Durante la Segunda Guerra Mundial, los militares estadounidenses tomaron una gran apuesta al desembarco de infantería y armaduras navales: los estadounidenses utilizaron la estrategia de capturar rápidamente la costa utilizando barcos de desembarco en los tres teatros de guerra. Los barcos de desembarco y los barcos tenían armamento ligero y no podían cubrir completamente a sus marines durante los aterrizajes, por lo que surgió la pregunta sobre la creación de una pequeña cañonera maniobrable con suficiente potencia de fuego para apoyar los desembarcos navales contra la infantería enemiga, fortificaciones ligeramente blindadas y posiciones de fuego. Los diseños de LCI (Landing Craft Infantry) se utilizaron como base, con la adición de una pistola de 76 mm con pantalla blindada, dos cañones gemelos de 40 mm y cuatro ametralladoras gemelas de 20 mm. El tren motriz se mantuvo igual que en el LCI: dos juegos de cuatro motores con 225 hp cada uno, con una potencia de salida total de 1800 hp. La velocidad máxima de la nave de artillería era de 16 nudos. La cañonera fue designada LCS (L) - Soporte de embarcaciones de desembarco (grande). Tomó solo 10 días para preparar un barco de este tipo desde la plataforma de aterrizaje. Podría escoltar a su grupo de aterrizaje y apoyarlo con fuego a lo largo de la costa, y funcionar como un buque antiaéreo o proporcionar una cortina de humo para las acciones de barcos más grandes. El bautismo de fuego de la cañonera LCS fue en la batalla de Okinawa. Más tarde fue utilizado en operaciones en el Océano Pacífico. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, EE. UU. Usó estos barcos en la Guerra de Corea y Vietnam, y se los proporcionó a sus aliados.