War Thunder "Firebirds" - seznam změn - Aktualizace - Hra

Deník změn

War Thunder "Firebirds" - seznam změn

18. listopadu 2024

Stáhnout tapetu:

Představujeme Firebirds, předposlední velkou aktualizaci War Thunderu pro rok 2024!

Za zmínku stojí, že F-117A přibyl do řad svazových strojů jako letoun, který do hry přináší zcela novou schopnost stealth! Do hry se dostalo i několik dalších proudových letounů, včetně Tornada GR.4, Su-34 a F-15E Strike Eagle, a také několik předělaných kokpitů a dva zbrusu nové vrtulníky. Co se týče bojových vozidel, Firebirds se zaměřuje na lehčí vozidla a zaplňování mezer, včetně Skinku a T77E1 SPAA pro USA, Ramu II a Scimitaru pro Velkou Británii, PLZ05 pro Čínu a tří holandských Leopardů pro Francii. Dunkerque je v centru pozornosti námořnictva, zatímco mapa Opuštěná továrna se dočkala vizuální aktualizace, která tankistům přináší osvěžení. Testovací lety byly značně rozšířeny o další nepřátele, možnosti a nová letiště a nakonec se hra dočkala velkého množství aktualizací grafiky a efektů, včetně Raytracingu, nové vizualizace přídavného spalování, LERX kondenzačních stop a mnoha dalších.

V této velké aktualizaci je mnoho oprav, nových strojů a dalších funkcí - podívejte se, co jsme do ní zahrnuli.

Letectvo Technologie Stealth vstupuje s letounem F-117A do War Thunderu!

USA

F-117A OCIP II(svazový stroj)
F-15E

Německo

Su-22M4 WTD61 (prémium)
Ju 87 (všechny verze) — byl aktualizován model kokpitu.

SSSR

Su-34
BB-1 — byl aktualizován model kokpitu.
Su-2 (všechny varianty) — byl aktualizován model kokpitu.

Velká Británie

Tornado GR.4

Japonsko

AV-8S (prémium)

Čína

Mirage 2000-5Ei

Francie

Mirage 2000D-RMV

Švédsko

JA37DI
JA37DI F21 (balíček)

Izrael

F-15I Ra’am

Bojová vozidla: Vozidla PVO a lehčí vozidla v centru pozornosti

USA

Německo

SSSR

Objekt 140 (balíček)
Osa-AKM

Velká Británie

Scimitar
Ram II (Prémium)
Osa-AK

Francie

Leopard 2A4NL
Leopard 2A5NL
Leopard 2A6NL

Švédsko

BMP-2MD (svazový stroj)

Izrael

Sabra Mk.1

Vrtulníky: Jihoafrický Super Hind + aktualizace kokpitu!

USA

OH-58D — byl přidán detailní kokpit.

SSSR

Mi-8 AMTŠ-VN

Velká Británie

Super Hind(svazový stroj)

Čína

Mi-35M (prémium)
OH-58D — byl přidán detailní kokpit.

Itálie

A-109EOA-2 — byl přidán detailní kokpit.

Námořnictvo Hrozivý Dunkerque se dostává do centra dění!

USA

USS Bagley

SSSR

Pr.253L

Velká Británie

HMS Repulse

Japonsko

JDS Murasame

Itálie

MS 444 (prémium)
RN Francesco Caracciolo

Francie

Uzavřené beta testování francouzské pobřežní flotily bylo ukončeno. Výzkum těchto lodí je nyní dostupný všem hráčům.

Dunkerque

Nové mapy a mise

Byla aktualizována logika a umístění testovacích letů pro letadla. Nyní je k dispozici více míst a také nasazení ve vzduchu. Pořadí cílů prezentovaných při zkušebním letu lze nyní také měnit. Pro cíle byla přidána logika nasazení, podobná té, která je k dispozici v testovací jízdě tanků. Modely na letišti byly nahrazeny novými modely na všech testovacích mapách.

Aktualizace map a misí

Opuštěná továrna - mapa byla vizuálně přepracována s novými prostředky, překreslenými texturami země a novými efekty.
Flandry - upraven skalní kryt ve čtverci E7, odkud mohli hráči bezpečně střílet na bod nasazení severního týmu a jeho průchody.
Opuštěné město - ve čtverci C2 byl odstraněn svah hory, na kterém mohli hráči uvíznout.
Sluneční město (všechny mise) - herní plocha na této mapě byla zvětšena. Byla zvětšena oblast detekce v místech nasazení.
Finsko - pozice na skalách poblíž severního místa nasazení v přilehlé oblasti čtverců B4 a B5 byly zablokovány.
Druhá bitva u El Alameinu [Nadvláda #1] - pozice umožňující palbu na severní tým na kopcích ve čtvercích C5 a B5 byly zablokovány.
Aralské moře - hustota keřů na liniích 1 a 2 se snížila. Byla opravena chyba, kdy keře po zničení nezmizely.
Vagóny na mapách již nejsou statické. Mohou být přemístěny bojovým vozidlem nebo výbuchem.
Jižní Afrika - byly opraveny kolizní modely velkých ostrovů, rozmazané textury pobřeží a létající stromy.
[Dobývání #3] Karélie - detekční zóna v dolním místě nasazení byla opravena.
Východní Evropa, Evropská provincie - bylo opraveno nesprávné ničení plotů v blízkosti mostů.
Vietnam (pozemní mapa) - byl opraven nesprávný rozsah vykreslování stromů v letecké části mapy.
Maginotova linie (zima) - stromy, které měly nesprávné nastavení, a stromy, jejichž vizuální model neodpovídal koliznímu modelu, byly odstraněny. Kromě toho byl opraven model ničení stromů, který vedl k nesprávnému chování při obdržení poškození.
Všechny mapy - duby, jejichž kmeny se při poškození chovaly nepřirozeně, byly odstraněny.

Změny bojových vozidel, jejich modelů poškození, charakteristik a výzbroje:

