Piloti a tankisté - v nové aktualizaci si připravujeme novinku pro soutěživé hráče, kteří mají rádi výzvy. Ve hře budou přístupné turnajové eventy, ve kterých budete mít možnost získat výhru okamžitě po vítězství - a nebudete muset čekat na konec turnaje.

Počátky 1. polské obrněné brigády sahají ještě před začátek 2. světové války. V roce 1937 započala polská armáda s přeměnou 10. jízdního praporu na motorizovanou brigádu. Zpočátku se špičky polského armádního velení k tomuto kroku vyjadřovaly velice skepticky.

Jsme rádi, že vám můžeme představit další video ze série 'Barrel Roll' - videí ze světa War Thunderu, které vám pravidelně představuje bojové manévry a letadla.

Piloti i tankisté - i přes otevření dev serveru bychom vám chtěli představit vozidla, která budou přidána v následující aktualizaci. Tentokrát se podíváme na dlouho očekávaný letoun Focke-Wulf Fw 200 C-1 Kondor a prémiový americký tank M26E1 „Pershing“.

Na základě zkušeností z 1. světové války vydalo v roce 1936 velení německé armády specifikaci na Sturmgeschütz (útočné dělo). Mělo jít o podpůrné obrněné vozidlo pěchoty vybavené 7,5cm dělem s odměrem alespoň 25° schopné přímé palby až na 6000 m.

Kromě přidávání nových grafických efektů neustále pracujeme na vylepšování celkové vizuální stránky hry. V tomto článku vám představíme, jak moc se změní kvalita vegetace pro nejvýkonější počítačové sestavy.

Laffayete G. Pool se narodil 23. července 1919, v Texasu, USA. Narukoval k armádě jako tankista a byl přiřazen k 3. obrněné divizi, která bojovala ve Francii. Jeho nasazení trvalo pouze od června do září 1944.

Na jaře 1944 byly oba tanky přemístěny do testovacího areálu Kummersdorf, který se nacházel u městečka Zossen v Německu: „Porsche typ 205/1“ a „Porsche typ 205/2“.

Na napadení Sovětského svazu Německem zareagovalo Slovensko velmi pružně. Byla vyhlášena branná pohotovost a aktivovány všechny složky Slovenských vzdušných zbraní a armády.

V tomto článku se budeme věnovat strojům, které pro vás máme přichystané na další aktualizaci. Během několika dalších dní jich publikujeme mnohem víc, mějte oči otevřené a sledujte náš web a fórum.

Tankisté, dnes vám chceme představit něco speciálního - deformaci terénu v reálném čase! Už od začátku simulujeme chování podvozků a pásů na základě kvality povrchu, na kterém se ve War Thunderu vozidla pohybují.

Piloti a tankisté, komunita War Thunderu na Facebooku se pomalu blíží k 400 000 a my doufáme, že nám s tím pomůžete! K této příležitosti jsme si pro vás připravili speciální akci, kdy budete moct vyhrát unikátní vozidla.

Piloti a tankisté, experimentální testy v eventech pokračují - na tento víkend jsme si pro vás připravili speciální RB event bez pomocných ukazatelů a ikonek, se spojenými pozemními jednotkami a letectvem.

Tankisté, spoustu z vás si dokázala domyslet, o čem že historické články super-těžkého tanku Panzerkampfwagen VIII “Maus” jsou. Ano, je to tak. Maus bude i ve War Thunderu!

Po první světové válce, ve které se poprvé představily, prošly tanky rychlým vývojem kupředu, a rostla síla jejich výzbroje i pancéřování. Vznikaly proto odpovídající protitankové zbraně, jež měly být schopné obrněnce spolehlivě ničit, a do těchto zbraní bylo potřeba vyvinout odpovídající munici.

K již ohlášenému fungujícímu ovládání kokpitu jsme si pro fanoušky simulátoru připravili další novinku. Létání a navigace v noci je už sama o sobě obtížná - proto vám chceme představit fungující osvětlení kokpitu pro letadla, která jimi opravdu disponovala.

Po vyzkoušení předběžného rozvržení vozidla na předchozích návrzích předvedl Ferdinand Porsche A. Hitlerovi dřevěnou maketu návrhu „Mäuschen”. Tato varianta počítala s výslednou váhou 179 tun.

Beaufort poprvé vzlétl v srpnu 1941 a stal se součástí prvotní objednávky na 180 letadel, kterou uzavřela služba RAF na dálném východě, ale po šoku z Pearl Harbouru byla letadla převedena do služby v RAAF.