MiG-21 PFM, Era VI, ZSRR, Wydarzeniowy

Podczas modernizacji drugiej generacji myśliwców MiG-21, radzieckie władze wojskowe zażądały od zespołu projektowego modyfikacji samolotów do startu i lądowania z nieutwardzonych lotnisk. Inżynierowie zaproponowali wyposażenie samolotu w system nadmuchu warstwy granicznej klap, a biuro projektowe Tumańkiego i Miecchwariszwilego rozpoczęło opracowywanie wersji silnika R11F-300 z odprowadzeniem strumienia powietrza ze sprężarki. System nadmuchu warstwy granicznej znacznie poprawił charakterystykę startu i lądowania samolotu, skrócił czas startu i długość rozbiegu oraz oraz drastycznie zmniejszył prędkość lądowania. Wraz z innymi modyfikacjami i ulepszeniami, rozpoczęto seryjną modyfikację MiG-ów 21, wyposażając je w nowe klapy strumieniowe i oznaczając MiG-21 PFM. Statki powietrzne w tej wersji były produkowane dosyć licznie od 1964 roku, zarówno do użytku krajowego, jak i na eksport. MiG-21 PFM służył w Wietnamie i Afganistanie.

W War Thunder MiG-21 PFM jest dalszym rozwinięciem wersji F-13. Ofensywne uzbrojenie lufowe zostało zdemontowane, ponieważ wydawało się wówczas, że w końcu straciło ono znaczenie w walce powietrznej. Mimo to myśliwiec mógł być wyposażony w dwulufowy zasobnik strzelecki mocowany centralnie w dolnej części kadłuba. MiG-21 PFM posiada radar, przenosi rakiety i bomby, a także może zostać uzbrojony w dwa rodzaje pocisków kierowanych: powietrze-powietrze R-3S albo nowe w grze powietrze-ziemia Ch-66. Cechą wyróżniającą MiG-21 PFM jest system nadmuchu warstwy granicznej klap, który znacznie upraszcza start i lądowanie. Poza tym jest to ten sam wspaniały MiG-21, z doskonałą prędkością wznoszenia, dużą prędkością w poziomie, dobrą sterownością i wyborem uzbrojenia do każdego zadania w grze. MiG-21 PFM jest nagroda za wykonywanie zadań w grze w Operacji M.R.Ó.Z i będzie warty waszego wysiłku