Byly aktualizovány uniformy osádek amerických vozidel z období studené války. Vozidla s aktualizovanými modely osádek jsou: M19, M42, M56, M163, Chaparral.
M1128 (všechny varianty ) - byl přidán modul automatického nabíjení.
Byly přidány nové moduly (elektrická výbava, moduly řidiče atd.) pro následující vozidla: PGZ09, PGZ04A, Chieftain Marksman, ItPsV Leopard, HSTV-L, Begleitpanzer 57, LAV-AD, Stormer HVM, BMP-2, BMP-2M.
Imp.Chaparral (všechny varianty), Typ 81 (C), Strela-10M2 - byla opravena chyba s nesprávným pořadím spotřeby munice.
Nyní všechna vozidla, která mají noktovizní zařízení (NVD), nepotřebují k jejich používání zkoumat modifikaci. Modifikace byla odstraněna, Stříbrní lvi a Zlaté orlice vynaložené na její výzkum byly vráceny. Použití termovize (TVD) stále vyžaduje modifikaci, která by měla být předmětem výzkumu.
Byla přidána možnost sjet z kopce v bojovém vozidle se zničeným motorem.
PTŘS rodiny TOW, 9M114/120, ZT3 - letový model a autopilot byly aktualizovány, snížila se pravděpodobnost výskytu kmitů po rychlém pohybu na přímou viditelnost.
Byla opravena chyba, která způsobovala, že PTŘS vypouštěné z AI vozidel výrazně klesaly ve své výšce. Tato chyba se projevila při testovací jízdě, kdy na vozidlo s aktivním ochranným systémem střílela umělá inteligence.
AML-90 (všechny varianty) — zvětšení zaměřovače střelce bylo změněno z 5.5x na 6x. (Report).
Challenger Mk.3, Challenger DS - parametry pancíře zásobníků náloží byly změněny z 5 na 10 mm. (Report). Zdroje: Challenger 1 Main Battle Tank Owners' Workshop Manual by Haynes/Tank Museum page 93; Challenger Squadron by Simon Dunstan page 37.
Freccia - byla přidána termokamera třetí generace. (Report).
AMX-30 Super — zvětšení zaměřovače MOLF 30 střelce bylo změněno z 8x-12x na 4x-12x. (Report). Zdroje: MOLF, Modular Laser Fire Control System; International Defense Review, No. 5/1987, Vol.20, page 634; Никольский М. «Леклерк» и другие французские основные боевые танки, 2007, page 13.
FV4005 - zaměřovač střelce byl změněn na TZF-12A, což znamená, že zvětšení zaměřovače bylo změněno z 4,9x-6,0x na 2,5x-5x.
Typ 62 (všechny varianty) - byla opravena chyba s nesprávnou spotřebou munice. (Report).
Freccia — rychlost byla zvýšena ze 108 km/h na 110 km/h.
Freccia - přidán název a typ motoru (IVECO 8262 6V).
Freccia - velikost kulometného nábojového pásu byla změněna z 200 na 600 nábojů.
Freccia - ráže kouřových granátů byla změněna ze 76 na 80 mm.
MBT-70 - název děla byl změněn ze 152mm děla XM150E6 na 152mm dělo XM150E5. (Report).
XM803 - název děla byl změněn ze 152mm děla XM150E5 na 152mm dělo XM150E6. (Report).
Šolef V1 - hodnota pancíře střechy motorového oddílu byla změněna z 30 na 20 mm.
M46, M46 "Tiger“ - pancíř střechy korby byl upraven z 22,2 mm na 25,4 mm. Podlaha tanku byla rozdělena na 2 části. Tloušťka přední části je stále 25,4 mm, tloušťka zadní části je nyní upravena na 12,7 mm. (Report).
CV9030FIN - byly opraveny tloušťky a typy pancířů u řady prvků mantletu děla.
M41A1, leKPz M41, M41A1 (Japonsko), M41A3 (Čína), M41D - byla opravena chyba, která způsobovala jiskření pod pásy, přestože ty mají gumové patky.
Al-Chalíd-I - zvětšení zaměřovače střelce a velitele bylo změněno na 6x-10x. (Report). Zdroj: Heavy Industries Taxila, Al-Khalid 1 Brochure.
Tiran 6 - byly opraveny úhly poklesu děla v některých oblastech. Dříve mohla zbraň prolínat s některými dalšími prvky vozidla.
Centauro I 120, Centauro I 105 - ráže kouřových granátů byla změněna ze 76 na 80 mm.
SANTAL — svislý úhel náměru byl změněn ze 60 na 65°. (Report).
Strv 104, Strv 105 - byla opravena chyba, která způsobovala nefunkčnost ovládání palby velitele ("AIM MODE") v zaměřovači velitele. (Report).
Ystervark - poloha kamery řidiče byla opravena. (Report).
Vextra 105 - bylo upraveno umístění zásobníku pohotovostní munice. Dříve bylo všech 12 nábojů na podlaze věže, nyní jsou 4 náboje na podlaze věže, zbytek je v zadní části věže.
ZTZ96, ZTZ96A, ZTZ96A (P) - byl opraven model horizontálního pohonu, který měl dosud příliš malý průměr. (Report).
ZTZ96 - byl opraven pancíř na zadní části věže, který neodpovídal vizuálnímu modelu vozidla, což způsobovalo, že z něj trčel horizontální pohon.
Freccia — počet nesené raketové munice byl upraven z 8 na 10. Zdroje: VBM Freccia IFV Datasheet and Specifics; Webové stránky výrobce: CIO. Centauro AIFV Freccia.
WZ305 - byly změněny tloušťky pancířů několika prvků vozidla. (Report).
FV4005— hmotnost vozidla byla změněna z 59,5 na 50,0 tun. Zdroje: Centurion 5 by Captain Michael Norman; FV4005 History by Tank Museum employee Ian Hudson; The Dark age of tanks by David Lister.
ARL-44 (ACL-1), ARL-44 - nyní mají možnost otočení na místě. (Report).
OF-40 Mk.2A, OF-40 (MTCA) — zvětšení zaměřovače střelce bylo upraveno z 7-14x na 8-16x. (Report). Zdroj: Carro Armato OF 40 MK2A Manuale Dell'operatore. Svazek 1 Descrizione Generale, 1983.
JPz 4-5 — byly opraveny parametry tloušťky pancíře na infokartě vozidla.
AMX-40— ráže zadýmovacích granátů byla změněna ze 76 mm na 80 mm. Zdroj: Brožura AMX-40, 1985; katalogový list Lacroix GALIX.
M60A1 (AOS), M60A1 RISE(P) — rychlost byla zvýšena z 8,3 km/h na 11,3 km/h. Zdroj: TM 9-2350-257-10-1 Operator's Manual Operator Controls and PMCS-Tank, Combat, Full Tracked-105-MM Gun, M60A1 - červenec 1980.
AMX-10M — přiblížení zaměřovače bylo změněno z 6x na 10x. (Report).
Leclerc, Leclerc S2, Leclerc SXXI, Leclerc AZUR — ráže dýmovnic byla změněna ze 76 mm na 80 mm. (Report). Další zdroj: Brožura Leclerc, 1992.
ST-A1, ST-A2 — maximální výkon motoru byl zvýšen z 500 koní na 550 koní. (Report).
Gepard 1A2— hmotnost vozidla byla změněna z 46 tun na 47,5 tun. (Report).
KV-1 m1942 (Švédsko) — maximální otáčky motoru byly zvýšeny z 1900 na 2000 ot/min. (Report).
Boxer MGS, Vilkas — byly upřesněny převodové poměry. Zdroj: GTK (Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug) Boxer od Bundeswehru; Brožura převodovky Allison řady 4700/4800; Brožura převodovky MTU-Allison.
Gepard 1A2— hmotnost vozidla byla změněna z 33 tun na 36,5 tuny. Zdroj: Lietuvos Respublikos krašto apsaugos ministerija. Pėstininkų kovos mašinų „Vilkas“ progresas: įdiegti paskutiniai atnaujinimai.
