Wojska Lądowe: 

Nowe pojazdy: 

•  Stany Zjednoczone:

  • М60
  • М18 Super Hellcat 

•  Niemcy: 

  • Pz.35(t)
  • Nb.Fz. VI (premium)
  • Leopard I
• ZSRR: 
  • Т-26-4
  • SU-100Y
  • Т-34-100
  • Т-10М

Amunicja:

Nowe samoloty: 

•  Stany Zjednoczone: 

  • А-36
  • SB2C-1C
  • F2A3 (model graficzny został zaktualizowany) 
  • F2A1 (model graficzny został zaktualizowany) 
  • F2A1 Buffalo Thacha (model graficzny został zaktualizowany) 

•  Niemcy: 

  • ​IŁ-2 (1942)
  • Do 17E-1
  • Bf 109E1 (model graficzny został zaktualizowany)
  • Bf 109E3 (model graficzny został zaktualizowany)

•  ZSRR: 

  • ​Hurricane Mk. IIB
  • Jak-3 (WK-107)
  • IŁ-2M Type 3 (model graficzny został zaktualizowany)
  • IŁ-2M "Mściciel” (model graficzny został zaktualizowany)

•  Wielka Brytania: 
  • Hurricane Mk.IV    
  • Hurricane Mk. IIb  (model graficzny został zaktualizowany) 
  • Firebrand TF.MK.IV

•  Japonia: 

  • J2M5
  • J2M5
  • Ki-44

Model zniszczeń:

• Dodano brakujące opancerzenie He-111H-16.
• Dodano wyświetlanie modelu uszkodzeń uzbrojenia dla samolotów z serii: 
  • Su-2
  • BB-1
  • Hs-129B-2.
  • Opancerzenie kokpitu dla Jaka-7B zostało poprawione (usunięto nieistniejące szkło pancerne).

Model lotu:

