6 diciembre 2017

SAu 40 - El Patito Feo

El SAU 40 es un prototipo de SPG francés, construido en los albores de la Segunda Guerra Mundial con la intención de equipar divisiones ligeras mecanizadas del ejército francés. Aunque no está claro si el vehículo ha participado en un combate activo durante la Invasión de Francia en 1940, los carristas de War Thunder verán el SAu 40 en los campos de batalla de War Thunder en la próxima actualización 1.75.

Historia

El cañón autopropulsado SAU 40 fue desarrollado por la compañía SOMUA entre 1935 y 1937 como parte del mismo orden que la caballería francesa colocó para el tanque S35. Los dos tanques combinados estaban destinados a equipar divisiones mecanizadas livianas del ejército francés y soportar los "tanques de combate" más grandes (chars de bataille). El vehículo heredó el chasis característico del S35 con una sección frontal rediseñada para el casco para acomodar el cañón APX de 75 mm. Además, la torreta giratoria en la parte superior del compartimento de combate se rediseñó a la cúpula de un comandante y se movió hacia el costado del vehículo, pero el cañón de 47 mm de la torreta fue reemplazado con una ametralladora de 7,5 mm.

 

El cuerpo del SAU 40 estaba listo para 1937, pero no pudo completarse inmediatamente. Debido a que el cañón aún no estaba listo para ser instalado en el chasis, los ingenieros de SOMUA tuvieron que esperar casi 2 años antes de que el cañón finalmente estuviera disponible. No fue sino hasta 1939 que se completó el prototipo completamente ensamblado, y las órdenes de producción en masa se recibieron en octubre del mismo año. No se sabe si se construyeron o no otros vehículos además del prototipo o si el vehículo participó en combates activos.

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En War Thunder, el SAU 40 reforzará las primeras filas del próximo brazo de fuerzas de tierra francés al proporcionar a los carristas una plataforma confiable (aunque un poco extraña) para destruir tanques. Siendo construido sobre la base del tanque medio SOMUA S35, el SAU 40 heredó casi exactamente el mismo diseño interno y la misma protección de blindaje que el vehículo en el que se basaba. Con 40 mm de acero que protege los módulos y la tripulación en el interior, el SAu 40 (como su hermano mayor) tiene suficiente armadura para sobrevivir a varios impactos directos de armas AT de bajo rango. Y con un conductor habilidoso que puede capitalizar atacando desde ángulos óptimos, los cañones del SAu 40 son bastante potentes.

A pesar de tener un cañón AT de torreta montado en la parte superior para la cúpula de un comandante y una ametralladora de 7.5 solo, el SAu 40 realmente ganó peso. El casco remodelado y el peso adicional del cañon aumentaron su peso a 24 toneladas. Debido a que el vehículo no recibió ningún cambio en su motor, la velocidad máxima que pudo alcanzar disminuyó en consecuencia a una velocidad máxima de 37 km / h.

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Mientras que el SAU 40 no se destaca en movilidad o protección, el cañón de 75 mm es bastante poderoso. Los carristas que subestiman su poder se dan cuenta rápidamente de su error cuando perfora un gran agujero en el costado de su tanque, y es especialmente efectivo, especialmente en enfrentamientos de corto alcance. La munición de perforación de armadura repleta de relleno de alto explosivo puede penetrar fácilmente la armadura de la mayoría de los vehículos de bajo rango y causar daños letales. Sin embargo, debido a que el SAu 40 es aún muy susceptible de ser flanqueado por vehículos enemigos, asegúrate de tener tus flancos cubierto por vehículos aliados u objetos sólidos, y no avances demasiado en las líneas enemigas por tu cuenta.

El SAu 40 se dirige a los campos de batalla War Thunder como parte del nuevo árbol de investigación de las fuerzas terrestres francesas, ¡con la actualización 1.75 "La Résistance"!

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