Typ 87 - byla opravena chyba, která způsobovala, že úhel svislého náměru jednoho z děl byl 80 stupňů místo 85 stupňů. Zdroj: 制式要綱 87式自走高射機関砲 D8008.
CV 9035NL, Vextra 105 - byla opravena chyba, která způsobovala, že průzkumné UAV nemělo termovizi. (Report).
CV 9035NL, Strv 122B, Strv 122B PLSS, Strv 122B+, CV 9035DK, Lvkv 9040C, Strf 9040B, Strf 9040C, CV 90105, CV 90120 - ráže dýmovnic byla změněna ze 76 na 80 mm. (Report). Další zdroj: webová stránka o Soft-Kill Self Protection na stránkách LACROIX Defense (výrobce).
2S25M - úhly svislého náměru děla byly změněny z -5/+15 stupňů všude na -5/+15 stupňů při pohledu dopředu a -3/+17 stupňů při pohledu dozadu. (Report). Zdroje: RosOboronExport SPTP Light Amphibious Tank Sprut-SDM1 Brochure; Курганмашзавод Лёгкий плавающий танк "СПТП Спрут-СДМ1".
SU-100, SU-100 (Čína)— maximální výkon motoru byl zvýšen z 500 koní na 520 koní. Zdroje: Самоходные установки. Альбом Научно-Испытательного Бронетанкового Полигона ГБТУ Красной Армии. 1945.
Leopard 2AV, Leopard 2A4 (všechny varianty), Leopard 2 (PzBtl 123), Leopard 2A4M, Leopard 2 PL, Leopard 2 PSO, Leopard 2A6 (všechny varianty), Leopard 2A7V, Leopard 2A7HU, Strv 121, Christian II, Strv 122B, Strv 122B+, Strv 122B PLSS - zóny v zadní polokouli, ve kterých se uplatňuje omezení svislého náměru zbraně +3 stupně, byly změněny z +-40 stupňů na +-75 stupňů.
M43 105/75, M43 "G.C.Leoncello", 75/34 M43, 75/46 M43 - tloušťka pancíře spodní přední desky byla snížena ze 40 mm na 25 mm. Zdroje: Prot.118692, Ministero della Guerra, Gabinetto, 2 aprile 1943; Gli autoveicoli da combattimento dell'esercito italiano, volume secondo 1940-1945. Pignato, Cappellano; Kennenblatter fremden gerats D50/12, November 1943; Italian armour in German service. D. Gugliemi; Carro M, volume primo. A. Tallillo, D. Guglielmi; Original M43 105/25 test report 27/2/1943, published by Pafi and Falessi in Veicoli da combattimento dell'esercito Italiano, 1939-1945.
120S — přiblížení zaměřovače bylo změněno z 3- 10x na 3- 13x. Zdroje: Armor Magazine, 1978, May-June; General Dynamics to Unveil 120S Main Battle Tank at IDEF 2001 from GDLS website.
Typ 90, Typ 90 (B), Typ 90 (B) "Fudži" — množství munice pro 12,7mm kulomet bylo sníženo z 1000 na 600 nábojů. Zdroj: ９０式戦車(Ｂ)Ｄ９００３Ｂ.
Char 25t, AMX-50 (TO90/930) - byla opravena chyba, kdy bylo možné střílet z hlavního děla v zaměřovači velitele bez zapnutí režimu záložní palby. (Report).
AMX-10P— množství munice pro kulomet byla snížena z 4600 na 2000 ran. (Report). Zdroje: AMX 10 (Saint-Cloud: GIAT, n.d.), 4»; «GIAT, n.d. AMX 10P. s.l.: s.n.
XM800T - svislé úhly náměru protiletadlového kulometu byly upraveny tak, aby kulomet nepronikal do částí kolem poklopu. (Report).
Śo't Kal Gimel, Šo't Kal Dalet (všechny varianty) - rychlost vertikálního posunu byla zvýšena ze 4°/s na 6°/s. Zdroj: אמצעים שפותחו במסגרת חיל החימוש והותרו לחשיפה ביום החיל חיל חמוש 1979 פברואר
Skink - vertikální a horizontální rychlost posunu děl byla změněna z 20°/s a 63°/s na 45°/s a 60°/s. (Report). Zdroje: Design record canadian-developed military vehicles World War II. Volume III. Tanks and tank type vehicle»; «Report on firing trials – medium tank A/A – "Skink"
CV 9035DK, CV 9030FIN - názvy vozidel byly změněny z CV9035DK na CV 9035DK a CV9030FIN na CV 9030FIN.
Ho-Ro — hmotnost výbušniny v náboji typu 95 APHE byla snížena z 2,6 na 2,3 kg.. (Report).
Sd.Kfz.234/4 - byla opravena chyba při výměně členů osádky, která způsobovala, že vozidlo zůstalo bez řidiče.
KPz-70 - byla opravena chyba s nesprávnou funkcí ukazatele stavu munice kulometu. (Report).
M4A5 Ram II, Ram II - materiál horního předního pancíře byl změněn z válcovaného homogenního pancíře na litý homogenní pancíř.
ZSD63/PG87, PGZ04A, AMX-10P, Bosvark, M15 CGMC, So-Ki, Ta-Se, TCM-20 - tloušťka pancíře závěru děla byla opravena z 10 na 150 mm.
Begleitpanzer 57 - materiál pouzdra závěru děla byl změněn z konstrukční oceli na litý homogenní pancíř.
Magach 7C - byly opraveny zobrazené tloušťky kompozitních pancéřových prvků věže. (Report).
Leclerc, Leclerc S2, Leclerc SXXI, Leclerc AZUR - název kulometu byl změněn z "MIT 12,7 CRC F1" na "kulomet 12,7 mm CRC F1". (Report).
ZT3A2 - byla opravena chyba, která způsobovala zpětný ráz při střelbě z odpalovacích zařízení. (Report).
Fox, Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41)), CV 9030FIN, Phòng không T-34 , Phòng không T-34 (SSSR), LVT-4/40, Pvkv III, Turan II, Turan III, Zrinyi II, M43 105/ 75, M43 "G.C.Leoncello", Somua SM, AMX-50 (TOA100), Lorraine 40t, Objekt 775, Objekt 435, Flakpanzer 341, A.C.I, T-26E (Sweden), Strv m/38, Strv m/39 TD, Strv m/41 S-II - tloušťka hlavní děl byla upravena na standardní hodnoty pro ráže děl těchto vozidel.
T1E1 (90) - pancíř korby a věže byl přepracován na objemový, některé hodnoty tloušťky byly změněny.
Leopard 2A6 (Švédsko) - byl opraven vizuální model vozidla. (Rеport).
KV-7 (U-13 ) - tloušťka bočních a záďových částí nástavby byla zvýšena z 60 na 75 mm. Tloušťka přídavného pancéřování nástavby v přední části byla zvýšena z 25 na 30 mm. (Report).
Ho-Ni I - maximální úhel svislého poklesu děla byl zvýšen z -10 stupňů na -15 stupňů, úhly horizontálního posunu děla byly zvýšeny z -10/+10 stupňů na -11/+11 stupňů. (Report).
Typ 94 — hmotnost vozidla byla snížena ze 5300 kg na 3930 kg. Zdroje: “Doolittle Raid Damage Information, Ground Forces and Air Forces Discussion Items” Issued by the Defense Division of the Army Ministry’s Military Affairs Bureau and the Ordnance Administration Headquarters. April 1942; 陸軍技術本部, 昭和十二年四月「九四式六輪自動貨車仮制式制定ノ件 / Army Technology Headquarters (April 1937) "Temporary adopt formula of Type 94, 6-wheeled truck" p. 5 - 15.
Gepard, Gepard 1A2 — maximální záporný úhel svislého náměru byl snížen z -10 na -5 stupňů. (Report). Zdroje: GEPARD: The Gepard Self-Propelled Antiaircraft Gun in German Service; Leopard Family: An Example of Good Family Planning; Kampfpanzer Leopard by Raimund Knecht.
ADATS, ADATS (M113) — zvětšení zaměřovače bylo upraveno z x6-12 na x3-18. Zdroj: AH-64 Flight and Weapons Simulator Concept Formulation Study Volume 1.
120mm M339 — hmotnost výbušniny byla snížena z 3 na 2,3 kg. (Report).

