pack)

Allemagne

• Alpha JET A
• BF 109 C-1

URSS

• Su-25SM3

Grande Bretagne

• Buccaneer S.2B

Japon

• F-5E FCU (Véhicule d’escadron)
• F-15J — Cockpit détaillé unique ajouté

Italie

• Branche de l’aviation hongroise

  • Yak-9P
  • Tu-2S-59
  • IL-10
  • Il-28
  • MiG-15bis
  • MiG-17PF
  • Su-22M3
  • MiG-21MF
  • MiG-21bis-SAU
  • MiG-23MF
  • MiG-29 (9-12B)
  • JAS39EBS HU C

France

• Alpha JET E

Israël

• BAZ — Cockpit détaillé unique ajouté

Véhicules terrestres

USA

• 120S

Allemagne

• Zerstorer 45

USSR

• ZSU-23-4M4
• T-80UD (Premium)

Grande-Bretagne

• FV721 Fox

Japon

• Type 90B Fuji (Pack)

Chine

• ZBD04A

Italie

• Centauro RGO (Pack)

France

• VTT DCA

Suède

• Strv 121B Christian II (Pack)

Israël

• Merkava Mk.3 Raam Segol (Pack)

Hélicoptères

USA

• AH-1W
• AH-64A, AH-64D, AH-64A Peten, AH-64A (GR), YAH-64 — ajout d'un cockpit détaillé unique et d'un système d'affichage monté sur le casque

Grande-Bretagne

• Wessex HU Mk.5
• AH Mk.1 Apache — ajout d'un cockpit détaillé unique et d'un système d'affichage monté sur le casque

Japon

• AH-64DJP — ajout d'un cockpit détaillé unique et d'un système d'affichage monté sur le casque

Chine

• AH-1W

Suède

• AHS — unique detailed cockpit and helmet-mounted display system has been added

Israël

• AH-60
• Peten, Saraph, AH-64A Peten — unique detailed cockpit and helmet-mounted display system has been added

Flotte

USA

• USS Dealey (DE-1006)

Grande-Bretagne

• HMS Diamond (Premium)

Japon

• IJN Mutsu

Italie

• RN Bolzano

France

• Kleber
• Bretagne

Nouvelles cartes et nouvelles missions

• Nord de la Hollande — une nouvelle carte pour les batailles terrestres a été ajoutée.
• Une nouvelle mission de bataille réaliste aérienne appelée "Kamchatka. Est" sur la carte "Kamchatka" a été ajoutée.
• Une nouvelle mission de bataille réaliste aérienne appelée “Plateau du Golan (points de réapparition aériens)” sur la carte Plateau du Golan a été ajoutée. Les joueurs se lancent dans les airs, mais le long de la ligne de front plutôt qu'en un seul point. La mission est disponible en top tier.

Mise à jour des cartes et des missions

• Les textures de neige trop sales sur la carte Vallée enneigée ont été corrigées.
• Les espaces ont été fermés et les points de spawn protégés sur la carte Carpates.
• La zone aérienne de la carte Karelia a été étendue.
• Un aérodrome intermédiaire a été ajouté aux batailles réalistes aériennes basées sur la logique Enduring Confrontation (Espagne, Vietnam, Rocky Canyon, Afghanistan). Il est situé plus près de la ligne de front. On ne peut pas y apparaître, mais on peut l'utiliser pour se réarmer et se réparer.
• La physique des arbres tombés a été améliorée. Désormais, ils roulent moins après être tombés, et la couronne de l’arbre repose désormais sur le sol, ce qui prend moins de place à l'écran.
• Plusieurs modifications ont été apportées au préréglage météorologique "Nuages bas". La quantité de nuages a été augmentée et leur altitude de départ a été abaissée afin de rendre plus difficile l'attaque des avions à haute altitude, tout en réduisant la brume pour faciliter le repérage des cibles à basse altitude.
• La taille des effets de destruction a été ajustée en fonction de la taille des objets détruits.
• Le mécanisme de positionnement des aérodromes a été amélioré, ce qui affecte tous les types de missions (aériennes, terrestres, etc.). Il devrait désormais y avoir beaucoup moins de situations où l'aérodrome est situé sur une colline proéminente. Cependant, si de tels aérodromes sont encore trouvés, veuillez créer un rapport de bug indiquant leur position.
• Les effets de destruction de différents bâtiments et objets ont été modifiés. Cette modification vise à réduire l'impact des effets sur le gameplay (avant cette modification, le joueur pouvait perdre la vue pendant un long moment) et à corriger les situations dans lesquelles de petits objets pouvaient laisser des effets de destruction trop importants.
• Les structures couvrant le point de spawn nord de l'équipe de droite sur la carte "Usine abandonnée" ont été modifiées afin de fournir un départ plus sûr sur le chemin vers le point de capture.
• · Les deux missions navales [Domination] Kvarken Sud ont été supprimées de la rotation.

Modèles de véhicules terrestres, modèles de dégâts, modifications des caractéristiques et de l'armement:

