War Thunder background
Maszyny z Przepustki Bitewnej: E.B.R. (1963)

Ulepszona wersja francuskiego czołgu kołowego, wyposażona w niszczycielskie działo 90mm z pociskami HEATFS!

E.B.R. (1963), czołg lekki, Francja, era IV. Premium

Zalety

  • Wysoka prędkość maksymalna
  • Odwracalna przekładnia
  • Zalety Premium

Wady

  • Słaby pancerz
  • Słaba mobilność na nieutwardzonych nawierzchniach
Historia

Seria francuskich rozpoznawczych samochodów pancernych Panhard E.B.R. opracowywanych od 1945 roku przez firmę Panhard-Levassor na bazie przedwojennego prototypu samochodu pancernego. Podwozie tej serii wykonane jest w układzie kołowym 8x8, przy czym pierwsza i ostatnia para kół są skrętne, a dwie środkowe pary metalowych kół podporowych są stałe. Przekładnia pojazdu jest odwracalna, dzięki czemu E.B.R. może poruszać się do przodu i do tyłu z tą samą prędkością - większość pojazdów tej serii posiada dodatkowe stanowisko kierowcy z tyłu. W sumie w ciągu kilku lat produkcji firma Panhard-Levassor wyprodukowała ponad 1200 pojazdów opancerzonych E.B.R., przy czym prawie wszystkie były wyposażone w obrotową wieżyczkę typu FL 10 i działo kalibru 75 mm. W 1963 roku przyjęto program modernizacji, który zakładał wymianę działa na mocniejsze 90 mm CN 90 F2. W ramach tego programu zmodernizowano około 650 pojazdów. Przez długi czas Panhard E.B.R. służył jako główny samochód pancerny armii francuskiej i był aktywnie dostarczany do satelitów Francji na kontynencie afrykańskim, w Portugalii i Indonezji. Ten wóz bojowy brał udział w wielu konfliktach zbrojnych, takich jak wojna o niepodległość Algierii, wojna kolonialna Portugalii, wojna na Saharze Zachodniej i inne. E.B.R. służył w armii francuskiej do lat 70-tych, w wielu krajach afrykańskich pojazd był w służbie nawet po 2000 roku.

image
image

Pierwsze pojazdy opancerzone z serii E.B.R. pojawiły się w War Thunder podczas maratonu „Operacji Z.I.M.A.”. Zwinni zwiadowcy z armatą 75mm i automatem ładującym zdobyli serca naszych czołgistów za ich doskonałą mobilność na drogach i imponujący potencjał ogniowy, kiedy to irytujący Francuzi szybko przebijali się przez grupę przeciwników i mogli szybko unieszkodliwić kilka celów atakując z boku lub od tyłu. Pociski 75mm APC miały problemy z penetracją szczególnie opancerzonych celów od frontu, a radzieckie ciężkie czołgi czy niemieckie działa samobieżne późnego okresu wojny pozostawały trudnym celem dla francuskiego wozu. Model E.B.R. (1963) zachowuje większość pozytywnych cech wcześniejszej wersji i oferuje dowódcom nowe, potężniejsze działo 90 mm z pociskami HEATFS jako główny środek niszczenia pojazdów pancernych. Ta sama wysoka prędkość, odwracalna skrzynia biegów, obrotowa wieżyczka - plus nowa armata z pociskami HE i HEATFS o penetracji pancerza ponad 300 mm, niezależnie od odległości ostrzału. W bitwach, w których E.B.R. (1963) ma wziąć udział, kompozytowe zestawy ochronne lub klocki ERA są dość rzadkie, dlatego HEAT jest zdecydowanie dobrym wyborem na niemal każdy cel. Nie zapominaj o poprawieniu umiejętności kierowcy i ładowniczego, jak również o zwiększeniu ogólnych umiejętności wybranej załogi, tak aby uwolnić pełny potencjał E.B.R. (1963)!

Pobierz tapetę:

Wraz z korzyściami płynącymi z wczesnej wersji, E.B.R. (1963) zyskał pewne wady. Po pierwsze, pancerz jest lekki: W najgrubszym miejscu (przednia część wieżyczki) grubość pancerza wynosi niewiele ponad 50mm. Po drugie, koła: podobnie jak inne pojazdy kołowe, E.B.R. (1963) grzęźnie w śniegu, piasku i błocie. Wybieraj trasę ostrożnie i trzymaj się dróg i asfaltu, gdzie ujawnia się w pełni potencjał szybkościowy tego samochodu pancernego, zarówno podczas jazdy do przodu, jak i do tyłu.

E.B.R. (1963) to doskonały czołg lekki, który możesz wykorzystać do postępów w nowym sezonie Przepustki Bitewnej, nazwanym na cześć tego pojazdu „Nieustraszony Woltyżer”! Śledźcie nasze wiadomości, aby poznać pełną listę wyzwań i opisy głównych nagród w nowym sezonie!

Czytaj więcej:
Lot Orła: IAR-93B
  • 27 listopada 2024
Firebirds: Rozmycie ruchu w War Thunder
  • 15 listopada 2024
Firebirds: Poprawione efekty błota na pojazdach naziemnych i poprawki efektów dla floty
  • 14 listopada 2024
Firebirds: Ulepszenia niestandardowych celowników czołgów i analiza trafienia
  • 12 listopada 2024

Komentarze (18)

Commenting is no longer available for this news