Změny letadel a vrtulníků, jejich modelů poškození, charakteristik a výzbroje:

Výzbroj

Byl vylepšen algoritmus zaměřování protilodních střel ARH. Nyní se zaměřování zaměřovače provádí na jeden z náhodně vybraných modulů lodi, a nikoli na střed ohraničeného pole modelu, takže zaměřovací bod je vždy uvnitř siluety části lodi nad hladinou.
Tepelné signatury vrtulníků byly aktualizovány tak, aby špičkový výkon motorů vrtulníků nyní odpovídal směru výfuku motoru.
Byly aktualizovány charakteristiky termovizních zaměřovačů pro vrtulníky. Charakteristiky těchto termokamer se dostaly na úroveň termokamer pro pozemní vozidla, s výjimkou 1. generace, která byla z hlediska charakteristik ponechána na úrovni 2. generace. 1. generace: A-129 International (p), Tzefa D / E, AH-1F, AH-1S, AH-1S Kisarazu, AH-1W, AH-64A (GR), AH-64A Peten, AH-64A, Saraph, AH-64D, AH Mk.1, AHS, HKP9A (FC), Lynx AH.Mk.1, G-LYNX, SA.342M Gazelle, YAH-64; 2. generace: A129CBT, Rooivalk Mk1F CSH, AH-64DJP, G-LYNX, Ka-52, Mi-8AMTSh-VN, Mi-28N, Mi-35M, Superhind, T129, EC-665 Tiger HAD, EC-665 Tiger HAP, EC-665 Tiger UHT, Z-9WA, Z-10, Z-11WA, Z-19, Z-19E, AH-129D, AH-1Z, AH-6M, AH-60, MH-60L, Mi-28NM, OH-58D, Tiger HAD Block 2.
GBU-31 JDAM — doba provozu palubního zařízení byla prodloužena ze 150 na 200 sekund. (Report).
GB250 — byla opravena chyba s chybějícím naváděním GNSS. (Report).
Na kartu statistik zbraní bylo přidáno zobrazení kombinovaného navádění (laser+IOG+GNSS).
PTŘS rodiny TOW, 9M114/120 - letový model a autopilot byly aktualizovány, snížila se pravděpodobnost výskytu samovolných oscilací po rychlém pohybu na přímou viditelnost.
PGM-500, PGM-2000 - bylo přidáno inerciální navádění (IOG). (Report). Zdroj: MBDA’s manufacturers brochure “PGM Modular Air-to-surface Stand-off weapon”.
GBU-24 - inerciální navádění (IOG) bylo odstraněno. (Report).
Byla opravena chyba, která způsobovala, že kouř ESS nebránil navádění střel s optickými (TV) vyhledávači.
F-16C — byly přidány bomby GBU-39. (Report).
F-16AM — byly přidány bomby GBU-39.
JAS39C (všechny varianty) — byly přidány bomby GBU-39. (Report).
Su-17M4, Su-22M4 - bylo zrušeno omezení společného použití TV a laserem naváděných střel. (Report). Zdroj: Самолёт Су-17М4 и подготовка его к боевому применению. Учебное пособие. Монино-1986.
Harrier GR.1, Harrier GR.3 - 500lb bomby byly nahrazeny 540lb bombami. (Report). Zdroj: CTTO Harrier Tactics Manual 2nd Edition (National Archives reference DEFE 71/1019).
F-4F — byly přidány zápelné pumy BLU-27B. (Report). Zdroj: GAF TO 1F-4F-1 Flight Manual GAF Series F-4F Aircraft, 1976.
B-17G — byly přidány dodatečné podkřídelní pumy 4000 lb AN/M56. Počet 1600lb průrazných pum AN-Mk1 byl zvýšen ze 2 na 6. (Report). Zdroj: AN 01-20EG-1.
Tornado - pro Tornada s podvěsem BOZ-107 byl počet protiopatření zvýšen z 340 na 600. Zdroje: AWC Tornado GR.1 Tactics Manual; Tornado Training Notes. Armament Book 11.
AJ37, AJS37, JAS39A — RB 75T missiles and their corresponding modifications have been added. (Report).
F-104J - bylo přidáno 19 raket Mighty Mouse.
A-7E, A-7K - byl zvýšen počet pum o hmotnosti od 250 do 1000 lb. (Report).
J-10A - byly přidány přídavné pumy 250-3 a 250-4 na závěsníku pod trupem. (Report). Na závěsník pod trupem byly přidány odhazovací nádrže.
A-129CBT, A-129D— počet použití nábojů pro TM197B byl snížena z 750 na 500 Zdroj: TM197B Datasheet, Leonardo.
Ki-102 Ocu — byly přidány cvičné náboje a nové pásy pro 57mm kanón Ho-401. (Report).
37mm kanón Ho-204 — rychlost střelby byla zvýšena z 360 na 400 ran za minutu. (Report).
37mm kanón Ho-203 — rychlost střelby byla snížena z 300 na 100 ran za minutu. (Report).
TIS MA — munice pro 37mm kanón NS-37 byla snížena ze 75 na 45 nábojů na hlaveň. Množství munice pro 20mm kanón ŠVAK bylo sníženo ze 150 na 120 nábojů na hlaveň. Zdroj: Отчет по заводским испытаниям модифицированного двухместного истребителя сопровождения “ТИС”-2АМ38Ф конструкции Н.Н. Поликарпова.
Sea Fury FB.11, Sea Fury FB.51 — byly přidány bomby M.C. 250 lb Mk.I a M.C. 500 lb Mk.I. (Report).
Ki-45 Ocu - 37mm kanón typu 94 byl nahrazen 37mm kanónem typu 98. (Report).
Spitfire F Mk 22, Spitfire F Mk 24 - byly přidány pumy M.C. 250 lb Mk.I a M.C. 500 lb Mk.I.
Vampire F.B.5, Vampire FB 52, Vampire FB 52A - byla přidána puma M.C. 500 lb Mk.I.
Venom FB.4 - byla přidána puma M.C. 500 lb Mk.I.
Ju 288C - byly přidány pumy 2xSB2500.
Jer-2 (M-105) - byly přidány průbojné bomby o hmotnosti 250, 500 a 1000 kg. Zdroj: Временное техническое описание самолёта Ер-2 2М-105. Книга третья.
Su-24M — pumy KAB-500Kr-E byly nahrazeny pomocí KAB-500Kr-M.
Ki-45 Ocu - byly přidány 250kg bomby.
Ki-45 Hei, Ki-45 Hei/Tei - byly přidány 50kg, 100kg a 250kg bomby.
Ki-45 Tei - byly přidány 50kg a 100 kg bomby.
Ki-45 Ocu - byly přidány 250kg bomby.
Ki-45 Hei, Ki-45 Hei/Tei - byly přidány 50 kg, 100 kg a 250 kg bomby.
Ki-45 Tei - byly přidány 50kg a 100 kg bomby. Zdroje (pro všechny body ke Ki-45): PROFILE PUBLICATIONS The Kawasaki Ki-45 Toryu NUMBER 105 TWO SHILLINGS; Manual on Japanese aircraft, TAIC No. 2, October 1944; Mechanism of Military Aircraft; “Toryu” / Type 99 Assault/Tactical Reconnaissance, 1999; Jacar C16120150400 “27th Flight Regiment Operation Order No. 113: Support the Navy and Launch a General Attack” October 24, 1944, 2000J, Saravia, Philippines. 27th Flight Regiment, 2nd Company, Combat Diary; Collection of Japanese Army Aircraft (日本陸軍軍用機集) . by Shigeru Nohara. June 1997; “Senshi Sōsho Vol. 087: Development, Production, and Supply of Army Aviation Weapons” edited by the War History Office of the Defense Agency’s Defense Research Institute. 1975; To-gō Flight Manual (と號空中勤務必携). Issued by Imperial Japanese Army. May 1945.
F3D-1 - byla přidána možnost shazovat bomby jednotlivě. (Report).
1000 lb puma AN-M65A1 — hmotnost bomby byla snížena ze 546,5 kg na 500,76 kg. (Report).
20mm autokanón Hispano 404 - složení pásu bylo přepracováno. (Report).