• Type 94 — l'emplacement et le nombre de réservoirs de carburant ont été adaptés (Report)
• Gun Carrier (3-in) — les blindages latéraux et arrière de la casemate ont été ajustés. (Report)
• ZT3A2 — la quantité de missiles a été augmentée de 12 à 15. (Report)
• ZSU-23-4 (toutes les variantes) — les rapports de vitesses ont été ajustés. Source: ЗСУ-23-4М. Гусеничная машина ГМ-575. Техническое описание. Текст (1980)
• Challenger 2 OES, Type 69 II-a — un bug qui pouvait causer des dégâts de surpression dans la transmission du véhicule a été corrigé.
• Leclerc (toutes les variantes) — la cadence de tir a été augmentée de 10 à 12 coups par minute. (Report)
• Strf 9040C — un bug qui empêchait la chenille intérieure de se bloquer lors d’une rotation a été corrigé.
• T-50 — Les rapports de vitesse ont été corrigés. La vitesse maximale a été réduite de 64 à 52 km/h, la vitesse en marche arrière a été réduite de 8 à 7 km/h. (Report) Source: Отчёт полигонных испытаний танка Т-50, изготовленного заводом №174, январь-февраль 1941 // Альбом Научно-Испытательного Бронетанкового Полигона ГБТУ КА "Танки".
• XM803 — les valeurs des rapports de vitesse pour les marches arrière ont été corrigées, le nombre de vitesses a été réduit de deux. La vitesse en marche arrière a été réduite de 64 à 29 km/h. Source: Operator's Instruction Manual for Tank, Combat, Full Track: 152mm/Launcher XM803 (Pilot Vehicle no. 7) June 1972 by Detroit Diesel Allison Division of General Motors Corporation Military Vehicles Engineering
• Warrior, Fox — Le remplissage des ceintures pour le canon de 30 mm a été modifié. Deux ceintures distinctes seront disponibles par défaut, l'une remplie entièrement d'obus semi-perforants (SAP) et l'autre remplie d'obus explosifs (HEI). La modification de la ceinture APDS a été déplacée au niveau III de la recherche sur les modifications.
• Les noms "longs" (ceux qui figurent sur la carte de caractéristiques d'un véhicule) de certains véhicules italiens ont été corrigés.
• Les noms "longs" (ceux qui figurent sur la carte de caractéristiques d'un véhicule) de certains véhicules chinois ont été élargis.
• La précision de tir des canons de 122 mm D-25T, A-19S, D-25S, D-25-44T, D-30T, D-25TS, M62-T2S et D-49 a été améliorée. (Report)
• La précision des canons de 105 mm T140E3 et T140E2 a été améliorée. (Report)
• La précision de tir des canons M1 et M7 de 76 mm a été améliorée.(Report)
• La précision de tir des canons de 85 mm D-5T, D-5S, S-53, D-58, D-70 et du type 56 a été améliorée. (Report)
• La précision des canons de 120 mm M58 et SA46 a été améliorée.(Report)
• T-80 — la position et les rôles de l'équipage ont été modifiés, le chargeur a été remplacé par le commandant, qui assume désormais les deux rôles. Le rôle de commandant du tireur a été supprimé. (Report)
• ISU-122, ISU-122 (Chine), ISU-122S, ISU-152, ISU-152 (Chine) — Le régime du moteur a été réduit de 2200 à 2000 tr/min. (Report)
• T-80 — Le régime du moteur est passé de 3400 à 3600 tr/min. Source: Альбом Научно-Испытательного Бронетанкового Полигона ГБТУ КА «Танки», «Памятка экипажу танка Т-70.
• Chi-To, Chi-To Late — La puissance du moteur a été augmentée de 400 à 500 CV, le régime du moteur a été réduit de 2000 à 1600 tr/min. Source: Japanese navy diesel engines. Index No. S-42.
• Type 93 — Les rapports de vitesse ont été corrigés. La puissance du moteur a été augmentée de 150 à 170 CV, et le régime moteur a été réduit de 3400 à 2800 tr/min. Source: 高機動車ＧＷ－Ｄ０１１００１Ｙ, 2000年5月メガクルーザー
• BTR-80A (toutes les variantes) — les rapports de vitesse ont été modifiés. (Report) Source: Бронетранспортёр БТР-80А. Техническое описание. Издание третье
• T25, M36 GMC, Super Hellcat — la vitesse de rotation de la tourelle a été réduite de 24 à 21 degrés.
• Pz.IV C, Pz.IV E, Pz.IV F, Pz.IV F2, Pz.IV G, Pz.IV H — la vitesse de rotation de la tourelle a été augmentée de 14 à 15 degrés. (Report) Source: The Tanks of Operation Barbarossa: Soviet versus German Armour on the Eastern Front by Boris Kavalerchik, Panzer Tracts No. 4 Panzerkampfwagen IV - Grosstraktor to Panzerbefehlswagen IV, Panzer IV vs Sherman: France, 1944 Steven J Zaloga
• Т-28, Т-28E, Т-28 1938 — les valeurs des rapports de vitesse et leur nombre ont été corrigés. Source: Наставление автобронетанковых войск РККА. Книга первая, часть 1. Материальная часть, вождение, уход и регулировка танка Т-28. Выпуск 10
• BT (toutes les variantes) — le nombre de transmissions a été modifié. Selon certaines sources, il y en aurait quatre. Source: Наставление автобронетанковых сил РККА. Танк БТ-5. 1935, Танк БТ-7. Наставление автобронетанковых войск РККА. 1938
• Begleitpanzer 57 — La puissance du moteur a été réduite à 600 CV. Sources: International Defense Review 1978: Vol 11 Iss 2 + International Defense Review 1979: Vol 12 Iss 3.
• ItO 90M (toutes les variantes) — la puissance du moteur a été augmentée à 2500 tr/min. (Report) Source: Sisu-Auto - Sisu XA 180 : Käyttö Ja Huolto Ohjekirja Published 1985
• Т-44, T-44-122 — la puissance du moteur a été modifiée en 520 HP et le régime du moteur en 2000 RPM. Source: Научно-Испытательный Бронетанковый Полигон ГБТУ Красной Армии - Танки 1945 г. Главное Автобронетанковое Управление - Люди, события, факты в документах 1946-1953 книга V
• Un indicateur d'incendie a été ajouté pour les réservoirs de carburant externes et les réserves de munitions dotées de panneaux d'explosion. Désormais, le joueur saura combien de temps il reste avant l'extinction de l'incendie, qui ne peut pas être éteint avec les FPE.
• Le temps de combustion des réservoirs de carburant externes et des munitions stockées dans les panneaux d'explosion a été réduit.
• L'impossibilité d'éteindre un incendie dans les modules internes lorsque les réservoirs de carburant externes et les munitions stockées dans les panneaux anti explosion étaient en feu a été corrigée.
• En suivant la feuille de route: La possibilité de réapprovisionner les ceintures de munitions, les chargeurs et les lanceurs de plusieurs missiles ou de roquettes partiellement usés sur des points capturés (sans avoir à utiliser toutes les munitions) a été ajoutée.
• En suivant la feuille de route: Une limite au temps de recharge maximal des ceintures et des lanceurs de missiles multiples ou de roquettes a été ajoutée.
• En suivant la feuille de route: Une pause dans la progression du réapprovisionnement en munitions lors du déplacement sur point de capture a été ajoutée.
• Challenger 2, Challenger 2 (2F), Challenger 2 OES, Challenger 2 TES, Black Night, Challenger 2E, Challenger 3 TD — la géométrie du modèle de blindage a été mise à jour.

Modèles de véhicules terrestres, visuels

• TO-55 — la position de la flamme du lance-flammes a été corrigée.

