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SAAB J21A-1: Exótico Nórdico
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El SAAB J21 es un avión de combate Sueco de configuración de empuje gemelo de la era de la Segunda Guerra Mundial , más famoso por su apariencia visual única. Al llegar a War Thunder como parte del árbol de aviación Sueco en la actualización 1.95 "Viento del Norte", ¡todos los pilotos tendrán la oportunidad de tomar el control de este avión de combate Sueco altamente inusual!

Brevemente: ¡La primera versión de producción del J21, que presenta buenas características de vuelo junto con un formidable arsenal de armas de ametralladoras pesadas y un cañón!

SAAB J21A-1, Caza, Suecia, Rango III.

Pros

  • Buena velocidad y maniobrabilidad.
  • Armas de alto impacto

Contras

  • Tasa de ascenso relativamente baja
Historia

En 1941, Suecia comenzó un programa de rearme interno con el fin de reforzar la fuerza de sus fuerzas armadas en un esfuerzo por garantizar su neutralidad durante la guerra en curso. Entre las ramas destinadas a refuerzo estaba la Fuerza Aérea Sueca, que hasta este momento había estado operando principalmente aviones extranjeros, parcialmente obsoletos.

La compañía SAAB ya había estado trabajando en un estudio de diseño para un avión de combate moderno desde principios de la década de 1940. Su proyecto tenía un diseño poco ortodoxo - un avión monomotor y de dos colas en una configuración de empuje. Con la llegada del programa de rearme de 1941, lo que despertó un gran interés por la producción de aviones nacionales, SAAB comenzó a trabajar en el perfeccionamiento de su diseño para la producción en masa.

Después de más trabajo, se construyeron tres prototipos completos para las pruebas, dos de los cuales eran completamente funcionales. En Julio de 1943, el prototipo del SAAB 21 se elevó por primera vez a los cielos para su primer vuelo. La producción del SAAB 21 comenzó algún tiempo después de su primer vuelo, con el primer avión llegando a sus unidades en Diciembre de 1945.

En general, se produjeron más de 50 J21A-1 antes de que la producción del primer modelo se detuviera en Diciembre de 1946. Sin embargo, en total, se produjeron cerca de 300 J21 con motor de pistón de todas las variantes antes de que la producción del tipo terminara en 1949.

Debido a que la introducción al servicio de J21 coincidió con el comienzo de la era del jet, el tipo no permaneció en servicio activo durante demasiado tiempo. De hecho, el J21 se retiró en 1954, unos diez años después de su introducción inicial, y su único operador sigue siendo la Fuerza Aérea Sueca.

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En War Thunder, el SAAB J21A-1 será una de las muchas versiones del J21 que espera a los pilotos en el próximo árbol de la aviación sueca, llegando al juego con la actualización 1.95 "Viento del Norte". Gracias a su aspecto visual único, el J21 se destaca de otros aviones que se encuentran en el árbol de la aviación Sueca y, debido a esto, así como a sus muchas otras cualidades, ¡sin duda se convertirá rápidamente en uno de los aviones Suecos más populares del juego!

El J21A-1 funciona con una versión Sueca con licencia del motor Alemán Daimler-Benz DB605, que genera una impresionante potencia de 1.450 caballos de fuerza. Como resultado, el J21A-1 puede alcanzar una velocidad máxima de 640 km/h, mientras que la velocidad de crucero promedia se sitúa en torno a 495 km/h.

Dato Curioso: El SAAB J21 fue uno de los primeros aviones de producción masiva en el mundo en utilizar un asiento de eyección para permitir que el piloto evacue el avión de manera segura en caso de emergencia.

Aunque a primera vista no lo parezca, el J21A-1 presenta un arsenal de armas relativamente formidable. Al estar armado con cuatro ametralladoras pesadas automatkanon m 39A de 13.2 mm y un solo automatkanon m/41A de 20 mm, el J21A-1 está adecuadamente armado para hacer frente a cualquier amenaza que pueda surgir en los cielos, desde cazas monomotores hasta bombarderos pesados.

Sin embargo, si bien su arsenal ofensivo ciertamente no es nada de lo que burlarse, en lo que respecta a las armas secundarias, el J21A-1 no tiene nada que ofrecer a los pilotos interesados en levantar el infierno para los carristas en el suelo. Debido a la ausencia total de armas secundarias como bombas o cohetes, el J21A-1 no es adecuado para ataques terrestres y, como resultado, solo tendrá un uso limitado en batallas combinadas. Por otro lado, para los puristas de cazas, ¡no hay mucho mejor que esto!

El J21A-1 llegará a War Thunder como parte del nuevo árbol de aviación Sueco con el lanzamiento de la próxima actualización 1.95 "Viento del Norte". Mientras tanto, asegúrate de estar atento a las noticias para obtener más información sobre la próxima actualización importante que llegará al juego. Hasta entonces, cielos despejados pilotos!

Te recordamos que aquellos que hayan comprado paquetes de acceso temprano relevantes tendrán acceso instantáneo al CBT del árbol tecnológico Sueco en la próxima actualización 1.95 "Viento del Norte".

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