War Thunder background
Maszyny Przepustki Bitewnej: SB2C-5 (Tajlandia)

Poznaj amerykański bombowiec nurkujący Helldiver w służbie Królewskich Tajskich Sił Powietrznych, który dołączy do gry jako nagroda w sezonie Przepustki Bitewnej „Ostatni Legionista”!

SB2C-5: Bombowiec nurkujący premium dla Japonii na erze III

Cechy:

  • Znakomity wybór bomb.
  • Dobra manewrowość.
  • Działka kal. 20 mm..
  • Hamulec Aerodynamiczny.
Historia samolotu

SB2C-5 był ostatnim wariantem produkcyjnym dwumiejscowego bombowca nurkującego Curtiss Helldiver. Samolot był produkowany zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak na licencji w Kanadzie podczas końcowej fazy II wojny światowej, jednak nie zdążył już wziąć udziału w walkach nad Pacyfikiem. W okresie powojennym wersja SB2C-5 była szeroko eksportowana, w tym do Tajlandii, gdzie samoloty te wykorzystywano podczas tłumienia powstania na północy kraju w latach 50 ubiegłego wieku.

Pobierz tapetę:

Przedstawiamy SB2C-5!

W zupełnie nowym sezonie Przepustki Bitewnej o nazwie „Ostatni Legionista” będziecie mieli okazję zdobyć doskonały bombowiec nurkujący premium SB2C-5, dobrze wam znany, jeśli nie jest wam obce lotnictwo USA lub Francji. Ten samolot jest nieocenionym wsparciem w bitwach naziemnych i klasykiem w bitwach powietrznych War Thunder, więc przyjrzyjmy mu się z bliska!

image
image

Bombowiec nurkujący SB2C-5 może być wyposażony w szeroki wachlarz uzbrojenia podwieszanego, wzbogacając potencjał Japonii na III erze. Dostępne są dwa rodzaje torped, rakiety, karabiny maszynowe, a przede wszystkim bomby — odłamkowo-burzące o masie od 250 do 1000 funtów (113-454 kg) oraz bomby przeciwpancerne o masie od 1000 do 1600 funtów (454-721 kg). Jeśli chodzi o uzbrojenie stałe, SB2C-5 posiada dwa działka kalibru 20 mm w skrzydłach, z łącznym zapasem 400 pocisków. Działka te bardzo przysłużą się do zwalczania wrogich samolotów, zwłaszcza na niższych poziomach, i sprawią, że samolot ten będzie opłacalnym wyborem w każdym trybie gry. Mimo to samolot ten najlepiej sprawdza się w bitwach naziemnych, gdzie nadal będzie w stanie niszczyć lekko opancerzone pojazdy za pomocą działek!

Pomimo słabej prędkości wznoszenia i niższej prędkości maksymalnej, SB2C-5 nadal ma pewną przewagę nad innymi samolotami, gdyż korzysta z punktu odradzania dla samolotów bombowych. Pozwala mu to uzyskać wystarczającą prędkość do nurkowania na wrogie cele naziemne, a także możliwość użycia hamulca aerodynamicznego, aby uniknąć rozdarcia skrzydeł. Przy minimalnych manewrach prędkość SB2C-5 może być utrzymywana przez długi czas. Można też wykorzystać jego przyzwoitą zwrotność, wybierając polowanie na inne bombowce i samoloty szturmowe zamiast atakowania celów naziemnych.

Sezon Przepustki Bitewnej „Ostatni Legionista” rozpocznie się 22 stycznia, a już wkrótce poinformujemy was o innych nagrodach, które pojawią się w tym sezonie. Wypatrujcie tego!

Należy pamiętać, że charakterystyka tego samolotu może ulec zmianie przed pojawieniem się w grze.

Czytaj więcej:
Freedom Fighter: F-5A(G)
  • 6 lutego 2025
Ogłaszamy usunięcie R2Y2 z japońskiego drzewka badań lotniczych
  • 3 lutego 2025
Wejście Węża: FV4030/3
  • 17 stycznia 2025
Maszyny z Przepustki Bitewnej: M46 Patton (Francja)
  • 17 stycznia 2025

Komentarze (4)

Komentarze będą wstępnie moderowane 
Commenting is no longer available for this news