• A6M (wszystkie wersje) — Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności i geometrii skrzydeł. Przeciągnięcie w zakręcie jest teraz bardziej prawdopodobne. Zmniejszono rozbieg. Zmieniono działanie silnika w trybie automatycznym.
• B-25 (wszystkie wersje) — Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia
• przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach.  Zmieniono obliczenia bezwładności. Sterowanie w trybie celowania myszą zostało poprawione.
• IŁ-2 (wszystkie wersje) — Poprawiono obliczenia temperatur, silnik wolniej się przegrzewa. Poprawiono stateczność w locie poziomym. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono 
• Ki-49 (wszystkie wersje) — Poprawiono obliczenia temperatur, silnik wolniej się przegrzewa. Poprawiono stateczność w locie poziomym. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• P-47 (wszystkie wersje) — Poprawiono stateczność w locie poziomym. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• Ki-84 (wszystkie wersje) — Poprawiono stateczność w locie nurkowym. Zwiększono czułość powierzchni sterowych. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności. Poprawiono sterowność przy raptownych manewrach.
• Jak-1/1b/7b/9/3 (wszystkie wersje) — Wprowadzono nowe w pełni usprawnione modele lotu. Ponownie obliczono wszystkie parametry geometryczne i masowe. Poprawiono sprawność silnika i śmigła. Zmieniono zachowanie podczas startu i lądowania (prędkości uległy zmniejszeniu). Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• B7A2 — Zmieniono zachowanie podczas nurkowania, zwiększono stateczność, w tym podczas wychodzenia z lotu nurkowego. Dodatkowo zmniejszono skuteczność hamulca aerodynamicznego oraz zmieniono obliczenia bezwładności.
• Blenheim Mk.IV — Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności oraz zwiększono stateczność w locie nurkowym.
• Boomerang Mk. I/II — Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• Jer-2 (z silnikami M-105) — Zmieniono tryb pracy silników zajmując się ich temperaturami. Poprawiono stateczność w locie poziomym.
• G4M1 — Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• Ju-87B-2 — Poprawiono stateczność w locie nurkowym.
• Ki-102 otsu — Poprawiono obliczenia temperatur, silnik wolniej się przegrzewa. Poprawiono stateczność we wszystkich stadiach lotu. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• Ki-45 — Poprawiono obliczenia temperatur, silnik wolniej się przegrzewa. Poprawiono stateczność we wszystkich stadiach lotu. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• Ki-96 — Poprawiono obliczenia temperatur, silnik wolniej się przegrzewa. Poprawiono stateczność w locie poziomym. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• Wirraway — Poprawiono obliczenia temperatur, silnik wolniej się przegrzewa. Poprawiono stateczność w locie poziomym. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• Ki-61 (wszystkie wersje) — Poprawiono stateczność w locie poziomym. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• N1K2 (wszystkie wersje) — Otrzymał nowy model lotu. Zmieniono podstawowe parametry (maksymalna predkość zwiększona do 630 km/h, czas wznoszenia na 5000 m zredukowany do 5:30 min.). Nowe parametry skonfigurowane zgodnie z danymi technicznymi. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• Bf 110C-4 — Poprawiono stateczność w locie poziomym. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• P-51D (wszystkie wersje) — Poprawiono parametry geometryczne, powierzchnie sterowe (klapy, lotki, ster wysokości, ster kierunku), uwzględniono ściśliwość powietrza. Prędkość przeciągnięcia i prędkość wznoszenia odpowiadają wartościom z danych technicznych. Nieznacznie zmieniono parametry silnika.
• P-51D-5 — Zainstalowano kadłubowy zbiornik paliwa, uwzględniono brak części statecznika pionowego w późniejszych modelach, zachowanie odpowiada wczesnej wersji D.
• Fury Mk.II — Model lotu został całkowicie zmieniony. Rozmiar, masa i ograniczenia działania sterów zostały zmodyfikowane (zmieniła się charakterystyka w locie nurkowym i przy przeciążeniach, zmianie uległa wytrzymałość konstrukcji). Ponownie obliczono kształt i profil skrzydeł. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności. Parametry silnika Kestrel VI, przekładni, śmigła i chłodnicy zaczerpnięto z historycznych wykresów.
• Tempest (wszystkie wersje) — Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• Attacker — Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności. Naprawiono działanie trymerów.
• Ta 152H-1 — Model lotu został usprawniony. Poprawiono zachowanie podczas lotu z dużą prędkością. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Opór poszczególnych częsci (chłodnic, śmigła, kadłuba, klap itp.) jest obliczany osobno. Poprawiono położenie środka ciężkości skrzydeł, poprawiono zachowanie po przeciągnięciu i w korkociągu oraz przy maksymalnych przeciążeniach. Poprawiono wydajność silnika, zmniejszono sprężanie i przegrzewanie. Poprawiono obliczenia zużycia paliwa. Poprawiono prędkość poziomą i prędkość wznoszenia różnych wersji.
• Ła-5F — Poprawiono maksymalną prędkość podczas lotu pod wpływem efektu przypowierzchniowego. Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• Me-410 (wszystkie wersje) — Otrzymał nowy model lotu. Zmniejszono efekty momentu obrotowego podczas startu. Poprawiono skuteczność hamulców aerodynamicznych.  Poprawiono obliczenia przepływu powietrza na stateczniku poziomym, usprawniono obliczenia przejścia i wytłumiono we wszystkich osiach. Zmieniono obliczenia bezwładności.
• Jak-3 WK-107a — Model lotu został dostosowany do dokumentacji technicznej. 
  J2M5 — Model lotu został dostosowany do dokumentacji technicznej. 
  J2M5 — Model lotu został dostosowany do dokumentacji technicznej. 
  Ki-44-1 — Model lotu został dostosowany do dokumentacji technicznej. 
  А-36 — Model lotu został wstępnie dostosowany do dokumentacji technicznej. 
  Firebrand Mk.IV —  Model lotu został wstępnie dostosowany do dokumentacji technicznej. 
  Do 17E-1 —  Model lotu został dostosowany do dokumentacji technicznej. 
  Hurricane Mk.IV/Mk.II (ZSRR) —  Model lotu został wstępnie dostosowany do dokumentacji technicznej. 

