[开发] 阿维亚 S-199 ：以色列利刃新闻-War Thuner

新闻

阿维亚 S-199 ：以色列利刃

6 十二月 2021 开发

下载壁纸：

以色列历史上第一次空战胜利便是由这些捷克造阿维亚 S-199取得的！

阿维亚 S-199, 战斗机, 以色列, IV级

特点

较低的极速与爬升率
较高的解体速度

当二战结束后，准备重建空军的捷克斯洛伐克因为飞机短缺，决定利用战后剩余的零件继续生产BF109 G-10系战斗机。但是DB605发动机的原产国德国早已停产，而且国家无力自行研发新式飞机，当第一批装备着DB 605发动机的飞机走下生产线后，便决定后续生产中使用更容易获得的Jumo 211发动机。这款发动机没有戴姆勒强劲的动力，也没有射击同步器，而且为了安装Jumo211不得不大幅修改原厂的机身以及更换新的螺旋桨。在性能方面显然不如德国原作的名为S-199的捷克战斗机还是生产了500多架，不过捷克人很快就发现在欧洲找不到买家，因为很多欧洲国家已经装备了更先进的战斗机，甚至正在进行喷气战斗机的研制。以色列国家未来筹建采购委员会在独立宣言宣布之前决定采购25架拆解的S-199，顺带着敲定了培训以色列飞行员的计划。1948年5月28日，由几位经验丰富的老飞行员驾驶着4架S-199组建了以色列第一个战斗机大队，其中便包括未来的以色列空军总司令以及以色列总统埃泽尔·魏茨曼。它们的第一次作战任务便是在组建的第二天对埃及阵地进行攻击。对于这些由捷克组装的德国战斗机来说，这是短暂但辉煌的历史，它们成为了以色列建国的 “Sakeen”（即希伯来语的刀）。

随着重大更新“展翅雄狮”S-199这架以色列空军IV级的战斗机将是首批运抵抢先体验飞行员的机库的飞机之一-同时IV级也是以色列空军科技树的起点。

随着重大更新“展翅雄狮”S-199这架以色列空军IV级的战斗机将是首批运抵抢先体验飞行员的机库的飞机之一-同时IV级也是以色列空军科技树的起点，基于德国Bf 109G-10生产的S-199战斗力上远远不如前者，Jumo引擎不仅比DB605马力更低而且重量更重。但是精心设计的机体拥有较高的解体速度，因此非常适合采用BZ战术：从高处向下俯冲攻击敌机，再拉起返回安全的高度。