Modèles d'avions et d'hélicoptères, modèles de dégâts, modifications des caractéristiques et de l'armement:

Armement

• En suivant la feuille de route: Le problème des missiles air-air en double dans le sélecteur d'armes a été résolu.
• GBU-10, GBU-12, GBU-16, GBU-24 — La limite de largage à 1,01M a été ajoutée.
• Canon de 30 mm GIAT M781 — la vitesse initiale est passée de 755 m/s à 810 m/s (Report).
  Le poids du canon est passé de 150 kg à 212 kg.(Report).
  La cadence de tir a été réduite de 750 coups par minute à 720 coups par minute. (Report).
• Les bombes perforantes dans le menu des armes secondaires ont été déplacées dans le groupe "Pour frapper les cibles maritimes".
• Canon de 30 mm DEFA — l'ensemble des munitions, composant le remplissage des ceintures pour tous les canons DEFA, a été ajusté à HEI, HEF API-T.
• Matra R550 Magic 1, Matra R550 Magic 2, AIM-54A, AIM-54C — le modèle de vol a été ajusté, la vitesse à laquelle la surcharge maximale est atteinte a été réduite.
• Harrier GR.7 — un bug qui faisait que le pod de ciblage TIALD avait une masse de 240 kg a été corrigé. (Report)
• AH-64 (toutes les variantes) — un bug où les angles de visée verticaux de la tourelle étaient trop grands a été corrigé.
• F9F-8 — la possibilité de tirer séparément les armes orientées vers l'avant a été ajoutée.
• Ju 87 B-2 — La bombe SC1000 a été ajoutée.
• F-86F-35, F-86F-40 — La bombe M117 750 lb a été ajoutée.
• BB-1, Su-2 (toutes les variantes) — Les bombes FAB-500sv ont été ajoutées (version surchargée).
• J29F — l’assortiment de roquettes a été étendu.
• Vampire F.B.5, Vampire FB 52A — Des bombes de 500 livres ont été ajoutées. Source: Pilots notes Vampire F.B.5&F.B.9
• IL-2 (toutes les variantes), IL-10 (toutes les variantes), Pe-2 (toutes les variantes), Pe-3 (toutes les variantes), Bf 110 G-2, Bf 110 G-4 — un bug qui faisait que toutes les fusées étaient lancées d'abord d'une seule aile a été corrigé.
• Beaufighter Mk 21 — le canon de la tourelle arrière est remplacé de 7,7 mm Vickers K à 7,7 Browning. (Report)
• MiG-23MLA — les pylônes des bombes incendiaires ZB-500 ont été déplacés des points d'appui des ailes aux points d'appui du fuselage. (Report)
• MiG-23M, MiG-23MLD — les pylônes des bombes incendiaires ZB-500 ont été déplacés des points d'appui des ailes aux points d'appui du fuselage.
• Ki-61-I hei, Ki-61-I ko, Ki-61-I otsu — pour le Ho-103, le nombre de cartouches par canon a été réduit de 400 à 250 cartouches.
• MH-60 DAP — les mitrailleuses M134 et GAU-19, ainsi que le canon LR30 ont été ajoutés.
• IL-10 — la mitrailleuse défensive a été remplacée par la mitrailleuse UBK au lieu de la mitrailleuse UBT.
• Tu-14T — la bombe FAB-1000 (soudée) a été remplacée par la bombe FAB-1000M-43.
• Tu-4 — la bombe FAB-500sv (soudée) a été remplacée par la bombe FAB-500M-46. La bombe FAB-250sv a été remplacée par la bombe FAB-250M-46. La bombe FAB-1000 (soudée) a été remplacée par la bombe FAB-1000M-44.
• Canberra B Mk 2 — la bombe H.C. Mk.II de 4000 livres a été remplacée par la bombe H.C. Mk.IV de 4000 livres.
• Meteor F Mk 8 G.41K — des roquettes RP-3 supplémentaires ont été ajoutées.
• F-104S.ASA — des chargements supplémentaires de bombes Mk 82, Mk 82 Snakeye, Mk 83 et M117 pour le pylône central du fuselage ont été ajoutés.
• Meteor F Mk 3 — Des bombes H.E. M.C. Mk.13 de 1000 livres ont été ajoutées.
• Su-17M2, Su-17M4, Su-22M3, Su-22UM3K, Su-22M4 — des réservoirs de largage supplémentaires ont été ajoutés au menu des armes secondaires.
• Les missiles AIM-7F/M, R-27R/ER, RB.71, Skyflash (toutes les variantes), Aspide, Matra Super R-530F/D sont désormais moins enclins à passer à une cible apparaissant dans une direction différente de celle de la dernière cible.
• La portée d'acquisition de cible pour l'autodirecteur des missiles AIM-7F/M et Matra Super 530F dépend désormais de l'avion porteur et des paramètres d'éclairage de son radar. Lors de l'utilisation d'un avion avec un signal d'éclairage plus puissant (F-14, F-15A), la distance d'acquisition est plus grande que lors de l'utilisation d'un avion moins puissant (F-4J, F-16A ADF).
• J35A, J35D, J35XS — Des réservoirs de carburant externes de 510 litres ont été ajoutés.
• Spitfire F Mk 22, Spitfire F Mk 24 — la possibilité de tirer les canons de 20 mm séparément a été ajoutée. Source: Pilot’s Notes. Spitfire 22&24
• JAS39 (toutes les variantes) — la possibilité d'utiliser des réservoirs de largage supplémentaires sur l'aile a été ajoutée.
• Halifax B Mk.IIIa — Les angles de visée incorrects de la tourelle de queue ont été corrigés.
• Late 298D — La vitesse négative et la hauteur de largage de la torpille 1926DA ont été corrigées.
• F-14A, F-14B — Des réservoirs de 280 gallons (1060 litres) ont été ajoutés.
• F-16 (toutes les variantes) — Des réservoirs largables de 370 gallons (1400 litres) montés sur les ailes ont été ajoutés.
• Harrier GR.7 — Des missiles AGM-65G ont été ajoutés.
• J-8F — le nombre de contre-mesures a été porté à 80.
• Kh-29T (toutes les variantes) — Les limites incorrectes de l'angle de la caméra dans la vue du chercheur optique ont été corrigées.
• MiG-21 (toutes les variantes), J-7 (toutes les variantes) — des réservoirs largables ont été ajoutés.
• Su-25 (toutes les variantes) — des réservoirs largables supplémentaires ont été ajoutés.
• IL-2 (1941), IL-2 (1942), IL-2M (1943), IL-2M Type 3, IL-2 M-82, IL-2M «Avenger» — la possibilité d'utiliser 6 x FAB-50 ou des bombes FAB-100 ont été ajoutées.
• F-16C Block 50 — Des missiles AGM-65G ont été ajoutés.
• AH-1W (toutes les variantes) — un bug qui rendait inaccessibles les petites roquettes sans déverrouiller la modification M200A1 a été corrigé.

