War Thunder background
Ratel ZT3-A2: Zwinny miodożer
Pobierz tapetę:

Ratel ZT3-A2 reprezentuje wersję pojazdu z rodziny kołowych pojazdów bojowych Ratel uzbrojoną w PPK i jest ostatnim głównym wariantem popularnej serii ICV. Wkrótce ten groźny drapieżnik dołączy do bitew w War Thunder, zajmując miejsce na najwyższych szczeblach brytyjskiego drzewka sił lądowych w ramach nowego, nadchodzącego południowoafrykańskiego poddrzewka, które pojawi się w aktualizacji „Ixwa Strike”!

W skrócie: południowoafrykański system wyrzutni PPK skonstruowany na bazie kołowca ICV Ratel.

Ratel ZT3-A2, nosiciel PPK, Wielka Brytania, era VI

Zalety

  • Potężne pociski naprowadzane laserowo
  • Dobra mobilność

Wady

  • Ograniczone opancerzenie
  • Wysoka sylwetka
Historia

We wczesnych latach sześćdziesiątych południowoafrykańskie wojsko zdało sobie sprawę z potrzeby posiadania uzbrojenia zdolnego do niszczenia celów opancerzonych. RPA zakupiła PPK MILAN na początku lat 70. Jednak wczesne doświadczenia z tymi pociskami wykazały, że broń nie nadaje się do afrykańskich warunków tropikalnych.

Będąc pociskiem sterowanym przewodowo, przewód kontrolny MILAN miał tendencję do zaczepiania się w gęstych krzewach, doprowadzało do zerwania przewodu, a w efekcie pocisk nie trafiał w cel. W rezultacie zdecydowano się na zakup pocisku kierowanego laserem. Ponieważ jednak na Republikę Południowej Afryki nałożono międzynarodowe embargo na broń, zakup broni z rynku eksportowego nie był możliwy. Dlatego południowoafrykańscy inżynierowie z firmy Kentron pod koniec lat siedemdziesiątych XX wieku zaprojektowali własny PPK naprowadzany laserem.

Efektem tego przedsięwzięcia było stworzenie systemu rakietowego ZT3. Zanim system ZT3 był gotowy do produkcji w 1986 r., Przygotowywano plany zmodyfikowanego Ratel 20, w którym została umieszczona nowo opracowana wyrzutnia pocisków ZT3 w zmodyfikowanej wieży Ratel 60. Zmodyfikowany pojazd z tym systemem rakietowym został opracowany w celu uzupełnienia Ratel 90 w misjach, ponieważ miał problem z bardziej opancerzonymi celami w walce bezpośredniej.

Ratel ZT3-A1 wszedł do produkcji w 1987 r., A około 90 pojazdów tego typu zostało zbudowanych do 1993 r. ZT3-A2 został wprowadzony na rynek w 2008 r. I kontynuuje swoją udaną karierę w jednostkach SANDF, aż po dziś dzień.

image
image

W War Thunder Ratel ZT3-A2 będzie nowym nosicielem PPK, który pojawi się na najwyższych szczeblach brytyjskiego drzewka sił lądowych w ramach nowego południowoafrykańskiego poddrzewka, które pojawi się w grze wraz z wydaniem kolejnej dużej aktualizacji. Połączenie potężnych pocisków tandemowych z bardzo dobrą mobilnością to niszczycielski potencjał, z którą trzeba będzie się liczyć w bitwach naziemnych na wysokich poziomach, dając jednocześnie doświadczonym brytyjskim czołgistom dostęp do jednego z najszybszych pojazdów w grze!

Oparty na podwoziu zwinnego Ratel ICV, siła Ratel ZT3-A2 tkwi w jego doskonałej mobilności. Napędzany 282-konnym silnikiem wysokoprężnym Ratel ZT3-A2, podobnie jak jego krewni, może osiągać prędkość maksymalną 105 km/h na utwardzonych drogach, podczas gdy mobilność wyraźnie spada w trudniejszym terenie ze względu na raczej mierny stosunek mocy do masy.

Chociaż posiadanie dobrej mobilności jest z pewnością bardziej niż pożądaną cechą każdego pojazdu bojowego, ta cecha rzadko wystarcza, aby pojazd okazał się efektywny. Na szczęście Ratel ZT3-A2 jest wyposażony w trzy-rurową wyrzutnię rakiet, która wystrzeliwuje PPK ZT3A1 Swift lub ZT3A2 Ingwe.

Pociski Ingwe, oprócz posiadania imponującej mocy penetracyjnej, mają również głowicę tandemową, co oznacza, że pocisk jest w stanie ominąć dodatkową ochronę oferowaną przez pancerz typu ERA, zwiększając w ten sposób skuteczność Ratel ZT3-A2 przeciwko wielu bardziej zaawansowanym pojazdom. Warto jednak zauważyć, że Ratel ZT3-A2 może przenosić łącznie tylko 12 pocisków; trzy załadowane fabrycznie do wyrzutni, a kolejne dziewięć w pojeździe. W rezultacie początkujący dowódcy tego pojazdu powinni zwracać uwagę na ilość sztuk amunicji, ponieważ w przeciwnym razie może zabraknąć im jej znacznie wcześniej niż myślą!

Jednak, podobnie jak w przypadku innych wariantów Ratela, modyfikacja ZT3-A2 również boryka się z problemem słabego opancerzenia. Mianowicie, maksymalna grubość pancerza to tylko 20mm, taki pancerz ochroni jedynie przed ostrzałem z karabinu maszynowego. Co więcej, dość duża sylwetka pojazdu sprawia, że jest on znacznie bardziej podatny na wykrycie przez wroga w porównaniu z innymi, podobnymi pojazdami. Dowódca Ratel ZT3-A2 będzie musiał polegać na mobilności pojazdu, aby przetrwać.


Zespół War Thunder

Czytaj więcej:
Lot Albatrosa: Alcione
  • 24 lipca 2024
Maszyny z Przepustki Bitewnej: Sholef V.1
  • 19 lipca 2024
Maszyny z Przepustki Bitewnej: PBM-5A Mariner
  • 18 lipca 2024
MPK Pr.11451: Przybrzeżny dominator
  • 18 czerwca 2024

Komentarze (22)

Commenting is no longer available for this news