- PC
- Mac
- Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64bitový)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta podpora DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimální podporované rozlišení hry je 720p
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64bitový)
- Procesor: Intel Core i5 nebo Ryzen 5 3600 a lepší
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: podpora DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 a lepší, Radeon RX 570 a lepší
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i5 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 6 GB
- Grafická karta: Intel Iris Pro 5200 (Mac) nebo srovnatelně výkonnou kartu od AMD/Nvidia pro Mac. Minimální podporované rozlišení hry je 720p v případě použití Metal.
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i7 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 8 GB
- Grafická karta: Radeon Vega II nebo výkonnější s podporou Metal.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Většina moderních 64bitových distribucí Linuxu
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta: NVIDIA 660 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku); minimální podporované rozlišení hry je 720p) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: NVIDIA 1060 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD (Radeon RX 570) s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
South African Reconnaissance Car (SARC) běžně známý ve službách Commonwealthu jako Marmon-Herrington byla řada obrněných vozidel vyvinutých v Jižní Africe během druhé světové války a široce používaná mnohými zeměmi i po ní. Tankisté War Thunderu budou mít brzy šanci velet jedné z pozdějších variant tohoto vozidla, jakmile dorazí v příští velké aktualizaci do stromu britských pozemních sil jako součást nového jihoafrického podstromu!
Ve zkratce: Experimentální modifikace široce používaného jihoafrického obrněného vozidla z druhé světové války, vyzbrojeného rychle střílejícím 6pdr dělem a vyznačujícím se vynikající mobilitou.
SARC Mk.VI, lehký tank, Británie, II. úroveň
Klady
- Vynikající mobilita
- Silné, rychle střílející dělo
Zápory
- Vysoký profil
- Otevřená věž
V roce 1938 zahájili jihoafričtí inženýři vývoj domácího obrněného vozidla. Po vypuknutí druhé světové války se jeho vývoj zrychlil a byla vytvořena první konstrukce okolo třítunového podvozku nákladního vozidla Ford. Jelikož však jihoafrický průmysl nebyl dostatečně rozvinutý, aby mohl vyrábět všechny komponenty doma, mnoho z nich muselo být dováženo z jiných zemí, jako USA, Kanada a Spojené království, přičemž finální montáž probíhala lokálně.
SARC byl zařazen do služby v jihoafrické armádě v roce 1940 a v průběhu několika příštích let se postupně dostala do řad jednotek Spojenců, zejména sil Commonwealthu. Vůz si mezi svými osádkami rychle získal reputaci díky své jednoduchosti a spolehlivosti, přestože byl považován za poměrně lehký a nedostatečně vyzbrojený.
Na vrcholu druhé světové války, v letech 1942-1943, se inženýři ze SARC snažili vylepšit schopnosti vozidla ve snaze vyrovnat se německému Sd.Kfz. 234. Inženýři dokonce vyvinuli těžší, osmikolovou experimentální variantu Mark V, kterou následovaly dále vylepšené prototypy Mark VI.
Byly vyrobeny pouze dva prototypy SARC Mk.VI, jeden vyzbrojený 2pdr a druhý 6pdr dělem. Zatímco ten první byl poslán do Velké Británie ke zkouškám, druhý zůstal v Jižní Africe. Navzdory příznivým výsledkům testů udělala zvětšující se dostupnost amerických obrněných vozidel v pozdějších fázích války z Mark VI poněkud nadbytečné vozidlo a další jeho vývoj byl zrušen.
Ve War Thunderu se SARC Mk.VI brzy objeví na nižších úrovních britského stromu bojových vozidel jako součást zcela nového jihoafrického podstromu, který do hry přijde s vydáním velké aktualizace „Ixwa Strike“. SARC Mk.VI v sobě kombinuje vynikající mobilitu a palebnou sílu univerzálního vozidla, které si brzy oblíbí veteráni i začínající tankisté!
Po odemknutí SARC Mk.VI najdou tankisté vozidlo vyzbrojené tahounem britských nižších úrovní; mluvíme samozřejmě o 57mm dělu QF 6-pdr! Známé mnoha tankistům pro svou dobrou balistiku a vysokou rychlost palby, známá „šestiliberka“ - dělo 6pdr je schopno snadno překonat pancíř většiny protivníků na nižších úrovních, s výjimkou prvních těžkých tanků.
Protože se jedná o kolové vozidlo, mohla by většina tankistů očekávat, že SARC Mk.VI je poměrně mobilní vozidlo a nebyli by vůbec daleko od pravdy! SARC Mk.VI pohání dva naftové motory dohromady o výkonu 190 koní, díky kterým může dosáhnout velmi slušné max. rychlosti 65 km/h na silnici a přibližně 40 km/h v terénu.
SARC Mk.VI brzy dorazí do nižších řad stromu britských pozemních sil a bude jedním z prvních vozidel, které budou moci tankisté odemknout v blížícím se jihoafrickém podstromu, který se ve hře objeví v další velké aktualizaci „Ixwa Strike“. Přejeme šťastný lov, tankisté!
tým War Thunderu
Komentáře (2)
Proč to nebude jako nový komplet strom?, že nemají lodě? nevadí, mají somálské piráty na člunech tak je klidně můžete dát )))
Tady to jezdí jak motorová myš - ale moje zkušenost s kolovýma vozidlama v písku a sněhu je přesně opačná :-( A 190 kobyl zase není tak moc; nuž - uvidíme :-)