[DEVBLOG] Ajax: Těžká váha - Novinky

Novinky

Ajax: Těžká váha

8. prosince 2025 DEVBLOG

Dnes se podíváme na Ajax britské armády, který se vyznačuje 40mm kanónem, skvělou pohyblivostí, vynikajícími možnostmi munice a smrtícím systémem řízení palby!

Ajax: Lehký tank pro Velkou Británii na VII. úrovni

Na první pohled:

40mm kanón CTC, který může střílet teleskopickou municí.
Maximální rychlost 70 km/h vpřed, 35 km/h vzad
Termokamera a laserový dálkoměr
Žádné PTŘS
Lehké pancéřování

V 90. letech minulého století hledala Velká Británie náhradu za vozidla řady CVR(T). Ta pocházela ze 70. let a jejich stáří se rozhodně projevovalo, takže armáda hledala modernější modulární platformu, která by je mohla nahradit v různých úlohách. V rámci programu FRES (Future Rapid Effect System) se společnost General Dynamics UK (GDUK) utkala se systémem CV90 společnosti BAE System, přičemž v soutěži zvítězil systém ASCOD 2 společnosti GDUK. V březnu 2010 byla uzavřena smlouva na projekt ASCOD 2, který vznikl na základě rakouského a španělského návrhu (ASCOD je zkratka pro "Austrian Spanish Cooperation Development").

Během počátečního vývoje se design jmenoval "Scout SV", než byl přejmenován na Ajax. Pod tímto názvem se skrývá šest vozidel, která plní různé role, každé na stejné platformě. V září 2014 vláda Spojeného království objednala 245 vozidel Ajax s věžičkou. Vozidlo mělo být uvedeno do provozu v roce 2017, ale kvůli řadě problémů, včetně problémů s hlukem a vibracemi, které způsobovaly členům posádky v roce 2020 problémy se sluchem, byly zkoušky pozastaveny, což způsobilo zpoždění. Podle britské vlády však byly komplikace, s nimiž se potýkala platforma Ajax, nyní vyřešeny.

Výroba těchto 245 vozů Ajax s věžičkou pokračuje v Merthyr Tydfil a Oakdale ve Walesu. Od dubna 2025 bylo britské armádě dodáno 100 Ajaxů a očekává se, že další budou dodávány až do roku 2028-29.

tapetu:

Představujeme Ajax!

Seznamte se s věžovým Ajaxem britské armády, který je vybaven rychlopalným kanónem, velkou maximální rychlostí a vynikající municí a elektronickými zařízeními a přichází ve velké aktualizaci Line of Contact! Společnost General Dynamics UK stále realizuje objednávku na 245 vozidel Ajax s věžemi, která mají tvořit páteř budoucích obrněných jednotek britské armády. Podívejme se, co toto vozidlo nabízí!

Rodina vozidel Ajax byla navržena tak, aby nahradila zastaralá vozidla CVR(T) a stala se pokročilou platformou britské armády budoucnosti. Všechny platformy, kterých je celkem šest, jsou vybaveny buď velkou palebnou silou, nebo systémy pro nepřetržitý elektronický přehled o bojišti a podporu vojáků v různých rolích. Věžový Ajax, který se objeví ve War Thunderu, je vybaven 40mm kanónem CTC, který může střílet teleskopickou municí. Toto střelivo je zvláštní tím, že střela je uložena v samotné cartridgi, což poskytuje vynikající vlastnosti oproti běžným nábojům. Hlavní municí proti obrněným vozidlům jsou náboje APFSDS, které jsou schopny bez větších problémů prorazit nepřátelský tank z boku, a to i pod úhlem. K dispozici jsou také dva náboje HE, nárazový i s dálkovou roznětkou, a další speciálně určený k likvidaci letadel, známý jako AHEAD. Celkově lze říci, že díky rozmanitým možnostem výběru munice pro mnoho bojových scénářů a rychlosti střelby 40mm děla 200 ran za minutu je toto vozidlo smrtící silou, se kterou je třeba počítat!

Pokud jde o elektronická zařízení, tříčlenná posádka Ajaxu má přístup k mnoha důležitým systémům pro zasahování cílů na všechny vzdálenosti. Součástí je laserový dálkoměr, termokamera a panoramatický zaměřovač, takže budete schopni zaměřit nepřátelské cíle na všechny vzdálenosti a za každého počasí.

Zajímavost: Název "Ajax" odkazuje na věžový Ajax, ale je také souhrnným označením pro celkem šest vozidel. Všechna jsou založena na stejné platformě a každé z nich má jinou úlohu: "Ajax" s věží a kanónem jako bojové vozidlo , "Ares" pro přepravu vojáků na bojišti, "Athena" jako velitelské vozidlo, "Argus" jako vozidlo s ženijním vybavením, "Atlas" jako vyprošťovací vozidlo a "Apollo" jako vozidlo pro opravy a odtah.

V reálném životě je Ajax určen pro průzkum, kde jsou vozidla obvykle poměrně lehká. Stále však váží tunu (doslova i obrazně)! S hmotností kolem 40 tun patří Ajax k nejtěžším vozidlům této třídy na světě, takže je spíše středně těžký než lehký. Pro srovnání: Jaguar EBRC váží 25 tun a Bradley asi 30 tun. Motor MTU má výkon 816 koní a dokáže Ajax rozjet až na 70 km/h vpřed a 35 km/h vzad. To znamená, že budete moci relativně rychle dosáhnout výhodných pozic, vyhlížet nepřátele a vyřídit je zezadu. V záloze máte také kouřové granáty na přední straně věže, které vám v případě potřeby umožní dostat se z nepříznivé situace. Jen nezakuřujte své spoluhráče!

Jak se dalo očekávat, Ajaxovo pancéřování je poměrně tenké. Stačí na ochranu proti menším výbuchům a těžkým kulometům, ale cokoli většího pronikne skrz a vyřadí osádku uvnitř. Mějte to na paměti a držte se při zemi jako u všech lehčích vozidel! Pokud jste si vyzkoušeli nový Jaguar EBRC, Ajax bude fungovat velmi podobně, pokud jde o palebnou sílu, protože má stejný kanón, takže budete moci využít tyto zkušenosti ve svůj prospěch při hře s tímto novým britským vozidlem!

To je pro tuto chvíli vše! Nový Ajax britské armády dorazí na konec linie lehkých tanků pro Británii ve velké aktualizaci Line of Contact. Díky vynikající palebné síle a mobilitě by s ním měla být zábava. Brzy se uvidíme u dalších devblogů!

Upozorňujeme, že vlastnosti tohoto stroje mohou být před jeho přidáním do hry změněny.