Autres

• Hs 129 B-2 (Roumanie) — un bug qui empêchait d'endommager les élévateurs a été corrigé.
• Mi-28A — les chevauchements visuels de plusieurs éléments dans l'emplacement des nacelles de flares ont été corrigés.
• Tiger UHT — un bug entraînant la perte de l'acquisition de la cible par la caméra optique à des angles horizontaux de plus de 110 degrés a été corrigé.
• MBR-2 — les modifications du radiateur et du compresseur ont été ajoutées à la fenêtre des modifications.
• Ariete, Sagittario 2 — un bug qui empêchait l'affichage des caractéristiques de performance des obus dans la fenêtre de modification a été corrigé.
• Ju-87D-5 — Un bug qui empêchait l'affichage des mitrailleuses secondaires en mode rayons X a été corrigé.
• P-38L-5-LO — Un bug qui empêchait l'affichage des mitrailleuses secondaires en mode rayons X a été corrigé.
• F8F-1 (toutes les variantes) — Un bug qui empêchait l'affichage des mitrailleuses secondaires en mode rayons X a été corrigé.
• PV-2D — Un bug qui empêchait l'affichage des mitrailleuses secondaires en mode rayons X a été corrigé.
• A-36 — Un bug qui empêchait l'affichage des mitrailleuses secondaires en mode rayons X a été corrigé.
• SB2C-4, SB2C-5 — Un bug qui empêchait l'affichage des mitrailleuses secondaires en mode rayons X a été corrigé.
• Mirage 2000C S4, Mirage 2000C S5 — le pylône du réservoir de carburant sous le fuselage a été remplacé par le bon pylône.
• Su-27, J-11 — un problème d'affichage incorrect des bombes OFAB-250-270 sur les pylônes a été corrigé. (Report)
• Fw 190 D-9 (USSR) — Un problème d'affichage des pylônes de bombes a été corrigé. (Report)
• Mirage 2000D-R1 — un bug qui faisait que le pylône central restait attaché alors que l'armement qu'il portait n'était pas chargé a été corrigé. (Report)
• F.C.20 Bis — un bug où les informations sur les caractéristiques des obus du canon 37 mm Breda Model 39 37/54 manquaient dans la fenêtre de modification a été corrigé.
• F-14B — un bug avec des éléments HUD manquants pour les missiles AIM-54C et AIM-7F a été corrigé.
• Jaguar GR.1A — la modification GR.1B TIALD a été déplacée du niveau III au niveau II dans la fenêtre des modifications.
• AV-8B Plus — un bug qui, dans certains cas, entraînait le chevauchement des bombes incendiaires Mk 77 a été corrigé. (Report)
• S.O.4050 Vautour II — les emplacements et les dimensions des réservoirs de carburant ont été ajustés dans le modèle. Source: U.C.C. 1021 Le Vautour Manuel de l'equipage - Version N - Annexe II Poids et centrages - Planches. U.C.C. 1021-1 Le Vautour Manuel de l'equipage - Version N - Tome I - Planches.
• JH-7A, Su-25T, Su-39 — un bug qui faisait que les armes guidées par TV ne disposaient pas d'un viseur optique a été corrigé.
• Me 262 C-2b — un bug qui faisait que le système de refroidissement de l'huile dans le moteur était compté comme un réservoir de carburant a été corrigé (Report)
• Swift F.1, Swift F.7 — un bug qui provoquait dans certains cas un arrachement incorrect de la queue a été corrigé.. (Report)
• Mirage 2000-5F — Un bug qui faisait que la sélection d'armes avec guidage TV provoquait un décentrage de la croix de guidage a été corrigé.
• Tu-1 — un bug qui faisait que la bombe FAB-250M-44 située dans la soute à bombes ne nécessitait pas que la soute soit ouverte et passait donc à travers les portes fermées de la soute à bombes lorsqu'elle était larguée a été corrigé.
• F-111A — un bug où les informations sur le canon M61A1 de 20 mm n'apparaissaient pas dans le menu des armes secondaires a été corrigé.
• JA37 (toutes les variantes), AJ37, AJS37 — l'absence d'animation de la roue arrière a été corrigée. (Report)
• Pour les radars sur les MiG-29 (toutes les variantes), Mirage F1C, Mirage-2000 (toutes les variantes), Yak-141, F-14 (toutes les variantes), F-15A, F-16C/D, Tornado ADV/F.3, la largeur du faisceau de l'antenne d'illumination de la cible a été ramenée à la largeur du faisceau de l'antenne du radar principal, ce qui réduira considérablement la probabilité de reciblage des missiles SARH sur des cibles non désirées.
• Pour tous les radars aéroportés, à l'exception de ceux du MiG-29 (toutes les variantes), du Yak-141 et du Su-27, le canal d'illumination des missiles continue désormais à éclairer la cible après des interruptions plus longues du suivi de la cible : jusqu'à 20 secondes au lieu de 5 secondes.
• Les radars aéroportés utilisant différents signaux en mode poursuite changeront désormais automatiquement le type de signal pour continuer à suivre la cible. Le changement manuel de signal n'est plus disponible.
  Les signaux ont les priorités suivantes, en commençant par la plus élevée:
• • Pulse-Doppler tous azimuts
  • Pulse-Doppler frontal
  • Pulse
  • Passage à l'IRST

Le radar tente d'utiliser le signal ayant la priorité la plus élevée et passe temporairement à des signaux moins prioritaires uniquement s'il est impossible de suivre la cible à l'aide du signal précédent. Si aucun signal ne permet de suivre la cible, le radar la suit en mode prolongé pendant quelques secondes supplémentaires, tout en essayant de revenir à un suivi normal en passant par tous les types de signaux.

