Neste blog vamos mostrar os últimos resultados do nosso contínuo trabalho a melhorar o jogo e corrigir os problemas existentes. Toda a informação acerca da atualização está disponível na secção especial.

Melhoria na lógica do controle de armamento

Há uma possibilidade no jogo de trocar entre armas específicas. Anteriormente no caso dos aviões, após trocar entre sistemas de armas, as teclas atalho continuavam a funcionar. Essas teclas podiam estar associadas a ações de outro armamento, por exemplo, disparar com metralhadoras em uma tecla e canhões com outra, o que criava um problema acrescido.

Agora para maior conveniência, ao trocar para uma arma as teclas ficam bloqueadas para as outras.

Corrigindo a misteriosa câmara do comandante

A nova funcionalidade da mira do comandante é muito útil em muitas situações, mas não deveriam tornar seu veículo invisível. Devido a um erro, o casco e o canhão do próprio veículo desapareciam na mira.

Este misterioso problema foi corrigido.

Adicionando controle do armamento a partir da posição do comandante

Nós vamos continuar a expandir a lista de veículos com acesso à funcionalidade de controle dos sistemas de armas a partir da mira do comandante. Pode rever o que são as miras dos comandantes aqui.

Veículos: ZTZ96, M41 SDF, leKPz M41, VEAK 40.

Corrigindo valores do telémetro na fumaça

Na semana passada efetuámos correções importantes nas mecânicas das miras que ignoravam a fumaça ao apontar um alvo. No entanto, os sistemas de controle de tiro com entrada automática do valor de distância introduziam o valor máximo na mira, transformando o tiro em um tiro de frustração. 

Agora está corrigido! Os valores do telémetro serão mostrados tal como antes, mas esse valor não vai ser automático.

Sistema de suspensão electro-hidráulico separado do motor

Esta semana continuamos a trabalhar nos veículos com mecânica de mira com o casco. Desta vez vamos corrigir os casos de falha na elevação da mira quando o motor está danificado ou incapacitado.

Na realidade o sistema de suspensão electro-hidráulico é capaz de subir e descer o casco sem ajuda do motor. Agora pode apontar sem problemas com motores danificados.

Clarificada mecânica de mira com o casco

Agora para os veículos com mecânica de mira com o casco, o controle do horizonte já não funciona com o motor, lagarta ou transmissão danificadas. Esta alteração não vai afetar o VT1-2 devido aos motores eléctricos auxiliares, que por sua vez possibilitam virar mesmo com o motor incapacitado até acabarem as baterias.

Durante reestabelecimento de tripulantes ou ao assistir um aliado na extinção de um incêndio ou reparação a mira continua a funcionar para que o veículo não receba penalizações adicionais quando comparado com outros veículos.

Mais melhorias

Esta semana preparámos um conjunto de correções e melhorias úteis. Certifique-se de ler a lista completa de alterações que preparámos à parte.

lista completa de alterações

Novamente muito obrigado pelos relatórios de erros e feedback no fórum.