Ostatní

Su-24M - byla opravena chyba, která způsobovala, že při vybavení pravou odhoditelnou nádrží chyběla levá odhoditelná nádrž. (Report).
Jaguar (všechny varianty) - byla opravena chyba, která způsobovala, že kontejner s dipóly Phimat počítal jedno vypuštění jako dvě.
Su-24M - byly opraveny ikony v nabídce sekundárních zbraní pro střely S-25LD. (Report).
A-10C - byla opravena chyba, která znemožňovala použití AGM-65G spolu se zaměřovacím kontejnerem LITENING II.
A-10C - byla opravena chyba, kdy se část RWR překrývala na pravou stranu MFD. (Report).
JF-17 - naváděcí modul nahrazen ASELPODem.
F-111F - byla opravena chyba, která způsobovala, že u AGM-65D, AGM-65G a GBU-15(V)2 chyběl IR kanál. (Report).
Su-7BMK, Su-7BKL - balistický počítač pro bomby byl odstraněn. Zdroje: Альбом наглядных пособий по самолету Су-7Б. Часть 2.; Самолёт МиГ-21Ф-13. Техническое описание, Книга II - Вооружение. 1963
Mi-24D (všechny verze) — byla přidána modifikace HIRSS. Modifikace fléry/dipóly, IRCM a NVD byly přesunuty o jednu úroveň výzkumu výše. Pro výzkum modifikace fléry/dipóly je nyní vyžadována modifikace HIRSS. (Report).
F-84G - zaměřovač v kokpitu je gyroskopický. (Report).
Mi-8, Mi-4 - byla opravena chyba, která způsobovala, že po vyřazení jednoho ze střelců přestala fungovat věž. (Report, Report).
A129CBT, AH-129D, T129 - byly upraveny úhly náměru 20mm věže TM197B: horizontální úhly náměru byly změněny z +/- 115 na +/- 110 stupňů, vertikální úhly náměru byly změněny z -50/+25 na -50/+20 stupňů. Hmotnost byla změněna z 66kg na 138 kg. Zdroj: TM197B Datasheet, Leonardo.
Harrier GR.7 — byla přidána chybějící předvolba s raketou AGM-65E. (Report).
F-105D - byla opravena chyba, která způsobovala, že se při pokusu o přistání na letadlové lodi nevysunul záchytný hák. (Report).
A-7E — Typ RWR byl změněn z AN/ALR-45 na AN/ALR-45(V). Zdroj: A-7 Corsair Pilot's Flight Operating Manual.
F-4F Early — Typ RWR byl změněn z AN/APR36 na AN/ALR-46(V)2. (Report). Zdroj: GAF TO 1F-4F-34-1.
Su-24M - byla opravena animace spuštění klapek. (Report).
F-5A, F-5C - bylo opraveno nesprávné mapování textur na pravém závěsníku střely AGM-12B.
Jaguar A, Jaguar E - chyba, která způsobovala, že se modul Phimat nezobrazoval na závěsníku, byla opravena.
Ju 87 B-2, Ju 87 D-3, Ju 87 D-5, Ju 87 R-2 - byla opravena chyba, která způsobovala, že vypouštění křídelních pum nebylo synchronizováno (první čtyři byly shozeny na levém křídle, pak jedna na pravém). (Report).
MiG-21SMT/MF/bis (všechny varianty), MiG-23 (všechny varianty), MiG-29 (9-12 (všechny varianty))/(9-13), Su-17M2/M3/M4, Su-22M4, Su-24M, Su-25 (všechny varianty), Su-27, F-14 (všechny varianty), F-15 (všechny varianty), F-16(všechny varianty), A-10 (všechny varianty), Mirage 3E/5BA, J-7D, AJ37, Harrier GR.3, Sea Harrier FRS.1, F-4EJ Kai Phantom II - byla přidána autentická světla RWR v kokpitu. Text pod kontrolkami se může lišit od textu na ukazateli RWR v rozhraní. V kokpitu se také neobjeví žádná indikace radarů, které RWR nedokázal v reálném provozu detekovat.
A-4E (všechny varianty), A-6E, A-4H/N, A-7D/E, A-10 (všechny varianty), F-16 (všechny varianty), F-15 (všechny varianty), F-14 (všechny varianty), F-5E (všechny varianty), F-105D, Mirage 2000 (všechny varianty), Tornado F3/ADV, F-4EJKai, F-4EKurnass, Harrier GR.7, Sea Harrier FRS.1, AV-8B (všechny varianty), F-20A, Kfir Canard, AMX (všechny varianty), AH-64 (všechny varianty), AH-1W/Z (všechny varianty), OH-58 (všechny varianty), AH-60 (Izrael),A-129 (všechny varianty) , BO 105 PAH-1 (všechny varianty), AHS, Rooivalk - byly přidány autentické RWR displeje v kokpitu. Značky hrozeb a indikátory jejich stavu (uzamčeno, spuštění, nová hrozba atd.) se mohou lišit od toho, jak jsou zobrazeny na indikátoru RWR v rozhraní. V pilotní kabině se také neobjeví žádná indikace o radarech, které RWR nedokázal v reálném provozu detekovat.
Schopnosti identifikace hrozeb u následujících RWR byly změněny:
- ARI 18228/10 na Buccaneeru S.2B - byla přidána možnost identifikovat konkrétní modely radarů.
- AN/APR-25/27/32/36 - na obrazovku byl přidán údaj o typu radaru podle frekvenčních rozsahů E, G a I. Příklady dotčených letadel: F-4C, F-4J (UK), F-104, F-8, F-105, A-4.
- AN/ALR-56 (všechny varianty)/67/68 (všechny varianty)/69 - hlavňová vozidla PVO jsou nyní označeny jako protiletadlové dělostřelectvo, bez uvedení konkrétních modelů. Jednotky raketových vozidel PVO jsou identifikovány jako dříve.
  - Impulzní radary stíhacích letounů jiných než F-4, F-5, MiG-21 a MiG-23 jsou označeny jako pulzní radary, bez uvedení konkrétních modelů. Stíhací radary s pulzním dopplerovským režimem jsou identifikovány jako dříve. Radar JA37/AJ37 je brán jako radar F-16. Radary J-7, J-8 jsou brány jako MiG-21.
  - Příklady dotčených letadel: F-14B, F-16 (všechny varianty), AV-8B (všechny varianty) F-15 (všechny varianty)
- AN/APR-39 (všechny varianty) - stíhací radary již nejsou označeny dle konkrétního modelu. ZSU-23-4 je označen jako konkrétní model. Systémy protivzdušné obrany NATO, jako jsou Roland, ItO 90M (Crotale) atd., již nelze identifikovat jako konkrétní model.
  - Příklady dotčených letadel: AH-64A, AH-1Z, A-129. Zdroj: AN/APR-39A(V)1 RADAR SIGNAL DETECTING SET. US FORCES, KOREA 18-29 MAY 1998.
- AN/ALR-46 (všechny varianty) - stíhací a raketové radary jsou označeny jako pulzní a pulzně-dopplerovské, bez uvedení konkrétních modelů. Hlavňová vozidla PVO jsou nyní označeny jako protiletadlové dělostřelectvo, bez uvedení konkrétních modelů. Příklady dotčených letadel: F-4E, F-5E, A-7D/K.