• Les radars aéroportés pulse-doppler en mode ACM utilisent désormais uniquement un signal pulse-doppler tous azimuts, s'il y en a un, ou passent constamment d'un signal à l'autre (pulse-doppler frontal et pulse), s'il n'y en a pas. La commutation manuelle des signaux n'est plus disponible.
• Radar poursuite et poursuite IR des SPAA - un limiteur de la vitesse angulaire d'une cible suivie a été ajouté pour éliminer les rotations brusques de la tourelle lors des survols rapprochés d'une cible suivie. Dans ce cas, la poursuite s'arrête immédiatement.
• Radar poursuite des SPAA — L'effet multi-trajet a été désactivé dans les batailles arcade et réalistes. La réflexion reçue de la cible est affichée avec son propre marqueur. La possibilité de verrouiller son propre missile dans les batailles réalistes a été désactivée.
• Désormais, dans les batailles Arcade et Réaliste, lorsque vous essayez de verrouiller une cible sélectionnée sur un indicateur radar ou d'acquérir une cible sélectionnée avec un marqueur (MMB par défaut), le radar effectue une recherche fine dans la direction réelle de la cible et ignore les autres cibles.
• Fw 190 A-8 — La description incorrecte de la ceinture IAI dans la version anglaise a été corrigée.
• Mitrailleuse de 12.7 mm UBS/UBT — les noms dans la version anglaise ont été modifiés, passant de "UB", identique à celui des mitrailleuses UB, à "UBS" et "UBT" respectivement.
• Un problème qui faisait que l'utilisation de nacelles de ciblage ou d'armes guidées par laser sur certains avions n'entraînait pas l'apparition d'une indication d'avertissement laser sur les véhicules équipés de récepteurs d'avertissement laser a été corrigé.

La personnalisation des armes secondaires a été ajoutée aux avions suivants:

• BB-1, Su-2 (M-82), Su-2 MV-5, Su-2 TSS-1, J29F, J29D, et A29B.

Le système d'éjection de l'équipage a été ajouté aux avions suivants:

• A-7D, A-7E, F-100A (toutes les variantes), F-100D (toutes les variantes), et A-6E TRAM.

Modèles visuels d’avions

• L'armement de la tourelle des avions suivants a été détaillé et mis à jour:
  • Potez 633 — Modèle de mitrailleuse MAC 1934
  • Pe-2-31, Pe-3, Po-2, SB 2M-105, Su-2 (M-82) — Modèle de mitrailleuse 7.62 ShKAS
  • IL-2-37, IL-2M type 3, Pe-2-31 — Modèle de mitrailleuse UBT 12,7 mm
  • IL-10 — Modèle de mitrailleuse UBK 12,7 mm
  • SBD-3, SOC-1, TBF-1C — Modèle de mitrailleuse 7.62 Browning
  • B5N2, D3A1, D4Y1, Aichi E13A1 — Modèle de mitrailleuse 7,7 mm Type 92
  • Beaufighter Mk.X — Modèle de mitrailleuse Browning de 7,7 mm
  • Breda 88 (P.XI) — Modèle de mitrailleuse Breda SAFAT de 7,7 mm
  • Bf 110 C-6, Bf 110 C-7, Bf 110 F-2, Fw 189 A-1, Ju 87 B-2, Ju 87 R-2 — Modèle de mitrailleuse MG 15 de 7,92 mm
  • Bf 110 G-2, Ju 87 D-3, Ju 87 D-5, Ju 188 A-2 — Modèle de mitrailleuse MG 81 de 7,92 mm
  • A-20G-25, TBF-1C — Modèle de mitrailleuse Browning M2 de 12,7 mm
  • Ju 188 A-2 — Modèle de mitrailleuse MG 131 de 13 mm

Modifications des modèles de vol:

• L'ajustement automatique de la limite de sortie des volets ou la rétraction automatique des volets en fonction de la vitesse actuelle ont été ajoutés aux avions équipés de volets automatiques, de volets de type "flottant" et de volets avec mécanismes de protection par soufflage. La liste de ces avions est la suivante: F8F-1, F8F-1B, P-51H-5, F-14A, F-14B, F-5E, F-16 (toutes les variantes), F-4 Phantom (toutes les variantes), AV-8A, AV-8C, AV-8B+, Harrier GR.1, Harrier GR.3, Harrier GR.7, Sea Harrier FRS.1, F-105D, A-4 (toutes les variantes), A-10A Early, A-10A Late, Mirage F1C, Mirage F1C-200, Lightning F.6, Lightning F.53, F-84F, F2H-2, MiG-21 (toutes les variantes), MiG-23 (toutes les variantes), MiG-27 (toutes les variantes), MiG-29 (toutes les variantes), J-7 (toutes les variantes), Typhoon Mk.1, F4F-3/4/Martlet, F6F (toutes les variantes), F4U (toutes les variantes), F2G-1, N1K1/2, J7W1, A7M (toutes les variantes), J6K1, Douglas AD-2/4, A-1H
• Mosquito (toutes les variantes) — le modèle de vol a été mis à jour. Les modes de fonctionnement des moteurs ont été corrigés. La distribution du carburant dans les réservoirs a été ajustée. Les polaires des ailes, du fuselage, de l'empennage et des pales d'hélice ont été recalculées et corrigées. Le comportement de l'avion lorsque les mécanismes (train d'atterrissage, volets, etc.) sont dépliés a été corrigé. Le contrôle de l'avion lors de la plongée à des angles élevés a été amélioré.
• Javelin F.(.A.W.) Mk.9 — le modèle de vol a été mis à jour. Les caractéristiques de virage avec les volets sortis en position de combat ont été améliorées. La maniabilité à grande vitesse a été améliorée. L'équilibre à l'atterrissage et au décollage a été amélioré et la marge de stabilité dans ces modes a été réduite. Un stabilisateur contrôlé a été ajouté. Un amortisseur de tangage et de lacet a été ajouté au mode de commandes réelles.
• A6M5 Hei, A6M6c — le poids de ces avions a été réduit à 3 145 kg (avec le plein de carburant et sans armes secondaires).

