War Thunder background
Petljakov - Kronika pilota střemhlavého bombardéru
Pozor! Tato novinka byla původně publikována na staré verzi webových stránek. V některé verzi webových prohlížečů se může zobrazovat chybně.


U příležitosti výročí narození sovětského leteckého inženýra Vladimíra Michajloviče Petljakova
představujeme novou misi pro jednoho hráče "Kronika pilota střemhlavého bombardéru".


Červenec, 1944. Sovětská vojska bojují o Bělorusko a Polsko. Bombardovací peruť spadající pod 16. leteckou armádu byla během několika posledních týdnů několikrát terčem útoků ze strany německých Focke-wulfů, které vzlétaly ze speciálních "přepadových" letišť. Hlavní “předpadové” letiště bylo lokalizováno za cenu životů 5. osádky. Vaší misí je vykonání bombardovacích náletů na nepřátelské letouny na letišti. Dejte pozor na útoky ze vzduchu - oblast je pod kontrolou německých Focke-wulfů!

Misi najdete ve hře: Nabídka/Mise pro jednoho hráče/Východní fronta/Mise


Vladimír Michajlovič Petljakov byl výjímečný sovětský letecký inženýr, který významně přispěl k vítězství ve Velké vlastenecké válce. Bohužel se ale jejího konce nedožil. Jeho výtvory ale ano: stíhací i bombardovací letouny, které se s Němci utkávaly od prvních, až do posledních dní konfliktu.
 
Vladimír Petljakov se narodil v roce 1891 ve vesnici Sambek, v dnešní Rostovské oblasti. Už od útlého věku snil o technickém vzdělání - proto v roce 1911 sebral všechny své úspory a odjel do Moskvy, kde se přihlásil do moskevské císařské technické školy.

Jeho studia přerušil nedostatek finančních prostředků, takže se Petljakovi povedlo studium dokončit až v roce 1922 - po revoluci. Po dokončení školy se zapojil k Tupolevově skupině inženýrů, kde se mu dostalo neocenitelných zkušeností.



Jedním z Petljakových prvních a nejzajímavějších projektů byl těžký bombardér Pe-8. Na tomto letounu začal pracovat na začátku 30. let, ale jeho první let se konal až 27. prosince 1936. Toto obrovské a silné letadlo s vynikající obrannou výzbrojí, bylo schopno unést obrovský pumový náklad. První sériové kusy sjely z linky v roce 1940. Jednalo se o ztělesnění pokroku Sovětského svazu ve vývoji těžkých bombardérů. Letoun čekal rozmanitá budoucnost: sovětské vedení ho začalo používat pro přepravu pasažérů; v roce 1941 bombardoval Berlín.
 
Pe-8 naleznete ve War Thunderu jako bombardér na 3. úrovni. Je to jeden z nejlepších těžkých bombardérů středního doletu ve hře, za což ho má spousta hráčů rádo. Ve srovnání s americkým ekvivalentem - Létající pevností B-17 - má sovětský stroj lepší obrannou výzbroj a je také velice odolný; jako bonus má vynikající nosnost pum - až 40ks 100kg bomb, nebo jednu pětitunovou, což je největší dostupná nosnost v této chvíli ve hře. Pokud bychom měli zmínit i zápornou vlastnost, tak je to s určitostí jeho rychlost: dokáže vyvinout slabých 387 km/h (v RB), což znamená, že ho dohoní úplně každý stíhací letoun na jeho úrovni. Pro tyto situace má ale Pe-8 dva kanónové a tři kulometné věže.



Jak válka pokračovala, byl Pe-8 užíván stále méně a méně - SSSR přestával mít pro podobný stroj využití. To se ale už nedá říci o dalších výtvorech Vladimíra Petljakova: frontovém bombardéru Pe-2 a těžkém stíhači Pe-3. Tyto letouny byly široce využívány až do konce války. Petljakův osud byl tragický: v roce 1937 byl ve vykonstruovaném procesu zbaven svobody a na základě falešných obvinění umístěn do TsKB-29 - speciálního uzavřeného vývojového oddělení. Tam vyvinul slavný stroj Pe-2 "Peška".
 
Pe-2 (a jeho stíhací varianta Pe-3) bylo dvoumotorové letadlo s křídlem ve středu letadla, jednoduchým designem a unikátní ocasní konstrukcí. Ve válce nemělo soupeře jak v bombardovacích náletech na pozice nepřítele poblíž fronty, tak i v přímé letecké podpoře.



Ve War Thunderu najdete mnoho různých verzí jak Pe-2, tak i Pe-3. Liší se univerzálností, využitelností, odolností a také v pumové a hlavňové výzbroji. Pešky jsou jedny z nejlepších víceúčelných letadel ve hře, obzvláště v kombinovaných bitvách. V nich dokáží Pe-2 a Pe-3 dosáhnout skvělých výsledků: slušný a variabilní pumový náklad, zaměřovač bombometčíka, vzdušné štíty a schopnost střemhlavého bombardování pro chirurgicky přesné útoky na pozemní cíle, i schopnost obstát v soubojích s ostatními letouny z nich dělají skvělou volbu. Obranné kulomety navíc znepříjemňují život letadlům, které by Pešku chtěli sestřelit.
 
Vladimír Petljakov zemřel při letecké havárii v roce 1942. Okolnosti této tragédie jsou do dnešního dne zahalené tajemstvím. Jeho odkaz a přispění do vývoje ruského letectví je ale nesporné.

Přečtěte si více:
Sledujte Air Superiority 2024 a získejte unikátní ceny z Twitch Drops!
FOX-3: Aktivně radarově naváděné střely
XM800T: Statečná zdatnost
Výročí založení Sboru královských ženistů: Centurion AVRE se vrací!
  • 24. května 2024

Komentáře (2)

Commenting is no longer available for this news