Přizpůsobení sekundárních výzbroje bylo přidáno těmto letadlům:

Me 264, Fw 200 C-1, He 177 A-5, Yer-2 (M-105), Yer-2 (M-105R) LU, Jer-2 (M-105) TAT, Jer-2 (M-105R) TAT.

Změny letových modelů:

Zvýšila se rychlost akumulace napětí v křídle, čímž se zkrátila doba, po kterou křídlo mohlo trvale odolávat přetížení vyššímu než maximálnímu povolenému, aniž by došlo k jeho porušení.
LaGG-3-35/66, La-5 (všechny varianty) - letový model letadla byl kompletně aktualizován v souladu s aktuálními možnostmi fyzického modelu. Poláry křídel, trupu, kormidla a vrtulových listů byly přepočítány a upřesněny. Momenty setrvačnosti byly opraveny. Vylepšeny byly také provozní režimy motoru. Byla opravena chyba vedoucí ke snížení vyvinutého přetížení při rychlostech nad 550 km/h indikované rychlosti (IAS). (Report).
Meteor (všechny varianty) - byl přidán systém automatického zatahování klapek v závislosti na rychlosti (plovoucí klapky). Zdroje: A.P. 2210C Meteor F Mk.3; A.P. 2210D Pilot's Notes for Meteor 4 - 2nd Edition; A.P. 2210L,N,N,P & V Pilot's Notes Meteor Night Fighters; A.P. 2210H Volume 1 - Meteor F Mk.8 Aircraft - General and technical information.
Hs 129 (všechny verze) — byl přidán hasící systém.
Tornado IDS, ADV, F3 - byl upraven maximální tah a tah přídavného spalování.
AV-8B (NA) - tah byl zvýšen, motor byl změněn na F402-RR-408.
Javelin F.Mk 9 - tah přídavného spalování u hladiny moře byl snížen na maximální tah bez přídavného spalování kvůli špatnému výkonu palivových čerpadel. Plného tahu s přídavným spalováním je dosaženo ve výšce přibližně 6 km.
Su-27, J-11 - bylo vylepšeno ovládání klopení při použití myši, bylo sníženo přetažení klopení na konci změny klopení při vysoké rychlosti.
A-5C/Q-5 (všechny varianty) - maximální rychlost byla snížena na M 1,20 ve výšce 11 km a 1350 km/h ve výšce 7 km (Q-5 Early: M 1.12 a 1240 km/h).

Změny v modelech lodí, jejich modelech poškození, charakteristikách a výzbroji:

Námořní výzbroj:

RN Andrea Doria, USS Arkansas, USS Wyoming - modul můstku byl vyřazen z modulů řízení palby. Požár je nyní řízen pouze požární centrálou.
S-38, S-38b - byla opravena chyba, kdy se při změně vybraného pásu nenačetly do jednoho z autokanónů průbojné pásy. (Report). Bylo také opraveno pořadí ukazatelů zbraní nad akčním panelem.
Hugin - byla opravena chyba, kvůli které nebylo možné vybrat torpéda v přídavné výzbroji při spuštění zkušební plavby. (Report).
IJN Mjóko, IJN Haguro - skutečná doba nabíjení 127mm sekundárních děl byla opravena. Ve statistické kartě bylo původně uvedeno 4,3 s, což je správná hodnota, ale ve skutečnosti to bylo 7,4 s. (Report).
Mogador - byla opravena chyba, kvůli které se děla poslední věže hlavní baterie nemohla zvednout do maximálního náměru. (Report).
MAS 441 — byla opravena chyba, kdy přední 40mm kanón nestřílel na letadla v režimu automatického střelce. (Report).
RN Leonardo da Vinci - byly opraveny úhly náměru některých děl 76/50 Vickers mod.1909.
Z46, Z47 - všechny věže hlavní ráže se nyní mohou otáčet o 360 stupňů.

Námořní modifikace a schopností osádky:

M-17 - byla opravena chyba, kdy byly hlubinné nálože dostupné dříve, než byla vyzkoumána příslušná modifikace.

Námořní charakteristiky, fyzika a model poškození:

Poloha kamery dalekohledu byla přepracována. Kamera byla přesunuta do středu lodi po celé její délce a šířce. Výška dalekohledu nyní závisí na maximální výšce plavidla: čím vyšší je nástavba a stožáry, tím výše je umístěna kamera.
Ve Zjednodušených bitvách byla zkrácena doba výpočtu systému řízení palby pro všechny jeho typy.
IJN Amagi - výtlak lodi byl opraven z 47 600 t na 43 918 t. Zdroj: B.C."AMAGI & AKAGI" RESULTS OF CALCULATION OF BENDING AND SHEARING STRESSES.
HMS Hood - byl opraven model poškození zadního zásobníku, který dříve neodpovídal rentgenovému modelu.
Paris - maximální náklon v zatáčce, který dříve vyvolával varování o možném převrácení lodi, byl snížen. (Report).
USS Tennessee - byl opraven tvar pancéřové přepážky, která chrání zásobníky munice na přídi. (Report).

Námořní grafické modely a vizuální části:

Z46 - byla opravena chyba, kdy se modely výtahů v rentgenovém pohledu zobrazovaly jako válce.
Typ T-1 - trubicové torpédomety byly nahrazeny bočními odpalovacími zařízeními.
Mogador - pozice námořníků za protiletadlovými zařízeními byly opraveny.
RN Pola - byla opravena chyba, kdy se v rentgenovém pohledu protiletadlová výzbroj neotáčela s modelem. (Report).

Lokalizace

USS Sumner - byl opraven překlep v názvu lodi na kartě se statistikami. (Report).

