A6M5 Hei: El Samurái Armado
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El A6M5 Hei es una modificación tardía del conocido caza Japonés "Zero", dotado de un armamento mucho más pesado que las variantes precedentes. ¡Pronto, el A6M5 Hei ampliará la familia de aviones Zero en el árbol de aviación Japones con el lanzamiento de la próxima actualización importante de War Thunder "Ixwa Strike"!

Brevemente: Una modificación de finales de la guerra del legendario "Zero", dotado de ametralladoras pesadas adicionales, así como de armas secundarias adicionales.

A6M5 Hei, Caza, Japón, Rango III.

Pros

  • El Zero más armado
  • Armas secundarias adicionales

Contras

  • Rendimiento degradado
Historia:

En 1944, el A6M5 Otsu no cumplió las expectativas de los líderes militares Japoneses, resultando ser sólo una medida a medias en un intento de los ingenieros de aviones de modernizar el caza A6M. Además, Japón se encontraba en una situación en la que todavía no se había encontrado un sustituto para el anticuado Zero, y los aviones que se habían diseñado como reemplazo sufrían continuamente contratiempos y escasez de motores mientras la situación bélica seguía empeorando para Japón.

Ante la creciente amenaza de los bombardeos Estadounidenses de gran altitud, los ingenieros Japoneses no tuvieron más remedio que seguir modificando el A6M, a pesar de saber que era enormemente inferior a los últimos aviones pilotados por los Aliados. Como resultado, en Septiembre de 1944, Mitsubishi lanzó el A6M5 Hei, una modificación del diseño del "Zero" de finales de la guerra, pero equipado con un arsenal de armas más potente, incluyendo una gama ampliada de armas secundarias que el avión podía llevar.

Las pruebas del avión revelaron una degradación sustancial de las características de rendimiento con respecto a las variantes anteriores debido al aumento de peso. Como no era posible equipar el avión con un motor diferente y más potente, el A6M5 Hei fue aceptado en servicio a pesar de su peor rendimiento. Sin embargo, como el A6M5 Hei entró en producción en las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial, su número de producción siguió siendo bajo, principalmente debido a la disminución de la capacidad industrial Japonesa en los últimos meses de la guerra. En total, sólo Mitsubishi produjo más de 90 unidades del A6M5 Hei al final de la Segunda Guerra Mundial, sin que se conozcan datos de producción de Nakajima.

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En War Thunder, el A6M5 Hei llega al juego con la próxima actualización "Ixwa Strike" como un nuevo caza de rango III del árbol de aviación Japonés, ampliando así la formidable familia 'Zero' con un avión más. Aunque sigue conservando la mayoría de las características propias de un "Zero", el A6M5 Hei pone a los Reisen Senseis ante una difícil decisión: ¿Están dispuestos a sacrificar el rendimiento por la potencia de fuego?

Si la respuesta es "sí", los aspirantes a pilotos del A6M5 Hei pueden esperar una variante del A6M5 considerablemente mejorada. En comparación con el A6M5 Otsu anterior, la modificación del Hei elimina la ametralladora de calibre de rifle única y la sustituye por otras dos ametralladoras pesadas de 13,2 mm montadas en las alas, al tiempo que conserva los conocidos cañones de 20 mm. Como resultado, el número total de cañones aumenta a cinco y, gracias a su alto calibre, también lo hace la eficacia del A6M5 Hei para derribar aviones hostiles.

Además, el A6M5 Hei también viene equipado con pilones en las alas, lo que aumenta su capacidad de transportar munición suspendida. Los pilones permiten que el avión monte bombas, hasta 10 pequeñas o dos cohetes más grandes de alto explosivo.

Los depósitos de combustible protegidos, los elementos de blindaje en la cabina y el aumento significativo de la potencia de fuego del A6M5 Hei con respecto a las variantes precedentes se traducen en un aumento de peso igualmente considerable, teniendo en cuenta la construcción ligera tradicional del Zero. El efecto negativo del aumento de peso se hará evidente casi de inmediato para los pilotos, especialmente para aquellos que estén bien familiarizados con las características de manejo del Zero. En concreto, la velocidad de ascenso, la aceleración y la agilidad general de la aeronave disminuyen, sobre todo con la artillería suspendida. En consecuencia, el A6M5 Hei puede tener más dificultades en los combates aéreos contra oponentes más poderosos. Al mismo tiempo, sin embargo, podría convertirse en el avión perfecto para las batallas combinadas de rango medio, en las que su menor rendimiento juega un papel menos importante, mientras que la artillería adicional le permite enfrentarse más eficazmente a los objetivos terrestres.

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El A6M5 Hei estará disponible para todos los pilotos en el rango III del árbol de aviación Japonés, tras el lanzamiento de la próxima actualización importante de War Thunder. Mientras tanto, asegúrate de estar atento a las noticias para enterarte de las últimas novedades en torno a la próxima actualización. Hasta entonces, ¡cielos despejados, pilotos!


El Equipo de War Thunder

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