- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Модель Reggiane Re.2001 — усовершенствованная и обновлённая версия неудачной Re.2000. В обновлении 1.85 «Звуковой барьер» мы порадовали любителей итальянской авиации сразу тремя версиями Re.2001, и сейчас хотели бы остановиться на самой мощной из них — Re.2001 CN!
Справка
Модификация Re.2001, предназначенная для ночных операций. От предыдущих моделей отличается более мощным вооружением и чёрным цветом фюзеляжа.
Работа над Re.2001 началась вскоре после того, как предыдущая модель — Re.2000 — была отвергнута командованием Regia Aeronautica из-за проблем с двигателем. Новая модель, получившая кодовое обозначение Falco II, во многом повторяла инженерные решения Re.2000, но здесь был установлен другой двигатель — рядный Alfa Romeo.
Эта замена позволила решить большую часть проблем, преследовавших прошлую модель. Кроме того, новая силовая установка в принципе была мощнее и надёжнее, так как являлась лицензированной копией немецкого DB601. Re.2001 успешно прошёл испытания, но в серийное производство модель пошла лишь после ряда модификаций, сделанных по запросу Regia Aeronautica. В сентябре 1941 года Re.2001 наконец-то поступил на вооружение, а активно использоваться в боях начал в мае 1942.
Вскоре была разработана модификация Re.2001 CN, позволяющая этому самолёту выполнять функции ночного истребителя. Ночная версия Re.2001 получила заслонки выхлопа, которых не было на оригинальной модели. Кроме того, установленные на крыльях 7,7-мм пулемёты были заменены на пушки калибра 20 мм, размещённые в особых гондолах под крыльями. И, разумеется, самолёт был покрашен в чёрный цвет.
Большая часть собранных Re.2001 CN принимала участие в защите материковых территорий Италии на поздних стадиях Второй мировой. В итоге было произведено лишь несколько десятков ночных Re.2001, а общее число самолётов всех модификаций составило около 230 штук.
В War Thunder Re.2001 CN стал новым истребителем линейки Reggiane и занял своё место на втором ранге итальянского дерева развития авиации. Re.2001 CN — быстрый, манёвренный и хорошо вооружённый истребитель. Словом, у него есть всё, что нужно настоящему асу для уверенной победы в бою.
Кроме того, Re.2001 CN отличается от предыдущей модели более мощным 1150-сильным рядным двигателем Alfa Romeo. Он не только превосходит по мощности установленный на Re.2000 звездообразный двигатель, но и не страдает проблемой перегрева. Новая силовая установка позволяет машине развивать скорость до 500 км/ч.
Так как многие удачные инженерные решения перекочевали в новую модель прямиком из Re.2000, Re.2001 унаследовал характерную для предшественника высочайшую маневренность. Этот проворный истребитель может потягаться в бою один на один с самыми серьёзными иностранными конкурентами. При этом мощный двигатель и низкий расход энергии позволяют Re.2001 CN эффективно использовать тактику вертикального боя. Однако следует учитывать, что на высоких скоростях этот истребитель стремительно теряет управляемость. Например, такое может произойти во время исполнения «соколиного удара», так что будущим пилотам Re.2001 CN придётся всё время соблюдать осторожность.
Для своего ранга Re.2001 CN отличается впечатляющим вооружением. Истребитель оснащён двумя крупнокалиберными 12,7-мм пулемётами и парой 20-мм пушек Mauser MG 151. Эти смертоносные немецкие орудия способны стрелять разрушительными фугасными снарядами Minengeschoss, которые очень эффективны при стрельбе по любой воздушной цели. А помимо основного вооружения Re.2001 CN также способен нести 250 кг бомбовой нагрузки, так что в смешанных боях пилоты этого истребителя при необходимости смогут поддержать союзников на земле.
Reggiane Re.2001 CN появился в War Thunder в обновлении 1.85 «Звуковой барьер» на втором ранге итальянского дерева развития авиации, этот удачный истребитель доступен всем игрокам. Уже пилотировали Re.2001 CN или сталкивались с ним в бою? Тогда непременно поделитесь впечатлениями с другими лётчиками в комментариях. Ну а пока удачной охоты, пилоты!