Modèles de flotte navale, modèles de dégâts, modifications des caractéristiques et de l'armement:

Armement naval:

• Le nombre de fragments d'obus provenant de canons de navires a augmenté. Auparavant, en raison de limitations techniques, le nombre de fragments qu'un projectile était capable de produire était inférieur à ce qu'il aurait dû être. Cela était compensé par une augmentation du pouvoir destructeur de certains fragments dans les cônes de dispersion du nez et des côtés.
  • Dans une bataille navale, lorsque plusieurs milliers d'obus volent et heurtent simultanément des objets, le calcul de ce nombre de fragments affectait les performances et réduisait fortement le nombre de FPS.
  • L'amélioration du traitement permet d'augmenter le nombre maximum de fragments de projectiles à trois mille, et le calcul de l'interaction avec les objets peut être rendu encore plus rapide.
  • Il y a moins d'angles morts entre les secteurs de vol et la densité des secteurs a augmenté.
  • Dans le même temps, les dommages maximaux possibles causés par les fragments d'un projectile restent inchangés. Le schéma de répartition des dommages causés par les fragments a été modifié. Les projectiles ne causent pas plus de dégâts qu'auparavant, mais ils se sont améliorés et ont plus de chances d'infliger tous leurs dégâts potentiels.
• SKR-1, SKR-7 — Selon la documentation du lanceur AK-726 76 mm, l'empilement des premières cartouches a été réduit de 276 à 138 cartouches ; le temps de réapprovisionnement de l'élévateur d'alimentation à partir de la soute à munitions a été augmenté de 1 à 3 secondes. Le nombre de tirs continus avant la surchauffe du canon a été corrigé à 40-45 tirs.
• Courbet — un bug qui permettait de tirer à partir de tubes torpilles détruits a été corrigé.
• Un obus perforant a été ajouté au canon Bofors 12 cm/50 Mk.4.
• Largage de mines en mer - une erreur de synchronisation entre une mine larguée et sa radiographie a été corrigée. L'ordre de largage des mines a été corrigé.
• VS-8 — les limites de ciblage de la tourelle d'étrave ont été corrigées, car elle tirait à travers la superstructure.
• Syonan — le canon de poupe unique de type 10 120 mm/45 a été remplacé par un canon double.

Caractéristiques navales, physique et modèle de dégâts:

• Le modèle de dégâts des mines marines a été amélioré. Les mines n'explosent plus lorsqu'elles sont touchées par le navire d'un allié.
• HMS Renown — Un bug qui faisait que les canons de tourelle de calibre auxiliaire subissaient des dégâts de pression lors d'explosions proches a été corrigé.
• LS 3, LS 4 Esau — le modèle de dégâts des mitrailleuses a été corrigé, car il était auparavant plus petit que les dimensions des armes elles-mêmes.
• HMS Orion — un bug qui faisait que le module du compartiment de la chaudière s'étendait au-delà du pont blindé a été corrigé.
• USS Roanoke — un bug qui faisait que le module arrière du chargeur de munitions dépassait le pont blindé a été corrigé.
• USS Mitscher, USS Wilkinson — un bug qui faisait que ces navires n'étaient pas détruits lorsque les munitions explosaient a été corrigé.
• Drache — les limites du canon de proue ont été corrigées. Désormais, ils ne tirent pas à travers la superstructure.
• Lorraine — les épaisseurs de blindage des éléments de protection de l'entonnoir du pont et de la cheminée ont été corrigées.
• USS Atlanta — l'emplacement du poste d'artillerie central a été corrigé.
• USS Frank Knox — l'emplacement de la soute arrière pour les munitions de calibre auxiliaire a été corrigé.
• USS Mississippi, USS Alaska — les matages des plaques de ceinture de blindage ont été corrigés, les lacunes ont été supprimées.
• IJN Kurama — l'épaisseur du pont blindé, des barbettes, de l'avant de la ceinture blindée, des côtés et de l'arrière des tourelles de canon principal et des ponts des tourelles de calibre auxiliaire a été corrigée.
• Z12 Erich Giese, Z15 Erich Steinbrinck, Z47 — la forme et l'emplacement des soutes de munitions, des réservoirs de carburant et des salles des machines ont été corrigés.
• ML 1383 — le modèle de dégâts des canons Oerlikon de 20 mm qui n'étaient pas de la même taille que le modèle visuel a été corrigé.
• SMS Kaiser — les emplacements de la salle radio et des magasins de munitions ont été modifiés. Une salle de contrôle des incendies a été ajoutée.

Modèles visuels navals et parties visuelles:

• USS Barker — la forme de la superstructure et la position des canons de bord de calibre principal ont été corrigées, des balcons ont été ajoutés pour les Oerlikons de 20 mm.
• Z15 Erich Steinbrinck, Z12 Erich Giese — la forme des quilles latérales a été corrigée.
• USS Alaska — la police du nom de ce navire écrit sur la poupe a été corrigée.
• PT-808 — le modèle de torpille a été remplacé par le bon.

Traduction

• USS Wilkinson — une erreur dans le nom de l'arme dans la version russe a été corrigée.

Interface

• Une interface de système de conduite de tir (FCS) a été ajoutée aux navires. Dans le coin supérieur gauche de l'écran, là où se trouve l'interface radar, il y a maintenant une indication de la position relative du navire du joueur et du navire ennemi dans le réticule.
  • Grâce à ces indicateurs, il est désormais beaucoup plus facile d'évaluer la direction exacte du mouvement de l'ennemi et de prendre la bonne direction.
  • L'interface affiche également clairement l’undershoot, l’overshoot ou la couverture, en indiquant la valeur en mètres.
  • Pour ceux qui apprécient les calculs de tir précis, l'interface contient des informations sur l'angle de cap et la vitesse de la cible.
  • Visez l'ennemi, attendez que les calculs du système de conduite de tir (FCS) soient terminés et l'interface affichera la position du navire ennemi, son cap et sa vitesse.
  • Les données sont actualisées à chaque mise à jour des calculs du FCS.
  • Si le navire est équipé à la fois d'un FCS et d'un radar, le passage d'une interface à l'autre s'effectue à l'aide de la touche "Toggle radar search on/off".
  • Si tous les postes d'observation ou la salle de contrôle des incendies sont détruits, l'écran s'éteint. Une fois la réparation de ces modules terminée, l'interface sera à nouveau fonctionnelle.
• Modifications de la caméra d'impact. La caméra d'impact du navire est constamment affichée tandis que la cible ennemie est dans le collimateur.
  • Les nombres de modules détruits et intacts ont été ajoutés sous les indicateurs de dommages aux canons et aux tubes de torpilles. Sous l'indicateur de mouvement, le pourcentage de la vitesse maximale de l'ennemi qu'il peut développer en ce moment a été ajouté.
  • Des informations sur les pertes d'équipage de l'ennemi sous forme de pourcentage ont été ajoutées au bas de l'indicateur de dommages.
• L'indication de la menace d'une collision entre un navire et le paysage a été ajoutée. Le son d'avertissement en cas d'approche d'eaux peu profondes a été remplacé.

