[DEVBLOG] Nančang Q-5: Znovuzrozený - Novinky

Novinky

Nančang Q-5: Znovuzrozený

Pozornost! Zastaralý formát zpráv. Obsah se nemusí zobrazovat správně.

19. srpna 2020 DEVBLOG

Nančang Q-5 je čínský nadzvukový proudový bitevník, vyvinutý v 60. letech minulého století na základě sovětského letounu MiG-19. Nančang Q-5, který přijde do hry v rámci další velké aktualizace, rozšíří linii čínských bitevníků do VI. úrovně a umožní pilotům usednout do kokpitu dalšího jedinečného a všestranného letadla nejvyšší úrovně!

Krátce: Nový špičkový čínský nadzvukový proudový bitevník s dobrými letovými vlastnostmi, dvěma autokanóny a až 1 500 kg munice.

Nančang Q-5, bitevník, Čína, VI. úroveň.

Klady

Dobré letové vlastnosti
Adekvátní sekundární výzbroj

Zápory

Užší výběr zbraňových konfigurací
Absence řízené munice

Po zahájení výroby Šenjang J-6 - čínské verze sovětského MiG-19 - vydala ČLOA téhož roku 1958 v srpnu rozkaz vyvinout bitevní verzi letadla. Do roku 1960 byla projektová dokumentace hotová, ale tehdejší politické nepokoje v zemi způsobily zpoždění konstrukce prototypu a jeho další vývoj až do poloviny 60. let.

V červnu 1965 vzlétl poprvé prototyp letadla, ze kterého se později stal Nančang Q-5. Po dalších testech začala v roce 1969 výroba a o rok začaly být první stroje zařazovány do výzbroje.

Q-5 oficiálně vstoupil do služby u čínského letectva v roce 1970. Z celkově 1300 vyrobených letadel Q-5 jich přibližně 100 patřilo do raných sérií. Pozdější verze však pokračovaly v čínských službách až do roku 2000. Kromě ČLOA sloužily stroje Q-5 také v Bangladéši, Pákistánu, Barmě, Severní Koreji a Súdánu.

Ve War Thunderu bude Nančang Q-5 novým nadzvukovým proudovým bitevníkem, který v nadcházející aktualizaci čeká na piloty na nejvyšší pozici čínského stromu letadel. Nančang Q-5, který je založen na konstrukci Šenjang J-6 (MiG-19), po něm zdědil mnoho vlastností, přičemž díky většímu užitečnému zatížení se lépe hodí do protipozemní role.

Jak již bylo zmíněno, velká část jádra Q-5 vychází ze stíhačky J-6, což je čínská verze sovětského MiG-19. V důsledku toho by nemělo být žádným překvapením, že Q-5 je vybaven přesně stejnou konfigurací pohonné jednotky jako jeho blízký stíhací příbuzný. O pohon Q-5 se starají dva proudové motory Liming-Wopen WP-6, generující až 3 250 kgf v režimu přídavného spalování a letoun díky nim může dosáhnout maximální rychlosti 1 210 km/h u hladiny moře. Ačkoli poněkud pomalejší než J-6, Q-5 vyrovnává nedostatek rychlosti tím, že je schopen nést podstatně širší arzenál sekundární výzbroje.

Stáhnout tapetu:

Než se sekundární výzbroje dotkneme blíže, je také třeba zdůraznit, že na rozdíl od J-6 je Q-5 ve výchozí konfiguraci vybavena dvojicí 23mm kanónů. I když jsou možná o něco menší ráže, tyto zbraně mají 120 nábojů na hlaveň ve srovnání se 70 náboji na kanón u J-6.

Jak už bylo řečeno, hlavním rozdílem mezi těmito dvěma stroji je již zmíněný rozšířený sekundární arzenál Q-5. Na rozdíl od J-6 může Q-5 nést užitečné zatížení až 1500 kg munice. Q-5 ve své rané verzi může na šesti vnějších nosnících a vnitřní pumovnici nést výběr neřízených raket a pum o kalibru až 250 kg. Ve výsledku tak fanoušci čínského letectví dostanou do bitev nejvyšších úrovní stroj určený pro blízkou podporu jednotek na zemi a už na tyto úkoly nebudou muset používat stíhací stroje!

Nezapomeňte vyzkoušet Nančang Q-5, jakmile se připojí do nejvyšších úrovní čínského stromu letadel v rámci příští velké aktualizace, která se brzy objeví ve War Thunderu. Mezitím pozorně sledujte novinky, ať vám

tým War Thunderu