War Thunder background
Ki-87 - Dvojitě přeplňovaný samuraj
Pozornost! Zastaralý formát zpráv. Obsah se nemusí zobrazovat správně.
Pozor! Tato novinka byla původně publikována na staré verzi webových stránek. V některé verzi webových prohlížečů se může zobrazovat chybně.


Dnes vám s radostí představujeme japonskou odpověd na americké Thunderbolty a Super Fortressy!
Seznamte se s Ki-87 - záchytnou stíhačkou určenou do velkých výšek!


Krátce po útoku na Pearl Harbor začalo být jasné, že Japonsko bude potřebovat stroje k zastavení hrozby amerického bombardovacího letectva. Armáda proto rozhodla pro vývoj a produkci stíhačky, která měla být schopna zachytávat nepřátelské bombardéry ve velkých výškách ještě předtím, než se dostanou nad Japonskem ovládané ostrovy. Tohoto zadání bylo dosaženo částečně dvoumotorovými stroji Micubiši Ki-83 a Kawasaki Ki-102, které již hráči War Thunderu dobře znají. V soutěži s těmito zmíněnými letadly vznikl stroj od Kunihira Aokiho z firmy Nakadžima - jednomotorová stíhačka vybavená dvojitým přeplňováním a přetlakovým kokpitem.


ki87_01_450_e21a4e48464b76a374cc602fe3e7 ki87_03_450_32db7094740dd26ec84f4e54400f

Přes dva roky trvala práce na prototypu Ki-87. Inženýři narazili na množství komplikací, z nichž ta největší tkvěla v použití dvojitého přeplňování. První testovací stroj vzlétl v dubnu 1945. Letoun musel být schopen vyvinout rychlost skoro 700 km/h s výzbrojí tvořenou čtyřmi kanóny: dvěma 20mm a dvěma 30mm - tak, aby pilot mohl zachytit nepřátelské stroje operující ve velkých výškách, hlavně letouny B-29 Superfortress. Než ale mohl letoun dosáhnout plné bojové připravenosti, válka mezi Japonskem a Spojenými státy skončila.


ki87_02_450_f0d93fa6ff69bc3316e9773aeec5 ki87_04_450_0fbed3096ce9d0fdacacec1c45bc

Jedním z charakteristických znaků tohoto stroje je velké kombo turbodmychadla a kompresoru na pravé straně trupu. Naši grafici se snažili o co nejvěrnější ztvárnění části, na které japonští inženýři strávili tolik času ve snaze o jeho implementaci do letounu. Dalším zajímavým znakem je podvozek letounu, který se před samotným zatažením napřed otočí o 90 stupňů. Tato funkce je samozřejmě ztvárněna i ve hře.


ki87_06_1280x720_0f4cdcf17dd8364e55e9541

Stáhněte tapetu | 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440 |


V protikladu k A6M Zero, stíhačky Ki nikdy nepatřily k nejobratnějším - z toho vyplývá, že pilot sedící v kokpitu Ki-87 by se měl prioritně soustředit na útoky z výškové převahy. S 20mm a 30mm kanóny je pak pro jakýkoliv letoun smrtící i krátká a přesná dávka.


smallshot%202016_a06e1fe521ec0bc82d21541


Ki-87, jedno z posledních letadel, které v Japonsku vznikly ještě za války - bude to skvělým přídavkem do prémiové části japonského technologického stromu. Brzy se bude moci pyšně zařadit do hangáru hráčů létající pod vlajkou vycházejícího slunce!



War Thunder tým

 

Koukněte i na další Devblogy:

Přečtěte si více:
Splněné sny: KV-7
Představujeme velkou aktualizaci “Firebirds”!
Malé dělo, velké cíle: Jak hrát s vozidly vybavenými ‘sovětskou mlátičkou’
40 nových kamufláží od hráčů v trofeji Firebirds!

Komentáře (15)

Commenting is no longer available for this news