ARL-44 — французский послевоенный проект истребителя танков, основной целью которого было повышение квалификации инженеров после окончания оккупации. Пусть этот танк не успел принять участие в боях Второй мировой, он все же сыграл важную роль в развитии французского танкостроения. Полученный во время его разработки опыт помогал инженерам еще долгие десятилетия.

В War Thunder ARL-44 займет по праву принадлежащее ему место истребителя танков четвертого ранга в новой французской ветке боевых машин. Увидев старомодный дизайн, несведущий игрок может подумать, что перед ним довоенный танк, значительно уступающий его собственной машине. Но заплатить за эту ошибку придется очень скоро: сначала на экране появится сообщение о том, что повредить цель не удалось, а вскоре после этого мощнейшее орудие ARL-44 нанесет сокрушительный ответный удар. Внешность этого танка обманчива: за неказистой внешностью скрывается могучая боевая машина. Этим он обязан как скорострельному 90-мм орудию, способному уничтожить практически любую цель, которая только может встретиться в бою, так и усиленной броневой защите. И пусть вас не обманывает сходство ARL-44 с его отдаленным предком Char B1. У них весьма ощутимая разница в бронировании. Толщина лобовой брони корпуса достигает 120 мм. Немногим уступает и башня, защищенная 110 мм стали. С этим, кстати, связан один интересный факт. Изначально башня ARL-44 должна была быть выполнена из литой стали, но в то время ни одна французская фабрика не могла произвести такую броню. И тогда инженеры нашли оригинальное решение, использовав доступные на тот момент ресурсы. Из уцелевших фрагментов брони уничтоженного в 1942 году в Тулоне линкора «Дюнкерк» сварили башню для ARL-44.

Это была отличная машина во всем, что касалось огневой мощи и броневой защиты, но вот с точки зрения мобильности этот танк оставлял желать лучшего. Еще на ранней стадии разработки инженеры столкнулись с необходимостью использовать устаревшую и слишком сложную ходовую часть, а также гусеницы от довоенных танков. Уже в силу этих двух причин ARL-44 развивал максимальную скорость не выше 30 км/ч. Двигатель танка также был далек от идеала. Трофейный 600-сильный Maybach HL 230 позволял танку достичь максимальной скорости, но для столь тяжелой машины его мощности явно недоставало. Машина очень медленно набирала ход. В бою игрокам нужно все время помнить об этой особенности. Принимайте основные тактические решения заранее, с самого начала занимайте выигрышную позицию, и тогда вам не придется полагаться на мобильность. Это поможет устранить один из главных недостатков танка, по крайней мере, временно. Однако в танковых сражениях вам неизбежно придется маневрировать и перемещаться по полю боя. Поэтому помните: до цели машина доберется, но рекордов скорости не поставит.

Несмотря на все свои недостатки, ARL-44 остается серьезным противником практически для любого танка. Присущее тяжелым танкам бронирование в сочетании с мощным вооружением делают его опасным конкурентом даже для признанных лидеров игры. ARL-44 появится на полях сражений War Thunder в обновлении 1.75 "La Résistance" в составе корпуса французской бронетехники. Следите за новостями и узнайте все о следующем крупном обновлении War Thunder! До скорого!

наборы ПРЕДЗАКАЗА

Читайте также

• GMC CCKW 353 и модель французского танкиста
• Танковый СБ с Очками возрождения
• Lorraine 40t: спортивный “тяж”
• SOMUA S.35: на защиту Республики
• SAu 40 — гадкий утёнок

• FCM 36: не стреляйте, пока не увидите их глаза!
• Новые возможности лёгкой бронетехники
• M4A4 (SA50) — воин пустыни
• AMX-13 SS.11
• M4A1 FL10: Sherman, который качает