Rozhraní

Do námořních bitev byly přidány ikony s výsledky zásahů. Abyste mohli lépe vyhodnotit výsledky vlastní střelby, zobrazí se při zásahu nepřítele sada ikon, které ukazují výsledek každé střely: zásah, efektivní zásah (pokud byly poškozeny moduly nebo osádka), neproražení a kompletní proražení lodí. Tyto ikony mají počítadlo pro každou událost, což usnadňuje vyhodnocování výsledků střelby během nepřetržitého ostřelování. V blízké budoucnosti bude do nabídky přidána možnost, která vám umožní nakonfigurovat sadu ikon nebo je zcela zakázat.
Byly aktualizovány ukazatele poškození v kameře zásahu. Šest ukazatelů poškození v dolní části zásahové kamery, které informují o poškození nepřátelských děl, motorů, zaplavení atd., dostalo nový design a rozšířenou sadu. Nyní jich je deset a jsou rozděleny do tří skupin. První skupina pěti šestiúhelníkových ikon stejně jako dříve upozorňuje na poškození modulů: děla hlavní a vedlejší ráže, torpédomety, kormidelna, kotelny a strojovny. Druhá skupina dvou šestiúhelníkových ikon zobrazuje výbuch muničního zásobníku nepřítele v důsledku požáru nebo detonace. Třetí skupina tří kruhových ikon zobrazuje stav nepřítele: požár, zaplavení a snížená nebo ztracená rychlost. Ikona požáru může zobrazovat požár modulu, který způsobuje poškození posádky (žlutě), nebo požár muničního zásobníku, který hrozí výbuchem (červeně).

Ekonomika a výzkum

Mechanika nových strojů byla rozšířena o požadavek na počet strojů pro odemčení další úrovně. Pokud je na aktuální úrovni málo strojů (méně než 5 nebo 6, v závislosti na typu stroje a úrovně) a je tam přidán nový stroj, tento nový stroj nezvýší požadavek na odemčení další úrovně po dobu 28 dní od jeho vydání. Například v této aktualizaci, když přidáte Sabru Mk.I na VII. Úroveň izraelských pozemních sil, počet vozidel potřebných k odemčení VIII. Úrovně zůstane roven třem (na základě počtu "starých" strojů a skupin strojů na této úrovni), dokud Sabra Mk.I nebude považována za novou.
F-4F KWS LV - BR ve všech režimech byl snížen na 13,0.
Leclerc S2 — přesunut ze VII. na VIII. úroveň. Náboj OFL 120 G1 APFSDS, který se dříve nacházel na I. úrovni v okně pro výzkum modifikací, je nyní standardně k dispozici. Stříbrní lvi a Zlatí orlice vynaložené na výzkum této modifikace byly navráceny.
Vextra 105, AMX-40 — obě vozidla byla přesunuta ze VI. na VII. úroveň.

Možnosti přizpůsobení

Maskovací sítě na pozemních vozidlech se nyní mění na barvu kamufláže vybrané pro vozidlo. Tato funkce byla dříve přidána pouze pro dvě vozidla, ale nyní funguje pro každé vozidlo, které má maskovací síť.
Challenger 2 TES, Challenger 2 OES - maskovací síť byla aktualizována.
Bylo přidáno nové písmo pro "číselné" emblémy dostupné pro čínská vozidla.
Byly přidány nové zimní kamufláže pro modernější vozidla USA, Německa, Francie a Nizozemska.

Odměny

Byl přidán nový úspěch s názvem "Konec je blízko". Uděluje se za sestřelení letounu s jadernou pumou, který ale bombu již odhodil.
Byl přidán nový úspěch "Minuta do půlnoci". Uděluje se za dokončení mise v letadle s jadernou pumou, aniž by došlo k její detonaci.

Rozhraní

Bylo přidáno nové okno profilu hráče na celou obrazovku. Jediným typem profilu je v tuto chvíli "Oblíbený režim". Pokud si hráč sám nevybral oblíbený režim, zobrazí se ten, ve kterém svedl nejvíce bitev.
V herním obchodě s trofejemi pro nováčky se nyní u každého předmětu zobrazuje přesná pravděpodobnost jeho vypadnutí.
Do nabídky nastavení zaměřovače byla přidána možnost přesunout stupnici rozsahu do vodorovné polohy. Stupnice se přesouvá tažením kurzoru myši.
Do nabídky nastavení zaměřovače byla přidána možnost odstranit vlastní předvolbu zaměřovače.
Bylo změněno řazení v seznamech pro výběr předvolby zaměřovače a výběr zaměřovače, nyní se nejprve zobrazují soubory vytvořené hráčem.
Do nabídky nastavení zaměřovače byla přidána možnost povolit a konfigurovat zobrazení typu nebo názvu náboje v zaměřovači.
Bylo přidáno oznámení o úspěšném úhybu před střelou v bitvě. V současné době se úhyb počítá v okamžiku zničení střely, pokud její vyhledávač zachytil hráče během letu, ale střela ho nezasáhla. Na obrazovce výsledků bitvy se také zobrazuje celkový počet úhybů v bitvě.

Herní mechaniky

V nočních pozemních bitvách byly vypnuty osvětlovací náboje, které logika mise pravidelně vystřeluje nad mapu.
Bylo přidáno ukládání střel a zásahů, které hráč obdržel, do protokolu záznamu hry s možností samostatného přehrávání každého zásahu v analýze ochrany po bitvě. Do tohoto protokolu se uloží bod dopadu dle serveru, úhel nárazu a stav střely a výsledek se pak přehraje v animaci výstřelu s využitím těchto údajů. V současné době se zaznamenávají pouze přímé zásahy, zásahy způsobené blízkými výbuchy střel, raket a bomb se nezaznamenávají.
Plán změn: U nábojů a roznětek, které měly tuto možnost ve skutečnosti, byla přidána možnost přepínat mezi nárazovou a zpožděnou/radiovou roznětkou. Klávesová vazba pro přepínání režimu roznětky se nazývá "Přepnout režim roznětky" a najdete ji v nabídce Ovládání v sekci Bojová vozidla > Ostatní.
Sledování Plánu změn: Přidána mechanika pro stavbu beden s municí u vozidel klasifikovaných jako stíhače tanků, nosiče PTŘS (typ uvedený v infokartě, ne jakékoli vozidlo s PTŘS), všechna vozidla PVO a bojová vozidla s přídavnými raketami a bombami (Calliope, M26 T99, RBT-5, Cromwell V (RP-3), Matilda Hedgehog, Magach Hydra).
- Stavění a ničení beden: Stavění beden trvá určitou dobu, během níž se musí hráč pohybovat poblíž. Pohyb vozidla není blokován. Bedny mají plný model poškození a mohou být zničeny zásahem nebo taranem. Schopnost ničit bedny má pouze nepřítel a hráč sám. Aby se předešlo špatnému chování, nemohou spoluhráči ve všech herních režimech ničit hráčovy stavby.
- Další podrobnosti k bednám: Počet postavených beden závisí na počtu zbraňových skupin vozidla, od jednoho do tří: samostatný box pro dělostřelecké zbraně a samostatný pro každou další skupinu (PVO / rakety). U tanků s raketami a bombami lze postavit pouze jednu bednu - bednu pro přídavnou výzbroj, zatímco munici pro hlavní zbraň lze doplnit pouze na strategických bodech, jako dosud. Každá bedna obsahuje tolik nábojů/pásů, kolik jste jich měli v okamžiku vstupu do bitvy, a a umožňuje vám doplnit munici až do tohoto počtu.
- Doplnit munici z bedny může pouze hráč, který ji postavil. Po vyčerpání nábojů bedna zmizí. Když je bedna dostatečně poškozena, munice v ní se vznítí, přičemž oheň nejen zničí bednu, ale také vizuálně ukáže její polohu a způsobí poškození vystaveným vozidlům, pokud se dostanou do oblasti jejího zničení. Krabice s municí lze libovolněkrát přestavět (i po jejich zničení), ale uvnitř budou pouze zbývající, nepoužité náboje. To znamená, že na začátku bitvy může hráč získat potenciálně dvojnásobné množství munice, kterou může využít podle vlastního uvážení změnou pozice a doplněním munice z přenosných beden.
- Změny v doplňování ve Zjednodušených bitvách: Mechanika doplňování munice z krabic je logicky a technicky v rozporu s mechanikou dobíjení dalších zbraní v AB, které se aktivuje po úplném použití dalších zbraní v pozemních AB. Mechanika dobíjení v AB navíc blokovala doplňování munice pro další zbraně na bodě obsazení. Mechanika dobíjení v AB byla odstraněna, protože doplňování munice z beden a na obsazovacích bodech je podle našeho názoru srozumitelnější s univerzální herní mechanikou.

