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Vehículos del Pase de Batalla: Torpedera Tipo T-51A

La versión premium del proyecto Tipo T-51 - un "E-Boat Japonés"- viene equipada con 4 torpedos a bordo.

Tipo T-51A, torpedera, Japón, rango III. Premium.

Características:

  • 4 torpedos
  • 2 cañones de 25 mm en la sección de popa
  • Ángulos de puntería limitados
Historia

La idea de los E-boats Alemanes se hizo interesante para las autoridades militares de todo el mundo y los militares navales Japoneses no fueron una excepción. En 1941, apareció un proyecto de barco torpedero totalmente metálico que repetía con su diseño los E-boats Alemanes de la preguerra. La planta motriz del barco consistía en cuatro motores Tipo 76 No. 6 (copias de los motores Italianos Isotta), combinados en dos grupos mediante un acoplamiento fluido. Los motores masivos, así como el uso de una aleación de casco más pesada que en los E-boats, llevaron a un exceso del desplazamiento de diseño de 80 a 90 toneladas. Como resultado, sólo se construyó un prototipo de barco Tipo T-51A, y la versión B, más ligera, pasó a una serie mayor. Al final de la Segunda Guerra Mundial, de los 18 barcos del proyecto T-51 ordenados en los astilleros, sólo se completaron 8, con otros dos cascos construidos.

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Uno de los premios de la nueva temporada del Pase de Batalla de War Thunder es el torpedero a motor Japonés Tipo T-51A. Este barco premium es un pariente cercano del Tipo T-51B, que se puede encontrar en el árbol de investigación de la flota costera Japonesa, y difiere principalmente en la composición de las armas. La nueva embarcación tiene 4 tubos lanzatorpedos para torpedos del tipo 2 en lugar de los dos de la versión B, y un cañón automático de 25 mm de doble cañón en lugar de uno de triple cañón. El Tipo T-51A tiene un mayor desplazamiento, pero la potencia de las plantas motrices, transmitida a dos ejes, hace que sus características dinámicas sean, en general, similares a las del T-51B: con una dinámica de giro similar, sólo una velocidad máxima ligeramente superior de 55 km/h distingue al prototipo.

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4 torpedos en lugar de dos hacen que el Tipo T-51A esté más preparado para contrarrestar a los destructores, mientras que un par de ametralladoras de 25 mm con una excelente velocidad de recarga y una balística bastante buena siguen siendo extremadamente peligrosas contra los barcos enemigos ligeros.

El principal problema del Tipo T-51A, al igual que el de su homólogo lineal, son los incómodos ángulos de puntería del montaje del cañón. La única torreta con cañones gemelos de 25 mm/60 Tipo 96 está situada en la sección de popa, protegida por un escudo blindado, lo que limita considerablemente los ángulos de tiro horizontales. Para empezar a disparar, el comandante tiene que girar el casco largo de lado hacia el enemigo. Si el enemigo está por delante y fue el primero en abrir fuego, no siempre es posible completar dicha maniobra. El Tipo T-51A no permite correr para capturar puntos debido a las características de su diseño. Una buena idea al jugar con este barco es permanecer en la segunda línea de ataque o parcialmente a cubierto, y apoyar al equipo con torpedos y disparos. Una ventaja indudable del Tipo T-51A es su condición premium que permite investigar rápidamente los rangos inferiores de la flota de barcos Japoneses y pasar rápidamente a vehículos de alta velocidad y fuertemente armados en los rangos superiores.

Se acerca la nueva temporada del Pase de Batalla - sigue nuestras noticias para conocer toda la información sobre premios y condiciones de participación. ¡Nos vemos pronto!

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