War Thunder background
Wejście Węża: FV4030/3

Przed Wami FV4030/3, zaprojektowany jako modernizacja czołgu Chieftain dla Iranu. Jednak w obliczu braku dostaw do tego kraju, FV4030/3 stanowił punkt wyjścia do późniejszego przekształcenia w znaną i uwielbianą przez graczy konstrukcję – czołg Challenger 1.

FV4030/3 Shir 2: Specjalny czołg podstawowy dla Wielkiej Brytanii na erze VI

W pigułce:

  • Armata czołgowa 120 mm strzelająca m.in. pociskiem L23 APFSDS
  • Silnik o mocy 1200 KM
  • Pancerz kompozytowy Chobham
  • Brak termowizji
Historia czołgu

W latach 70-tych rząd Iranu postanowił o przeprowadzeniu modernizacji istniejących czołgów podstawowych Chieftain. Konkretnymi założeniami były lepsze opancerzenie i nowy silnik. Za rozwój nowego pancerza odpowiadała firma Military Vehicles and Engineering Establishment (MVEE) w miejscowości Chobham, hrabstwo Surrey. Projekt realizowany na zamówienie Iranu zaowocował prototypem FV4030/3 (Shir 2), w którym zastosowano nowoopracowany, najnowocześniejszy wówczas pancerz „Chobham”. Prototyp otrzymał płaski front kadłuba, całkowicie nową wieżę w porównaniu z Chieftainem — z płaskimi policzkami zamiast stalowego, odlewanego przodu, oraz nowy silnik o mocy 1200 KM. Pierwsze prototypy zbudowane w Royal Ordance Factory Leeds zostały pokazane w 1978 r., a dostawa czołgów serii produkcyjnej dla Iranu miała nastąpić w 1980 r. Jednak zamówienie Iranu na 1200 tych czołgów zostało anulowane w 1979 r. z powodu rewolucji islamskiej i upadku władzy szacha.

Zakład ROF Leeds znalazł się teraz w bardzo trudnym położeniu – zainwestował w opracowanie i przygotowanie do produkcji czołgu dla kraju, który zerwał kontrakt. Aby nie pozostać z niczym, trzeba było w trybie pilnym znaleźć nowego klienta. Równolegle w Wielkiej Brytanii trwały prace nad MBT-80 – nowym czołgiem dla rodzimego wojska, który miał zastąpić Chieftaina. Brytyjskie władze wówczas były zaniepokojone faktem, że nowe radzieckie projekty czołgów są na dobrej drodze do wejścia do służby. Jednocześnie FV4030/3 był gotowy do produkcji, ale brakowało dalszych zamówień. Rząd połączył obydwa fakty i zdecydował się zamówić FV4030/3 na potrzeby własnych sił zbrojnych. To poskutkowało anulowaniem projektu MBT-80, nad którym prace były mniej zaawansowane. Dalszy rozwój eks-irańskiego programu prowadzono pod kątem wymagań Brytyjczyków, a po kilku latach zaowocował on czołgiem FV4030/4 Challenger 1, który wszedł do służby w 1983 roku.

Pobierz tapetę:

Przedstawiamy FV4030/3 Shir 2!

Poznajcie FV4030/3, który można zdobyć w wydarzeniu Wejście Węża. Czym dokładnie jest ten czołg? Można go postrzegać jako mocno zmodernizowanego Chieftaina, ale z zupełnie nową wieżą i kadłubem, zaprojektowanymi specjalnie dla Iranu. Jednak wraz z upadkiem rządu tego kraju w 1979 r. żadnych zamówień nie złożono. To w efekcie doprowadziło do przyjęcia wozu do użytku w armii brytyjskiej pod nazwą Challenger 1. Przyjrzyjmy się mu bliżej!

image
image

Jest to czołg, który pod względem konstrukcji i rozwoju plasuje się pomiędzy Chieftainem i Challengerem 1. Jest wyposażony w nowy silnik i kompozytowy pancerz typu Chobham. Nowy rodzaj opancerzenia pokrywa przednią część wozu, w tym górę kadłuba, policzki i boki wieży. Płaskie policzki wieży są właśnie najbardziej odpornym elementem czołgu – mogą wytrzymać kilka uderzeń pocisków APFSDS — jednak górna i dolna płyta pozostają ogromnym słabym punktem.

Ciekawostka: „Shir” to w języku perskim „Lew”

Zachowując świetne działo L11A5 kal. 120 mm z Chieftaina, FV4030/3 może korzystać z pocisków L23 APFSDS, a także HESH i zwykłych APDS. Gwoli ścisłości, APFSDS powinien w tym czołgu być zawsze używany jako podstawowy pocisk, więc koniecznie zbadaj go w pierwszej kolejności! Doskonałe działo i pocisk są uzupełnione bardzo pomocnym dalmierzem laserowym, idealnym do starć na dalekim dystansie. Poza tym FV4030/3 ma również 2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm: współosiowy z armatą oraz zamontowany na wieży, a także zasobniki na granaty dymne.

Jak to zwykle bywa w przypadku większości brytyjskich czołgów z okresu zimnej wojny, FV4030/3 nie ma najmocniejszego silnika na świecie. Dysponuje on mocą 1200 KM – mimo, iż jest to o w wiele więcej niż u Chieftaina, wystarcza, aby FV4030/3 rozwijał prędkością maksymalną 56 km/h. W wielu przypadkach ze względu na swoją masę nie będzie jednak tak mobilny, jak współczesne mu czołgi. Styl gry FV4030/3 będzie niemal identyczny jak Challengerem 1 Mk.2 — przycupnij, gdzie to możliwe, unikaj pokazywania dolnej i górnej płyty kadłuba i strzelaj z większej odległości. Albo walcz w zwarciu, jeśli jesteś szalenie odważny!

To wszystko na ten temat! Możesz zdobyć FV4030/3 w wydarzeniu Wejście Węża, które rozpoczęło się dzisiaj. Sprawdź poniższy link, aby uzyskać więcej informacji!

Należy pamiętać, że charakterystyki tego pojazdu mogą ulec zmianie przed dodaniem go do gry.

Czytaj więcej:
Freedom Fighter: F-5A(G)
  • 6 lutego 2025
Ogłaszamy usunięcie R2Y2 z japońskiego drzewka badań lotniczych
  • 3 lutego 2025
Maszyny z Przepustki Bitewnej: M46 Patton (Francja)
  • 17 stycznia 2025
Maszyny Przepustki Bitewnej: SB2C-5 (Tajlandia)
  • 16 stycznia 2025

Komentarze (0)

Komentarze będą wstępnie moderowane 
Commenting is no longer available for this news