War Thunder background
Maszyny z Przepustki Bitewnej: P-51C-11-NT Mustang (Chiny)

Mustang to legendarny amerykański samolot myśliwski o napędzie tłokowym. Model, który dziś prezentujemy, służył w Chińskich Siłach Powietrznych. Będzie nagrodą lotniczą w nadchodzącym sezonie Przepustki Bitewnej!

P-51C-11-NT Mustang: myśliwiec, Chiny, era III. Premium.

Cechy:

  • Wysoka prędkość
  • Dobra prędkość wznoszenia
  • Możliwe wyposażenie bomb
  • Przeciętne uzbrojenie strzeleckie
Historia samolotu

Amerykańskie myśliwce Mustang zaczęły pojawiać się w Chinach w 1944 roku, pilotowane przez lotników Chińsko-Amerykańskiego Skrzydła Mieszanego (Chinese-American Composite Wing, CACW). Była to jednostka walcząca pod dowództwem Sił Powietrznych Republiki Chińskiej, będąca kolejnym wcieleniem sławnych “Latających Tygrysów”. Pierwszymi P-51, które otrzymali Chińczycy, były wersje B i C. Pod koniec wojny pojawiły się bardziej nowoczesne warianty. Później, po zwycięstwie Mao Zedonga w 1949, myśliwce weszły w skład Sił Powietrznych Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej. W 1953 roku zostały ostatecznie wycofane ze służby ze względu na zużycie części i leciwość konstrukcji. Samoloty P-51 najdłużej służyły w Szkole Lotniczej nr 7, której kadeci ćwiczyli na nich kołowanie z lotnisk startowych.

image
image

Poznaj P-51C-11-NT Mustang!

P-51C-11-NT Mustang w służbie Chin będzie nagrodą lotniczą w nowym sezonie Przepustki Bitewnej, który rozpocznie się 24 kwietnia. Ten wysokiej klasy myśliwiec tłokowy produkcji USA z II wojny światowej, gdy już zawita do gry, będzie świetnym dodatkiem do wczesnych er chińskiego drzewa samolotów. Rzućmy na niego okiem!

Pobierz tapetę:

W grze chiński P-51C-11-NT Mustang jest formą przejściową od wersji wcześniejszych do bardziej zaawansowanych. Oto szczegóły: sercem nowego Mustanga jest wysokościowy silnik Packard V-1650-7 Merlin, który znacznie przewyższa wcześniejsze warianty z silnikami Alison niemal pod każdym względem! Co najważniejsze, zwiększył się pułap operacyjny, na który ten model może się wznieść. W bitwach swojej ery P-51C-11-NT będzie jednym z najszybszych samolotów dzięki dużej prędkości wznoszenia oraz zdolności do retencji energii. Idealna maszyna do ataku z większych wysokości, a następnie ucieczki i wzniesienia się – taktyki boom & zoom. Nowa wersja różni się od japońskiego P-51C-11-NT (premium) konstrukcją płetwy grzbietowej, która pomaga rozwiązać problem niewystarczającej stateczności samolotu.

Jeśli chodzi o uzbrojenie, w przeciwieństwie do późniejszych P-51, na uzbrojenie P-51C-11-NT składają się jedynie 4 karabiny maszynowe kal. 12,7 mm. Chociaż broń ta jest wystarczająco dobra w pojedynkach powietrznych, zestrzelenie bombowców i samolotów szturmowych będzie najprawdopodobniej wymagało kilku ataków i dodatkowej precyzji podczas strzelania. Mimo, że zniszczenie większego przeciwnika wymagać może nieco czasu, wrodzy strzelcy ogonowi nie powinni być szczęśliwi, gdy cię zobaczą — pamiętaj, aby dobrze w nich celować, aby pokazać, kto tu rządzi!

W momencie premiery P-51C-11-NT będzie drugim samolotem premium III ery w chińskim drzewku lotniczym. Dzięki tej nagrodzie będziesz mieć doskonały samolot, który pomoże w nauce podstaw walk powietrznych, a także znacząco przyspieszy badanie dolnych i średnich er samolotów Chin.

To już koniec dzisiejszego bloga! Uważajcie jutro, gdyż planujemy opowiedzieć Wam o nagrodzie pancernej, która będzie do zdobycia w przyszłym sezonie Przepustki Bitewnej. Póki co, udanych lotów!

Czytaj więcej:
Opcja dla mniejszych drużyn w Realistycznych Bitwach Powietrznych
  • 27 maja 2024
XM800T: Odważna zręczność
  • 24 maja 2024
FOX-3: Pociski z samonaprowadzaniem aktywnym
  • 24 maja 2024
Inferno Cannon: PLZ83-130
  • 24 kwietnia 2024

Komentarze (1)

Komentarze będą wstępnie moderowane 
Commenting is no longer available for this news