War Thunder background
Lew Peszawaru: F-6C

Poznajcie eksportową wersję chińskiego myśliwca J-6 dla Pakistańskich Sił Powietrznych z nowym wyposażeniem i uzbrojeniem!

F-6C: Specjalny myśliwiec odrzutowy dla Chin na erze VI

W pigułce:

  • Doskonałe przyspieszenie i dobra zwrotność!
  • Zewnętrzne zbiorniki paliwa
  • Dodatkowa broń do ataków na cele naziemne oraz pociski rakietowe powietrze-powietrze AIM-9P Sidewinder
  • Brak środków zakłócających
Historia samolotu

Chiński myśliwiec J-6 (eksportowe oznaczenie F-6), będący licencyjną kopią radzieckiego MiG-19, stał się jednym z głównych typów samolotów w Pakistańskich Siłach Powietrznych. Pakistan będąc największym zagranicznym odbiorcą tej maszyny, zakupił łącznie około 260 egzemplarzy. Kluczowym elementem współpracy między krajami była budowa zakładu remontowego w Kamrze, niedaleko Peszawaru, przy wsparciu technicznym Chin. W zakładzie tym pakistańskie F-6 przechodziły gruntowne remonty i szeroko zakrojoną modernizację. W ich trakcie radzieckie fotele katapultowe zastąpiono brytyjskimi, a samoloty przystosowano do użycia amerykańskich pocisków AIM-9 Sidewinder. Dodatkowo myśliwce wyposażono w nową, zachodnią awionikę.

Pierwsze 12 maszyn dostarczono w grudniu 1965 roku, a dostawy trwały aż do 1980 roku. F-6 pozostawały w służbie przez niemal cztery dekady, ostatnie egzemplarze wycofano dopiero w 2002 roku.

Pobierz tapetę:

Poznajcie F-6C!

Gwiazdą wydarzenia lotniczego „Lew Peszawaru” jest myśliwiec F-6C — pakistańska wersja eksportowa chińskiego J-6! Samolot ten zachowuje wszystkie kluczowe zalety bazowego modelu, a jednocześnie oferuje dodatkowe zbiorniki paliwa oraz nowe uzbrojenie standardu NATO, co otwiera przed pilotami nowe możliwości bojowe. Wydarzenie już wystartowało, więc przyjrzyjmy się szczegółom tej maszyny!

image

image

Podobnie jak inne myśliwce z rodziny MiG-19 — pierwszego na świecie seryjnego myśliwca naddźwiękowego — nowy F-6C wyróżnia się znakomitymi osiągami i prędkością. Maszyna szybko się wznosi i osiąga prędkości naddźwiękowe, zachowując dobrą sterowność w niemal całym zakresie prędkości (z wyjątkiem najwyższych wartości). Dzięki temu jest wszechstronnym narzędziem zarówno do walk powietrznych, jak i ataków na cele naziemne, szczególnie w połączeniu z nowym wyposażeniem i uzbrojeniem wprowadzonym podczas służby w Pakistanie.

Standardowe uzbrojenie stanowią trzy działka kal. 30 mm z łącznym zapasem 210 nabojów. Pakistański F-6C może być wyposażony w zewnętrzne zbiorniki paliwa, znacząco wydłużające czas lotu. Do wyboru są dwa zbiorniki podskrzydłowe o pojemności 760 litrów każdy oraz konforemny zbiornik o pojemności 1140 litrów, który nie ogranicza możliwości podwieszania uzbrojenia pod skrzydłami. Do walki powietrznej F-6C przenosi parę pocisków rakietowych powietrze-powietrze AIM-9P, eksportową wersję amerykańskich AIM-9J Sidewinder z głowicą naprowadzaną na podczerwień działającą na cele od tylnej półsfery. Do ataków na cele naziemne samolot może używać bomb o masie 100 i 250 kg, rakiet S-5KP oraz nowych rakiet Matra FFAR.

F-6C będzie bardzo konkurencyjnym, wszechstronnym myśliwcem, który sprawdzi się w każdym trybie gry. Jedynymi wadami tego modelu są brak środków zakłócających oraz ciężkie sterowanie przy najwyższych prędkościach; można je jednak uznać za element jego unikalnej charakterystyki i nie powinny one powodować większych problemów. Wydarzeniowy F-6C będzie dostępny wyłącznie podczas eventu „Lew Peszawaru”, więc nie przegap tej okazji!

Należy pamiętać, że charakterystyka tego samolotu może ulec zmianie przed dodaniem go do gry.

Czytaj więcej:
Piechota w War Thunder: Druga Faza Testów!
  • 23 marca 2026
BTR-3E1: Furia na ośmiu kołach
  • 16 marca 2026
J-15T: Latający Rekin
  • 16 marca 2026
Ninth Wave: nowe efekty związane z wodą i bitwami morskimi
  • 13 marca 2026

Komentarze (0)

You have to be logged in for posting comments