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Kamov Ka-29

O Ka-29 é uma variante do helicóptero de transporte Ka-27 desenvolvido em meados dos anos 70 pela Kamov. O Ka-29 vai chegar ao War Thunder já na próxima atualização 1.97!

Resumo: Uma variante do Ka-27 com várias opções de armamento e adequado para caçar alvos terrestres.

Kamov Ka-29, Helicóptero de ataque, URSS, Nível VI.

Prós

  • Boas características de voo
  • Armamento anticarro eficaz
  • Pequenas dimensões

Contras

  • Carência de armamento avançado
História

O desenvolvimento do Ka-29 começou em 1973 após os engenheiros do Escritório de Design Kamov decidiram criar uma variante de ataque do Ka-27, que em sim concluíra com sucesso seu primeiro voo no ano anterior. Inicialmente, o helicóptero fora designado de Ka-252TB, mas foi alterado mais tarde para Ka-29. O Ka-29 foi feito para apoiar operações anfíbias providenciando fogo de suporte às tropas.

Após algum desenvolvimento, o protótipo do Ka-29 estava pronto para testes e fez seu primeiro voo em Julho de 1976. Os testes foram concluídos em 1979 e a produção começou em 1984. No ano seguinte entrou em serviço na armada soviética, servindo a bordo dos novos navios de desembarque Classe Ivan Rogov.

A produção do Ka-29 decorreu até 1988, com cerca de 60 unidades produzidas. Este helicóptero participou em operações de combate na Chechénia em 2000-2001 junto de grupos de operações especiais da polícia. O Ka-29 ainda está em serviço nas forças armadas russas e de outros países, com mais de três décadas de serviço.

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No War Thunder, o Ka-29 vai ser um novo helicóptero de ataque no nível VI da árvore de helicópteros soviéticos com a chegada da atualização 1.97. Ao contrário com os restantes rotores soviéticos, o Ka-29 é muito mais pequeno, ágil e esquivo, carecendo de alguma tecnologia mais avançada, mas com armamento poderoso que não deve ser subestimado.

O Ka-29 está equipado com dois motores turboshaft Klimov TV3-117V, gerando cerca de 4380 cavalos e garantindo uma velocidade máxima de cerca de 280 km/h. O rotor é composto por dois pares de hélices com três pás cada, dando-lhe uma aparência única.

O Ka-29 pode não ser o helicóptero mais formidável do mundo, trata-se de facto de um caso onde a aparência ilude, e muito. O Ka-29 pode usar inicialmente 80 rockets não guiados em quatro casulos. À medida que pesquisa mais armamento, poderá usar casulos de autocanhões de 23 mm, ATGM 9M114 Shturm, um canhão fixo adicional de 30 mm ou uma combinação destes sistemas de armas. Por último, o Ka-29 também pode ser equipado com uma metralhadora de 7.62 mm no nariz. Apesar do calibre ser reduzido e ter ângulos de ataque limitados, a metralhadora é bem capaz de abater outros helicópteros ou alvos de superfície.

Apesar das excelentes características de voo e armamento mortífero, o Ka-29 tem algumas desvantagens. Nomeadamente, o helicóptero não possui outros sistemas de armas que outros helicópteros possuem, como ATGM tandem ou mísseis ar-ar, os últimos dos quais limitam a capacidade de se defender contra aeronaves. Mais, o Ka-29 não possui visão térmica, apenas possui intensificadores de imagem de radiação infravermelha.

Em termos gerais, o Ka-29 é uma excelente escolha para pilotos que preferem uma entrada com força e têm a habilidade para evitar deteção inimiga e usar o terreno para se esconder, tudo isto enquanto abate os adversários com fogo preciso e mortífero.

O Ka-29 vai chegar em breve ao nível VI da aviação soviética com a atualização 1.97 e vai dar aos pilotos um sabor diferente dos rotores soviéticos. Entretanto continue de olhos postos nas notícias para saber o que virá a seguir. Boas caçadas!


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