- For PC
- For MAC
- For Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Pamięć: 4GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimalna rozdzielczość to 720p
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Procesor: Intel Core i5 lub Ryzen 5 3600
- Pamięć: 16 GB lub więcej
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 lub lepsza, Radeon RX 570 lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Core i5, minimum 2.2GHz (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 6 GB
- Karta graficzna: Intel Iris Pro 5200 (Mac) lub podobna od AMD/Nvidia. Minimalna rozdzielczość to 720p.
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Intel Core i7 (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 8 GB
- Karta graficzna: Radeon Vega II lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Ostatnie wydania 64bit Linux
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Pamięć: 4 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 660 z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 1060 nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
Panavia Tornado pojawi się wkrótce jako nowy samolot szturmowy ery VIII w trzech drzewkach wraz z kolejną dużą aktualizacją War Thunder!
Tornado IDS (GR.1), samolot szturmowy, Wielka Brytania/Niemcy/Włochy, Era VIII
Cechy:
- Skrzydła o zmiennej geometrii
- Duża ładowność
- Zaawansowane uzbrojenie
- Naddźwiękowy
W 1968 roku kilka krajów, w tym Niemcy Zachodnie, Kanada, Belgia, Holandia i Włochy, utworzyły grupę w celu zbadania możliwych opcji zastąpienia F-104 Starfighter, który był wówczas w służbie wszystkich krajów. Ponieważ od samego początku stało się jasne, że poszczególne kraje mają różne wymagania i potrzeby dotyczące samolotu zastępczego, szybko podjęto decyzję o opracowaniu jednego typu samolotu wielozadaniowego. Jeszcze w tym samym roku do grupy dołączyła Wielka Brytania, która również poszukiwała następców dla starszych typów samolotów.
Po opuszczeniu grupy przez Kanadę i Belgię, pozostałe kraje przystąpiły do tworzenia międzynarodowego konsorcjum - Panavia Aircraft GmbH - które miało opracować i wyprodukować nowy samolot. W 1970 roku również Holandia porzuciła projekt, ponieważ uznano, że nie spełnia on wymagań RNLAF. Pomimo tego, Panavia Aircraft GmbH została utworzona z części British Aircraft Corporation, Messerschmitt-Bölkow-Blohm i Aeritalia, przy czym nakład pracy został podzielony równomiernie pomiędzy te narody i ich firmy.
Na początku prac rozwojowych rozważano zarówno wariant jedno- jak i dwumiejscowy. Ostatecznie, po sfinalizowaniu projektu w 1972 roku, zwyciężyła wersja dwumiejscowa, która później została nazwana Panavia Tornado. W sierpniu 1974 roku pierwszy prototyp Tornado wzbił się w powietrze. Produkcja Tornado rozpoczęła się w 1976 roku i trwała do 1998 roku, kiedy to wyprodukowano 990 sztuk Tornado we wszystkich wariantach.
Podczas swojej służby w ramach RAF, Luftwaffe i Aeronautica Militare, Tornado brał udział w licznych operacjach bojowych w Iraku, Bośni, Kosowie, Libii, a także w mniejszych konfliktach na Bliskim Wschodzie, takich jak w Jemenie, Afganistanie i Syrii. Oprócz pierwotnych operatorów krajowych, Tornado zostało zamówione również przez Arabię Saudyjską jako jedynego zagranicznego operatora, który wprowadził do służby 96 Tornado w różnych wariantach. Pomijając RAF, który wycofał swój kontyngent samolotów w 2019 roku, Tornado do dziś pozostaje w służbie u pozostałych operatorów - ponad 40 lat po jego początkowym wprowadzeniu - tym samym prawdziwie wytrzymując próbę czasu.
W War Thunder, Tornado IDS (lub GR.1 w służbie RAF) będzie nowym topowym samolotem szturmowym czekającym na pilotów na VIII erze brytyjskiego, niemieckiego i włoskiego lotnictwa po wydaniu kolejnej dużej aktualizacji, Apex Predators. Wyposażony w skrzydła o zmiennej geometrii i możliwości naddźwiękowe, Tornado może być samolotem szturmowym z nazwy, ale dzięki swojej niesamowitej wszechstronności, może z pewnością zdziałać o wiele więcej!
Tornado IDS dołącza do klubu samolotów w War Thunder wyposażonych w skrzydła o zmiennej geometrii. Tornado może pochwalić się optymalną aerodynamiką zarówno podczas lotu poddźwiękowego, jak i naddźwiękowego, co zapewnia doskonałe właściwości pilotażowe przy każdej prędkości. Ponadto może z łatwością osiągnąć lot naddźwiękowy dzięki dwóm specjalnie skonstruowanym silnikom turbowentylatorowym Turbo-Union. W rezultacie samolot może osiągnąć prędkość maksymalną około 1400 km/h na poziomie morza, natomiast na większych wysokościach Tornado może rozpędzić się nawet do ponad 2300 km/h (Mach 2,2). Dzięki tak imponującej charakterystyce Tornado może szybko znaleźć się w opałach, ale także uciec przed ścigającymi go samolotami.
Mówiąc o scenariuszach bojowych, wspomnieliśmy wcześniej, że Tornado jest samolotem niezwykle wszechstronnym, ale jak dokładnie? Oprócz doskonałych właściwości lotnych, które stawiają go na równi z niektórymi myśliwcami, jest to również zasługa jego śmiercionośnego arsenału. Po zdobyciu samolotu pilot będzie miał dostęp do pary działek kalibru 27 mm z 180 sztukami amunicji na każde działko. Chociaż działka te są z pewnością przydatne do ostrzeliwania celów naziemnych i zestrzeliwania wrogich samolotów podczas intensywnych walk, same w sobie nie stanowią o arsenale Tornado.
To co jednak sprawia, że uzbrojenie Tornado jest wyjątkowe, to wybór podwieszeń. Obejmuje on zarówno późniejsze modele pocisków powietrze-powietrze AIM-9L Sidewinder, bomby naprowadzane laserowo, jak i bardziej konwencjonalne bomby o różnych masach. Dzięki tak zróżnicowanemu arsenałowi Tornado może nie tylko zadawać duże straty wrogim wojskom lądowym, ale także zapewnić osłonę powietrzną sojusznikom.
Różne modyfikacje Tornado IDS trafią do czołówki brytyjskiego, niemieckiego i włoskiego lotnictwa wraz z nadejściem kolejnej dużej aktualizacji War Thunder - Apex Predators. W międzyczasie, upewnijcie się, że skanujecie horyzont w poszukiwaniu kolejnych wiadomości, w miarę jak będziemy ujawniać, co jeszcze nadchodząca aktualizacja ma w zanadrzu dla naszych graczy. Do tego czasu, udanych łowów, piloci!
Komentarze (5)
Komentarze będą wstępnie moderowaneCiekawe że dodajecie lekki myśliwiec wielozadaniowy, ciężki myśliwiec przewagi powietrznej i maszynę szturmową która ma z nimi konkurować. Czemu nie wersja stricte myśliwska Tornado? Kto uznał że to będzie dobry pomysł?
W drzewku będzie w linii bombowców czy po SU-22?
w prawym drzewku bombowym
Czy w jakimś kraju Tornado będzie Premium?
Tornado jest samolotem VIII ery, więc nie może zostać maszyną premium
Złóż skargę