Обе этих машины должны были поступить на вооружение лёгких механизированных дивизий и оказывать поддержку более крупным chars de bataille (что в переводе с французского означало “боевой танк”). SAu 40 получила характерное шасси S35, причём передняя часть корпуса была модифицирована для установки 75-мм пушки APX. Башню танка S35, размещённую в верхней части боевого отделения, сместили в сторону и переделали в командирскую башенку, а установленную в ней 47-мм пушку — основное вооружение танка — на САУ заменили пулемётом калибра 7,5 мм.

Корпус SAu 40 был готов ещё в 1937 году, но завершить работу над опытным образцом тогда не удалось. Необходимого для САУ орудия инженерам SOMUA пришлось ждать ещё почти два года и первый полноценный образец был собран только в 1939 году. В октябре того же года был размещён заказ на серийное производство этих машин. Сколько всего экземпляров САУ было в итоге собрано и участвовал ли хоть один из них в боях, доподлинно неизвестно.

В War Thunder SAu 40 усилит начальные ранги французской бронетанковой ветки. Игроки по достоинству оценят этот пусть и слегка странный на вид, но неизменно надёжный истребитель танков.

Машина построена на базе среднего танка SOMUA S35, поэтому в плане внутренней компоновки и броневой защиты практически ничем от него не отличается. Экипаж защищён 40-мм бронеплитой, благодаря чему САУ вполне может выдержать несколько прямых попаданий маломощных противотанковых орудий. В руках умелого водителя, который с умом выбирает угол атаки, пушка SAu 40 может нанести немалый урон противнику.

Несмотря на замену башни с противотанковым орудием на уменьшенную в размерах командирскую башенку с пулемётным вооружением, в результате всех переделок SAu 40 набрала вес. Благодаря изменённой форме корпуса и более тяжёлому основному орудию масса этой боевой машины достигает 24 тонн. С учётом того, что двигатель S35 остался без изменений, максимальная скорость САУ на его базе упала до 37 км/ч.