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XA-38 Grizzly
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O XA-38 Grizzly foi um desenho experimental de avião de ataque ao solo norte americano, desenhado para substituir o já antigo A-20 Havoc. Embora fosse um desenho promissor, a alteração das prioridades no final da guerra levou ao cancelamento do projeto. Grizzly nunca teve a possibilidade de mostrar o quão afiadas são suas garras em combate, ele vai ter uma segunda chance de o provar com os pilotos virtuais do War Thunder na próxima atualização 1.71!

História:

O desenvolvimento do XA-38 Grizzly começou em dezembro de 1942. quando a Força Aérea do Exército dos EUA assinaram um contrato com a  empresa Beech Aircraft para construir dois protótipos do seu Model 28 “Destroyer”, por era um potencial substituto para o já velho avião de ataque ao solo A-20 Havoc. Embora o Havoc tivesse provado ser fiável e eficaz nos anos inicias da guerra, ele mais tarde acabou por ter dificuldades em abater alvos fortificados, sinalizando que estava pronto para ser substituído. Dito isto, seguindo o desenho nuclear do Havoc, a Beech Aircraft desenvolveu um rápido avião bimotor armado com um canhão de 75 mm capaz de destruir alvos tão duros quanto fortificações de cimento/concreto ou tanques. O primeiro protótipo voou em maio de 1944, mostrando um desempenho excelente. De facto, o Grizzly foi inteiramente capaz de ultrapassar certos aviões monomotor contemporâneos, graças aos dois excelentíssimos motores Wright R-3350.

Apesar dos promissores resultados dos primeiros testes, o destino do projeto ficou posto em causa após os motores que o XA-38 usava, os Wright R-3350, foram reservados para exclusivo uso no novo B-29 Superfortress. Com a produção em sério agora impossível, e nenhum outro motor disponível, o XA-38 Grizzly foi pouco depois cancelado. Após o cancelamento do projeto, um protótipo foi desmantelado, enquanto o destino do outro continua desconhecido.


No War Thunder, o XA-38 Grizzly vai estar destruindo alvos terrestres nos campos de batalha nos nível medianos da árvore de pesquisa norte americana. O canhão de 75 mm T15E1 montado no narix possui propriedades balísticas semelhantes às do que está montado no PBJ-1H, que os pilotos do War Thunder já conhecem. As suas munições penetrantes têm um bom poder penetrante, capaz de atravessar qualquer blindagem dos tanques médios, e alguns dos pesados do seu nível. Ao contrário do PBJ-1H, o Grizzly é mais rápido, mais pequeno e muito menos difícil de manejar, tornando-o uma excelente escolha para interdição aérea. No entanto, o canhão de 75 mm está limitado a apenas 20 munições, mas pode também ser equipado com bombas adicionais de várias massas montadas em gôndolas.


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Se quatro motores Wright R-3350 de 2300 cavalos podem fazer voar um gigante de alumínio bem acima das nuvens, então o que podem dosi fazer num avião de metade do tamanho do lendário B-29? Como pode adivinhar, muito! Ao estar equipado com um dos mais poderosos motores radiais que os engenheiros norte americanos puderam por as mãos, o XA-38 Grizzly é capaz de alcançar uma velocidade de 600 km/h a baixas altitudes. Tais velocidades permitem ao Grizly não apenas fazer ataques repentinos em posições inimigas, mas também voltar às linhas aliadas sem que a sua operação seja colocada em causa pela chegada de predadores. Caso um caça inimigo consiga surpreender o Grizzly, os jogadores terão acesso á sua segunda linha de defesa - as torres dorsal e ventral controladas remotamente com metralhadoras 12.7 mm. As torres podem ser controladas muito facilmente e cobrem a maior parte dos ângulos de ataque, deixando o hemisfério traseiro bem protegido.

O XA-38 Grizzly está esperando pelo lançamento da atualização 1.71, para que finalmente possa ter a chance de mostrar do que é capaz. E você? Está excitando por se juntar à festa do ataque ao solo, ou está esperando outras unidades para a próxima atualização do War Thunder? Partilhe connosco nos comentários abaixo!


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