Комментарии (50)
ребята. вы реально какой-то фигнёй занимаетесь. лучше придумайте несколько новых режимов, а то от захвата и превосходства уже тошнит. два режима на пяти картах. и эта, почему до сих пор зенитки не могут участвовать в авиационных боях? какая-то несправедливость и подлизование летунам. они значит могут убивать мазуту в наземке, а мазута не может убивать их в авиационке? пусть все зенитки смогут учавствовать в авиационных боях на своём ранге.
и спасибо, вам, безмозглые примитивные моллюски, за ещё одну дисбалансную карту, где один респ имеет изначальное преимущество над другим.
NosoK_v_Stakane, ещё раз отвечу. всё это прекрасно балансируется. при желании, конечно)))
Ждём продолжения ветки Реджиане. Особенно Re.2005 Sagittario!
Так же ждем Бленхейм ночной истребитель
Сагиттарио ждем. Очень интересный самолет.
У меня каждое новое обновление вызывает вопрос, почему не добавляется прокачиваемых камуфляжей? Вот к примеру, почему среди всех представленных Реджане ни один не имеет доп камуфляжа? Вам жалко? Или тупо лень? И да, где блин 2002 и 2005? Итальянская ветка - "раз в год по чайной ложке"...
ответ тупо лень - биржа тому доказательство
За то у мазуты, на каждый танк по 10 камов
Этот "новый итальянец" перегревается как старые советские авто! Как кто-то здесь уже написал- занимаетесь ерундой. Уберите в воздушных РБ ночные карты, карты с тучами. Люди заходят в игру, чтобы расслабиться, а не получить стресс. Почитайте чаты в ночных воздушных боях. Часто матерят за ночь и тучи. Мало этого, так вы вводите "бобра" премиумного Юнкерс, которого не всякий истребитель догонит, так еще и с имбо-турелями. Потеряете игроков скоро таким темпом.
Этот самолет еще на выходе итальянской авиации в стартовой линейке был отмечен "скоро", всего-то полтора года прошло.
Но он появился, это хорошо.
FROGER, Он появился, как и ветка Италии, слишком поздно
игра превратилась в унылое г****о, на 6-м ранге наземки в РБ уже нормально не поиграть. ещё и должен будешь с премиум аккаунтом !
6 ранг реально стал уебищем каким-то аркадным. Бешеные абрамсы ,которым стельба в борт нипочем. Еще и адовая воздушка. Такую хуету накрутили. удивляюсь , что на 6 ранге еще народ тусит. Видимо это упорные парняги жаждущие выкачать свою технику в топ, наивно думая ,что это что-то изменит против говноАмерикосов. Кеофокс пидрила.
___KAA, А Кео-то тут при чем? Чуть что - виноват Кеофокс..))) Вы. как немецкие генералы, которые все валили на фюрера.)))
Очаровательный, красивый и великолепный самолёт. Очень понравился.)
Дорогая Фрау, видел Вас сегодня в бою. Внешний вид самолета - это, конечно, очень важно, но у него есть еще закрылки. Пользуйтесь ими.
Больше чёрных самолётов в игру!!!
новый читолет, ручник нажал разворот на месте, на нем зеро можно закружить
он и в жизни имел отличные характеристики.
не знаю,насчёт читолёта---сталкивался с ними...да- нагло лезут в виражный бой,но быстро дохнут...я их даже на лаггах укладываю,не говоря о яках и лавках,может такие попадались,хотя стата у них была оч даже неплохая
а вот вам реал стори)) msj бох (шайджин) и создал он ангелов (авиацию) и вкурил, что это самое то. а потом просёк фишку и создал танки (людей) и возлюбил их больше ангелов. и некоторые ангелы взревновали и восстали... понимаете, о чём я?)))
Покайся грешник! Из тебя надо изгнать чумазого, мазутного беса. )))