[DEVBLOG] de Havilland Hornet: Smrtící žihadlo - Novinky

29. srpna 2017 DEVBLOG

Pozor! Tato novinka byla původně publikována na staré verzi webových stránek. V některé verzi webových prohlížečů se může zobrazovat chybně.

Vyvinutý na počátku 40. let jako stíhačka s dlouhým doletem do Tichomoří, de Havilland Hornet byl nejen jedním z nejrychlejších britských dvoumotorových strojů, ale také posledním letadlem svého druhu ve službě v RAF, než ho nahradily nejmodernější proudové stroje. Seznamte se s novým Hornetem F.3, který přijde v nadcházející aktualizaci War Thunderu 1.71!

V listopadu 1942, rok poté, co z továrních linek začaly sjíždět letouny Mosquito, začala společnost de Havilland pracovat na nové dvoumotorové stíhačce s dlouhým doletem, určené pro operace v Tichomoří. Nový letoun, označený D.H.103, byl navržen okolo myšlenky vyždímat co nejvíce z motoru Rolls-Royce Merlin a vznikl jako soukromý projekt společnosti de Havilland. I když jeho drak připomínal ten z Mosquita, byl mnohem menší a aerodynamičtější. Pro ušetření zdrojů a nákladů se vývojáři z de Havillando rozhodli dále vylepšit techniky práce s dřevem, které se tak osvědčily na Mosquitu, a proto nový letoun dostal odolnou konstrukci z překližky. Koncem roku 1942 byla připravena první maketa pro představitele britského Ministerstva výroby letadel. Na ty udělal design dojem, ale nepřesvědčil je z důvodu mnoha jiných závazků k objednání výroby. O několik měsíců později, v polovině 1943, se ale situace obrátila a D.H. 103 byl schválen a přejmenován na Hornet.

O přibližně rok později, 28. července 1944, vzlétl Hornet poprvé k obloze a ve vodorovném letu dosáhl rekordní rychlosti 780 km/h. Koncem roku začala sériová výroba, když RAF objednala 60 letadel. Ačkoliv byla první série 60 letounů určená pro 64. peruť RAF, letadla se nestačila zúčastnit bojů, protože krátce nato 2. sv. válka skončila. Pozdější verze Hornetu se zúčastnily Malajského lidového povstání, převážně v roli bitevníků. Hornet sloužil v RAF skoro deset let, než byl v roce 1956 odeslán do výslužby. Celkově bylo vyrobeno mezi lety 1945 - 1950 okolo 380 Hornetů (včetně verzí pro letadlové lodě).

Ve War Thunderu nabídne očekávaný Hornet F.3 fanouškům britského letectví opravdového rychlíka, kterého najdou na vysokém ranku britského tech. stromu. I když bude Hornet F.3 pokračovat ve větvi britských těžkých stíhaček, oproti nim se bude hrát trochu jinak. Zatímco se Mosquita a Brigandy soustředí převážně na útoky na pozemní cíle a nabízí svým pilotům velkou škálu různé protipozemní výzbroje, Hornet se hodí spíš pro piloty, kteří preferují vzdušné souboje při vysokých rychlostech - dvojice motorů Rolls-Royce Merlin je schopná udělit letounu rychlost až 760 km/h ve velké výšce, což z něj činí jedno z nejrychlejších dvoumotorových letadel ve hře. Ačkoliv nemá Hornet problém nabrat výšku, boje v malých výškách není pro piloty Hornetu nevýhodou, protože tam letadlo netrpí nijak menším výkonem. Lehký drak letadla z překližky a aerodynamické tvary dávají Hornetu podobně skvělé ovládání, jako má Mosquito, díky čemuž se v kratších točivých soubojích dokáže vyrovnat i některým jednomotorovým stíhačkám.

Vyzbrojen čtyřmi známými 20mm kanóny Hispano Mk. V, dokáže Hornet rychle rozebrat nepřátelský stroj. Hispana se nehodí ale jen na sestřelování letadel z oblohy, ale dají se použít se smrtící efektivností i proti měkkým a lehce obrněným cílům na zemi. V kombinovaných bitvách může Hornet podporovat spoluhráče na zemi i pomocí sekundární výzbroje, která ale ve srovnání s Mosquitem, nebo Brigandem, není tak rozsáhlá. I přesto máte na výběr z bomb a raket, což fanoušci chirurgicky přesných útoků ze vzduchu určitě ocení.

Hornet F.3 dostal zelenou a může se tak objevit ve stromě Královského letectva v nadcházející aktualizaci War Thunderu 1.71.

Uvidíme se tam!

Koukněte na předchozí devblogy:

War Thunder tým

Přečtěte si více:

Komentáře (0)