Autres

• La rotation incorrecte des tourelles de calibre principal sur les vaisseaux IA dans les missions aériennes a été corrigée.
• Le modèle de collision pour les vaisseaux IA dans les missions aériennes a été ajusté. Un problème de survol de certains navires a été résolu

Customisation

• Le nombre d'emplacements permettant de placer des décorations sur les véhicules terrestres a été considérablement augmenté (bavettes, écrans de protection, éléments ERA, etc.).
• Les situations dans lesquelles les décorations ne pouvaient pas être placées sur des sections d'un navire ayant des formes complexes à la proue ou à la poupe ont été corrigées.
• Les situations dans lesquelles le placement des décorations était gêné par des parties internes d'un navire (cloisons, tuyaux, etc.) ont été corrigées.
• La collection de décalcomanies "Game Updates 2022-2023" a été ajoutée.

Interface

• L'interface de la caméra de ciblage pour les missiles et bombes téléguidés a été mise à jour. Elle affiche désormais l'angle de vue d'un champ de vision étroit (petit rectangle) et l'acquisition de la cible peut être désactivée en déplaçant l'indicateur de direction de l'autodirecteur à partir du centre de la cible capturée.
• En suivant la feuille de route: Les options suivantes ont été ajoutées aux paramètres de l'interface de combat : "Afficher le type de munitions dans le journal de destruction" et "Afficher le nom des escadrons dans le journal de destruction".
• Dans les paramètres graphiques, une option permettant de sélectionner l’écran sur lequel le client s'exécutera a été ajoutée.
• Dans les paramètres des combats d'hélicoptères, une option permettant de masquer l'interface dans la vue du cockpit a été ajoutée.
• En bataille, un affichage de l'état actuel a été ajouté au menu multifonction pour les boutons de commande du train d'atterrissage et du mode de contrôle manuel du roulis.
• Lors de l'installation d'armes sur un aéronef qui limitent les angles de balayage des ailes, une notification d'avertissement est désormais affichée.
• En suivant la feuille de route: De nouvelles missions d'entraînement ont été ajoutées, qui vous permettent de vous familiariser avec les armes suivantes:
  • Missiles air-surface guidés par laser montés sur des avions équipés d'une nacelle de ciblage;
  • Missiles air-surface guidés par laser montés sur des avions et dotés d'un faisceau fixe;
  • Missiles air-surface guidés avec un autodirecteur TV;
  • Missiles guidés air-surface avec un autodirecteur à imagerie thermique;
  • Missiles guidés air-air avec un autodirecteur radar actif;
  • Bombes guidées par laser à bord d’avions équipés d'une nacelle de ciblage;
  • Bombes équipées d'un autodirecteur TV;
  • Bombes avec autodirecteur à imagerie thermique;
• Les missions d'entraînement, qui vous permettent de vous familiariser avec l'armement, peuvent désormais être jouées avec des véhicules prédéfinis dotés d'un armement prédéfini via le menu "Tutoriel". Auparavant, ces missions ne pouvaient être lancées qu'après avoir reçu une modification spécifique via la fenêtre de modification du véhicule.

Mécaniques de jeu

• Le rendu des senseurs visuels dans les replay a été ajouté. Pour l'activer, cliquez sur le bouton "Vue du capteur" lorsque vous êtes dans un replay. Cette nouvelle vue transforme la visualisation de la bataille, vous permettant de voir une série de données différentes et la fonctionnalité d'éléments tels que les radars. Vous pouvez également filtrer différents types de fonctions : Marqueurs, Capteurs et Paramètres d'armes. Vous trouverez plus de détails sur cette nouvelle fonctionnalité dans notre blog de développement ici.
• Dans les batailles réalistes au sol, la possibilité de piloter un avion nucléaire sans quitter le véhicule contrôlé a été ajoutée. Lorsqu'un nombre relativement proche de points de spawn a été accumulé, un bouton inactif permettant de piloter l'avion apparaît sur le panneau d'action avec une indication du nombre actuel de points de spawn. Lorsque suffisamment de points de spawn ont été accumulés, le bouton devient actif. Le décollage avec un avion nucléaire est possible lorsque l'on contrôle à la fois des véhicules terrestres et des avions. Il n'est pas possible de passer du véhicule contrôlé à l'avion et vice-versa. Veillez donc à positionner votre véhicule en toute sécurité avant d'utiliser l'avion porteur d'armes nucléaires.
• Un bug qui faisait que l'explosion nucléaire et la récompense "Doomsday" pouvaient être attribuées lorsque la bataille était une défaite, et après que la bataille ait été terminée, a été corrigé. Désormais, la récompense n'est accordée que lorsqu'une bombe explose, et la bombe n'explosera que si au moins une équipe a encore des points et que la mission n'est pas considérée comme terminée.
• Dans les batailles réalistes au sol, l'IL-28 et le Canberra B Mk 6, porteurs d'armes nucléaires, disposent désormais d'un spawn aérien juste au-dessus de l'aérodrome, comme le Tu-4 et le B-29. Ce changement a pour but de réduire le temps d'approche de ces avions nucléaires sur le champ de bataille des chars à des valeurs proches de celles des autres avions nucléaires.
• En suivant la feuille de route: Dans les batailles réalistes au sol, des zones de détection des avions ennemis ont été ajoutées près des zones de spawn aérien et des héliports. La taille des zones de détection dépend de la distance entre les points de spawn de l'équipe correspondante : si la distance entre eux est inférieure à 15 km, le rayon de la zone de détection est de 2 km, sinon il est de 5 km. Lorsqu'un joueur à bord d'un avion se trouve dans une zone de détection ennemie, il ne reçoit aucun message l'en informant. En effet, ce message n'est pas aussi utile dans les combats aériens que pour les véhicules terrestres, mais le joueur dans un avion pourra voir les zones de détection sur la mini-carte lorsqu'il se trouve dans l'une d'elles. Lorsqu'un avion ennemi se trouve dans la zone de détection, celle-ci est affichée sur la mini-carte pour l'ensemble de l'équipe, quelle que soit sa position et son état.
• Dans les batailles au sol, les défenses aériennes situées à proximité des héliports ont été supprimées, car elles ne remplissaient que la fonction de détection des ennemis, qui est désormais assurée par la zone de détection. Dans les batailles en simulateur, la défense aérienne a également été supprimée, malgré l'absence de zones de détection des avions, car les tirs de défense aérienne sans dégâts ne se combinent pas avec d'autres mécaniques dans ce mode.
• Dans les batailles au sol à un BR de 1.0-2.7, un terrain d'aviation avec une piste plus longue est utilisé. Cet aérodrome était précédemment utilisé dans les sessions à un BR de 3.0-7.3.
• Dans les batailles terrestres, les aérodromes et les points de spawn les plus proches sont désormais utilisés dans les sessions dont le BR est inférieur ou égal à 7,7, et non plus à 7,3.
• Un bug dans les batailles au sol réalistes et en simulateur qui faisait que le dernier joueur vivant de l'équipe était considéré comme inactif s'il n'avait plus de respawns et se trouvait sur un terrain d'aviation ou un héliport (même dans un véhicule entièrement opérationnel) a été corrigé.
• Dans les batailles au sol Arcade, Réaliste et Simulateur, ainsi que dans les sessions de batailles personnalisées avec l'option "Conserver les unités détruites" activée, l'effet répété de l'explosion des véhicules terrestres lorsque le joueur qui contrôlait ce véhicule réapparaissait a été supprimé.
• Un bug qui faisait que le câble se détachait d'un véhicule terrestre remorqué et détruit au moment où le joueur réapparaissait a été corrigé.
• En suivant la feuille de route: La possibilité de sélectionner n'importe quelle quantité de carburant, allant des valeurs minimales aux valeurs maximales pour les réservoirs de carburant internes, avant qu'un avion ne spawn a été ajoutée.
• Dans les combats d'hélicoptères (PvE), les wagers ont été désactivés en raison de l'absence de joueurs ennemis, comme dans le mode "Assaut".
• Un bug qui empêchait les avions contrôlés par l'IA gravement endommagés d'être convertis en avions détruits à la fin d'une bataille a été corrigé.
• Un bug qui faisait que, dans certains cas, lors de l'élimination d'un avion gravement endommagé à la fin d'une bataille, la destruction de l'ennemi n'était pas prise en compte pour le joueur qui avait infligé les graves dommages a été corrigé.
• Pour les ennemis gravement endommagés qui sont éliminés à la fin de la bataille, la colonne "Achèvement" de la rubrique "Destruction d'aéronefs" des résultats de la bataille indique désormais la valeur "Fin de mission (pas de récompense)", ce qui permet de les distinguer facilement des autres options.