Amunicja:

• Naprawiono liczbę rakiet RS-132 przenoszonych przez Ił-2 (1941), Ił-2 (1942) oraz Ił-2M (1943).
• TBF-1c i Avenger Mk I - Usunięto błąd związany z brakiem możliwość wybór amunicji dla uzbrojenia ofensywnego, jak i defensywnego
• Ju-87B-2 - Usunięto błąd związany z brakiem możliwość wybór amunicji dla uzbrojenia ofensywnego
• Ju-87R-2 - Usunięto błąd związany z brakiem możliwość wybór amunicji dla uzbrojenia ofensywnego
• F8F-1  - Usunięto błąd związany z brakiem możliwość wybór amunicji dla uzbrojenia ofensywnego
• Zmieniono czas potrzebny do przegrzania się działek Hispano Mk.V.
• ŁaGG-3-34 - Usunięto błąd związany z brakiem możliwość wybór amunicji dla uzbrojenia ofensywnego dla karabiny maszynowego UBS. 

Inne:

• Naprawiono brak możliwości stosowania własnych malowań dla Hurricane’a Mk.I/L.
• Naprawiono brak możliwości stosowania własnych malowań dla Me 262A-1/U4.
• Drzewko rozwoju Stanów Zjednoczonych ma teraz osobną linię bombowców horyzontalnych i wspólną linię szturmowców oraz bombowców nurkujących.
• Wprowadzono nowy wskaźnik uszkodzeń dla samolotów.

Misje oraz lokacje:

• Krymsk: ​zlikwidowano wysunięte punkty mające na celu poprawę balansu rozgrywki, zmodyfikowano także modelowanie poszczególnych dróg. 
• Dżungla: zlikwidowano wysunięte punkty mające na celu poprawę balansu rozgrywki. 
• Wschodnia Europa: wprowadzono zmiany związane z balansem odnoszące się do środkowego punktu do przejęcia.
• Karpaty: wprowadzono nowe, skupiska skalne zapewniające dodatkową osłonę i poprawiając tym samym złożoność rozgrywki. 
• Karelia: wprowadzono zmiany w warunkach potrzebnych do odniesienia zwycięstwa. 
• Kamienna Twierdza: wprowadzono zmiany związane z balansem odnoszące się do północnego punktu do przejęcia
• Bitwa o las Hürtgen: wprowadzono zmiany związane z balansem odnoszące się do trzeciego punktu do przejęcia.

Finlandia:

• Dostępne tryby gry: Dominacja, Bitwa, Podbój.

Dodano nowe misje w trybie zręcznościowym dla samolotów:

• Jabłoniowy Sad (uderzenie na cele naziemne)
• Bliżej Moskwy (uderzenie na cele naziemne)
• Chałchin Goł (uderzenie na cele naziemne)
• Saipan (uderzenie na cele naziemne)
• Wąwóz (linia frontu)
• Foothills (linia frontu)

Dodano nowe, historyczne misje: 

• Korsuń (linia frontu).
• Mozdok (linia frontu).

Oprawa dźwiękowa:

• Generalnie usprawniono oprawę dźwiękową w bitwach powietrznych, poprawiając ogólną tonację oraz usprawniając wiele obecnych dźwięków.

• Dodano nowy odgłos symulujący uderzenie pocisku w ziemię.

Kamuflaże oraz oznaczenia:

Lotnictwo:

