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Acorazado Kongō: La Joya Imperial

El Kongō fue un acorazado Japonés construido originalmente por la compañía Vickers en Gran Bretaña y representa el buque principal de una serie de buques capitales avanzados construidos para la Armada Japonesa Imperial antes del estallido de la Primera Guerra Mundial. ¡Pronto, los capitanes de War Thunder podrán ver este legendario buque de guerra Japonés cuando llegue al juego con la próxima actualización importante!

Brevemente: Un acorazado Japonés de la época de la Primera Guerra Mundial construido por los Británicos, equipado con un impresionante arsenal de armas y capaz de alcanzar una velocidad máxima muy alta.

IJN Kongō, Acorazado, Japón, Rango V

Características:

  • Excelente movilidad
  • Potentes cañones de batería principal
  • Aviones de reconocimiento
  • Vulnerable al fuego de alto calibre
  • Escasa capacidad AA de largo alcance
Historia

Después de que la Royal Navy pusiera en servicio el crucero de batalla HMS Invincible en 1908, la IJN no tardó en reaccionar con un plan para ampliar su fuerza de combate, con buques de guerra modernos aprobados ya a finales de la década. Sin embargo, el problema seguía siendo que los astilleros Japoneses simplemente carecían de los conocimientos tecnológicos necesarios para construir tales buques de guerra en aquella época. En consecuencia, aprovechando el acuerdo de cooperación naval existente con Gran Bretaña, Japón buscó la ayuda de la compañía Vickers, que además de ayudar a diseñar un buque de guerra acorde, también aceptó fabricar el buque principal, que se llamaría Kongō, mientras que los restantes se construirían en Japón.

El IJN Kongō se puso en marcha en Enero de 1911 como el buque principal de su clase de cruceros de batalla modernos que se construirían para la Armada Japonesa Imperial. Fue botado en Mayo de 1912 y completado en Abril de 1913, entrando posteriormente en servicio en Agosto como el buque de guerra Japonés más avanzado de su tiempo. Durante la Primera Guerra Mundial, el IJN Kongō participó en operaciones menores pero fue rápidamente puesto en reserva tras el conflicto. Con los acuerdos internacionales que limitaban el poder naval después de la Primera Guerra Mundial, Japón se vio obligado a mejorar los buques de guerra existentes para mantener su poder de combate. Como resultado, el Kongō fue ampliamente modernizado en dos ocasiones en el período de entreguerras, no sólo mejorando enormemente sus características sino también cambiando notablemente su aspecto visual.

Sin embargo, durante la Segunda Guerra Mundial, el Kongō tuvo una hoja de servicios bastante ilustre. Participó en varias operaciones importantes, como la invasión de las Indias Orientales Holandesas, la Batalla de Midway y también apoyó a las fuerzas Japonesas en Guadalcanal. Tras participar en la famosa Batalla del Golfo de Leyte, el Kongō serviría hasta Noviembre de 1944 cuando fue hundido por un exitoso ataque con torpedos del submarino Americano USS Sealion.

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En War Thunder, el acorazado Kongō será un nuevo buque de guerra pesado de alta gama que pronto se unirá a los rangos de la Armada Japonesa Imperial con la llegada de la próxima actualización importante. Increíblemente rápido para su clase de buque de guerra y con un gran poderío, el Kongō se convertirá en un valioso activo para la alineación de batallas navales de cualquier capitán Japonés en la próxima actualización.

Los ingenieros Japoneses optaron por equipar al Kongō con ocho enormes cañones de 14'' (356 mm), repartidos entre cuatro torretas gemelas. Para complementar esta poderosa batería primaria, el arsenal secundario del Kongō consiste en ocho cañones de 152 mm (6'') montados en cuatro casamatas a cada lado del casco del barco y situados justo encima del cinturón de blindaje principal. Como resultado, el Kongō es capaz de enfrentarse incluso a los acorazados más armados y blindados de otras naciones actualmente presentes en el juego.

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Además del impresionante arsenal que Kongō puede desplegar sobre objetivos de superficie, el barco también cuenta con un conjunto igualmente amplio de armas de doble propósito. Dado que el Kongō llegará al juego en su configuración de 1944, el arsenal de doble propósito y antiaéreo del barco se ha reforzado sustancialmente. Por lo tanto, los aspirantes a capitán del Kongō dispondrán de seis cañones gemelos de 5'' (127 mm) de doble propósito adicionales, así como de unos alucinantes 100 cañones AA de 25 mm. Aunque tal cantidad de cañones hará muy difícil que los pilotos y capitanes de naves más pequeñas se acerquen demasiado al Kongō, la nave seguirá estando algo expuesta a los ataques a gran altura debido a la limitada eficacia de sus armas de doble propósito.

Dato Curioso: Al entrar en servicio, el Kongō se encontraba entre los buques de guerra más avanzados del mundo, ganándose con razón su nombre de "Diamante Indestructible" en japonés.

A pesar de ser un poco vulnerable a los ataques a gran altura, esto no debe implicar en absoluto que el Kongō sea un blanco fácil. A pesar de ser un acorazado, el Kongō es capaz de alcanzar una impresionante velocidad de 30 nudos (59 km/h) gracias a que sus turbinas generan una potencia de 136.000 CV. Como resultado, el Kongō no sólo puede reposicionarse rápidamente durante una batalla, sino que también puede esquivar eficazmente el fuego enemigo a larga distancia. Sin embargo, como algunos disparos enemigos encontrarán inevitablemente su objetivo, el peligro que supone para el Kongō se reduce en gran medida gracias a un cinturón blindado de 203 mm de grosor, torretas de 254 mm de grosor y hasta 127 mm de blindaje en cubierta. Sin embargo, cabe destacar que, a pesar de ello, el Kongō sigue siendo susceptible al fuego de los acorazados, ya que su blindaje no puede proteger a la nave de los cañones de alto calibre.

El Kongō pronto se unirá al rango superior del árbol naval Japonés en War Thunder con la llegada de la próxima actualización importante que se avecina. Mientras tanto, asegúrate de prestar mucha atención a las noticias mientras seguimos revelando qué otras emocionantes novedades te esperan en la próxima actualización. Hasta entonces, ¡mares tranquilos y feliz caza capitanes!

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