Grafika

Nové možnosti grafického rozhraní:
- Direct3D 12 (beta): Modernější grafické rozhraní API, které nám umožňuje provádět optimalizace a přidávat nové funkce, které nejsou k dispozici pro Direct3D 11. To zahrnuje použití FSR Anti-Aliasingu, RayTracingu a dalších funkcí v budoucnu. Pomáhá také optimalizovat stávající funkce, například vykreslování scenérie je méně náročné na CPU.
Nové možnosti Anti-Aliasingu:
- FSR 3.1: Anti-Aliasing (včetně nativního) a upscaling od AMD. Funguje v Direct3D 12 a Vulkan (v současné době je k dispozici pouze pro Linux) na všech grafických kartách. Otevírá dveře pro generování snímků v budoucích aktualizacích.
- DLAA: Systém DLSS je nyní aktualizován na nejnovější verzi. Má možnost nativního upscalingu, která je také známá jako DLAA. Otevírá dveře pro generování snímků v budoucích aktualizacích.
- XeSS: Anti-Aliasing (včetně nativního) a upscaling od společnosti Intel. Funguje pod Direct3D 12.
- TSR: Novou generaci TAA Anti-Aliasingu jsme již ve hře měli. Má stejný výkon, ale lepší kvalitu obrazu.
Nová funkce:
- Ray Tracing (beta): War Thunder má nyní řešení Ray Tracing, které nešetří a funguje pro všechny objekty a prvky mapy. Umožnil nám implementovat širokou škálu vysoce kvalitních grafických efektů, které jsou na něm založeny. Raytracing je v současné době k dispozici pouze pro grafické karty NVIDIA.
Nové možnosti RayTracingu:
- Ray Traced stínové mapy (RTSM): Nahrazuje tradiční stínové mapy a zajišťuje dokonalé a fyzikálně přesné stíny. Funguje pro sluneční stíny a také pro dynamická světla, pro špičkové GPU.
- Ray Traced okluze prostředí (RTAO): Nahrazuje tradiční okluzi prostředí v prostoru obrazovky pro fyzikálně přesné okolní stíny.
- Ray Traced odrazy (RTR): Nahrazuje techniky počítání odrazu sondami a odrazů v prostoru obrazovky. Umožňuje fyzikálně přesné odrazy a také odrazy od objektů mimo obrazovku.
- Ray Traced odrazy vody: Nahrazuje rovinné odrazy používané na vodě. I když rovinné odrazy vypadaly dobře už dříve, tato funkce je ještě vylepšuje, protože zkreslení vychází ze skutečné geometrie vln.
- Ray Traced průsvitné odrazy: Nahrazuje odrazy založené na sondách na průsvitných skleněných površích a zajišťuje přesný odraz světa.
Byly aktualizovány efekty přídavného spalování letadel.
Byly přidány nové efekty pro pohyb bojových vozidel v závislosti na povrchu a typu vozidla.
Byly aktualizovány účinky raketových boosterů pro letadla.
Byl přidán nový systém, který fyzicky a správně simuluje proudění větru v dané lokalitě a zohledňuje překážky. Umožňuje vylepšit chování částic, které se nyní mohou při pohybu ohýbat kolem krajiny, budov a dalších objektů ve scéně.
Byl přidán nový systém špinění vozidel během bitvy. Byl přepracován systém interakce mezi prostředím (prach, špína, voda) a vozidly. Nyní mají různé části herní mapy různý vliv na vzhled bojových vozidel.
Byly přidány efekty kondenzační efekty LERX.
Byly přidány nové efekty deště a sněhu.
Změnila se dynamika vizuálního šíření požárů na lodích.
Když jsou protiletadlové střely zničeny ve vzduchu, je nyní šance, že motorový prostor bude pokračovat v pohybu čistě vizuálně.
Byly přidány nové efekty pro odpalování protiletadlových střel na lodích a protiletadlových raketových systémech.
Při dešti se projevuje účinek vodních proudů z některých objektů, například ze střech.
Bylo vylepšeno fyzikální chování všech jisker ve hře, které vznikají při výstřelech, explozích, zásazích granátů, požárech atd.
Byl vylepšeno vizuální efekt výbuchu střely za letu.
Byl přepracován účinek požáru motoru za letu i na zemi.
Když se lodě potopí, začnou na hladinu vody vyplouvat trosky.
Byla přepracována fyzika chování trosek a částic při explozích a dopadech.
Byly přidány vizuální efekty pro klouzání trupů a křídel letadel po různých površích.
Zvýšila se viditelnost stopovek (trasovací munice).
Byl vylepšen vizuální efekt úniků hořícího paliva z palivových nádrží bojových vozidel.
Byly vylepšeny efekty zaměřování kouře.
Byly přepracovány účinky výbuchů raket ve vzduchu.
Byly vylepšeny efekty pohybu letadla na různých površích.
Byly vylepšeny vizuální efekty při ničení nehratelných vozidel (osobních a nákladních) na mapách.
Bylo přidáno rozmazání pohybu. Nastavení lze zapnout a upravit jeho intenzitu. K dispozici je také možnost vypnout rozmazání způsobené pohybem kamery a ponechat pouze rozmazání způsobené pohybem objektů v prostředí.

Zvuky

Byl zvýšen dynamický rozsah (rozdíl mezi nejhlasitějšími a nejtiššími zvuky), což povede ke zvýšení čitelnosti a zřetelnosti důležitých zvuků, například zvuků motorů nepřátelských vozidel.
Pro letecké kanóny ADEN/DEFA byl vytvořen vlastní zvukový design. Dříve tato děla používala zvuk kanónu NR-30.
Letecké bomby nyní vydávají hluk (kromě pískání), když se přiblíží k posluchači na zemi několik sekund před jejich dopadem na zem.
Do námořních bitev byly přidányhlasové události pro odpalování řízených střel.

Ovládání

Do Průvodce nastavením ovládání byla přidána nová konfigurace s názvem "Xbox ovladač, moderní letadla". Tato konfigurace má všechna potřebná nastavení pro ovládání letadel vysokých úrovní.