Graphismes

• L'effet visuel de la fumée d'un missile lancé par le joueur a été rendu plus transparent lors de la visée. Cela a résolu le problème de la fumée qui interférait avec la vision du joueur lors du tir.
• Les effets incorrects des véhicules terrestres après leur destruction dans l'eau ont été corrigés.
• Un bug qui provoquait l'étalement des étincelles des incendies sur les cartes a été corrigé.
• La luminosité de l'effet de feu sur les navires a été réduite.
• Des détails visuels ont été ajoutés à l'effet de fumée sur les navires.
• Plus de détails visuels sur les explosions et les effets des obus de gros calibre ont été ajoutés.
• L'effet visuel d'un avion s'écrasant au sol et explosant a été modifié.

Sons

• Les chars de la série Leclerc ont reçu de nouveaux sons de moteur et de chenille, différents des sons précédemment utilisés pour les chars Abrams et Leopard 2.
• Les chars de la série AMX-30 ont reçu de nouveaux sons de moteur et de chenille, différents des sons précédemment utilisés pour les chars Chieftain.
• La série C1 Ariete a reçu de nouveaux sons de moteur, qui sont différents des sons précédemment utilisés pour le char Leopard 2.
• Le canon 2A70 a reçu ses propres sons de tir et de rechargement, étant donné que l'arme a une faible vitesse initiale et dispose d'un chargeur automatique spécifique..
• Les sons des moteurs à pistons et des réacteurs subsoniques sont désormais positionnés avec précision sur les modèles d'avions. Auparavant, lorsque l'émulation de la vitesse du son était activée, ils suivaient les modèles d'avions, créant ainsi un retard sonore.
• Un bug lors du tir de grenades fumigènes par les ennemis et les alliés provoquant parfois le son d'un ATGM passant à proximité pour un joueur proche a été corrigé.
• Les équipages norvégiens de véhicules terrestres dans l'arbre suédois ont reçu des lignes vocales norvégiennes.
• La voix du commandant américain a été modifiée.
• Des conseils vidéo ont été ajoutés pour certaines modifications d'avions.
• La Combattante — le doublage de l'équipage a été modifié de l'anglais au français.

Contrôles

• La possibilité de contrôler l'autodirecteur des missiles air-sol et des bombes en vue à la troisième personne a été ajoutée. Lorsque vous activez l'autodirecteur, une marque apparaît dans cette vue pour indiquer la direction du coordinateur de l'autodirecteur, qui suit le pointeur de la souris et permet au joueur de verrouiller la cible en appuyant sur le bouton de lancement.

Tâches en bataille

• Les conditions pour accomplir un certain nombre de missions quotidiennes ont été modifiées. Les modifications sont appliquées lorsqu'une nouvelle tâche est reçue et ne modifient pas les paramètres de celles déjà émises:
• Air AB:
  • Eagle’s Eye (facile): 10 -> 5
  • Eagle’s Eye (moyen): 36 -> 20
  • Eagle’s Eye (spécial): 100 -> 50
  • Winged Ally (medium): 18 -> 15
  • Winged Ally (spécial): 60 -> 40
• Air RB:
  • Eagle’s Eye (facile): 5 -> 3
  • Eagle’s Eye (moyen): 14 -> 11
  • Eagle’s Eye (spécial): 30 -> 26
  • Winged Ally (spécial): 8 -> 7
  • Clear Sky (moyen): 6 -> 5
  • Mass Destruction (moyen)): 10 -> 15
  • Meteor Shower (moyen): 15 -> 18
• Sol AB:
  • Vigilante (moyen): 22 -> 12
  • Vigilante (spécial): 50 -> 15
• Sol RB:
  • Vigilante (moyen): 12 -> 10
• Sol SB:
  • Vigilante (moyen): 12 -> 10
  • Vigilante (spécial): 35 -> 25
• Naval AB:
  • Naval Ally (moyen): 25 -> 20
  • Naval Ally (spécial): 70 -> 50
• Naval RB:
  • Naval Ally (moyen): 25 -> 20
  • Naval Ally (spécial): 100 -> 50