• Oznaczenie Chilijskich Sił Powietrznych   
• Oznaczenie Sił Powietrznych Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej     
• Oznaczenie Kubańskich Sił Powietrznych     
• Oznaczenie Sił Powietrznych Niemieckiej Republiki Demokratycznej     
• Godło formacji JG 5 (Eismeer)
• Oznaczenie Sił Powietrznych Izraela
• Oznaczenie „Greyhound” używane przez 1a Esquadrilla, Grupo 27
• Oznaczenie Meksykańskich Sił Powietrznych
• Oznaczenie „Latający Ptak Kiwi” z 30 Eskadry RNZAF
• Oznaczenie Królewskich Nowozelandzkich Sił Powietrznych z lat 1943-1945
• Oznaczenie „Plonky” z 30 Eskadry Królewskich Nowozelandzkich Sił Powietrznych
• Oznaczenie Peruwiańskich Sił Powietrznych
• Oznaczenie używane przez Grupul 5 Vanatoare 
• Oznaczenie „British Roundel Type A-1” malowany na kadłubie
• Oznaczenie „British Roundel Type B”
• Oznaczenie widoczne na zbiorniku paliwa „Green Dragon”, 405th BS, USAF
• Oznaczenie 499th BS, 345 BW, „Bats Outa Hell”
• Godło jednostki VMF(AW)-542
• Osobiste godło używane przez Tetsuzo Iwamoto
• Osobiste godło „Symbol Tiki” z 1356 Eskadry RAF, namalowane na samolocie podporucznika WH "Hugh" Deana

Wojska Lądowe: ​​

• Napis „Daisy Mae”
• Napis „From Hell” (pol. Prosto z Piekła)
• Oznaczenie „Exército Brasileiro”    
• Oznaczenie "Sturmgeschütz Abteilung 197"
• Oznaczenie 22 Dywizji Pancernej
• Oznaczenie 1 Dywizji Piechoty „Tabak” (Filipiny) Coat of Arms 
• Oznaczenie "Bundeswehry"    
• Oznaczenie "Neubaufahrzeug"
• Oznaczenie 4/7 Pułku Dragonów Gwardii
• Oznaczenie używane przez 390 Batalion Przeciwlotniczy "Gollywampus Gremlin" 
• Oznaczenie używane przez „628 Batalion Niszczycieli Czołgów”
• Oznaczenie US Marine Corps     

Kamuflaże:

Dodano zimowe malowania dla pojazdów:

Niemcy:

• Flakpanzer I Ausf A, КW-1 kwk 40, Pzkpfw 38Т-Aufklarungspanzer, Pzkpfw 38Т-Ausf A, Pzkpfw VI Tygrys P, Sdkfz 6 2 Flak36, Stug III Ausf A, Stug III Ausf F.

Stany Zjednoczone:

• M2a4,M3 lee, M3 Stuart, M3a1 Stuart.

ZSRR:

BT-5, BT-7 1937, IS-3, IS-4M, ISU-152, KW-1 L11, KW-2 1939, М4A2 76W (ZSSR), SU-100Y, SU-100 1945, SU-122-54, SU-152, SU-57, SU-76M 1943, Т-10М, Т-126(SP), Т-26 1940, Т-28, Т-35, Т-50, Т-54 1951, Т-60 1941, Т-70 1942, Т-80, ZIS-30, ZSU-37, ZSU-57-2, ZUT-37.

Inne:

• Oznaczenia brytyjskich samolotów pokładowych zostały zoptymalizowane (niepotrzebne i zdublowane usunięto).

Rozgrywka 

• Zmieniono sposób zapisywania ustawień użytkowników. Teraz ustawienia każdego konta zachowywane są osobno w dwóch plikach. Jeden jest synchronizowany na wszystkich urządzeniach, z których korzysta gracz (zawiera ogólne ustawienia i schematy pojazdów), a drugi jest osobny dla każdego urządzenia (zawiera ustawienia sterowania, kolorów, czcionek itp.).

Ekonomia: 

• Liczba punktów badań przyznawanych za niszczenie pojazdów naziemnych jest przydzielana zgodnie z systemem podobnym do stosowanego w bitwach podwietrznych — pod uwagę brana jest także różnica klasyfikacji bitewnych pojazdów.
• Nieznacznie zwiększono liczbę punktów badań przyznawanych za niszczenie celów naziemnych.

Interfejs

• Wprowadzono nowy system rozkazów.
• Wprowadzono możliwość oznaczania pozycji przeciwnika w łączonych bitwach realistycznych. Przeciwnik trafiony z działa będzie przez krótką chwilę widoczny na minimapie dla wszystkich członków drużyny.